- 06 Μάιος 2018, 08:42 #506734 Τα φορτηγακια αυτά θεωρούνται premium?

- 06 Μάιος 2018, 14:29 #506813

Τα φορτηγακια αυτά θεωρούνται premium?

είναι ένα πολύ καλό όχημα-εργαλείο, αλλά ως εκεί
premium δε θα είναι γιατί πολύ απλά παραπέμπουν σε αγροτικό-εργατικό όχημα κ σου λέει ο άλλος "κοίτα γυρνά με τον αγρότη (δεν έχει λεφτά για αμάξι)"
αλλά εδώ που τα λέμε δεν είναι το premium το ζητούμενο... (μη βαράτε για το θέμα premium big suv που άνοιξα , ήθελα να πω "μη ασιατικό" )

σαν να πηγαίνει με το τριαξονικό μερτσέντες ο άλλος τη μαντάμ για μπάνιο ή για ψώνια στην τσιμισκή

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 07 Μάιος 2018, 08:20 #506939

Τα φορτηγακια αυτά θεωρούνται premium?

Για Ελ ΕΕ που θα μπορεί να περνάει το σύνολο των εξόδων για ότι πιο κοντινό σε SUV υπάρχει είναι ταμαμ

Fake Petrolhead

- 07 Μάιος 2018, 08:57 #506942 Βρίσκω πάντα διασκεδαστική την αναζήτηση των premium ορίων.
Μη ξεχνάμε και τις σκουπιδιαρες με το σήμα MB :-)

- 07 Μάιος 2018, 12:58 #506979 Δεν καταλαβαίνω την πρεμούρα...εδώ και άπειρα χρόνια η μερκ βγάζει επαγγελματικά οχήματα. Τώρα έβγαλε και pick up....εκτός αν κραζουμε και τα V-Class, Vito, Citan κτλ..

- 07 Μάιος 2018, 13:01 #506980 Μαλλον στην υπερβολική προσπάθεια να το παίξουμε εναλλακτικοί και υπεράνω, ενω δεν είμαστε καθόλου.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Μάιος 2018, 13:19 #506981 Mία βόλτα στο Μονακό από τον Νίκο Ρόσμπερκ με την προσωπική του Merc 300 SL, το βάζω εδώ γιατί είναι icon και ο πρόγονος των σπουδαίων Merc που ακολούθησαν, η Merc προσφέρει πλέον original ανταλλακτικά πλαισίου για όσες υπάρχουν ακόμα και τα χρειάζονται, είναι σχετικά... φτηνά, αλλά τα μεταξωτά βρακιά θέλουν και επιδέξιους κ@λους.

https://www.youtube.com/watch?v=lmM0Jwx-Bjo

- 07 Μάιος 2018, 21:26 #507066 Δεν ξέρω τι λέτε αλλά τα Pick Up τα λατρέυω, ειδικά τα τελευταία χρόνια που έχουν γίνει ποιό ΙΧ, κοινώς τα φλώρεψαν. Φορτώνεις ότι θέλεις πίσω και πας ενα ωραίο κάμπινγκ, βρίσκεις μια ωραία γκόμενα έχεις την καρότσα πίσω για να παιχτεί μπαλίτσα . Για τις δικές μου ορέξεις προσωπικά είναι εξαιρετικό.

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

[sknipper]

- 08 Μάιος 2018, 01:29 #507111

Δεν ξέρω τι λέτε αλλά τα Pick Up τα λατρέυω, ειδικά τα τελευταία χρόνια που έχουν γίνει ποιό ΙΧ, κοινώς τα φλώρεψαν. Φορτώνεις ότι θέλεις πίσω και πας ενα ωραίο κάμπινγκ, βρίσκεις μια ωραία γκόμενα έχεις την καρότσα πίσω για να παιχτεί μπαλίτσα . Για τις δικές μου ορέξεις προσωπικά είναι εξαιρετικό.

Καλά είναι αν φορτώνεις τούβλα, σιδερικά, ψυγεία. Τα οποία πρέπει να αφαιρέσεις γρήγορα γιατί είναι εκτεθιμένα και μπορεί να στα κλέψουν. Γκομενίτσα στην ανοιχτή καρότσα; Καλύτερα στο έδαφος, πιο μαλακά θα είναι. Εκτός αν το θέλεις με τέντα οπότε παιδέψου για μπαλίτσα χωρίς κλιματισμό κατακαλόκαιρο στη φλοκάτη στην καρότσα/θερμοκήπιο.... Επίσης συνήθως υστερούν σε άνεση, οι αναρτήσεις τους έχουν προτεραιότητα το φόρτωμα και όχι την οδική συμπεριφορά και έχουν χάλια αεροδυναμική (θόρυβος, κατανάλωση). Και είναι και τεράστια, δύσκολα σε κίνηση σε πόλη. Το αντίστοιχο SUV τα κάνει όλα καλύτερα και υστερεί μόνο όχι στην συνήθη αλλά στην ακραία χωρητικότητα, τελεία, πουθενά αλλού. Τυχόν φοροκόλπα και ελαφρύνσεις δεν μετράνε.
Σαν σκέψη μου έρχεται το Nissan Pathfinder που έβγαινε σε SUV και σε πικάπ, γιατί να πάρω το πικάπ αν το κουβάλημα δεν είναι η πρώτη προτεραιότητα.

aka onyx !

- 25 Μάιος 2018, 13:14 #511773 Πετυχα ενα review της νεας Α, και ημουν σιγουρος οτι δεν προσεξα καλα...σε ολες τις εκδοσεις τα πλαισια των παραθυρων ειναι χωρις επενδυση ή μονο στις φθηνες?


Εντωμεταξυ ολοι γραφουν για τη ποιοτητα αλλα για τετοιες τσιπιες κουβεντα..Λεπτομερειες θα πουν καποιοι, αλλα αυτες οι λεπτομερειες ειναι που κανουν το προιον πριμιουμ..

- 25 Μάιος 2018, 13:21 #511776 Ε, σιγά μην τα κοιτάξουν οι περισσότεροι... Θα μείνουν στο εντυπωσιακό όντως ταμπλό, και ούτε θ' ασχοληθούν με το ότι οι περισσότερες λειτουργίες είναι αρκετά δύσχρηστες (τουλάχιστον έτσι ήταν στην Ε-class που είχα δει σαν συνοδηγός).
Γενικώς, καλά κάνει ο Mercedes αφού όντως δίνει στο κοινό αυτό που θέλει και το χρεώνει και πανάκριβα.
Αφού η πλειοψηφία θα κοιτάξει το ταμπλό, για ποιο λόγο να μην κάνεις οικονομία στις πόρτες ή στον ημιάκαμπτο;

- 25 Μάιος 2018, 18:39 #511843

Εντωμεταξυ ολοι γραφουν για τη ποιοτητα αλλα για τετοιες τσιπιες κουβεντα..Λεπτομερειες θα πουν καποιοι, αλλα αυτες οι λεπτομερειες ειναι που κανουν το προιον πριμιουμ..

Μην αγχωνεσαι. Θα το μαθουμε οταν θα λανσαριστει η επομενη γενια. Οπως στις 911!

Sent >

- 25 Μάιος 2018, 21:09 #511874

Εντωμεταξυ ολοι γραφουν για τη ποιοτητα αλλα για τετοιες τσιπιες κουβεντα..Λεπτομερειες θα πουν καποιοι, αλλα αυτες οι λεπτομερειες ειναι που κανουν το προιον πριμιουμ..

Μην αγχωνεσαι. Θα το μαθουμε οταν θα λανσαριστει η επομενη γενια. Οπως στις 911!

Sent >

Χαχαχα καπως έτσι !!
Σε κάθε νέα γενιά εξαλείφουν το πρόβλημα του ελαφρωματος μπροστά κ της υποστροφής !!!

- 25 Μάιος 2018, 21:40 #511884 αρε Κικιζα που σας χρειαζετε

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 26 Μάιος 2018, 15:06 #511975

Πετυχα ενα review της νεας Α, και ημουν σιγουρος οτι δεν προσεξα καλα...σε ολες τις εκδοσεις τα πλαισια των παραθυρων ειναι χωρις επενδυση ή μονο στις φθηνες?


Εντωμεταξυ ολοι γραφουν για τη ποιοτητα αλλα για τετοιες τσιπιες κουβεντα..Λεπτομερειες θα πουν καποιοι, αλλα αυτες οι λεπτομερειες ειναι που κανουν το προιον πριμιουμ..

Κωνσταντίνε από την W176 ξεκίνησε η γυφτιά. Μόνο οι δυο πρώτες οι "άσχημες" W168-169 είχαν ντυμένες τις πόρτες...
Ξέχασα να τονίσω από την ποιό βασική μέχρι την ποιό πλούσια τα πλαίσια είναι γυμνά
Πάντως τώρα που ξεκινάει με 30 χιλιάρικα η καινούργια παρά είναι κοροιδία. Και 30 χιλιάρικα για να έχεις ημιάκαμπτο πίσω

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467