- 20 Σεπ 2016, 17:14 #303658 Το ξέρω ότι προλάβατε αλλά θα ποστάρω σαν να μην εχετε ποσταρει γιατι....γιατί...



Ωνασουγαμησω.

Και οι δύο εκδόσεις θα εφοδιάζονται με σύστημα τετρακίνησης Q4, ειδικά εξελιγμένου για σπορ οδήγηση, αποδοτικότητα και ασφάλεια και θα έχουν αυτόματο 8άρι κιβώτιο της ZF. Η αρχιτεκτονική του συγκεκριμένου συστήματος περιλαμβάνει ένα ενεργό transfer case και εμπρός διαφορικό ειδικά σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις τεχνικές προδιαγραφές της Alfa Romeo, να αντέχει την υψηλή ροπή και να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ (το συνολικό βάρος αυξήθηκε κατά μόλις 60 κιλά). Το κιβώτιο μεταφοράς χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη, ο οποίος –ανάλογα και με το πρόγραμμα του Alfa DNA – μεταφέρει τη ροπή εξαιρετικά γρήγορα αναλογικά και στους δύο άξονες.

Πιο συγκεκριμένα το σύστημα Q4 συνεχώς καταγράφει διαφορετικές οδηγικές παραμέτρους, προκειμένου να μοιράζει με το βέλτιστο τρόπο τη ροπή ανάμεσα σους δύο άξονες, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και την πρόσφυση του οδοστρώματος. Είναι μάλιστα σε θέση να προβλέψει την επικείμενη έλλειψη πρόσφυσης κάποιου από τους τροχούς, βασιζόμενο σε στοιχεία που συγκεντρώνει από τους σένσορες οριζόντιας και κατακόρυφης επιτάχυνσης, τη γωνία του τιμονιού και την γωνία yaw.

Σε κανονικές συνθήκες το 100% της ροπής κατευθύνεται στον πίσω άξονα με το ποσοστό να είναι σε θέση να μεταβληθεί μέχρι και 60% στους εμπρός τροχούς. Προκειμένου να διασφαλιστεί η υψηλότερη δυνατή ταχύτητα στην αναδιανομή της ροπής το σύστημα εκμεταλλεύεται την υψηλή μηχανική ολίσθηση (διαφορά ταχύτητας) μεταξύ των δύο αξόνων που φτάνει μέχρι και 2,5%. Αυτό μεταφράζεται σε εξαιρετική πρόσφυση και κατευθυντικότητα μέσα στις στροφές.

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως λειτουργεί αυτό το σύστημα? Πόσα διαφορικά έχει? Από φτερούγα είναι λιγότερο ή περισσότερο overengineered?

- 20 Σεπ 2016, 17:45 #303678 Αμαξαρα.

Νομιζω οτι αν καποιος εχει τα φραγκα και θελει βενζινη μαλλον θα ειναι η πιο ιδανικη εκδοση.
Με πολυ δυναμη αλλα οχι υπερβολικη, με τετρακινηση που δινει εμφαση στην πισω κινηση και βεβαια με σπορ χαρακτηρα.

Αν ειχα χρηματα και οικογενεια την αγοραζα χθες.

- 20 Σεπ 2016, 18:14 #303686 Ελπίζω να βγούνε και σωστές, δηλαδή πισωκίνητες, 280άρες.

- 20 Σεπ 2016, 19:27 #303708 Misano blue....Santorini blue το λένε οι προπελάκηδες και είναι πανέμορφο....μια Veloce με αυτά τα χαρακτηριστικά νομίζω θα ήταν ταμάμ για τον οποιονδήποτε.
Μοναδική ένσταση η καρατιμόνα λες και πήραν την τιμονιέρα από το θωρηκτό Vittorio Veneto.

- 20 Σεπ 2016, 22:01 #303753 Τιμες έχουν βγει?

I would never die for my beliefs because I might be wrong.

- 20 Σεπ 2016, 22:20 #303760

Το ξέρω ότι προλάβατε αλλά θα ποστάρω σαν να μην εχετε ποσταρει γιατι....γιατί...



Ωνασουγαμησω.

Και οι δύο εκδόσεις θα εφοδιάζονται με σύστημα τετρακίνησης Q4, ειδικά εξελιγμένου για σπορ οδήγηση, αποδοτικότητα και ασφάλεια και θα έχουν αυτόματο 8άρι κιβώτιο της ZF. Η αρχιτεκτονική του συγκεκριμένου συστήματος περιλαμβάνει ένα ενεργό transfer case και εμπρός διαφορικό ειδικά σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις τεχνικές προδιαγραφές της Alfa Romeo, να αντέχει την υψηλή ροπή και να είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφρύ (το συνολικό βάρος αυξήθηκε κατά μόλις 60 κιλά). Το κιβώτιο μεταφοράς χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη, ο οποίος –ανάλογα και με το πρόγραμμα του Alfa DNA – μεταφέρει τη ροπή εξαιρετικά γρήγορα αναλογικά και στους δύο άξονες.

Πιο συγκεκριμένα το σύστημα Q4 συνεχώς καταγράφει διαφορετικές οδηγικές παραμέτρους, προκειμένου να μοιράζει με το βέλτιστο τρόπο τη ροπή ανάμεσα σους δύο άξονες, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και την πρόσφυση του οδοστρώματος. Είναι μάλιστα σε θέση να προβλέψει την επικείμενη έλλειψη πρόσφυσης κάποιου από τους τροχούς, βασιζόμενο σε στοιχεία που συγκεντρώνει από τους σένσορες οριζόντιας και κατακόρυφης επιτάχυνσης, τη γωνία του τιμονιού και την γωνία yaw.

Σε κανονικές συνθήκες το 100% της ροπής κατευθύνεται στον πίσω άξονα με το ποσοστό να είναι σε θέση να μεταβληθεί μέχρι και 60% στους εμπρός τροχούς. Προκειμένου να διασφαλιστεί η υψηλότερη δυνατή ταχύτητα στην αναδιανομή της ροπής το σύστημα εκμεταλλεύεται την υψηλή μηχανική ολίσθηση (διαφορά ταχύτητας) μεταξύ των δύο αξόνων που φτάνει μέχρι και 2,5%. Αυτό μεταφράζεται σε εξαιρετική πρόσφυση και κατευθυντικότητα μέσα στις στροφές.

Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως λειτουργεί αυτό το σύστημα? Πόσα διαφορικά έχει? Από φτερούγα είναι λιγότερο ή περισσότερο overengineered?

Φανταζομαι θα είναι ιδιο με της Γκιμπλι, για το οποιο μπορει να δεις αρκετα βιντεο στο youtube (υπαρχει ένα με το αμαξι σηκωμενο που καποιος εξηγει πως δουλευει η τετρακινηση).

- 20 Σεπ 2016, 22:43 #303777 Τιμές νομίζω θα είναι 60-65 για αυτή την έκδοση που λέει ο Γιάννης.

Γιάννη...η Veloce είναι επίπεδο εξοπλισμού ή συγκεκριμένη έκδοση με μοτέρ και μετάδοση?

Δηλαδή πχ θα υπάρχει Veloce στη 2.0Τ με το αυτόματο και τα 200 ή 280 άλογα, πισωκίνητη?

- 20 Σεπ 2016, 23:20 #303795

Τιμες έχουν βγει?

2 ληστείες τράπεζας περίπου, έτσι όπως το υπολογίζω...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 20 Σεπ 2016, 23:26 #303797

Τιμές νομίζω θα είναι 60-65 για αυτή την έκδοση που λέει ο Γιάννης.

Γιάννη...η Veloce είναι επίπεδο εξοπλισμού ή συγκεκριμένη έκδοση με μοτέρ και μετάδοση?

Δηλαδή πχ θα υπάρχει Veloce στη 2.0Τ με το αυτόματο και τα 200 ή 280 άλογα, πισωκίνητη?

Χωρίς να είμαι σίγουρος 100%, είναι έκδοση. Εξάλλου και η Giulietta 240ps ονομάζεται Veloce πλέον και όχι QV.


Για το σύστημα 4κίνησης, εγώ επιπλέον πληροφορίες δεν γνωρίζω για την ώρα και από το ποστ, δεν μπορώ να καταλάβω ξεκάθαρα τι θέλει να πει ο ποιητής.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 21 Σεπ 2016, 00:42 #303836

Ελπίζω να βγούνε και σωστές, δηλαδή πισωκίνητες, 280άρες.

+1 ...συν manual κιβωτιο και να υπαρχει καποιο σπορ πακετο/εκδοση που να επιτρεπει πληρη απενεργοποιηση του ESP σε αυτη την ιπποδυναμη...

- 21 Σεπ 2016, 11:15 #303919

Τιμές νομίζω θα είναι 60-65 για αυτή την έκδοση που λέει ο Γιάννης.

Γιάννη...η Veloce είναι επίπεδο εξοπλισμού ή συγκεκριμένη έκδοση με μοτέρ και μετάδοση?

Δηλαδή πχ θα υπάρχει Veloce στη 2.0Τ με το αυτόματο και τα 200 ή 280 άλογα, πισωκίνητη?

Μάλλον 51 θα παίζει βασική τιμή. Δεν τους παίρνει να είναι ακριβότερη από την 330xi που έχει βασική 54500, όπως δεν είναι ακριβότερη από την αντίστοιχη 3 και στις τωρινές εκδόσεις.

Άμα βάλεις βέβαια 2-3 πακέτα στην παραγγελία, τα 60 τα έπιασες για πλάκα, δεν το συζητάμε.

- 21 Σεπ 2016, 11:29 #303925

Τιμές νομίζω θα είναι 60-65 για αυτή την έκδοση που λέει ο Γιάννης.

Γιάννη...η Veloce είναι επίπεδο εξοπλισμού ή συγκεκριμένη έκδοση με μοτέρ και μετάδοση?

Δηλαδή πχ θα υπάρχει Veloce στη 2.0Τ με το αυτόματο και τα 200 ή 280 άλογα, πισωκίνητη?

Μάλλον 51 θα παίζει βασική τιμή. Δεν τους παίρνει να είναι ακριβότερη από την 330xi που έχει βασική 54500, όπως δεν είναι ακριβότερη από την αντίστοιχη 3 και στις τωρινές εκδόσεις.

Άμα βάλεις βέβαια 2-3 πακέτα στην παραγγελία, τα 60 τα έπιασες για πλάκα, δεν το συζητάμε.

51 είναι τώρα η 2.0T AT Super.

Χλωμό το κόβω η 280 να είναι στα ίδια λεφτά.

- 21 Σεπ 2016, 11:37 #303928

Τιμές νομίζω θα είναι 60-65 για αυτή την έκδοση που λέει ο Γιάννης.

Γιάννη...η Veloce είναι επίπεδο εξοπλισμού ή συγκεκριμένη έκδοση με μοτέρ και μετάδοση?

Δηλαδή πχ θα υπάρχει Veloce στη 2.0Τ με το αυτόματο και τα 200 ή 280 άλογα, πισωκίνητη?

Μάλλον 51 θα παίζει βασική τιμή. Δεν τους παίρνει να είναι ακριβότερη από την 330xi που έχει βασική 54500, όπως δεν είναι ακριβότερη από την αντίστοιχη 3 και στις τωρινές εκδόσεις.

Άμα βάλεις βέβαια 2-3 πακέτα στην παραγγελία, τα 60 τα έπιασες για πλάκα, δεν το συζητάμε.

51 είναι τώρα η 2.0T AT Super.

Χλωμό το κόβω η 280 να είναι στα ίδια λεφτά.

42750 κάνει η 2.2 diesel αυτόματη Super με τα 180 άλογα. Δεν μπόρεσα να βρω την τιμή της 2.0 βενζίνης, να είναι όμως ακριβότερη;

Για βασικές τιμές μιλάμε πάντα.

edit: Τη βρήκα την τιμή, αν ισχύει η ίδια προωθητική ενέργεια που ισχύει στις diesel, βασική η super 2.0 βενζίνης έχει 41450.

- 21 Σεπ 2016, 12:08 #303936 Χμ...άρα έχει προωθητική ενέργεια γιαυτό.

Όταν είχα πάει μου είχαν δώσει 47 νομίζω βασική συν 3Κ το super πακέτο.

- 21 Σεπ 2016, 12:19 #303938 Το βρήκα, θυμόμουν λάθος σόρι.

47 πρέπει να την είχα πάει εγώ με κάτι εξτράκια.

Source: alfisti.gr

Λογικά στα 55 που λες θα παίζει.