Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By markvag
#229509
dimik έγραψε:
Πέρα από την πλάκα μια τουμπανιασμένη Summum T4 την αγόραζα χθες, βέβαια διαβάζω ότι έχει μικρότερο πορτ-μπαγκαζ από το Golf οπότε μάλλον δεν θα χωράει καροτσάκι :rtfm:


Χωράει.

Το πορτ μπαγκάζ είναι μικρότερο μόνο αν έχει το (έξτρα) "δεύτερο" πάτο, που στην ουσία σου δημιουργεί 2 διαμερίσματα στο χώρο και σου κλέβει πολύ. Αν δεν το βάλεις (ή αν το έχει η έκδοση που θα πάρεις και απλά το πετάξεις) το πορτ μπαγκάζ μια χαρά είναι και λογικά χωράει το καροτσάκι, γιατί έχει και βαθουλώματα στα πλάγια που δεν τα σκέπασαν, άρα κερδίζεις σε πλάτος.
Άβαταρ μέλους
By KiloMeater
#230618 Μπηκα στο κατακαινουργιο XC90 hybrid με φουλ εξτρα αεραναρτηση κτλ συναδελφου
Μυριζε καινουργιλα καργα, τα δερματα και ολα
Τι να πω... αμα το ειχα μεσα θα κοιμομουνα, αψογο
Άβαταρ μέλους
By Orestisren
#255511
Zeus έγραψε:Εικόνα


http://www.autoblog.com/2016/05/12/volv ... -of-debut/


Ελπίζω να μη στο έφερε ο μικρός αυτό Κωνσταντίνε ενώ καθόσουν και χάζευες τηλεόραση :shifty: :lol:
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#256151
Giuseppe Busso έγραψε:Εικόνα

Είναι σωστό το τόπικ που δημοσίευσα; :shifty: :shifty: :shifty: :shifty:

Fixed.. :iconcool:
http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... r-ny-p1800

Low volume βασισμενο στο Concept Coupe με κατα πασα πιθανοτητα 450 hp κινητηρας (ηδη ο 4cyl στο P* πηγε 367) και ηλεκτρικο μοτερ για τους πισω τροχους. Παραγωγη αναμενεται να ξεκινησει w50 2017 με τιμη πανω απο 125Κ δολλαρια στην Σουηδια. Θα ειναι ανθρακονηματινο και η παραγωγη θα γινει στο κεντρο R&D της Volvo. Εχει υπαρξει λεει καποια συνεργασια και με την BMW για τις διαδικασιες παραγωγης ανθρακονηματινων αυτοκινητων..

Και οκ, για καποιους πρεπει να φαινεται extreme αλλα:
1. Το Concept Coupe πηρε υπερβολικα καλες κριτικες για το σχεδιασμο του και ηταν σχεδον production ready.
2. Η Volvo εχει ηδη ανακοινωσει οτι δεν θα προχωρησει σε ευρεια χρηση αλουμινιου (ειναι μικρο το ποσοστο στη SPA), αλλα κοιτανε τα ανθρακονηματα.
3. Η μαζικη παραγωγη ανθρακονηματινων αυτοκινητων ειναι κατι νεο, επομενως εχει λογικη να δοκιμασουν τις τεχνικες παραγωγης σε ενα υψηλου κοστους/χαμηλου αριθμου παραγωγης αυτοκινητο
4. Η παραγωγη ενως Drive-E μοτερ με 450 hp θα ειναι μια καλη επιδειξη του που μπορει να φτασει η νεα γεννια κινητηρων της.
5. Και φυσικα μιλαμε για halo car, κατι που θα βοηθησει επιτελους να γινουν αποδεκτοι και σαν κατασκευαστες ενδιαφεροντων αυτοκινητων και οχι απλα ασφαλων αυτοκινητων...κατι που το παλευουν τουλαχιστον 20 χρονια..
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#257911 Φωτο με τα μοντελα σε πληρη κλιμακα..
40.1
Εικόνα
40.2
Εικόνα

Και καποια πληροφοριες..
http://www.autoblog.com/2016/05/19/volv ... -featured/
...ειδικα αυτο
The plug-in powertrain uses a neat hybridized dual-clutch transmission.

The CMA platform's plug-in hybrid powertrain is called T5 Twin Engine and it has a very different setup compared to the T8 Twin Engine in the big Volvos. The electric motor is actually packaged outside of the transmission, connecting to the reverse-second-fourth-sixth shaft by some gears. Because the connection is made after the clutch, the electric motor can always add power, regardless of what gear the transmission is in and whether the engine is on or off. Another added bonus is the ability to feed in electric power even when the transmission is shifting. Oh, and the electric motor acts as the starter and handles regen. The new three-cylinder turbo engine contributes about 180 horsepower, the electric motor produces 55 kW, and total system power should be somewhere around 250 hp.
Άβαταρ μέλους
By popolaros
#263300
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#263473 Πολύ ενδιαφέρον μηχανικά, αλλά αυτή η μάσκα δεν με τρελαίνει. Ελπίζω να μην την βάλουν παντού και να την κρατήσουν για τα suvλάκια τους μόνον.
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#266032 VOLVO S90, V90 POLESTAR MODELS COULD MAKE 600 HP
Mertens says Volvo’s 2.0-liter four-cylinder internal combustion engine can be made to deliver close to 450 hp using a supercharger and two electrically augmented turbochargers. The 87-hp electric motor that currently drives the rear wheels in the T8 plug-in hybrid versions of the S90 and V90 would be replaced with a more powerful unit.


Απο κιλακια τιποτα...το Τ8 ειναι ηδη τουλαχιστον 1892 kg
Άβαταρ μέλους
By Focusman91
#281644 Ειδα χθες το πρωτο s90 απο κοντα. Με εξαιρεση το πισω μερος, ολο το υπολοιπο εξαιρετικο!

.
Άβαταρ μέλους
By dimik
#294120 χάνει κατά κράτος από το Golf δίπλα :rtfm:
Άβαταρ μέλους
By Focusman91
#294130 Αυτα τα πισω φωτα να μην ηταν ετσι...

.