- 28 Απρ 2023, 12:47 #814982 Βρήκα φωτό…εισοδο πόλης


…υπολοιπομενα χλμ (τραβηγμένη την επόμενη το πρωί)


Δηλαδή γρήγορα και με λίγο πάνω από το 1/4 του ρεζερβουάρ

- 28 Απρ 2023, 12:47 #814983 Άρα θέλουμε ένα τεσλα για μες την πόλη και clio diesel για τα μακρινά μας ταξίδια

- 28 Απρ 2023, 12:49 #814984

Άρα θέλουμε ένα τεσλα για μες την πόλη και clio diesel για τα μακρινά μας γρήγορα ταξίδια

Φιξντ

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 28 Απρ 2023, 12:59 #814985 Ο Zeus δεν νομίζω ότι είναι ο τυπικός οδηγός που πάει φρόνιμα το αμάξι. Στη Λαμία θα πρέπει να κάνει στάση.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 28 Απρ 2023, 13:18 #814986

Ναι, με λογικές ταχύτητες γίνεται. Εγώ είχα χρειαστεί το 30% της μπαταρίας με μέση 90 km/h (και max 122 km/h) μέχρι Αταλάντη και 52% ακόμη μέχρι Καλαμπάκα (Avg 82 km/h, Max 117 km/h). Βράδυ, με βροχή.

Αυτά τα θαματα ουτε ο Ισους Χριστός δεν μπορεί να τα κάνει.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 28 Απρ 2023, 13:23 #814987 Μιλάμε για ένα ταξίδι πόσο; Περίπου 4 ώρες; Ακόμη και να χρειαστεί μια στάση κάπου για ξεμούδιασμα, δεν το θεωρώ παράλογο.

- 28 Απρ 2023, 13:26 #814988 Ας μη σχολιάσω καλύτερα...

- 28 Απρ 2023, 13:38 #814990 Εγώ που έχω κάνει 93500 χιλιόμετρα σε ούτε δυόμιση χρόνια με το υβριδικό XC60 , κ ονειρεύομαι το Tesla ?

Τρελός παπάς με βάφτισε …

- 28 Απρ 2023, 13:38 #814991

Μιλάμε για ένα ταξίδι πόσο; Περίπου 4 ώρες; Ακόμη και να χρειαστεί μια στάση κάπου για ξεμούδιασμα, δεν το θεωρώ παράλογο.

Η θα πάς νόμιμα ή θα πας γρηγορα

Τατουάζ στην γάμπα τού Ντίμη.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 28 Απρ 2023, 13:40 #814992 4 ώρες οδήγηση, 12 λεπτά φόρτιση. Αλλά, όπως ανέφερα, ήταν ειδικών συνθηκών το ταξίδι.
Αν πήγαινε ο Δίας τώρα, θα χρειαζόταν 10-15 λεπτά παραπάνω από τον χρόνο που χρειάστηκε τότε με το Volvo.

- 28 Απρ 2023, 13:42 #814993

Εγώ που έχω κάνει 93500 χιλιόμετρα σε ούτε δυόμιση χρόνια με το υβριδικό XC60 , κ ονειρεύομαι το Tesla ?
Τρελός παπάς με βάφτισε …

Εξαρτάται από το πόσα km κάνεις ημερησίως και με τι ταχύτητες.

- 28 Απρ 2023, 13:42 #814994

Άρα θέλουμε ένα τεσλα για μες την πόλη και clio diesel για τα μακρινά μας ταξίδια

Αυτό μάλλον ισχύει …

Όμως θα έπρεπε να είναι διαφορετικά .
Μικρό ηλεκτρικό για την πόλη , με πολύ καλή αυτονομία κ μεγάλο αυτοκίνητο με οικονομικό καύσιμο για το ταξίδι !
Γιατί να κουβαλάς 2 τόνους κ 4,5-5 μέτρα μέσα στην πόλη ; ( γιατί να κουβαλάμε- καβαλάμε γενικότερα 2 τόνους ;)

- 28 Απρ 2023, 14:41 #815003

Για τι κοστος παραπανω μιλαμε να παρεις ενα αντιστοιχο υβριδικο σημερα?

Εφτιαξα μια GLC 300de, best of both worlds δηλαδη, 115K που δεν εχει κανενα νοημα!

Ενδεικτικα εφτιαξα κι ενα Q8 60 TFSIe στα 154Κ οταν το Q8 e-tron αντιστοιχα βγηκε στα 125Κ που με την επιδοτηση θα ειναι 117Κ! Τεραστια διαφορα!

κατι που δυσκολευει (μαζι και με τις τρομερες αυξησεις τιμων) την επιλογη του αντικαταστατη του.

ετοιμος για τεζλα εισαι.

Το σιγουρο ειναι οτι με τις μειωσεις και την επιδοτηση βγαινει σχεδον τζαμπα η αλλαγη. Αλλα ουτε μεχρι Καλαμπακα δεν παμε χωρις σταση

Σου αρέσει το νέο ΕΧ90;

https://cartalk.gr/

- 28 Απρ 2023, 14:48 #815006

Άρα θέλουμε ένα τεσλα για μες την πόλη και clio diesel για τα μακρινά μας ταξίδια

Αυτό μάλλον ισχύει …

Όμως θα έπρεπε να είναι διαφορετικά .
Μικρό ηλεκτρικό για την πόλη , με πολύ καλή αυτονομία κ μεγάλο αυτοκίνητο με οικονομικό καύσιμο για το ταξίδι !
Γιατί να κουβαλάς 2 τόνους κ 4,5-5 μέτρα μέσα στην πόλη ; ( γιατί να κουβαλάμε- καβαλάμε γενικότερα 2 τόνους ;)

+1 και αυτή θεωρητικά είναι η ταμπακιέρα των χιμπριντ
Κατανάλωση μικρού αυτοκινήτου μέσα στην πόλη + δυνατότητα για ότι ταξίδι θέλεις χωρίς εξελ και σχέδιο πτήσης (+συχνοουρία).

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 28 Απρ 2023, 16:44 #815041 Ο καθενας εχει τα ορια του. Εμεις οικογενειακως εχουμε πολλακις κανει Αθηνα-Θεσσαλονικη ή Βεροια και το αντιστροφο μονοκουκι στα 138χλμ/ω χωρις κανενα απολυτως θεμα ή γκρινια απο κανενα μελος της οικογενειας (4ω20λ). Δεν βρισκω καμια ταλαιπωρια σε αυτο, φτανω παντα φρεσκοτατος χωρις καμια κουραση

Προφανως δεν ειναι αυτοσκοπος και εννοειται εχει τυχει καποιες φορες να σταματησουμε πχ για κατουρημα, το οποιο ομως μπορει να ειναι και σε τουαλετες παρκινγκ που δεν παιρνει πανω απο 5'. Εχει τυχει να κανουμε και 5 στασεις για 450 χλμ (για Συβοτα) γιατι περαν του κατουρηματος ψαχναμε να βρουμε συγκεκριμενα παγωτα Και παλι παιζει να φτασαμε νωριτερα απο οτι με ηλεκτρικο βεβαια

Για εμενα το θεμα με τα ηλεκτρικα ειναι ο προγραμματισμος γυρω απο τη φορτιση κι οχι σε σχεση με το ταξιδι. Πρεπει να κανεις σταση σε συγκεκριμενα σημεια, για ορισμενη χρονικη διαρκεια. Δεν λες αυθορμητα πεινασε κανεις, να κανουμε μια παρακαμψη 50χλμ να σταματησουμε στην ταδε ταβερνα/χωριο για φαγητο, το οποιο αν και συνηθως ταξιδευουμε βραδυ ή απο νωρις το πρωι, το εχουμε κανει αρκετες φορες. Σε ΣΕΑ παντως δεν θα σταματησω για φαγητο!

Δεν ειμαι καθολου αρνητικος με την ηλεκτροκινηση αλλα ολο αυτο δεν νομιζω να ειναι υπερβολικο ουτε να ειμαι ο μονος που το σκεφτεται. Απο την αλλη για καποιον που θα παει 2 φορες το χρονο ενα ταξιδι, πολλες φορες λιγοτερο απο 300χλμ, καταλαβαινω οτι δεν του ειναι προβλημα να κανει 1 ωρα παραπανω ουτε να φαει και junk στα ΣΕΑ. Αλλα προς το παρον direct replacement των θερμικων για ταξιδι δεν δεχομαι οτι ειναι με τιποτα. Δυο απο αυτονομια, ταχυτητα φορτισης, πληθος/πυκνοτητα φορτιστων να βελτιωθουν σημαντικα, μπορει και να γινει. Αλλιως θα πρεπει να αλλαξουμε αναγκαστικα εμεις.