- 17 Δεκ 2021, 12:35 #743012

όπως διάβασα εδώ μέσα η πιστοποίηση της mercedes, αφορά πολύ συγκεκριμένες συνθήκες και οδούς!!!! δλδ μια κοροϊδία και μισή είναι η φάση. απλα μαρκετιν σε ανίδεους με λεφτά να το πληρώσουν. πιο σωστή η Τέσλα που το έχει κάνει καλύτερο αλλά δεν το λέει.
όπως έγραψα δε όσους βλέπω να τα οδηγούν εδώ στη Κηφισίας όλοι ασχολούνται με τηλέφωνα η τάμπλετ.

< Note >

Εγω θα ανησυχουσα παρα πολυ παντως, να κυκλοφορουν γυρω μου αυτοκινητα με μη πιστοποιημενες τετοιες δυνατοτητες.

Τελευταία επεξεργασία από Y.V και 17 Δεκ 2021, 12:44, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 17 Δεκ 2021, 12:44 #743013 Μεγαλύτερη πηγή ανησυχίας είναι οι οδηγοί παρά τα αυτοκίνητα Y.V.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 17 Δεκ 2021, 12:44 #743014 ενώ ενα πιστοποιημένο mercedes πχ, με οδηγό που δεν ξέρει σε ποιους δρόμους είναι πιστοποιημένο το όχημα του, είναι οκ??? σοβαρά τώρα. ποιος θα δώσει κλήση σε ένα οδηγό που κανείς δεν ξέρει αν τηρεί τους κανόνες της πιστοποίησης!!!
μακρυά λοιπόν από Τέσλα και Μερσεντές όταν τα βλέπουμε κοντά μας στους δρόμους ...

< Note >

- 17 Δεκ 2021, 12:47 #743015 Τι λες;
Το πιστοποιημενο θα λειτουργει αυτονομα μονο εκει που εχει πιστοποιηση!

- 17 Δεκ 2021, 12:55 #743016 Στα λόγια μου έρχεσαι 224ν.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 17 Δεκ 2021, 14:02 #743017 Καλές οι πιστοποιήσεις, αλλά αυτό που παρουσιάζει η Mercedes είναι παραπλανητικό, μιας και αφορά ελάχιστους οδηγούς.
Στα τόσα χρόνια που οδηγώ, ελάχιστες φορές έχω συναντήσει μποτιλιάρισμα σε αυτοκινητόδρομο. Σε πόλη ναι, αλλά εκεί δεν λειτουργεί το σύστημα της Mercedes



Επίσης, Level 3 πιστοποίηση έχει και το Honda Legend, μόνο που αυτό προορίζεται για την Ιαπωνία μόνο, όπως αντίστοιχα το σύστημα της Mercedes αφορά μόνο την Γερμανία στην παρούσα φάση.

Έχω την αίσθηση ότι απλά είναι μια κίνηση marketing, ώστε να φανεί ότι είναι πιο δυνατοί από την Tesla, κάτι το οποίο όμως δεν νομίζω ότι ισχύει. Και ειλικρινά, με τόσα Tesla εκεί έξω να συλλέγουν διαρκώς πληροφορίες ώστε να βελτιώνεται διαρκώς το σύστημα τους, δεν πιστεύω ότι θα μπορέσει κάποια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία να τους φτάσει.

- 17 Δεκ 2021, 15:34 #743024 Δεν ειμαι σιγουρος τι εννοεις, αλλα πιστεύεις οτι το μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο ειανι σπάνιο?

- 17 Δεκ 2021, 15:49 #743027

Εντάξει άσε εμένα , εγώ παίρνω και Bitcoin όποτε καταλαβαίνεις….

H διαφορά είναι βέβαια πως με το bitcoin το απολύτως χειρότερο που μπορεί να συμβεί είναι να χάσεις κάποια λεφτά (που το απεύχομαι, μακάρι εγώ να κάνω λάθος και σε λίγο καιρό να βγάζεις φωτογραφίες μέσα σε πισίνες γεμάτες λεφτά).

Με το σύστημα αυτό που βασιζόμαστε στο τι λέει η Τέσλα, αν στραβώσει μπορεί να σε στείλει για βρούβες... Και εδώ μακάρι να κάνω λάθος και αύριο το συγκεκριμένο σύστημα να βγει 500 φορές καλύτερο από της όποιας Μερσεντές και να τους πάρει τα βρακιά όλων, αλλά μέχρι στιγμής δεν βλέπω κάτι τέτοιο.

Και το ότι η Τέσλα που το σύστημά της είναι τόσο καλύτερο δεν παίρνει έγκριση τύπου για να κυκλοφορήσει επίσημα (και όχι ως beta), εμένα μου λέει ότι δεν είναι έτοιμο.

ενώ ενα πιστοποιημένο mercedes πχ, με οδηγό που δεν ξέρει σε ποιους δρόμους είναι πιστοποιημένο το όχημα του, είναι οκ??? σοβαρά τώρα. ποιος θα δώσει κλήση σε ένα οδηγό που κανείς δεν ξέρει αν τηρεί τους κανόνες της πιστοποίησης!!!
μακρυά λοιπόν από Τέσλα και Μερσεντές όταν τα βλέπουμε κοντά μας στους δρόμους ...

< Note >

Βέβαια, το σύστημα της Μερσεντές ΔΕΝ λειτουργεί σε δρόμους για τους οποίους δεν έχει πιστοποιηθεί. Ούτε αν πχ κινείσαι με ταχύτητα μεγαλύτερη απ' όσο έχει πιστοποιηθεί. Αν πας να το ενεργοποιήσεις πχ στην Αττική Οδό, δεν θα ενεργοποιηθεί.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 17 Δεκ 2021, 16:19 #743036

Στα λόγια μου έρχεσαι 224ν.

μα είναι αυτονόητο αυτό που έγραψες και το δούλεμα που διαφημίζει η Μερσεντές στους υποψήφιους αγοραστές...

< Note >

- 17 Δεκ 2021, 16:22 #743039

Εντάξει άσε εμένα , εγώ παίρνω και Bitcoin όποτε καταλαβαίνεις….

H διαφορά είναι βέβαια πως με το bitcoin το απολύτως χειρότερο που μπορεί να συμβεί είναι να χάσεις κάποια λεφτά (που το απεύχομαι, μακάρι εγώ να κάνω λάθος και σε λίγο καιρό να βγάζεις φωτογραφίες μέσα σε πισίνες γεμάτες λεφτά).

Με το σύστημα αυτό που βασιζόμαστε στο τι λέει η Τέσλα, αν στραβώσει μπορεί να σε στείλει για βρούβες... Και εδώ μακάρι να κάνω λάθος και αύριο το συγκεκριμένο σύστημα να βγει 500 φορές καλύτερο από της όποιας Μερσεντές και να τους πάρει τα βρακιά όλων, αλλά μέχρι στιγμής δεν βλέπω κάτι τέτοιο.

Και το ότι η Τέσλα που το σύστημά της είναι τόσο καλύτερο δεν παίρνει έγκριση τύπου για να κυκλοφορήσει επίσημα (και όχι ως beta), εμένα μου λέει ότι δεν είναι έτοιμο.

ενώ ενα πιστοποιημένο mercedes πχ, με οδηγό που δεν ξέρει σε ποιους δρόμους είναι πιστοποιημένο το όχημα του, είναι οκ??? σοβαρά τώρα. ποιος θα δώσει κλήση σε ένα οδηγό που κανείς δεν ξέρει αν τηρεί τους κανόνες της πιστοποίησης!!!
μακρυά λοιπόν από Τέσλα και Μερσεντές όταν τα βλέπουμε κοντά μας στους δρόμους ...

< Note >

Βέβαια, το σύστημα της Μερσεντές ΔΕΝ λειτουργεί σε δρόμους για τους οποίους δεν έχει πιστοποιηθεί. Ούτε αν πχ κινείσαι με ταχύτητα μεγαλύτερη απ' όσο έχει πιστοποιηθεί. Αν πας να το ενεργοποιήσεις πχ στην Αττική Οδό, δεν θα ενεργοποιηθεί.

χμ το εξηγούνε αυτό στους αγοραστές και μετά αυτοί συνεχίζουν να θέλουν να το αγοράσουν!!!! ????
σε τι κόσμο θα ζήσουν τα εγγόνια μας????

< Note >

- 17 Δεκ 2021, 16:29 #743045 Προφανώς και το εξηγούν, το πως θα πάει εμπορικά το σύστημα μένει να το δούμε, προς το παρόν απλά πήρε πιστοποίηση.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 17 Δεκ 2021, 18:49 #743078

Δεν ειμαι σιγουρος τι εννοεις, αλλα πιστεύεις οτι το μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο ειανι σπάνιο?

Προσωπικά μποτιλιάρισμα σε αυτοκινητόδρομο συναντώ πάρα πολύ σπάνια.
Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι το μποτιλιάρισμα το καλοκαίρι για Χαλκιδική. Σε Εγνατία Οδό και Εθνική για παράδειγμα, δεν θυμάμαι να έχω συναντήσει ποτέ μποτιλιάρισμα και αν έχει υπάρξει κάποια φορά αυτό θα ήταν για πολύ μικρή απόσταση.

Υ.Γ. Τώρα σκέφτηκα ότι μποτιλιάρισμα υπάρχει πολύ συχνά στον Περιφερειακό Θεσσαλονίκης. Η διαφορά είναι πως η Mercedes μπορεί να πήρε πιστοποίηση για Level 3, ο Περιφερειακός όπως είναι τώρα αποκλείεται να πιστοποιηθεί! Σίγα μην άφηνα την Mercedes να πηγαίνει μόνη της στον Περιφερειακό

- 17 Δεκ 2021, 22:22 #743111 Νταξ, δεν ειναι η ελλάδα το κέντρο του κοσμου

Η πλειονότητα των μποτιλιαρισμάτων σε αυτοκινητόδρομους είναι πλέον

- 18 Δεκ 2021, 00:16 #743116 Μια λέξη μόνο : Κηφισός

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 18 Δεκ 2021, 00:42 #743120 γιατι τα καλοκαιρινα σκ στην Αθηνων Κορινθου?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'