- 18 Δεκ 2017, 18:04 #465320

Συμφωνα παντα με τις οικονομιες που προσταζουν οι λογιστες.
Δεν ξερω τι κανει μια Ohlins σε ενα αμαξι, σε μια μοτοσυκλετα παντως δεν την κανει πιο σκληρη απαραιτητα. Σε ενα sports tourer η adventure μηχανακι δεν εχεις κανενα λογο να το σκληρύνεις.
Απλα την μεταμορφωνει σε κατι που δεν ηξερες οτι γινεται!

Οπως βαζεις καλυτερο τακακι, καλυτερα δισκοφρενα η καλυτερο φιλτρο αερα, ετσι βαζεις και καλυτερη αναρτηση.

να και ενας που νιωθει.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Δεκ 2017, 18:05 #465321

Τώρα θα σου πει τις πετάς και βάζεις όλινς.

Πέρασα από αυτό το στάδιο.
Τώρα δεν πειράζω τίποτα.

Μόνο να στρώσω περιμένω για να ακούσω καλύτερα τον κινητήρα και να του βάλω ένα K&N στην εισαγωγή αν είναι.

Και έτσι πρέπει. Είπαμε, σίγουρα δεν είναι άσχετοι οι μηχανικοί που εξέλιξαν το μοντέλο γιατί πάντα σε κάθε βελτίωση κάτι κερδίζεις και κάτι χάνεις.

Συμφωνα παντα με τις οικονομιες που προσταζουν οι λογιστες.
Δεν ξερω τι κανει μια Ohlins σε ενα αμαξι, σε μια μοτοσυκλετα παντως δεν την κανει πιο σκληρη απαραιτητα. Σε ενα sports tourer η adventure μηχανακι δεν εχεις κανενα λογο να το σκληρύνεις.
Απλα την μεταμορφωνει σε κατι που δεν ηξερες οτι γινεται!

Οπως βαζεις καλυτερο τακακι, καλυτερα δισκοφρενα η καλυτερο φιλτρο αερα, ετσι βαζεις και καλυτερη αναρτηση.

Προφανώς.

Εξαρτάται όμως τι θέλεις να κάνεις με αυτό. Δηλαδή το να βάλεις κάτι καλύτερο, οκ το κάνεις (σίγουρα όμως θυσιάζεις κάτι άλλο) αλλά μεγαλύτερη σημασία έχει τι θέλεις όμως να πετύχεις και τι στόχο έχεις? Τι χρήση κάνεις?

Αυτό λέω.

Οπότε πιθανόν για τη χρήση που κάνει ο Γιάννης μας, κάτι περισσότερο νομίζω απλά θα είναι υπερβολή.

[PaNick67]

- 18 Δεκ 2017, 18:37 #465336

Προφανώς.

Εξαρτάται όμως τι θέλεις να κάνεις με αυτό. Δηλαδή το να βάλεις κάτι καλύτερο, οκ το κάνεις (σίγουρα όμως θυσιάζεις κάτι άλλο) αλλά μεγαλύτερη σημασία έχει τι θέλεις όμως να πετύχεις και τι στόχο έχεις? Τι χρήση κάνεις?

Αυτό λέω.

Οπότε πιθανόν για τη χρήση που κάνει ο Γιάννης μας, κάτι περισσότερο νομίζω απλά θα είναι υπερβολή.

Βασικα δεν νομιζω να βγαζει η Ohlins αμορτισερ για το Leon.
Ισως να μην βγαζει για κανενα "νορμαλ' αμαξι. Ειναι πανακριβη βλεπεις.

Αν εβγαζε θα ηταν το καλυτερο που μπορεις να βαλεις ( και το ακριβοτερο κατα πασα πιθανοτητα ) οπως ακριβως συμβαινει και στις μοτο.


Για το δικο σου εχει παντως




Οσο για το να ξερεις τι θες να πετυχεις, χμμμ, νομιζω οτι 9 στους 10 που "βελτιωνουν" δεν ξερουν. Ψαχτα πανε.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 18 Δεκ 2017, 21:28 #465407 https://youtu.be/G7YoNjHBxEM

Busso τσέκαρε λίγο το βίντεο. Έχει Λίνκ για να κατεβάσεις το Android auto a αλλά κ εφαρμογή σε tiguan! Αλλά λέει ότι θα παίξει κ σε οικογένεια vag Seat δηλαδή.... Είναι προκλητικά ωραίο...

< Note >

- 18 Δεκ 2017, 21:36 #465411 To εγκατέστησα κι εγώ και θα το δοκιμάσω τώρα στην επιστροφή στο σπίτι. Τις προηγούμενες φορές έφαγα τα μούτρα μου, αλλά δεν είχα τελικά το Android Auto!


Θ' αναφέρω σε λίγο!

- 18 Δεκ 2017, 22:04 #465426

https://youtu.be/G7YoNjHBxEM

Busso τσέκαρε λίγο το βίντεο. Έχει Λίνκ για να κατεβάσεις το Android auto a αλλά κ εφαρμογή σε tiguan! Αλλά λέει ότι θα παίξει κ σε οικογένεια vag Seat δηλαδή.... Είναι προκλητικά ωραίο...

< Note >

Δεν παίζει. Είναι πολύ καινούριο το δικό μου infotainment λογικά.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 18 Δεκ 2017, 23:08 #465451 Το δοκίμασα στο Golf και παίζει, είναι πολύ ωραίο!
Το μόνο πρόβλημα που είχα είναι πως όταν κλειδώνει το κινητό, χάνει το σήμα του GPS, αλλά λογικά αυτό λύνεται, θα το ψάξω.
GB, εγκατέστησες το .apk που έχει στην περιγραφή του βίντεο;

- 18 Δεκ 2017, 23:49 #465468 Μα το αυτοκίνητο θα πρέπει να υποστηρίζει το android auto από το infotainment με f/w update και να αλλαχτεί και η θύρα USB.

- 19 Δεκ 2017, 00:27 #465495 https://www.car.gr/7479516-seat-leon-fr-1-4-tsi-150hp

Απίστευτο χρώμα.... Το θέλω!

< Note >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 19 Δεκ 2017, 00:44 #465504

Μα το αυτοκίνητο θα πρέπει να υποστηρίζει το android auto από το infotainment με f/w update και να αλλαχτεί και η θύρα USB.

Δεν ξέρω για του GB, τι έχει, στο δικό μου έπαιξε.
Όσο για την απώλεια του σήματος του GPS τελικά φταίει η οικονομία που προσπαθεί να κάνει στην μπαταρία.
Για να λυθεί, πρέπει να ενεργοποιήσουμε τα developer options και κατόπιν να επιλέξουμε την παραμονή σε ενεργή κατάσταση για την οθόνη όταν είναι σε φόρτιση.

- 19 Δεκ 2017, 00:57 #465507

GB, εγκατέστησες το .apk που έχει στην περιγραφή του βίντεο;

Ναι, στο κινητό.

Δεν κάνει κάτι στο αμάξι όμως.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 19 Δεκ 2017, 01:36 #465513

Αν είχαμε φώτο από τα sticker του FR και του Cupra, θα μπορούσαμε να δούμε αν είναι ίδια τα αμορτισέρια, γιατί έχω μία υποψία ότι είναι ίδια εφόσον μιλάμε για συμβατική ανάρτηση.

Συμφωνα με το δελτιο τυπου, εαν καταλαβα καλα, νομιζω οτι κανει λογο για στανταρ αναρτηση DCC και μπλοκε διαφορικο, ειτε προκειται για το Cupra 265, ειτε το Cupra 280.

Γενικως δηλαδη οτι τα δυο Cupra εχουν στανταρ αυτα τα δυο χαρακτηριστικα, οπως και το progressive streering, cupra driver profile αλλα και τα full led, σε σχεση με τις εξοπλιστικες εκδοσεις fr για παραδειγμα...

https://www.slideshare.net/indianautosb ... e-38443842

- 19 Δεκ 2017, 14:40 #465620

Μάλλον δεν μπαίνει από αυτήν την γκαραζόπορτα, οπότε πώς να βρει εκεί;

Ακριβώς. Όπως είναι στη φωτό, εισέρχομαι με κώλο. Έχει 4 γκαραζόπορτες η πυλωτή.



Μου κόλλησε ένα Type R



Ανέβασα μέχρι το 5χίλιαρο. Νταξ, αν χτυπιέμαι με αυτό, το FR είναι πολύ γρήγορο.
'Εκοψα αφενός γιατί έστριβα, αφετέρου γιατί δεν ήθελα να πουσάρω άλλο.

Α εδώ τα γράφεις αυτά, μαρή!?

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 19 Δεκ 2017, 14:51 #465625 Ξέχασα να γραψω. Χτυπιεσαι αλλα χάνεις απο αυτό. 180 αλογα εχεις ρε συ, γιατι σου κάνει τοση εντύπωση;

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 19 Δεκ 2017, 15:41 #465645

Ξέχασα να γραψω. Χτυπιεσαι αλλα χάνεις απο αυτό. 180 αλογα εχεις ρε συ, γιατι σου κάνει τοση εντύπωση;

< >

Eξαρταται...Απο σταση ετσι λενε τα νουμερα σε διαφορα περιοδικα, με μικρες διαφορες βεβαια υπερ του Type-R...

Στις ρεπριζ ομως, φαινεται να μην χανει το Leon 180, χαρις την Turbo-ροπη αλλα και του λιγο ελαφρυτερου αμαξωματος...

Ενα δοκιμαστικο απο 4τροχους...

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/dokimes/ ... at-leon-fr