- 23 Ιουν 2015, 13:25 #127153 Το approved used είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί λιγότερες επισκεύες = καλύτερη μηχανική κατάσταση, και θα είναι σίγουρα σε καλύτερη κατάσταση εξωτερικά για να μπορούν να το πουλήσουν στην αντιπροσωπεία.

Αφού κάνεις έρευνα αγοράς χωρίς περιορισμό χρόνου, κάνε εγγραφή από περιέργεια στις δημοπρασίες και δες σε τι κατάσταση τα επιστρέφουν. Το κέρδος του μαντρά που θα γλιτώσεις, ίσως είναι αρκετό για να αγοράσεις πιο καινούργιο αυτοκίνητο.

- 23 Ιουν 2015, 13:37 #127158

Το approved used είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί λιγότερες επισκεύες = καλύτερη μηχανική κατάσταση, και θα είναι σίγουρα σε καλύτερη κατάσταση εξωτερικά για να μπορούν να το πουλήσουν στην αντιπροσωπεία.

Αφού κάνεις έρευνα αγοράς χωρίς περιορισμό χρόνου, κάνε εγγραφή από περιέργεια στις δημοπρασίες και δες σε τι κατάσταση τα επιστρέφουν. Το κέρδος του μαντρά που θα γλιτώσεις, ίσως είναι αρκετό για να αγοράσεις πιο καινούργιο αυτοκίνητο.

Έκανα εγγραφή αλλά κάτι grade 3-4-5 βλέπω στα μοντέλα που με ενδιαφέρουν....απογοήτευση σκέτη.

Απο την άλλη βλέπω κάτι μοντέλα 2010 όπως αυτό http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... &logcode=p
και με τρώει η τσέπη μου να τα σκάσω αλλά να πάρω ένα πολύ πιο καινούριο και ακριβώς όπως το θέλω.

- 23 Ιουν 2015, 13:50 #127163

Δεν είναι m-car αρα δεν έχεις τον γελοίο m-tax.

- 24 Ιουν 2015, 02:23 #127433 Dimik σε τι σε απογοήτευσαν; Καταρχήν, έχεις ξαναγοράσει μεταχειρισμένο; Εάν δεν έχεις ξαναγοράσει, ετοιμάσου για σοκ μόλις τα δεις από κοντά, ακόμη και το μπλε. Ξεχνάς αυτά που ήξερες από Ελλάδα, εκτός εάν το αγοράσεις σχεδόν καινούργιο.

Στις δημοπρασίες στα δείχνουν με τις ζημιές τους αλλά σου έχει δίπλα και το σύνολο που θες για να το κάνεις αυτοκίνητο. Εγώ σου λέω ότι ακόμη και το μπλε το πολύ να ήταν grade 2. Για βάλε φωτογραφίες από αυτά που βρήκες στην δημοπρασία. Αποκλείεται οι leasing να σπρώξουν στους μαντράδες αυτοκίνητα που να είναι τέλεια (=grade 1).

Επιπλέον, μην περιμένεις ότι πήγε στον μάντρα ο τάδε νοικοκυραίος που τα έσπρωξε για να πάρει το μπλε με 30Κ+ καινούργιο και αγόρασε από εκεί άλλο σαπάκι. 99.99% το μπλε είναι από δημοπρασία. Εάν αγοράσεις με 5Κ 330i είσαι αρχηγός και ας είναι αλουμινόχαρτο γύρω γύρω. Του κάνεις και ένα service και μετά το παίζεις hipster που προωθείς καινούργια μόδα. Παρακολούθησε τα για λίγο να δεις πόσο φεύγουν αυτά που δεν είναι cat c/d, έχουν service history και έχουν άδεια κυκλοφορίας (αυτά που γράφουν V5 missing, τα αφήνεις γιατί αγοράζεις αυτοκίνητο χωρίς χαρτιά και άδεια θα δεις του αγίου τότε).

Μπες στο http://www.wisebuyers.co.uk/motoring/us ... rices/BMW/ και βρες το μοντέλο που ψάχνεις να δεις πόσο κοστίζουν. Το μπλε το βγάζει private good 12K και private poor 10K. Εάν το πάρεις στα μισά χρήματα και ας είναι πιο παλιό, δεν θα χάσεις τίποτα. Το φτιάχνεις κιόλας σιγά σιγά για να δείχνει κανονικό και είσαι εντάξει. Πιο πολύ θα σου στοιχίσουν οι ζημιές που θα βγάζει στα μηχανικά μέρη. Εάν βρεις πινακίδες, μπες στο http://www.glass.co.uk/ και http://www.cap.co.uk/ και ψάξε για trade in value. Αυτή είναι η τιμή που φεύγουν κατά μέσο όρο στην δημοπρασία. Στείλτου μήνυμα στον μπλε και ζήτα του την πινακίδα για να κάνεις insurance quote πες του να δεις τι λεφτά πιάνει στην αγορά. Το 2006 που σου έβαλα το πρωί, ήταν κάτω από 5Κ.

Nass τα παλιά Μ3 πληρώνουν την μέγιστη φορολογία αλλά και πάλι ελάχιστα φαίνεται με την κατανάλωση που έχει. Μόλις έγινε η αλλαγή με τα τέλη κυκλοφορίας, είχες τον παππού με το αυτόματο Tacuma να δίνει τα ίδια με τον πιτσιρίκο με το Μ3 και αυτομάτως γέμισε η αγορά με σχεδόν καινούργια αυτοκίνητα με κόστος τα τέλη κυκλοφορίας για 5-6 χρόνια. Ευτυχώς που είχαν προλάβει και έβγαλαν το Lacetti και πήγαν εκεί οι πωλήσεις.

https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables

Τα καινούργια Μ3 πληρώνουν τα ίδια με ένα αυτόματο Vectra δεκαετίας και ας καίνε παραπάνω.

[drdino]

- 24 Ιουν 2015, 02:29 #127434 Δεν αναφερόμουν στο ved φυσικά.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Ιουν 2015, 08:35 #127456 @apav

απο UK δεν έχω ξαναγοράσει, δεν περιμένω το τέλειο αυτοκίνητο και υπολογίζω και ένα budget για επιδιορθώσεις.
Το θέμα είναι ότι με αυτά που βλέπω παίζει πολυυυύ σαπάκι και 2ον στα 2 sites με δημοπρασίες που μου έβαλες δεν βρίσκω 330i.

Το 2006 αποκλείεται λόγω καυσαερίων, δεν με συμφέρει ούτε στην εισαγωγή και στα τέλη που θα πληρώσω ούτε στα ετήσια τέλη κυκλοφορίας.
Ψάχνω συγκεκριμένα 330i Μ Sport Auto το οποίο παίζει private good 9500 http://www.wisebuyers.co.uk/index.jsp?g ... 0&x=55&y=5 τα οποία είναι ένα καλό ποσό, 13500€ + 2000€ για μεταφορά, εγγραφή, service.

- 24 Ιουν 2015, 08:47 #127460

Δεν αναφερόμουν στο ved φυσικά.

Παράνοια.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 24 Ιουν 2015, 09:18 #127473 Για εξηγηστε και σε εμάς παίδες που δε ζούμε στη γηραια αλβιωνα.

< >

- 24 Ιουν 2015, 15:51 #127684

Δεν αναφερόμουν στο ved φυσικά.

Αλλά σε τι ? Οτι η BMW "βάζει καπέλο" σε ό,τι έχει Μ-badge ?

- 25 Ιουν 2015, 12:06 #128086 Καλημέρα,

μπορείς να μου πει κάποιος αν γνωρίζει και έχει γνώμη για συνεργείο BMW νότια προάστια και κατά προτίμηση κοντά στο Π. Φάληρο;
Ευχαριστώ

[drdino]

- 25 Ιουν 2015, 12:35 #128097

Δεν αναφερόμουν στο ved φυσικά.

Αλλά σε τι ? Οτι η BMW "βάζει καπέλο" σε ό,τι έχει Μ-badge ?

Ναι, ακριβώς. Το ίδιο ανταλλακτικό μπορεί να έχει καπέλο πάνω επειδή προορίζεται για m-car.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 26 Ιουν 2015, 14:32 #128753 Ερώτηση, αν γνωρίζει κάποιος. Αν το βάλω στο sport και μετά κρατήσω πατημένο το κουμπί να βγει τελείως το esp, ναι μεν βγαίνει, αλλά με πάει στο comfort. Καμιά ιδέα επ αυτού;

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 26 Ιούλ 2015, 01:53 #142980 Η 2 Active Tourer παιζει να ναι το πρωτο πολυμορφικο παγκοσμιως που ΔΕΝ εχει πισω υαλοκαθαριστηρα. Οσες φωτο εψαξα στο νετ, δεν βρηκα καμια που να χει!!

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

[sknipper]

- 26 Ιούλ 2015, 11:35 #143013 Σωστή παρατήρηση. Δεν μοιάζει να είναι κρυφό στο πάνω μέρος ή στα πλάγια. Οπότε θέλω να ελπίζω ότι η δικαιολογία που θα χρησιμοποιήσουν για αεροδυναμική μελέτη τους που έδειξε ότι δεν χρειάζεται πίσω υαλοκαθαριστήρας προκειμένου να γλυτώσουν το κόστος του να επαληθεύεται και στην πραγματικότητα....

aka onyx !

- 26 Ιούλ 2015, 11:46 #143017

Η 2 Active Tourer παιζει να ναι το πρωτο πολυμορφικο παγκοσμιως που ΔΕΝ εχει πισω υαλοκαθαριστηρα. Οσες φωτο εψαξα στο νετ, δεν βρηκα καμια που να χει!!

The dynamic look is even carried over to the rear windscreen wiper, which at rest remains hidden inside the rear spoiler

https://www.press.bmwgroup.com/united-k ... node__8677