Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#563192 Πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων τύπου XC60 εκτελεί η εταιρεία Volvo Cars Hellas, λόγω προβλήματος στους ηλεκτρικούς βραχίονες ανύψωσης της πόρτας του χώρου αποσκευών.

Όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, η ανάκληση αφορά σε 255 οχήματα, μοντέλα ετών 2018 – 2019. Οι μηχανικοί της Volvo Cars διαπίστωσαν έπειτα από έρευνα ότι οι ηλεκτρικοί βραχίονες ανύψωσης της πόρτας του χώρου αποσκευών, ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παγώσουν. Αν συμβεί αυτό, θα προκληθεί θόρυβος ή απώλεια κίνησης κατά τη λειτουργία της πόρτας υπό συνθήκες παγετού, με κίνδυνο διαχωρισμού των βραχιόνων ανύψωσης. Στη χειρότερη περίπτωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη διαχωρισμό των βραχιόνων, με το ελατήριο να αποσπάται με σημαντική δύναμη με κατεύθυνση προς τα πίσω, με κίνδυνο πρόκλησης τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω email/επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Volvo σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει αντικατάσταση των βραχιόνων της πόρτας του χώρου αποσκευών, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας VOLVO CARS HELLAS στο τηλέφωνο 210-5794900.

https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... stin-elada
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#563340 Ευτυχως περασαν τα κρυα... :lol:
Άβαταρ μέλους
By KiloMeater
#563383 Ωχ, ελπίζω και στα δικά μας να το έχει προσέξει κάνεις, εδώ που έχουμε λίγο κρύο παραπάνω μην πάμε από ελατήριο κάνα πρωινό:-)
Άβαταρ μέλους
By Focusman91
#565380

Σε περιπτωση που εχετε επαγγελματικο ραντεβου και ειναι στο Base Grill στο Μπουρναζι. :lol:

Ο ηχος ομως ειναι ωραιος. :metalo: :ninja:
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#568461 Αποδέχομαι το ότι στο παρόν θέμα πιθανότατα είστε biased υπέρ της μάρκας αλλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό (τα θεωρώ άμεσα ανταγωνιστικά με τα γνωστά γερμανικά πρίμιουμ) γενικά θεωρείτε ότι τα Volvo της τελευταίας 5-10ετίας είναι:
- αξιόπιστα
- με εύκολη/ποκονομική συντήρηση
- με εύκολα ανταλλακτικά
- καλά φτιαγμένα
- με καλά υλικά
- με καλή εργονομία
- με καλούς χώρους
- καλή οδική συμπεριφορά
- με καλές επιδόσεις
- με καλή τετρακίνηση
- με καλό εξοπλισμό
- value for money
Και σε τι θα λέγατε υστερούν, πάντα σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Στα της ασφάλειας ξέρω ότι μάλλον είναι κορυφαία και για το αισθητικό δεν το συζητάω, είναι αρκετά υποκειμενικό αλλά εμένα γενικά μου αρέσουν.
Ειδικά το XC60 το βρίσκω από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα γενικά/ever, έχει πάρει γείτονας ένα και το βλέπω και λιώνω.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#568494
g8777 έγραψε:Ετσι και βγεις με την 8777αινα για ψωνια θα διαιρεσετε με το μηδεν ρε Σατανα. :help:
:twisted: :lol:
Πείτε μου τίποτα, μου είναι τελείως άγνωστη ποσότητα τα Σουηδικά.
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#568626 Θεωρω πως την περιοδο 2008-2014 ειδικα μεταξυ της αποφασης της Φορντ να την πουλησει και μεχρι να στρωθει η δουλεια με τους Κινεζους τα προιοντα της -εξαιρουμενου ισως του V40- ηταν ημιτελη...Για παραδειγμα το S80 δεν το θεωρω ανταγωνιστικο μοντελο των 5/Ε, ουτε με τον μοναδικο V8. Μπορει να ειναι ενα καλο αυτοκινητο αλλα δεν φτανει σε τιποτα τα αλλα συνολικα.
Αντιστοιχα τσαπατσοδουλεια (σε σχεση με τον συγκεκριμενο ανταγωνισμο παντα) ηταν και το XC60 και η δευτερη γενια S60 και το V60. Μαζευτηκε πολυ το πραγμα με το μεγαλο facelift των ΜΥ14, αλλα με βαση την εξελιξη ενος πατωματος C-Seg (δεν το ονομασαν τυχαια EUCD, European C/D-Seg δηλαδη) δεν μπορεις να παιξεις σοβαρη μπαλα στο D (ποσο μαλλον στο E με το S80)...ηταν ακριβως η αντιθετη προσεγγιση με το παρελθον (downsizing των πλατφορμων απο E στην D και Joint Venture στο C με τα μικρα περιθωρια κερδους) οπως και με το παρον, κι ευθυνη εχουν τα οικονομικα και η στρατηγικη της Φορντ.

Προσωπικα δεν υπαρχει Βολβο που θα αγοραζα αυτης της περιοδου, ως ανταγωνιστικα μοντελα των γνωστων Γερμανων, πλην ισως κανενος Polestar με τον Ι6...Βεβαια εγω ειμαι και returning customer και τα βλεπω λιγο διαφορετικα. Το πιο σωστο παντως για να απαντηθουν τα ερωτηματα σου ειναι να δουμε συγκεκριμενα μοντελα
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#568729 Κάτσε ρε συ, τα S60/V60 του 2012-2014 ήταν πανέμορφα μέσα-έξω, με δυνατά μοτέρ βενζίνης-πετρελαίου και πλούσια εξοπλισμένα.
Άβαταρ μέλους
By Thomas_C200K
#569735 Volvo: Όλα τα νέα μοντέλα με περιοριστή στα 180 km/h από το 2020
Η Volvo προχώρησε σε αυτή τη σημαντική ανακοίνωση για τη βελτίωση της ασφάλειας των αυτοκινήτων της και είναι ο πρώτος κατασκευαστής που ενσωματώνει τέτοιο περιορισμό σε ολόκληρη την γκάμα.

Τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά Volvo που αποδίδουν ακόμα και πάνω από 400 άλογα, από του χρόνου θα προκαλούν λιγότερο το ενδιαφέρον των Γερμανών οδηγών με τις Autobahn που δεν έχουν όριο ταχύτητας. Η σουηδική φίρμα μόλις ανακοίνωσε ότι όλα τα αυτοκίνητά της που θα πωλούνται από το 2020 θα περιοριστούν σε τελική ταχύτητα στα 180 km/h.

«Οι οδηγοί απλώς δεν συνειδητοποιούν τον κίνδυνο της ταχύτητας. Ως ανθρώπινα όντα, δεν έχουμε κανένα πρόβλημα να είμαστε επιφυλακτικοί με τα φίδια, με τις αράχνες ή με το ύψος. Με την ταχύτητα, είναι τελείως διαφορετικά τα πράγματα. Οι άνθρωποι συχνά κινούνται πολύ γρήγορα σε ορισμένες περιπτώσεις. Υπερεκτιμούν τις ικανότητές τους και αδυνατούν να προσαρμόσουν την ταχύτητα στο περιβάλλον τους. Είναι δική μας ευθύνη να τους ενημερώσουμε για το γεγονός ότι η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί κίνδυνο», σχολίασε εμπειρογνώμονας ασφαλείας στη Volvo.

Ο Σουηδός κατασκευαστής στοχεύει να πάει και μακρύτερα, μελετώντας επίσης, «πώς ένας αιτιολογημένος έλεγχος της ταχύτητας που συνδέεται με τις τεχνολογίες γεωγραφικού εντοπισμού θα μπορούσε να περιορίσει αυτόματα την ταχύτητα κοντά σε σχολεία και σε νοσοκομεία στο μέλλον».

Υπενθυμίζουμε ότι η Volvo είχε ανακοινώσει το όραμα «Vision 2020», δηλ. κανένας πλέον θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός μέσα σε ένα νέο Volvo από το 2020. Η πρόσφατη ανακοίνωση αποτελεί μέρος αυτού του μεγάλου σχεδίου, το οποίο θα περιλαμβάνει και άλλες πτυχές, όπως ο έλεγχος του αλκοόλ πριν από την οδήγηση. Η Volvo θα επιστρέψει πάνω σε αυτό το θέμα με νέες ανακοινώσεις τις επόμενες ημέρες.

«Ανοίγουμε τη συζήτηση: Έχουν οι κατασκευαστές το δικαίωμα ή ακόμα και την υποχρέωση, να εγκαταστήσουν ενσωματωμένα συστήματα που τροποποιούν τη συμπεριφορά του οδηγού για την καταπολέμηση της υπερβολικής ταχύτητας, της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή την απόσπαση της προσοχής; Δεν έχουμε σαφή απάντηση σε αυτό το ερώτημα, αλλά πιστεύουμε ότι πρέπει να αναλάβουμε ηγετικό ρόλο και να είμαστε πρωτοπόροι», λέει ο επικεφαλής της Volvo. Η σοβαρή συζήτηση ξεκίνησε λοιπόν για τα καλά.

Πηγή: https://www.drive.gr/news/asfaleia/volv ... KngRqS0dgc


:svivhaha: :svivhaha: :svivhaha: :svivhaha: :svivhaha: :svivhaha:
Άβαταρ μέλους
By Lap
#569746 Αν ισχυσει αυτο τοτε ακόμα και τα 120 άλογα με τούρμπο θα είναι υπεραρκετα. Θα το ριξουμε στις οθόνες.

Τωρα αν βγάλουν και καθισματα με μασαζ σιάταου πολλών σημείων, προσωπικά θυσιάζω τα 180 χλμ/ώρα :lol:
Άβαταρ μέλους
By georgetz
#569748 Ακούγεται καλό, αν θέλει κάποιος θα πάει μέχρι 180 σταθερά , όχι παραπάνω.
Νομίζω για χρόνια οι Ιάπωνες το είχαν αυτό.

Βέβαια , το concept "μέχρι εκεί έχει αντανακλαστικά, μετά είναι που υπερβάλλει ο άνθρωπος" ακούγεται επίσης άκυρο αλλά ξεχειλώνει η συζήτηση.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#569767 Καλή δικαιολογία για να ανεβάσεις την αυτονομία των οχημάτων σου , volvo.
Άβαταρ μέλους
By cosneo
#569772
georgetz έγραψε:Νομίζω για χρόνια οι Ιάπωνες το είχαν αυτό.


To GTR εχει στα 180 χλμ. Και ξεκλειδώνει μέσω gps μόνο όταν μπαίνει σε πίστα.
Άβαταρ μέλους
By rocsta
#569773
mousatos έγραψε:Καλή δικαιολογία για να ανεβάσεις την αυτονομία των οχημάτων σου , volvo.

Τί εννοείς;
Η αυτονομία του διαθέσιμου στόλου της κάθε εταιρίας δεν έχει καμία σχέση με τελικές ταχύτητες μιας και όλες οι εργαστηριακές αφορούν αρκετά χαμηλότερες ταχύτητες.