- 11 Μάιος 2016, 07:48 #254239

Είχε μπει το 16β και πριν το facelift... Πέρασαν τα χρόνια και δεν θυμαμαι καλά...
Μηπως το p-motronic ήταν άλλη ονομασία του pms; Μία έκδοση θυμάμαι στο διλιτρο 111.

Ναι, 92-93 μπήκε στο παλιό σουλούπι (αυτό μ'αρέσει εμένα), μάλιστα θυμάμαι που οι coupe το έγραφαν κιόλας (200CE-16).

To PMS ειναι siemens αν δεν κάνω λάθος...ε;

Της bosch είναι, αλλά ίσως να ήταν οι εγκεφαλοι κατασκευής μίζενς.

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 11 Μάιος 2016, 11:20 #254273

...εγω παντως τις αλητειες που θυμαμαι να εχω κανει με πετρελαιοκινητο, ειναι με την 5κυλινδρη GD 290 (καναδεζα) που ειχα χρεωμενη στην Χιο...

Αν ήταν δε και η αυτόματη, τούρμπο, με το υδραυλικό τιμόνι και τα Pirelli Scorpion, μιλάμε για ωραίο εργαλείο!

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 11 Μάιος 2016, 12:19, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

[sknipper]

- 11 Μάιος 2016, 11:50 #254278 Κάτι που δεν ήξερα είναι ότι η 124 έχει βγει και τετρακίνητη, είδα μία στέισον που στο δεξί μέρος έλεγε 4MATIC και επιβεβαίωσα ότι όντως υπήρχε.

aka onyx !

- 11 Μάιος 2016, 15:15 #254352

ατσα το πετρελαιο!

Εντυπωσιακό, τα 404.000χλμ τα πρόσεξες?Απλά θέλει λίγο ξεκαπνισμα

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 12 Μάιος 2016, 02:49 #254522

...εγω παντως τις αλητειες που θυμαμαι να εχω κανει με πετρελαιοκινητο, ειναι με την 5κυλινδρη GD 290 (καναδεζα) που ειχα χρεωμενη στην Χιο...

Αν ήταν δε και η αυτόματη, τούρμπο, με το υδραυλικό τιμόνι και τα Pirelli Scorpion, μιλάμε για ωραίο εργαλείο!

χειροκινητη ατμοσφαιρικη, στο γραφειο κινησεως με λεγανε και τυχερο, οτι και καλα η συγκεκριμενη ειχε "ανοιχτα πετρελαια" (οτι πηγαινε καλυτερα λογω πιο ελευθερης ρυθμισης στα μπεκ καυσιμου?, γινεται κατι τετοιο αληθεια? ) χαιρομουν να αλλαζω γυρω στις 4,500σαλ (πως και δεν το πηρα στην μασχαλη αυτο το μοτερ... ), για να ακουω την χαρακτηριστικη 5κυλινδρη χροια στα καλυτερα της , δεν θυμαμαι αν φορουσε τα scorpion συγκεκριμενα, παροτι ηταν σιγουρα Μ+S.
Παντως στο χωμα, με την στανταρ επιλογη μεταδοσης ως πισωκινητη, και την σχεδον "κουτσουρο" αναρτηση κραταγε μια χαρα οταν ανεβοκατεβαινα στα φυλακια...

Γενικα μου ειχε φανει πολυ καλο εργαλειο, αν συμπεριλαβουμε και το γεγονος οτι ουσιαστικα επροκειτο για
Ελληνικη συναρμολογηση (κατασκευη ΕΛΒΟ αν δεν κανω λαθος) .

Θυμαμαι ακομα και σε καποιες περιπτωσεις, να εχει αποδειχθει εξαιρετικα αποτελεσματικη, οπως πχ με κουμπωμενο τρειλερ δεξαμενης νερου, να την εχω παρκαρει -αναγκαστικα λογω τοποθεσιας και θεσης πηγης νερου- σε χωματινη ανωφερεια, με το τρειλερ σε τρελη γωνια, για να βαλω νερο απο πηγη πανω σε κεντρικο δρομο και οταν γεμισε η δεξαμενη, ειχε γονατισει το πισω δεξια -εξωτερικο- μερος της καναδεζας, με τον αριστερα μπροστα τροχο σχεδον στον αερα...

Αφου εξαντληθηκε καθε προσπαθεια με τις υπολοιπες επιλογες μεταδοσης, με το που επελεξα κοντη 4κινηση η υποθεση εξελιχθηκε σε παιχνιδι...

- 12 Μάιος 2016, 03:16 #254524

Επίσης είναι 200E όχι E200
Η ονοματολογία με το γράμμα μπροστά αρχισε με το facelift της 124. Μέχρι τότε το E ήταν για να δηλώνει ότι έχει ψεκασμό (einsprizung ή κάπως έτσι).

Στην φωτο που δειχνει το πισω μερος, φαινεται ξεκαθαρα οτι ειναι 200Ε...
Προφανως εχουν μπει λαθος καποιες πληροφοριες, ουτε 160ps ειναι. Αληθεια οι 136αρες ηταν πχ 16βαλβιδες
αντι για 8βαλβιδες 2λιτρες, ή παιζει και το θεμα καρμπυρατερ vs ψεκασμου?

Ούτε για ανταλλακτικά, Μαέστρο μου, δεν θα την έπαιρνα αυτή. Κοίτα προφυλακτήρα μπρος (από το παλιατζήδικο μόλις τον κούμπωσε) και πίσω, κοίτα φτερά χτυπημένα μπρος πίσω, κοίτα μπογιά ...

Γενικά, . μου, δεν είναι καλό να αγοράζεις φτηνά, μην ακούς τι λένε οι διάφοροι που "πέτυχαν προσφορά" και τα ρέστα, εκτός και να είναι συγγενής σου (που σε αγαπάει πολύ).

Εμένα αυτή μ'αρέσει, από ό,τι υπάρχει αυτή τη στιγμή στο car (νομίζω είναι πιο δύσκολο να βρεις κάτι της ανθρωπιάς σε σχέση με την 190.... λογικά όσοι τις έχουν δεν τις πουλάνε):
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7312410/

Ενταξει δεν την προτεινα και για συμμετοχη σε Concours d' elegance... Για να κανεις την δουλεια σου, την πλακα σου, το γουστο σου, εαν και εφοσον ισχυει αυτη η τιμη και δεν ειναι μηχανολογικα κανενα χρεπι...

Eφοσον δεν εχει κανα γερο στουκο και μηχανολογικα ειναι αρτια, τα ψιλοχτυπηματακια-γρατζουνιες και κακοτοποθετημενος προφυλακτηρας θα ηταν το λιγοτερο -για εμενα τουλαχιστον- σε αυτη την τιμη...
Και οχι δεν εχω συγγενη που να θελει να την ξεφορτωθει , ουτε μου την πασαρε κανεις, απο τυχαιο ψαξιμο την ειδα...

- 13 Μάιος 2016, 20:20 #255131 Τα φώτα σας!

Πατέρας κολλητού θέλει να αγοράσει δίλιτρη Mercedes αρχών δεκαετίας 2000, σειρά C ή Ε. Δεν έχω ιδέα από τη μάρκα, και για αυτό έχω τις ακόλουθες ερωτήσεις, μιας που οι ενδιαφερόμενοι είναι εντελώς άσχετοι με αυτοκίνητα, και θα ήθελα να τους βοηθήσω (λογικά εγώ θα πάω να τα δω):

1. Τί αποφεύγουμε; Υπάρχει κάποια συνήθης ακριβή βλάβη που κάνει τον κόσμο να τα ξεφορτώνεται;
2. Πού το ελέγχουμε (εξειδικευμένο ή αντιπροσωπεία, αμφότερα δεκτά); Κατά προτίμηση βόρεια προάστια Αττικής.
3. Βλέπω αρκετά σε τιμές <7000 ευρώ - είναι σάπια, ή φταίει το δίλιτρο του πράγματος; :-P

Ευχαριστώ προκαταβολικά!

- 13 Μάιος 2016, 21:38 #255160

Τα φώτα σας!

Πατέρας κολλητού θέλει να αγοράσει δίλιτρη Mercedes αρχών δεκαετίας 2000, σειρά C ή Ε. Δεν έχω ιδέα από τη μάρκα, και για αυτό έχω τις ακόλουθες ερωτήσεις, μιας που οι ενδιαφερόμενοι είναι εντελώς άσχετοι με αυτοκίνητα, και θα ήθελα να τους βοηθήσω (λογικά εγώ θα πάω να τα δω):

1. Τί αποφεύγουμε; Υπάρχει κάποια συνήθης ακριβή βλάβη που κάνει τον κόσμο να τα ξεφορτώνεται;
2. Πού το ελέγχουμε (εξειδικευμένο ή αντιπροσωπεία, αμφότερα δεκτά); Κατά προτίμηση βόρεια προάστια Αττικής.
3. Βλέπω αρκετά σε τιμές <7000 ευρώ - είναι σάπια, ή φταίει το δίλιτρο του πράγματος; :-P

Ευχαριστώ προκαταβολικά!

Για 210 θα πάει και μάλιστα f/l. 'Ασε τις C.
Ψάξτε για μια σαν και αυτή ελληνικής αντιπροσωπείας.



Όταν σταμπάρετε κάποια που τους αρέσει, ανέβασε φωτό ή αγγελία και εδώ είμαστε να τα πούμε όλα.
Κι αν του αρέσει και πολύ, θα τον στείλουμε κάπου που το αυτοκίνητο θα περάσει ακτινογραφία και θα του πουν τα πάντα σχετικά με τη συντήρηση και τις πιθανές ζημιές.
Εσύ, σε πρώτη ματιά κοίτα τρία πράγματα. Χώρο μηχανής να μην θυμίζει τρύπια λαδιέρα, αμάξωμα εκεί που πιάνει το μάτι σου να μην θυμίζει μυκονιάτικο σοβά και κατάσταση σαλονιού.

- 13 Μάιος 2016, 21:41 #255162 Aν είναι Ε είναι η 210 facelift. Αν είναι C μπορεί να είναι 202 ή 203 (το δεύτερο πιθανότερο). Αν είναι δίλιτρος είναι σίγουρα ο Μ111, θεωρητικά πολύ αξιόπιστος. Στην 210 -που την ξέρω- προσέχεις σκουριές (αν και η facelift το διόρθωσε) και λάδια στην καλωδίωση. Ίπποι από όλα έχει το πανέρι: 122-129-143 στην C, 163-192 στην E. Τα πολλά άλογα με κομπρέσσορα. Το δίλιτρο του πράγματος όντως τα έχει χαντακώσει, εγώ το πήρα κάτω από την τιμή που γράφεις.
Το σημαντικότερο όλων: ξεχνάς όλα τα παραπάνω και στέλνεις ένα μήνυμα στους D-Jet και ΒΕΑΜS να σου κάνουν ένα ταχύρρυθμο δίωρο εκπαίδευσης και να σε φλομώσουν με σαιτ, βίντεο και τεχνικές λεπτομέρειες
Μετά από αυτό είσαι έτοιμος να αντιμετωπίσεις κάθε πωλητή-έμπορο

ΩΩπ! με πρόλαβε κιόλας ο ΒΕΑΜS

- 14 Μάιος 2016, 00:38 #255201

...

Άκου τι σκέφτηκα...εσύ που ονειρεύεσαι 6κύλινδρα πετρέλαια δεν είσαι petrol-head, είσαι oil-head !

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 14 Μάιος 2016, 14:00 #255346 Σας ευχαριστώ ΠΑΡΑ πολύ για την άμεση απόκριση. Η W210 f/l κυκλοφόρησε εδώ 99-02 από ό,τι καταλαβαίνω, με αρκετά "ζητήματα" λυμένα... Η W211 ξεφεύγει μάλλον σε τιμή αγοράς, αλλά ποτέ δε ξέρεις. Αν πάλι επιθυμούν να δούνε και σειρά C, ελπίζω να δείξετε κατανόηση.

Θα καταχραστώ λοιπόν τη προθυμία σας, και θα επανέλθω με αγγελίες. Αν βέβαια βλέπατε τι μου έστειλαν ενδεικτικά οι ενδιαφερόμενοι ήδη, θα βιώνατε ένα σοκ... :-P

- 14 Μάιος 2016, 14:28 #255358

Σας ευχαριστώ ΠΑΡΑ πολύ για την άμεση απόκριση. Η W210 f/l κυκλοφόρησε εδώ 99-02 από ό,τι καταλαβαίνω, με αρκετά "ζητήματα" λυμένα... Η W211 ξεφεύγει μάλλον σε τιμή αγοράς, αλλά ποτέ δε ξέρεις. Αν πάλι επιθυμούν να δούνε και σειρά C, ελπίζω να δείξετε κατανόηση.

Θα καταχραστώ λοιπόν τη προθυμία σας, και θα επανέλθω με αγγελίες. Αν βέβαια βλέπατε τι μου έστειλαν ενδεικτικά οι ενδιαφερόμενοι ήδη, θα βιώνατε ένα σοκ... :-P

Καταλαβαίνουμε, καταλαβαίνουμε

@διγέτιο
Εγώ με αυτά που έχω ποστάρει εδώ μέσα, έπρεπε να έχω φάει μπαν, κόκκινη κάρτα, πέναλτυ και αγωγή για δυσφήμιση. Τι πέτρολχεντ μου λες τώρα όταν ονειρεύομαι τέτοιες γουρουνίτσες με τέτοιες μουσικές και καφενέδες στην Αλεξάνδρεια



ΥΓ
Να δεις με τους επενδυτές που επειδή η γουρουνίτσα γράφει 911 θα την πουλάνε σε λίγο στις τιμές της 993

- 14 Μάιος 2016, 14:58 #255369 Για εμάς τους μεγαλύτερους είναι η πιο οικεία μούρη φορτηγού.

- 14 Μάιος 2016, 15:28 #255376

Σας ευχαριστώ ΠΑΡΑ πολύ για την άμεση απόκριση. Η W210 f/l κυκλοφόρησε εδώ 99-02 από ό,τι καταλαβαίνω, με αρκετά "ζητήματα" λυμένα... Η W211 ξεφεύγει μάλλον σε τιμή αγοράς, αλλά ποτέ δε ξέρεις. Αν πάλι επιθυμούν να δούνε και σειρά C, ελπίζω να δείξετε κατανόηση.

Θα καταχραστώ λοιπόν τη προθυμία σας, και θα επανέλθω με αγγελίες. Αν βέβαια βλέπατε τι μου έστειλαν ενδεικτικά οι ενδιαφερόμενοι ήδη, θα βιώνατε ένα σοκ... :-P

Καταλαβαίνουμε, καταλαβαίνουμε

@διγέτιο
Εγώ με αυτά που έχω ποστάρει εδώ μέσα, έπρεπε να έχω φάει μπαν, κόκκινη κάρτα, πέναλτυ και αγωγή για δυσφήμιση. Τι πέτρολχεντ μου λες τώρα όταν ονειρεύομαι τέτοιες γουρουνίτσες με τέτοιες μουσικές και καφενέδες στην Αλεξάνδρεια



ΥΓ
Να δεις με τους επενδυτές που επειδή η γουρουνίτσα γράφει 911 θα την πουλάνε σε λίγο στις τιμές της 993

Τι μου θύμισες τώρα.Ένας μεγαλύτερος ξάδερφος είχε εργοστάσιο μαρμάρων και είχε ενα l series σαν και αυτό,τριαξονικο ,με τα φανάρια στον προφυλακτήρα και μουστάκια στα φτερά ,ακόμη θυμάμαι τον θόρυβο που έκανε κα να 2 φορές που είχαμε κατέβει Γιάννενα απο το χωριό με δαυτο!

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Μάιος 2016, 16:14 #255391 Στο Ιράν είχα δει κάτι τέτοια κάτι κάμποσα και ήταν και πολύ ψηλά επίσης!