Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#784602 απιστευτη κακογουστια :dizzy:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#784611 Τίποτε δεν είναι ΟΚ, είναι χάλια από παντού. Δείχνει χοντρή και το εμπρός και πίσω μέρος είναι χάλια. Μόνο από το πλάι βλέπεται. Λογικά, είναι ένα facelift του σημερινού μοντέλου, να πουλήσει όσο είναι να πουλήσει ακόμη (λίγο) και να τελειώνουμε με δαύτο.
https://www.bmwblog.com/2022/05/05/bmw- ... breakdown/
Εικόνα
H σειρά 1 και η σειρά 2, έχουν πολύ χαμηλές πωλήσεις, και παίζει να μην τις ξαναδούμε στο μέλλον.
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#784627 Σε μεγαλο βαθμο η πτωση στις πωλησεις των περισσοτερων κατασκευαστων οφειλεται στην αδυναμια παραδοσης και οχι στη ζητηση.
Κατα τα αλλα 1, ισως και 2, δεδομενα θα πανε σε ηλεκτρικα, επομενως ισως καταργηθουν σαν ονοματα και γινουν i1/i2 ξερω γω..
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#784630 Σε αλλά νέα…το ταμπελάκι με τις πιέσεις για τα ελαστικά είναι αυτό

Εικόνα

Η διάσταση είναι 225/45-17. Στο tyre monitoring system παρατηρώ συνεχώς εναλλαγή των προτεινόμενων πιέσεων που πολλές φορές δεν συμβαδίζουν με αυτές στο ταμπελάκι..
Εικόνα
Εικόνα

Υπάρχει κάποια λογική; Αλλάζει με βάση κάποιων παραμέτρων; :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#784632 Υποθέτω θα μπορούσε ν'αλλάζει με το φορτίο (το εύκολο).
Το λιγότερο εύκολο, είναι με την χρήση: πχ ένας ήρεμος οδηγός, δεν θ'ανεβάζει πιέσεις στην οδήγησή του , η πίεση ανεβαίνει με την άνοδο της θερμοκρασίας, όσο πιο γρήγορα οδηγείς, τόσο πιο πολύ θ'ανέβει η πίεση των ελαστικών.
Θα μου έκανε εντύπωση να κάνει κάτι τέτοιο όμως, όχι πως δεν γίνεται, αλλά απλώς δεν νομίζω να μπήκαν στον κόπο.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#784633
Zeus έγραψε:
Υπάρχει κάποια λογική; Αλλάζει με βάση κάποιων παραμέτρων; :hmmm:


εξωτερικη θερμοκρασια? αλλα δεν ειχαμε τετοια μεταβολη που να το δικαιολογει.
εν τω μεταξυ βλεπω κατι 3.2 -2,8 με 18αρια :dizzy:
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#784635 Άλλη απάτη αυτή με τις πιέσεις. Βάλτε από 2 - 2.5 bar σε κάθε τροχό ανάλογα τα γούστα και τη χρήση(*) και μην ασχολείστε με τα ταμπελάκια.

* Αν είσαι στρίφτης και τελικιάζεις, βάζεις χαμηλότερες πιέσεις (2 με 2.2 bar είναι οκ)
Αν κουβαλάς βάρη ή άτομα της οικογένειας, βάζεις εκεί προς 2.4-2.5.

Τα ταμπελάκια συστήνουν αστείες πιέσεις για χαμηλές καταναλώσεις καυσίμου και καθιστούν κουδουνίστρες τα εσωτερικά των ΙΧ-ΦΙΧ.
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#784886
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#785255 Ολοκαίνουργια BMW 216d (diesel) άρπαξε φωτιά στην Εθνική Οδό
Συνολικά 8 BMW έχουν καεί στην Ελλάδα

Τη μας κροίβουν; Δοιαδόσται!!111@

https://www.autotriti.gr/data/news/prev ... MVtfXDldiE
Άβαταρ μέλους
By Chris
#785257
Scotch έγραψε:Ολοκαίνουργια BMW 216d (diesel) άρπαξε φωτιά στην Εθνική Οδό
Συνολικά 8 BMW έχουν καεί στην Ελλάδα

Τη μας κροίβουν; Δοιαδόσται!!111@

https://www.autotriti.gr/data/news/prev ... MVtfXDldiE


Ο ηλικιωμένος οδηγός δεν είχε καταλάβει το παραμικρό, μέχρι που ενημερώθηκε από οδηγό φορτηγού ότι το αυτοκίνητό του έβγαζε καπνούς


Μηπως ηταν και χειροκινητο? Το κανω εικονα, ταξιδι με τριτη και 5700 στροφες
Άβαταρ μέλους
By NiTse
#785259 Τελικά όλα καίγονται δεν ξέρεις από που θα σου έρθει.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#785275 Ένα φεγγάρι είχαν θέματα σε 6κύλινδρες 3άρες Ε90 στο Αμούρικα, που έπαιρναν φωτιά ακόμα και παρκαρισμένες για μέρες. Έχουν καταστραφεί και κάποια σπίτια εκεί... Προφανώς δεν ήταν χιλιάδες, αλλά υπήρχε ένα θέμα (αν θυμάμαι καλά είχε κάποιο πρόβλημα ένα καλώδιο στην μπαταρία...) Ακόμα δεν το έχουν λύσει οι Γερμανοί τελειομανείς;;; :lol: Ή είναι κάτι άλλο; Ή είναι μια μ@λ@κία του Auto-tsiknopempti;; :lol:
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#785283 Το να υπάρχουν BMW με πρόβλημα, είναι το μόνο εύκολο και απολύτως σίγουρο. Το autotriti, παλεύει για να πάρει το κατιτίς του πάντως, και απλώς πλέον οι περισσότερες αντιπροσωπείες τους έχουν γραμμένους όλους αυτούς λόγω της ελάχιστης αναγνωρισιμότητας που έχουν ποια. Ποιος αγοράζει αμάξι με οδηγό το autotriti ή οποιοδήποτε άλλο παρόμοιο;
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#785374 Εικόνα
Εικόνα