Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By Chris
#724510
Dimsabas έγραψε:Μ3 SR+ κι έχεις αμάξι για 20 χρόνια


Αμαξι και δραπανοκατσαβιδο και μυλο για εσπρεσσο. Ουτε τσινο δε χρειαζεται να ξαναψωνισεις. Κλειδωστε το :adminpower:
Άβαταρ μέλους
By thanasisr16
#724511
diplomat έγραψε:Є15,000 τα έχει;

Του busso επειδή έχει λίγα χιλιόμετρα ένα 17αρι το πιάνει άνετα αν έχει υπομονή
Άβαταρ μέλους
By markvag
#724516
sknipper έγραψε:Πάντως το 8τάχυτο αυτόματο που φοράνε οι BMW είναι φανταστικό.


Μόνο που αυτό έχει το 7τάχυτο διπλοσύμπλεκτο...


Dimsabas έγραψε:Πας καρφί για Μ3 SR+ κι έχεις αμάξι για 20 χρόνια.


:s_rofl :s_rofl

Ρε, αυτά διαλύονται από το εργοστάσιο, τί 20 χρόνια;;; :s_rofl :s_rofl

Για να μην αναφέρω ότι σε 20 χρόνια η μπαταρία θα έχει περίπου 17,38χλμ αυτονομία...
Άβαταρ μέλους
By GTS
#724520 Αλλαζεις μπαταρια, μονο $12000 κανει το σετακι. Τζαμπα. Λεφτα υπαρχουν.
Άβαταρ μέλους
By markvag
#724523
GTS έγραψε:Αλλαζεις μπαταρια, μονο $12000 κανει το σετακι. Τζαμπα. Λεφτα υπαρχουν.


Πάλι καλά που κινείσαι οικονομικά... :lol: :lol:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#724526
Dimsabas έγραψε:Πας καρφί για Μ3 SR+ κι έχεις αμάξι για 20 χρόνια. Αλλά αν δε θες καν αυτόματο, το ηλεκτρικό θα σου φανεί πολύ ήσυχο και ξενέρωτο.

Αφού δε σου χρειάζονται οι χώροι, γιατί δεν πας σε Fiesta ST/i20N;


Προς το παρόν προέχει η αντικατάσταση του Doblo με το Semen Truck (όταν επιτέλους κυκλοφορήσει). Η δουλειά πάνω απ όλα.

Για Μ3 βλέπουμε αργότερα, ίσως παίξει και καμιά ευκαιρία στις αγγελίες του ινσομνια.
Άβαταρ μέλους
By GTS
#724527 Μεχρι εκεινη την στιγμη θα υπαρχουν και refurbished sets. Δεν νομιζω να πεσει η τιμη αντε να παει 10000 αλλα λογω πληθωρισμου θα αξιζουν λιγοτερο απο σημερα.

Σιγουρα ειναι ενα στοιχημα τι ακριβως θα γινει.
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#724528 Γιατί όχι Formentor?
Άβαταρ μέλους
By g8777
#724529 Δεν υπάρχει περίπτωση να ασχοληθεί η Cosmodata με rerubbished Tesla , υπάρχουν αυστηρά πρωτόκολλα ποιότητας που απαιτούν κάτι τάξεις μεγέθους ανώτερες εγκαταστάσεις / εξειδικευμένο προσωπικό από έναν πάγκο και ένα κατσαβίδι Φίλιπς. :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#724531 Τα νεα αυτοκινητα εντυπωσιαζουν οταν τα κοιτας στατικα στην εκθεση.

Τα εχουν κουμπωμενα στο ρευμα, ανοιγεις πορτα αρχιζουν παιζουν μουσικες, οι οθονες ανοιγουν και παιζουν το βιντεακι καλωσορισματος. Ο καταναλωτης ανεβαζει ψυχολογια γιατι ζει μια διαφορετικη εμπειρια απο αυτη που εχει συνηθισει.
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#724571
socratesn έγραψε:Busso με τους ρυθμούς που κινείται η τενχολογία και 7αρα 5ετίας να είχες, είναι πολύ πιθανό να σε ενθουσίαζε στην πρώτη ματιά ένα σχεδόν ολοκαίνουριο (από άποψη λανσαρίσματος) αυτοκίνητο. :ninja:

Το συγκεκριμένο μάλιστα όπως και όλες οι σύγχρονες BMW (με εξάιρεση τις παλιές πια Χ1-Χ2), είναι όντως τρομερά ποιοτικό στο εσωτερικό του και σου αποπνέει μία συμπαγή αίσθηση που κανένα άλλο της κατηγορίας δεν την προσφέρει.

Για μένα είναι φαύλος κύκλος να μπαίνεις σε τέτοιο τρυπάκι από τη στιγμή που δεν πρόκειται να σου καλύψει καμία ουσιώδη ανάγκη καλύτερα από το όχημα που ήδη έχεις.
1) Μεγαλύτερης κατηγορίας όχημα με μεγάλο προσδόκιμο ζωής δεν είναι - να πεις πως θα το κρατήσεις και σε περίπτωση οικογένειας.
2) Ταχύτερο δεν είναι, ούτε σημαντικά οικονομικότερο
3) Πιο σπορ επίσης δεν είναι, λογικά ούτε και αισθητά πιο άνετο
4) Τεχνολογικά προηγμένο με την έννοια να μεταβείς σε κάτι Ηλεκτρικό ή έστω Υβριδικό ή MhEV δεν είναι.

Ναι, το αυτόματο θα είναι μία σαφής αναβάθμιση και το εσωτερικό του σε αυτό το spec γίνεται όντως φανταστικό αλλά με δεδομένο το εξαιρετικό αυτοκίνητο που τώρα έχεις στην κατάσταση που το έχεις, με το drivetrain που έχει, σ ' ένα σενάριο στο οποίο θα το πουλούσες ένα 15άρι στην καλύτερη, το να δώσεις άλλα τόσα για κάτι τόσο κοντινό σε όλα τα επίπεδα δε βγάζει νόημα λογιστικά :s_whiteflag

Και Ok, after all μιλάμε για entry level BMW, χωρίς καν πλέον το άλλοθι του sportiness και της πίσω κίνησης, no no από έμενα :s_howdy



Εξαιρετική τοποθέτηση Σωκράτη



ΥΓ: Μιας και ανέφερες Χ2, έχω να πω ότι μου άρεσε πολύ. Μπήκα σε μια Χ2 με M-pack στην έκθεση και ήταν ακόμη καλύτερη από την 118i στα πάντα. Αλλά ανεβαίνει αρκετά το μπάτζετ.
Άβαταρ μέλους
By socratesn
#724573 Ντάξει η X2 εμένα μου φάνηκε κλειστοφοβική στο εσωτερικό της και της προσάπτω πως ουσιαστικά είναι μέσα κατά 80% ίδια στα υλικά της με τον άσο μου, ο οποίος λανσαρίστηκε το 2011.

Φυσικά σε max spec με ambient lights, δέρμα παντού και μεγάλες οθόνες, είναι ωραιότατη, αλλά δεν νομίζω πως αξίζει τα χρήματα που ζητάει σαν σύνολο.
Άβαταρ μέλους
By panos2171
#724580 Γενικα οταν καποιος μπει στη σκεψη να αλλαξει το αυτοκινητο του σημαινει οτι κατι εχει αρχισει να του λειπει απο το δικο του, κατι δε τον γεμιζει.
Οποτε μπουσε πρωτα θα πρεπει να αναρωτηθείς γιατι θα ηθελες να αλλαξεις το υπαρχον αυτοκινητο. Ολοι απο την απ εξω το βλεπουν απο οικονομοτεχνικη αποψη που οπως και να το κανουμε δεν αξιζει η αλλαγη. Δηλαδη δε θα δεις καποια βελτιωση στην οδηγικη σου εμπειρια. Απο την αλλη ομως μπορει να ειχες ονειρο να παρεις μια BMW που δεν ειναι κακο (εγω πχ ονειρευομαι EVO) και να σε γεμιζει περισσοτερο να οδηγεις μια αργη BMW απο ενα σβελτο Seat. Ζυγισε τα και δες τι θα κανει εσενα χαρουμενο. Αν ειναι να ζοριστεις οικονομικα και να μην εισαι κατενθουσιασμενος απο το καινουργιο σου αποκτημα τοτε απλα δεν προχωρας.
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#724583
panos2171 έγραψε:Γενικα οταν καποιος μπει στη σκεψη να αλλαξει το αυτοκινητο του σημαινει οτι κατι εχει αρχισει να του λειπει απο το δικο του, κατι δε τον γεμιζει.
Οποτε μπουσε πρωτα θα πρεπει να αναρωτηθείς γιατι θα ηθελες να αλλαξεις το υπαρχον αυτοκινητο. Ολοι απο την απ εξω το βλεπουν απο οικονομοτεχνικη αποψη που οπως και να το κανουμε δεν αξιζει η αλλαγη. Δηλαδη δε θα δεις καποια βελτιωση στην οδηγικη σου εμπειρια. Απο την αλλη ομως μπορει να ειχες ονειρο να παρεις μια BMW που δεν ειναι κακο (εγω πχ ονειρευομαι EVO) και να σε γεμιζει περισσοτερο να οδηγεις μια αργη BMW απο ενα σβελτο Seat. Ζυγισε τα και δες τι θα κανει εσενα χαρουμενο. Αν ειναι να ζοριστεις οικονομικα και να μην εισαι κατενθουσιασμενος απο το καινουργιο σου αποκτημα τοτε απλα δεν προχωρας.



Επίσης πολύ σωστή τοποθέτηση ετούτη.