[drdino]

- 15 Μάιος 2021, 18:51 #708413 Καγκουριάς συνέχεια, M3 paddles.
Από:

Σε:


(βρείτε τις διαφορές φάση αλλά υγεία )

Ενδιάμεση κατάσταση:

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Μάιος 2021, 19:12 #708417 Μου αρέσουν περισσότερο τα εργοστασιακά νομίζω.

Το BC ακόμα εκεί το έχουν;

< >

[drdino]

- 15 Μάιος 2021, 20:13 #708421 Γούστα είπε η μαϊμού κι έφαγε το σαπούνι
Τα stock που φαίνονται λίγο χοντροκομμένα κι είναι τα ίδια με τα τελευταία lci της Ε90, της M3 μου άρεσαν περισσότερο.



Ναι, εκεί είναι το BC, γιατί να του αλλάξουν θέση;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 15 Μάιος 2021, 21:43 #708426 Κάτσε να δεις πως το λένε στα αγγλικά...
Counterintuitive, bad UX κλπ κλπ

Ένα κουμπάκι στο τιμόνι όπως στα VW πχ θα ήταν απείρως πρακτικοτερο για μένα.



< >

- 15 Μάιος 2021, 22:15 #708429 Εμένα και τα δύο μου φαίνονται μια χαρά. Αύριο που ζηλεύω και το έχει μόνον η BMW είναι το κουμπί για την ανακύκλωση, πολύ πρακτικό όταν πετυχαίνεις φορτηγό ή ταξί να αποφύγεις την βρώμα.

- 15 Μάιος 2021, 22:28 #708430 Δεν ξέρω εμένα μου σπάει τα νεύρα κάθε φορά που το χρησιμοποιώ.

Αντίθετα στο παρόμοιας ηλικίας Golf είναι η χαρά του χειρισμού με τα κουμπιά από το τιμόνι, για να μην μιλήσω για το έλλιπες μενού. Δεν ξέρω αν με το CIC έχουν διαφορά βέβαια.

< >

- 15 Μάιος 2021, 22:32 #708431 Για να πω την αλήθεια και εγώ όταν αγόρασα το αμάξι, πίστευα πως θα τα χρησιμοποιούσα πολύ.
Τελικά μια φορά τα χρησιμοποίησα σε κάτι βουνά.
Μου είναι πιο βολικό ακόμη και σε στροφοδιαδρομές το αυτόματο, το έχω συνηθίσει.


< >

Leone di Mare.
When the going gets tough, the tough get going

- 15 Μάιος 2021, 22:50 #708433 Εγώ λέω για τα χειριστήρια του cc πάντως! Αυτάκια στο τιμόνι έχω μόνον στο T-roc, μιας και η BMW δεν είναι αυτόματη (δυστυχώς).
Παντελώς άχρηστα στο T-roc πάντως, να ήταν σε άλλο αμάξι να πω... Μόνον κατά λάθος τα έχω πατήσει.

- 15 Μάιος 2021, 23:17 #708434 Κι εγώ λέω για το BC, το board computer στην BMW και την τοποθεσία του στην κορυφή από το αριστερό χειριστήριο

Τα αυτάκια τα έχω στο Golf αλλά τα χρησιμοποιώ πολύ σπάνια, στο Scirocco σε προκαλούσε πιο πολύ να παίξεις με αυτά, έκανε και τα ανάλογα σκασιματα στα κατεβάσματα οπότε την έβλεπες λίγο F1 πριν την στροφή και κατέβαζες 2-3 ταχύτητες.

< >

- 15 Μάιος 2021, 23:45 #708436 Το BC εννοούσα, τυπογραφικό!

- 16 Μάιος 2021, 10:47 #708453

Αύριο που ζηλεύω και το έχει μόνον η BMW είναι το κουμπί για την ανακύκλωση, πολύ πρακτικό όταν πετυχαίνεις φορτηγό ή ταξί να αποφύγεις την βρώμα.

Τι εννοεις? Ολα εχουν κουμπι ανακλυκλωσης αερα

- 16 Μάιος 2021, 10:58 #708456

Αύριο που ζηλεύω και το έχει μόνον η BMW είναι το κουμπί για την ανακύκλωση, πολύ πρακτικό όταν πετυχαίνεις φορτηγό ή ταξί να αποφύγεις την βρώμα.

Τι εννοεις? Ολα εχουν κουμπι ανακλυκλωσης αερα

+1 στο VW που ειχα με απλο A/C και στο BMW με μονοζωνικο κλιμα το ιδιο δουλευουν τα κουμπια ανακυκλωσης αερα.

[drdino]

- 16 Μάιος 2021, 11:16 #708458 Οι e80/90 είχαν κουμπί και στο τιμόνι.
Οι f* δεν εχουν, μόνο το κλασικό στα χειριστήρια του κλιματισμού. Όχι ότι χρειάζεται δλδ και στο τιμόνι με την αυτόματη ανακύκλωση.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 16 Μάιος 2021, 11:21 #708459 και πως δουλευει η αυτοματη ανακυκλωση?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 16 Μάιος 2021, 11:30 #708460

και πως δουλευει η αυτοματη ανακυκλωση?

Εχουν εναν αισθητηρα που οταν ανιχνευσει βρωμικο αερα, το γυρναει στην ανακυκλωση