- 25 Απρ 2023, 17:39 #814448 Όπως έχουμε πει πολλές φορές, το θέμα του ρεύματος και της ενέργειας, θα πρέπει να λυθεί, ανεξάρτητα από την είσοδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το πρόβλημα δεν είναι αυτό που αναφέρεις πάντως, αλλά το ποιος θα το κάνει (και θα το πληρώσει). Η τραγική επιλογή της πώλησης του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με αποικιοκρατικούς όρους, θα πονέσει σίγουρα στο μέλλον.

[PaNick67]

- 25 Απρ 2023, 17:43 #814452

Όπως έχουμε πει πολλές φορές, το θέμα του ρεύματος και της ενέργειας, θα πρέπει να λυθεί, ανεξάρτητα από την είσοδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το πρόβλημα δεν είναι αυτό που αναφέρεις πάντως, αλλά το ποιος θα το κάνει (και θα το πληρώσει). Η τραγική επιλογή της πώλησης του 49% του ΔΕΔΔΗΕ με αποικιοκρατικούς όρους, θα πονέσει σίγουρα στο μέλλον.

Εμεις το λεμε αλλα δεν μας διαβαζουν απο τα υπουργεια. Διοτι απο το 2005 που πηγα στο σπιτι μου εχουμε ατακτες διακοπες ρευματος σε ξεκαρφωτες στιγμες και τα καλοκαιρια ειναι πολυ συχνες, τυπου 2 την βδομαδα.

Οποτε καλα τα ευχολογια αλλα να δουμε κατα ποσον ολα αυτα μπορουν να εχουν εφαρμογη εδω που ζουμε.

Μου εχουν κλεψει τα ταπες απο τις βαλβιδες και στα 2 αμαξια, μου βουτηξαν και το καπακι απο το πλαινο φλας στο Φιατ, οποτε το να βαλει καποιος στην πιλοτη επιτοιχιο φορτιστη χωρις συναγερμο, θωρακισμενο κουτι, καμερες, ντοπερμαν, ειναι ουτοπια!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 25 Απρ 2023, 17:45 #814454 Συγνώμη, τόσοι ελεύθεροι δημόσιοι φορτιστές υπάρχουν, μήπως είσαι λίγο υπερβολικός; Έχεις την ίδια πιθανότητα να σε κλέψουν, με το να κλέψουν το καλώδιο ΧΤ που έρχεται στην πολυκατοικία. Πιο πολλά λεφτά θα βγάλουν από το τελευταίο, παρά από τον φορτιστή.

- 25 Απρ 2023, 17:50 #814457

Δε μου φάνηκε περίεργο. Απλώς βλέπω ξανά την ίδια ιστορία: πολύ αργή αντίδραση σε αυτό που κάνουν οι άλλοι. Δεν θα ήθελα αυτό να της στοιχίσει, γιατί ετούτη την φορά, μπορεί να την μετατρέψει σε εντελώς ειδικό κατασκευαστή (στην καλή περίπτωση) σαν την Suzuki που απευθύνεται κυρίως σε συγκεκριμένες αγορές (βλ. Ινδία), μιας και το προϊόν της δεν μπορεί να σταθεί επί ίσοις όροις με τον ανταγωνισμό.

Γιατί όλες οι υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ πχ τι αντίδραση έχουν στο θέμα των ηλεκτρικών?Πολύ περισσότερο έχει ασχοληθεί η Mazda που παρουσίασε εδώ και πόσα χρόνια αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που δε παράγεται μάλιστα ως θερμικό!Το έχει κάνει αυτό η PSA ας πούμε για παράδειγμα?
Άσε που με τόση άμεση πρόσβαση στη τεχνολογία της Toyota μπορεί να υπερκεράσει εύκολα πολλούς από τον ανταγωνισμό.
Επίσης προφανώς και είναι πρόβλημα όλα αυτά που έγραψε ο Νίκος ο Παππάς.Τα ζούμε χρόνια τώρα.Οποτε είμαστε σε πολύ χειρότερη κατάσταση από την υπόλοιπη Ευρώπη στο θέμα παραγωγή και παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.

- 25 Απρ 2023, 17:55 #814461 Μισό, εδώ διαφωνώ. Όλες οι αμερικάνικες εταιρείες έχουν ήδη ηλεκτρικά στην γκάμα τους ή ετοιμάζονται να έχουν. Η Ford έχει και το F-150 και το Mustang. Η GM ετοιμάζει ακόμη και το νέο Hummer! Η Stellantis έχει το RAM, ενώ το ίδιο θα γίνει και με την γκάμα της Jeep, ήδη ξεκίνησε με το Avenger. H PSA της Stellantis δεν έχει καθαρή ηλεκτρική πλατφόρμα, αλλά ουσιαστικά προσφέρει κάθε μοντέλο της και ηλεκτρικό εδώ και χρόνια, είναι πολύ flexible δηλαδή. H VW επενδύει δισεκατομμύρια και προσπαθεί να αντιγράψει την Tesla στα πάντα.
Άρα, τόσο οι αμερικανοί όσο και οι ευρωπαίοι είναι καλύτερα από την Mazda σ'αυτό. Η συνεργασία με την Toyota δεν φτάνει, από την στιγμή που η τελευταία στα ηλεκτρικά είναι περίπου ανύπαρκτη.

[PaNick67]

- 25 Απρ 2023, 18:01 #814464

Συγνώμη, τόσοι ελεύθεροι δημόσιοι φορτιστές υπάρχουν, μήπως είσαι λίγο υπερβολικός; Έχεις την ίδια πιθανότητα να σε κλέψουν, με το να κλέψουν το καλώδιο ΧΤ που έρχεται στην πολυκατοικία. Πιο πολλά λεφτά θα βγάλουν από το τελευταίο, παρά από τον φορτιστή.

Ζω σε λαικη γειτονια και γινονται διαφορα. Το θεμα ειναι ενα, ηδη ξεκινησαν οι κλοπες wallboxes. Οταν αυξηθουν και γινουν πολλα αυτα θα βρουν πεδιον δοξης λαμπρον οι κλεφτες. Εδω ανασηκωνουν λιγο αυτοκινητα ολοκληρα για να κοψουν τον καταλυτη ρε συ, θα κωλωσουν σε ενα πραγμα που ειναι βιδωμενο σε τοιχο;
Οι δημοσιοι σε ΣΜ και αλλου ειναι σε χωρους που πρωτον εχουν καποιου ειδους ασφαλεια, δευτερον ειναι ασφαλισμενοι και τριτον παρακολουθουνται απο καμερες

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 25 Απρ 2023, 18:03 #814465 @HF Δε καταλαβαίνω τι παραπάνω έχουν κάνει από τη Mazda.Ειδικα η stellantis είναι αστεία.Μονο το 500e έχει ουσιαστικά να παρουσιάσει.
Ξέρεις από ποτέ κυκλοφορεί το mx30?
Τα ηλεκτρικά F150 και Hummer εκτός από το γελοίο του πράγματος ουσιαστικά άρχισαν να πωλούνται ένα χρόνο πριν το Ford και το Hummer ακόμα αργότερα...Και με άπειρα προβλήματα να προσθέσω.

- 25 Απρ 2023, 18:25 #814471

Το άρθρο μιλάει για μοντέλο του 2020 οπότε είναι 3 χρόνια παλιό.
Το τι θα γίνει σε 10 χρόνια δε το ξέρει κανείς και μη ξεχνάς ότι μόνο στην ΕΕ έχει πέσει τόσο μεγάλη πρεμουρα για απόλυτη ηλεκτροκίνηση.Η υπόλοιπη υδρόγειος οπου η Mazda έχει και τις περισσότερες πωλήσεις τις δηλαδή Ιαπωνία ,Ασία και Β.Αμερικη , Αυστραλία ακόμα και Ρωσία δεν έχουν καθόλου την ίδια πολιτική.
Πάντως ήδη παρουσιάστηκε cx50 για τη Κίνα με το powertain του RAV4 Hybrid οπότε η συνεργασία με τη Toyota μάλλον είναι δεδομένη και δίνει μια σιγουριά.
Εντωμεταξυ ρε Γρήγορη εδώ παρουσίασε ολοκαίνουριο 3.3 εξακύλινδρο diesel ,υβριδικό με Wankel και ενσωματωμένο ηλεκτρομοτερ,το ατσάλι σου φάνηκε περίεργο?

Στο μεταξυ εμεις εδω μπορει να ειμαστε ΕΕ αλλα σε υποδομες, καμια σχεση με αυτην.

Δηλαδη στα ξαφνικα θα φτιαχτουν υποδομες παραγωγης, μεταφορας, αποθηκευσης της ενεργειας, θα φτιαχτουν δικτυα φορτισης δημοσια, σε κολονες οδοφωτισμου και θα υπαρχει δυνατοτητα να φορτιζει σπιτι του αυτος που δεν εχει γκαραζ.
Ομως μονο στην αριστερη πλευρα του δρομου γιατι στην δεξια δεν θα φτανει το καλωδιο να κουμπωσει

Θα σεβαστει ο γειτονας την θεση του φορτιστη και δεν θα παρκαρει ή μολις φορτισει το ΙΧ του θα ψαχνει αλλη θεση για να φορτισει αλλος

Δεν θα υπαρχει θεμα με τους πεζους, καροτσια, αμαξιδια με τα καλωδια καταγης στα 1,5 μετρου πεζοδρομια της πολης. ( στα πιο στενα δεν περναει πεζος ουτε σημερα οποτε κανενα θεμα εκει )

...και ολα αυτα ενω στην χωρα σημερα γινονται συνεχως διακοπες ρευματος χωρις ειδοποιηση, τα καλοκαιρια ζουμε στα ορια του μπλακαουτ επι 2 μηνες που κανει ζεστη, θα εχουμε περισσεια ρευματος

Απλα πραγματακια ειναι αυτα, αλλα πού να τα δουν οι ορδες .

Σκεψου πχ μια Λευκαδα Αυγουστο μηνα με φουλ ηλεχτρικα αυτοκινητα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 25 Απρ 2023, 18:27 #814472

@HF Δε καταλαβαίνω τι παραπάνω έχουν κάνει από τη Mazda.Ειδικα η stellantis είναι αστεία.Μονο το 500e έχει ουσιαστικά να παρουσιάσει.
Ξέρεις από ποτέ κυκλοφορεί το mx30?
Τα ηλεκτρικά F150 και Hummer εκτός από το γελοίο του πράγματος ουσιαστικά άρχισαν να πωλούνται ένα χρόνο πριν το Ford και το Hummer ακόμα αργότερα...Και με άπειρα προβλήματα να προσθέσω.

To MX30 έχει τόσο μικρή αυτονομία, που το έχουν αγοράσει ελάχιστοι. Η Stellantis έχει παρουσιάσει πολύ περισσότερα νομίζω και αν βάλεις όλες τις εταιρείες της μέσα, έχεις πάρα πολλές πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών. Προφανώς και αυτοί χάλια είναι γιατί πρέπει να επενδύσουν άπειρα λεφτά σε νέες πλατφόρμες, αλλά νομίζω πως είναι καλύτερα.
Γενικώς, είμαστε σε μια μεταβατική φάση, όλοι (πλην Tesla! ) ψάχνονται και όλοι είναι σε δύσκολη θέση, άρα κανείς δεν μπορεί να είναι απόλυτος. Πολύ σωστά επίσης, τα ηλεκτρικά αφορούν Ευρώπη, Β. Αμερική και Κίνα, όχι Ν. και Κ. Αμερική, όχι Αφρική, ελάχιστα Ινδία, λίγο την Ωκεανία (και καθόλου την Ανταρκτική! )

- 25 Απρ 2023, 18:28 #814473 Εγώ σκέφτομαι τη Κω που καινε τόνους μαζούτ για να κόβεται το ρεύμα κάθε και τρεις και λίγο .Όλα τα μαγαζιά έχουν γεννήτριες .
Μιλάμε για τρελή επιτυχία.

- 25 Απρ 2023, 18:32 #814474 Ναι , θεταμε ευνοητες ερωτησεις ( πού ρε παιδια; πώς; πόσα;).

Και μας κανανε τον Διακο.

Ε, "τωρα θα τους ξεριζωσουμε τα λαρυγγια" ( Ντίμης, 21/12/2022).



Που σαι Κωστη.

Ρωτα με τί του απάντησα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 25 Απρ 2023, 18:36 #814475

Εγώ σκέφτομαι τη Κω που καινε τόνους μαζούτ για να κόβεται το ρεύμα κάθε και τρεις και λίγο .Όλα τα μαγαζιά έχουν γεννήτριες .
Μιλάμε για τρελή επιτυχία.

Αυτό θα λυθεί μόνον με την διασύνδεση των νησιών, που ευτυχώς φαίνεται πως πλέον είναι ειλημμένη απόφαση. Η Κως μάλιστα θα είναι το σημείο σύνδεσης με την ηπειρωτική χώρα (Κόρινθο).
ΑΔΜΗΕ: Προκήρυξη του διαγωνισμού για την μελέτη της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων
https://energymag.gr/news/energeia/admi ... dekanison/

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει ο ΑΔΜΗΕ στο δεκαετές πρόγραμμα μέχρι το 2027, θα ολοκληρωθεί η διασύνδεση του Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Κορίνθου με την Κω και η διασύνδεση Κω – Ρόδου.

Πρέπει να σημειωθεί ότι στο δεκαετές πρόγραμμα ΑΔΜΗΕ προβλέπεται ως βέλτιστη λύση για την ηλεκτροδότηση των μη διασυνδεδεμένων νησιών του Νοτιοανατολικού Αιγαίου η διασύνδεσή τους απ’ ευθείας από το εθνικό σύστημα με σύνδεσμο HVDC μεταφορικής ικανότητας 2 x 450 MW, μέσω του οποίου δημιουργείται ένας ισχυρός δρόμος τροφοδότησης των Δωδεκανήσων από το εθνικό σύστημα σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, ενώ επιτρέπει και τη μεγαλύτερη διείσδυση των ΑΠΕ.

Ως σημείο σύνδεσης στο εθνικό σύστημα προγραμματίζεται το μελλοντικό ΚΥΤ Κορίνθου το οποίο θα συνδεθεί ισχυρά με το Σύστημα 400 kV με τα ΚΥΤ Κουμουνδούρου και Μεγαλόπολης.

Αντίστοιχα, ως σημείο σύνδεσης στα Δωδεκάνησα, έπειτα από τη λεπτομερή διερεύνηση για τη χωροθέτηση των καλωδιακών διασυνδέσεων, προβλέπεται η Κως (θέση πλησίον του Υ/Σ Μαστιχάρι) ως πλησιέστερο σημείο σύνδεσης με το εθνικό σύστημα καθώς και λόγω της μεγαλύτερης διαθεσιμότητας των χώρων για την εγκατάσταση του AC/DC σε σχέση με τη Ρόδο η οποία αποτελεί το κέντρο βάρους του φορτίου των Δωδεκανήσων.

Αναφορικά με τη διασύνδεση Κω – Ρόδου εκτός από τη βασική θαλάσσια όδευση που προκρίνεται (ανατολική όδευση) μήκους 100 km περίπου, εξετάζεται λόγω αυξημένης πιθανότητας ύπαρξης θερμικών πεδίων που ενδεχομένως εμποδίσουν την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων σε αυτήν την όδευση, ως εναλλακτική η όδευση δυτικά της Κω (δυτική όδευση) μεγαλύτερου συνολικού μήκους της τάξης των 145 km. Η οριστικοποίηση της όδευσης θα γίνει βάσει των αποτελεσμάτων της έρευνας βυθού.

[PaNick67]

- 25 Απρ 2023, 18:42 #814477

Το άρθρο μιλάει για μοντέλο του 2020 οπότε είναι 3 χρόνια παλιό.
Το τι θα γίνει σε 10 χρόνια δε το ξέρει κανείς και μη ξεχνάς ότι μόνο στην ΕΕ έχει πέσει τόσο μεγάλη πρεμουρα για απόλυτη ηλεκτροκίνηση.Η υπόλοιπη υδρόγειος οπου η Mazda έχει και τις περισσότερες πωλήσεις τις δηλαδή Ιαπωνία ,Ασία και Β.Αμερικη , Αυστραλία ακόμα και Ρωσία δεν έχουν καθόλου την ίδια πολιτική.
Πάντως ήδη παρουσιάστηκε cx50 για τη Κίνα με το powertain του RAV4 Hybrid οπότε η συνεργασία με τη Toyota μάλλον είναι δεδομένη και δίνει μια σιγουριά.
Εντωμεταξυ ρε Γρήγορη εδώ παρουσίασε ολοκαίνουριο 3.3 εξακύλινδρο diesel ,υβριδικό με Wankel και ενσωματωμένο ηλεκτρομοτερ,το ατσάλι σου φάνηκε περίεργο?

Στο μεταξυ εμεις εδω μπορει να ειμαστε ΕΕ αλλα σε υποδομες, καμια σχεση με αυτην.

Δηλαδη στα ξαφνικα θα φτιαχτουν υποδομες παραγωγης, μεταφορας, αποθηκευσης της ενεργειας, θα φτιαχτουν δικτυα φορτισης δημοσια, σε κολονες οδοφωτισμου και θα υπαρχει δυνατοτητα να φορτιζει σπιτι του αυτος που δεν εχει γκαραζ.
Ομως μονο στην αριστερη πλευρα του δρομου γιατι στην δεξια δεν θα φτανει το καλωδιο να κουμπωσει

Θα σεβαστει ο γειτονας την θεση του φορτιστη και δεν θα παρκαρει ή μολις φορτισει το ΙΧ του θα ψαχνει αλλη θεση για να φορτισει αλλος

Δεν θα υπαρχει θεμα με τους πεζους, καροτσια, αμαξιδια με τα καλωδια καταγης στα 1,5 μετρου πεζοδρομια της πολης. ( στα πιο στενα δεν περναει πεζος ουτε σημερα οποτε κανενα θεμα εκει )

...και ολα αυτα ενω στην χωρα σημερα γινονται συνεχως διακοπες ρευματος χωρις ειδοποιηση, τα καλοκαιρια ζουμε στα ορια του μπλακαουτ επι 2 μηνες που κανει ζεστη, θα εχουμε περισσεια ρευματος

Απλα πραγματακια ειναι αυτα, αλλα πού να τα δουν οι ορδες .

Σκεψου πχ μια Λευκαδα Αυγουστο μηνα με φουλ ηλεχτρικα αυτοκινητα.

Μονο η Λευκαδα ειναι; Ολη η Ελλαδα το καλοκαιρι φευγει απο τα αστικα κεντρα και παει στις εξοχες. Χωρια τους τουριστες. Φτιαξε υποδομες σε καθε νησι, σε καθε τουριστικο προορισμο που θα χρησιμοποιειται για 4-5 μηνες κανονικα και τους υπολοιπους 7 θα υπολειτουργει να δω αν θα βγαινει το κοστος εγκαταστασης. Φτιαξε δικτυα για αυτην την θερινη ζητηση, ποντισε κι αλλα καλωδια στα νησια, κλπ κλπ.


Θα ηθελα πολυ να βαλω ενα στοιχημα οτι σε 10 χρονια η πλεοψηφια των αυτοκινητων στην Ελλαδα ΔΕΝ θα ειναι ηλεκτρικα αλλα δεν ξερω τι νοημα εχει και ποιος θα το θυμαται

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 25 Απρ 2023, 18:45 #814479 Καλά το ερώτημα δεν είναι αυτό, αλλά αν η πλειοψηφία ΠΟΥ ΤΟΤΕ ΘΑ ΠΩΛΕΙΤΑΙ θα είναι ηλεκτρικά.
Αυτό έχει μια πιθανότητα υπό την προϋπόθεση ότι θα έχει βελτιωθεί μέχρι τότε εντυπωσιακά η αυτονομία τους και οι υποδομές φόρτισης.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 25 Απρ 2023, 18:48 #814480 Μιλάμε για τη ίδια Κω που δεν έχει ακόμα ούτε έναν παθολόγο στο νοσοκομείο εδώ και 2 χρόνια εντωμεταξυ.