- 25 Απρ 2023, 12:33 #814366 Δεν συζητάμε.

Διασκεδάζουμε .

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 25 Απρ 2023, 12:35 #814367

Δεν συζητάμε.
Διασκεδάζουμε .

+1

[PaNick67]

- 25 Απρ 2023, 12:37 #814368

Τι διάβολο σημαίνει το DILLIGAF;
:

Do I Look Like I Give A Fuck?

Ma kala poso xronοn isai?

Τελευταία επεξεργασία από PaNick67 και 25 Απρ 2023, 12:38, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 25 Απρ 2023, 12:38 #814369 Α, ΟΚ. Συνεχίστε λοιπόν.

- 25 Απρ 2023, 12:38 #814370

Τι διάβολο σημαίνει το DILLIGAF;
:

Do I Look Like I Give A Fuck?

Ma kala poso xronον isai?

- 25 Απρ 2023, 13:26 #814379

Ναι αν θες να κάνεις κάθε μέρα μετακόμιση .
Το καλύτερο βέβαια είναι ότι μπορείς να το πάρεις και να γυρίσεις όλη τη χώρα ή την Ευρώπη χωρίς να ψάχνεις κάθε λίγο και λιγάκι φορτιστή κτλ .

Ή συνεργείο...

Να πληρώνεις SUV για να έχεις χώρους hatchback που λέει ο λόγος δεν έχει και κανένα νόημα.

Βέβαια, με αυτά τα λεφτά πλέον αγοράζεις Astra, Corolla, κτλ... Οπότε, έτσι όπως είναι οι τιμές πλέον, πληρώνεις hatchback και έχεις SUV.

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 25 Απρ 2023, 13:42 #814386 Χαχα εντελώς όμως.

- 25 Απρ 2023, 14:02 #814398

Ναι αν θες να κάνεις κάθε μέρα μετακόμιση .
Το καλύτερο βέβαια είναι ότι μπορείς να το πάρεις και να γυρίσεις όλη τη χώρα ή την Ευρώπη χωρίς να ψάχνεις κάθε λίγο και λιγάκι φορτιστή κτλ .

Ή συνεργείο...

Να πληρώνεις SUV για να έχεις χώρους hatchback που λέει ο λόγος δεν έχει και κανένα νόημα.

Βέβαια, με αυτά τα λεφτά πλέον αγοράζεις Astra, Corolla, κτλ... Οπότε, έτσι όπως είναι οι τιμές πλέον, πληρώνεις hatchback και έχεις SUV.

Να το κάνεις τι; να λες έχω SUV?

Υποτίθεται το αγοράζεις για την άνεση σε χώρους και φόρτωμα αν είναι να κάνεις συμβιβασμούς εκεί δεν υπάρχει λόγος πέρα του εμφανισιακου.
Τα 28Κ είναι καλό τυράκι αλλά τα επιπλέον φορολογικά έξοδα δεν αξίζουν, καλύτερα ένα εξοπλισμένο Corolla ή Astra ή Xceed.

Αυτά για αυτή την κατηγορία τιμής γιατί αν πάμε στις τιμές με σοβαρό εξοπλισμό στα 35+ οι ανταγωνιστές εξ ανατολων για μένα κερδίζουν στα σημεία, δεν μπαίνω καν στην διαδικασία να βάλω αυτοκίνητα σχεδόν διπλάσιας αξίας από Ευρώπη μεριά. Ενα Tucson, Sportage, Rav4, CRV κλπ εμένα προσωπικά μου φαίνεται πιο άνετο.

Όλα αυτά έχοντας δει, μπει μέσα και οδηγήσει αρκετά με το χέρι στην τσέπη.

- 25 Απρ 2023, 15:03 #814412 https://www.repairerdrivennews.com/2019 ... hitecture/

Ένα παλιότερο αρθρακι προσωπικά δε το ήξερα.

Προφανώς δεν είναι τυχαία η κορυφή σε όλα τα crash tests.

- 25 Απρ 2023, 15:12 #814414 Με προβληματίζει πάντως. Όλοι πλέον επενδύουν στο αλουμίνιο, και η Mazda επιμένει στο ατσάλι. Η Tesla και εδώ είναι πάλι στην κορυφή, με το Gigapress.

Πρόκειται για την μεγαλύτερη πρέσα του είδους, που την φτιάχνει η ιταλική IDRA:

- 25 Απρ 2023, 15:27 #814422 Γιατί σε προβληματίζει ?Η πρώτη εξήγηση που μου έρχεται στο μυαλό είναι ότι η Tesla καίγεται για ελαφρύτερα υλικά γιατί έχει ήδη πολύ βαριά οχήματα λόγω μπαταριών.Επιαης δε ξέρουμε και το κόστος.Το άρθρο μιλάει για το Mazda 3 που ξεκινάει απο 24 26.000 ευρώ λιανική τιμή με φόρους ,ΦΠΑ κτλ...

- 25 Απρ 2023, 16:59 #814438 Σε 10 χρόνια τα ηλεκτρικά θα είναι το 90% της αγοράς. Για να μην πω παραπάνω. Τι νόημα έχει να επενδύσεις σε ένα υλικό και σε μια κατασκευαστική μέθοδο που αφορά ελάχιστα οχήματα; Όλα τα ηλεκτρικά είναι σε αλουμίνιο, και η Mazda θα αναγκαστεί όπως και οι υπόλοιποι να πάει στα ηλεκτρικά.
Γι'αυτό με προβληματίζει. Θεωρώ πως αν στα συμβατικά, ο... αντισυμβατικός τρόπος της Mazda είναι έως και καλοδεχούμενος, η μεγάλη αδράνεια/καθυστέρηση στα ηλεκτρικά, μπορεί να αποδειχθεί μοιραία.
Ήδη η Toyota που πάει αυτή την στιγμή τρένο με τα υβριδικά της έχει αγχωθεί και τρέχει να προλάβει, η Mazda πόσο μπορεί ν'αντέξει εκτός;

- 25 Απρ 2023, 17:17 #814441 Το άρθρο μιλάει για μοντέλο του 2020 οπότε είναι 3 χρόνια παλιό.
Το τι θα γίνει σε 10 χρόνια δε το ξέρει κανείς και μη ξεχνάς ότι μόνο στην ΕΕ έχει πέσει τόσο μεγάλη πρεμουρα για απόλυτη ηλεκτροκίνηση.Η υπόλοιπη υδρόγειος οπου η Mazda έχει και τις περισσότερες πωλήσεις τις δηλαδή Ιαπωνία ,Ασία και Β.Αμερικη , Αυστραλία ακόμα και Ρωσία δεν έχουν καθόλου την ίδια πολιτική.
Πάντως ήδη παρουσιάστηκε cx50 για τη Κίνα με το powertain του RAV4 Hybrid οπότε η συνεργασία με τη Toyota μάλλον είναι δεδομένη και δίνει μια σιγουριά.
Εντωμεταξυ ρε Γρήγορη εδώ παρουσίασε ολοκαίνουριο 3.3 εξακύλινδρο diesel ,υβριδικό με Wankel και ενσωματωμένο ηλεκτρομοτερ,το ατσάλι σου φάνηκε περίεργο?

- 25 Απρ 2023, 17:30 #814444 Δε μου φάνηκε περίεργο. Απλώς βλέπω ξανά την ίδια ιστορία: πολύ αργή αντίδραση σε αυτό που κάνουν οι άλλοι. Δεν θα ήθελα αυτό να της στοιχίσει, γιατί ετούτη την φορά, μπορεί να την μετατρέψει σε εντελώς ειδικό κατασκευαστή (στην καλή περίπτωση) σαν την Suzuki που απευθύνεται κυρίως σε συγκεκριμένες αγορές (βλ. Ινδία), μιας και το προϊόν της δεν μπορεί να σταθεί επί ίσοις όροις με τον ανταγωνισμό.

[PaNick67]

- 25 Απρ 2023, 17:31 #814445

Το άρθρο μιλάει για μοντέλο του 2020 οπότε είναι 3 χρόνια παλιό.
Το τι θα γίνει σε 10 χρόνια δε το ξέρει κανείς και μη ξεχνάς ότι μόνο στην ΕΕ έχει πέσει τόσο μεγάλη πρεμουρα για απόλυτη ηλεκτροκίνηση.Η υπόλοιπη υδρόγειος οπου η Mazda έχει και τις περισσότερες πωλήσεις τις δηλαδή Ιαπωνία ,Ασία και Β.Αμερικη , Αυστραλία ακόμα και Ρωσία δεν έχουν καθόλου την ίδια πολιτική.
Πάντως ήδη παρουσιάστηκε cx50 για τη Κίνα με το powertain του RAV4 Hybrid οπότε η συνεργασία με τη Toyota μάλλον είναι δεδομένη και δίνει μια σιγουριά.
Εντωμεταξυ ρε Γρήγορη εδώ παρουσίασε ολοκαίνουριο 3.3 εξακύλινδρο diesel ,υβριδικό με Wankel και ενσωματωμένο ηλεκτρομοτερ,το ατσάλι σου φάνηκε περίεργο?

Στο μεταξυ εμεις εδω μπορει να ειμαστε ΕΕ αλλα σε υποδομες, καμια σχεση με αυτην.

Δηλαδη στα ξαφνικα θα φτιαχτουν υποδομες παραγωγης, μεταφορας, αποθηκευσης της ενεργειας, θα φτιαχτουν δικτυα φορτισης δημοσια, σε κολονες οδοφωτισμου και θα υπαρχει δυνατοτητα να φορτιζει σπιτι του αυτος που δεν εχει γκαραζ.
Ομως μονο στην αριστερη πλευρα του δρομου γιατι στην δεξια δεν θα φτανει το καλωδιο να κουμπωσει

Θα σεβαστει ο γειτονας την θεση του φορτιστη και δεν θα παρκαρει ή μολις φορτισει το ΙΧ του θα ψαχνει αλλη θεση για να φορτισει αλλος

Δεν θα υπαρχει θεμα με τους πεζους, καροτσια, αμαξιδια με τα καλωδια καταγης στα 1,5 μετρου πεζοδρομια της πολης. ( στα πιο στενα δεν περναει πεζος ουτε σημερα οποτε κανενα θεμα εκει )

...και ολα αυτα ενω στην χωρα σημερα γινονται συνεχως διακοπες ρευματος χωρις ειδοποιηση, τα καλοκαιρια ζουμε στα ορια του μπλακαουτ επι 2 μηνες που κανει ζεστη, θα εχουμε περισσεια ρευματος

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km