- 18 Μάιος 2015, 16:08 #112770

Γρήγορη εχεις πιασει μια τρίχα και την εχεις κανει καραβοσκοινο. Εδώ "χάλασε" ο ήχος σε Μ3-4-5-6 και δεν ιδρωσε κανενας πάτος. Λες να χεστηκανε για την 1 και το mini; Ουτε καν.
Για το συγκεκριμένο της BMW σου ξαναλεω οτι όταν αρχίσουν το Μπίρι Μπίρι οι ειδημωνες θα πεις κι εσύ το πατερημο και τέλος.
Ήθελες να αγοράσει 1 και δεν το κανεις λόγω αυτου;

Οκ, μπορει να ειμαι λιγο πιο γκρινιαρης και υπερβολικος. Σε Μ3 δεν χαλασε προς το χειροτερο ο ηχος. Διαφοροποιηθηκε, ναι, και αν θες οκ θεωρω επισης απαραδεκτο αυτο με τα ηχεια κτλ.
Τουλαχιστον υπαρχει μια επισημη αναβαθμιση σε εξατμιση, και ο ηχος ειναι μεν διαφορετικος, αλλα αρκετα εθιστικος.
Στα 3κυλινδρα δεν ισχυει κατι τετοιο, μην εξισωνουμε...
Οτι μπιρι-μπιρι και να πει ο οποιοσδηποτε, και εφοσον δεν γινει κανενα ηχητικο...θαυμα μεσω διαμορφωσης του συστηματος εξαγωγης, δεν προκειται οχι να υποστηριξω κατι τετοιο, αλλα θα το κραζω (και οχι, δεν θα το θαυμαζω... )
Δεν ειναι η πρωτη φορα που παω κοντρα με "ειδημονες". Να θυμισω το κραξιμο για τις πιπες που ελεγαν στους 4τροχους για την Mito QV. Χυμα και τσουβαλατα τα ειχα πει στο αλλο forum...

Εαν ερθει αυτη η στιγμη, και ειναι Bmw, υπαρχει -ευτυχως- η επιλογη της 4κυλινδρης 120i / 177ps.
Aπλα η 4κυλινδρη 1.6 136αρα δημιουργουσε προυποθεσεις -και δυνατοτητα αναβαθμισης ισχυος- για χαμηλοτερο κοστος κτησης κατα 3,500 ευρω περιπου...

- 18 Μάιος 2015, 16:10 #112772

Για να το θεσω με ενα απλο παραδειγμα αλλιως, μια Μιτο twinair πχ δεν αποτελει σοβαρη επιλογη, ουτε αξιζει να φερει το ονομα της AR. Ο μοναδικος λογος που μπηκε αυτος ο κινητηρας Imo ειναι για να μειωσει τον μεσο ορο των ρυπων αντικαθιστωντας παραλληλα τον ατμοσφαιρικο 1.4 78αρη, επιλογη που με τον Ιταλικο νομο αν θυμαμαι σωστα επιτρεπεται σε 18αρηδες κατοχους διπλωματων σε οτι αφορα την μεγιστη επιτρεπομενη ισχυ.

Εν τω μεταξύ, η Mito twinair έχει πολύ πιο ξεχωριστό ήχο από τις 155/170αρες, τα μοτέρ των οποίων ακούγεται σαν ντίζελ

Κανεις πλακα τωρα...Πιο ξεχωριστο, (με την κακη εννοια αν εννοεις, ναι...) δηλαδη πιο ωραιο ηχο η twinair απο τις 155/170?

Όσο και να χτυπιέσαι, όταν ανοίγεις το καπό, το twinair έχει πιο ξεχωριστό ήχο από την αηδία των 155/170

Αυτό αν μιλάς για ΜΕΚ, γιατί από την εξάτμιση όλα μια τεχνητή βαβούρα είναι

Fake Petrolhead

- 18 Μάιος 2015, 19:21 #112837 . εδώ είσαι. Τι σιρόκο και τσιρότο και μίτο και πενβέ....
4 κύλινδροι, 1600 παλιά αντρικά cc, παντιλίκια κάργα , ξερογκαζιές έτσι για την κάβλα του πράγματος, μυρωδιά λαδίλας, μαστούρα από βενζίνα και βέβαια, Ο ΗΧΟΣ που κανένα [/u][/b]μπουρδελάκι 1.6 λίτρα σημερινό δεν θα πιάσει ποτέ.
Και μπαίνεις και στο κλαμπ των ιστορικών ως αξιοσέβαστο μέλος
Αν ψάξεις όλο και κάποια θα βρεθεί...

[drdino]

- 18 Μάιος 2015, 19:24 #112840 Δεν έχει xenon.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 18 Μάιος 2015, 19:29 #112841

Δεν έχει xenon.

Άμα βάνουμε αφτερμάρκετ όμως;

- 18 Μάιος 2015, 19:30 #112842 Θα αυτοκτονήσει ο Ντιζετ.

Δεν αξίζει το project.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Μάιος 2015, 19:34 #112843

Δεν έχει xenon.

Άμα βάνουμε αφτερμάρκετ όμως;

Θα αυτοκτονήσει ο Ντιζετ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 18 Μάιος 2015, 19:34 #112844

Θα αυτοκτονήσει ο Ντιζετ.

Δεν αξίζει το project.

Σωστά .
Εγκαταλείπεται το προζέκτ και διοργανώνεται διαμαρτυρία έξω από τον πύργο στο Μόναχο εναντίον του Μάλμπορο.... sorry των τρικύλινδρων

- 18 Μάιος 2015, 20:07 #112857

Θα αυτοκτονήσει ο Ντιζετ.

Δεν αξίζει το project.

Δεγαμεί... τι ξένων τι ημεδαπών... η δουλειά σου να γίνεται.
Δε θέλει φίατ άουτο σπα το παιδί...

PeNW SPORT θέλει!
https://www.youtube.com/watch?v=Pix6Rno5qFE
2cyl boxer...

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 18 Μάιος 2015, 20:15 #112865

PeNW SPORT θέλει!
https://www.youtube.com/watch?v=Pix6Rno5qFE
2cyl boxer...

Το είχε κάνει το ανοσιούργημα λοιπόν και πιο παλιά και μάλιστα με 2 (ολογράφως δύο ) κυλίνδρους.
Τους αξίζει να εξαφανιστούν

- 18 Μάιος 2015, 20:21 #112870 Αυτό δεν είναι bmw

Είστε



Sent from a mobile device

- 18 Μάιος 2015, 20:32 #112880

Αυτό δεν είναι bmw

Είστε

Πες ό,τι θες, αν δεν ήταν το 700ράκι με τα 30 αθλητικά και εύηχα ψωράλογα θα την είχε τσιμπήσει η μερσεντές και θα τους είχε κάνει ανθρώπους!
Τεσπα...
Beams, παιδί μου, τι δουλειά έχεις εσύ εδώ;

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 18 Μάιος 2015, 20:50 #112892

Beams, παιδί μου, τι δουλειά έχεις εσύ εδώ;

Έκανα μια βόλτα θείο...

Φεύγω αφήνωντας τη ρέισιγκ εκδοχή του δικύλινδρου και σε έκδοση λούξους

- 18 Μάιος 2015, 21:11 #112902 Σαράντα (40) σαρκοβόρα, αθλητικά άτια το σπορτ και όποιος πει κακή κουβέντα για το σκαθάρι θα τα φωνάξω να του ορμήσουν...
Είδες, όμως, γαμπριάτικο από τότε! Έχει περισσότερες μπούκες απο κυλίνδρους....
(ρε τι μου θυμίζει... ... α, ναι, το 650GS δεν είναι αυτό που έχει μια κανονική και μια ψεύτικη εξάτμιση; )

.. ___
../ ___ \
(O\ | /O)

- 18 Μάιος 2015, 23:04 #112949

. εδώ είσαι. Τι σιρόκο και τσιρότο και μίτο και πενβέ....
4 κύλινδροι, 1600 παλιά αντρικά cc, παντιλίκια κάργα , ξερογκαζιές έτσι για την κάβλα του πράγματος, μυρωδιά λαδίλας, μαστούρα από βενζίνα και βέβαια, Ο ΗΧΟΣ που κανένα μπουρδελάκι 1.6 λίτρα σημερινό δεν θα πιάσει ποτέ.
Και μπαίνεις και στο κλαμπ των ιστορικών ως αξιοσέβαστο μέλος
Αν ψάξεις όλο και κάποια θα βρεθεί...

http://www.alfisti.gr/forum/showthread.php?t=30192
http://s2.postimg.org/t4qrgyuop/1104637 ... 1326_n.jpg
Βάζεις τα xenon και καθάρισες

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.