petrolheads.gr

Ποινή 10 θέσεων διαβάζω ο Νορις γιατί θα αλλάξει μπαταρία.

https://x.com/f1bigdata/status/20776965 ... 6u_I7YUjdQ


< >

Disaster at Red Bull: They detect a "super dangerous" flaw in the Macarena wing and withdraw it for Spa-Francorchamps

As confirmed by Laurent Mekies to BBC Sport, the team will revert to using a conventional wing for the Belgian GP after detecting a serious issue in the design debuted this season.

Red Bull and Ferrari had developed a system in which the upper flap rotates more than 180 degrees when low-drag mode is activated. The opening is greater, drag is reduced, and top speed increases. The problem arises when the wing closes again before a high-speed corner.

Tests conducted after Silverstone indicate that the airflow does not reattach quickly enough. This causes a momentary loss of aerodynamic downforce on the rear axle, which is exactly what would have triggered Max Verstappen's crashes in Austria and Great Britain.

Verstappen himself described the situation as "super dangerous."

After a filming day at Silverstone, Red Bull has decided to return to the traditional system while working on a fix. At Spa, where confidence in high-speed corners is crucial, there was no room left for further experimentation.

https://x.com/gamalliranzo/status/20777 ... 6u_I7YUjdQ


Μαξ πρέπει να είναι έτοιμος να εκραγεί. Το μαγαζί καταρρέει…


< >

Όπως θα λέγε και ο γκεάκος εαν αντί για ρεντ μπουλ-μαξ ήταν μέρκα-σερ, "θα έβρισκε τρόπο ο 7άκις, θα καταπιεί και κάνα σπαθί και όλα πόπα".
Όχι;

Έχει να πάει το φόρτισμα μπαταρίας σύννεφο, θα τερματίζουν την Kemmel με 180χαω ξέρωγω.
Όμως..
ΈΛΑ ΜΩΡΗ ΠΙΣΤΆΡΑ

Αυτός που έδωσε το ΟΚ για τη μακαρένα της red bull πρέπει να φύγει με τις κλοτσιές ,

mousatos έγραψε:Αυτός που έδωσε το ΟΚ για τη μακαρένα της red bull πρέπει να φύγει με τις κλοτσιές ,

Εστάλη screenshot με αυτό που πρότεινες προς το ΔΣ της RedBull.

mousatos έγραψε:Αυτός που έδωσε το ΟΚ για τη μακαρένα της red bull πρέπει να φύγει με τις κλοτσιές ,

Στην πρεμούρα τους να το βγάλουν φαντάζομαι το δοκιμάσανε σε αεροδυναμική σήραγγα και όλα καλά, ανοιχτό και κλειστό. Στην πίστα όμως είχε μια τεχνικά μικρή αλλά πρακτικά τεράστια διαφορά που δεν είχε υπολογιστεί, το χρόνο που απαιτείται για την επαναφορά της ροής και την άντωσης. Σίγουρα υπάρχουν κι άλλες βελτιώσεις που δεν λειτουργούν στην πράξη όπως στη σήραγγα αλλά αυτό ήταν σημαντικό. Και περίεργο που δεν το είχαν πιάσει στις δοκιμές. Ή το έπιασαν αλλά δεν το διόρθωσαν επαρκώς. Και εμείς μπορεί να λέμε μη τζίζ, κακό αλλά αν το δούμε από την πλευρά του οδηγού που κινδυνεέυι να σκοτωθεί κανένα συγχωροχάρτι.

sknipper έγραψε:

mousatos έγραψε:Αυτός που έδωσε το ΟΚ για τη μακαρένα της red bull πρέπει να φύγει με τις κλοτσιές ,

Στην πρεμούρα τους να το βγάλουν φαντάζομαι το δοκιμάσανε σε αεροδυναμική σήραγγα και όλα καλά, ανοιχτό και κλειστό. Στην πίστα όμως είχε μια τεχνικά μικρή αλλά πρακτικά τεράστια διαφορά που δεν είχε υπολογιστεί, το χρόνο που απαιτείται για την επαναφορά της ροής και την άντωσης. Σίγουρα υπάρχουν κι άλλες βελτιώσεις που δεν λειτουργούν στην πράξη όπως στη σήραγγα αλλά αυτό ήταν σημαντικό. Και περίεργο που δεν το είχαν πιάσει στις δοκιμές. Ή το έπιασαν αλλά δεν το διόρθωσαν επαρκώς. Και εμείς μπορεί να λέμε μη τζίζ, κακό αλλά αν το δούμε από την πλευρά του οδηγού που κινδυνεέυι να σκοτωθεί κανένα συγχωροχάρτι.

Μέχρι τώρα μόνο η Φερράρι φαίνεται να έχει βρει τη σωστή λύση. Όλοι οι άλλοι προσπαθούν να αντιγράψουν και δε τα έχουν καταφέρει.


< >

Εμένα πάντως η λύση της Alpine (νομίζω) μου φαινόταν η πιο έξυπνη όπου το πίσω μέρος του flap έπεφτε προς τα πίσω αντί το εμπρός μέρος να ανεβαίνει προς τα πάνω. Αλλά για να μην υιοθετήθηκε και από άλλους σημαίνει ότι δεν είναι τόσο αποδοτική υλοποίηση

BARHonda έγραψε:Εμένα πάντως η λύση της Alpine (νομίζω) μου φαινόταν η πιο έξυπνη όπου το πίσω μέρος του flap έπεφτε προς τα πίσω αντί το εμπρός μέρος να ανεβαίνει προς τα πάνω. Αλλά για να μην υιοθετήθηκε και από άλλους σημαίνει ότι δεν είναι τόσο αποδοτική υλοποίηση

Vanja H (που είναι μηχανικός και αεροδυναμιστής) έχει κάνει ωραία ανάλυση:

https://x.com/aerotechvh/status/2074036 ... 6aBZiXqCag


< >

Ζόρικα τα πράγματα για Ferrari την Κυριακή, 5αδα θα είναι κατόρθωμα υπό ΚΣ

Και επίσης, πιστάρα και τι ξεφτίλα να τα ακούς να ψοφάνε….

Ψοφούσαν και σε άλλες πίστες.

Αλλά στο Σπα είναι τρομερό το πόσο ψοφάνε.
Ειδικά στην πίσω ευθεία - ανηφόρα δεν παλεύεται η κατάσταση, υπερβολικά έντονο...

Η Γοουκ ατζεντα επισκεφτηκε και την Φ1

Στο Σπα είναι ιεροσυλία να ψοφάνε. Μιλάμε οι χρόνοι είναι 5 δευτ πάνω!

Φερράρι θα έχει δύσκολο ΣΚ. Οι διαφορές στις ευθείες δε μαζεύονται και αυτή η πίστα δεν έχει κλειστά κομμάτια. Ίσως έπρεπε να βγάλουν το FTM αλλά μάλλον δε γίνεται να βγει από το σασί.

Λογικά θα είμαστε πίσω από Merc/RedBull. McLaren θα έχει ποινή.

Θα δούμε αύριο αν καταφέρουν να κλείσουν τη διαφορά στο FP3.


< >

Η λύση είν απλή . Ελαστικά 155/65/13 .