- 11 Ιαν 2022, 18:05 #746873 Οπότε στέρησαν τόν τίτλο από τον οδηγό και όχι από την ομάδα; Ναι, έχει λογική, δεν λέω.
Δυστυχώς γκεακο η πραγματικότητα είναι αμείλικτη ,γελασανε και τα παρδαλά κατσίκια φέτος με τον ετσιθελικο τρόπο απονομής του τίτλου στον Μαξακο. Τόσο χειρότερο για την πραγματικότητα όμως.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 11 Ιαν 2022, 18:16 #746877 Το 3 διαχρονικά είναι αυτό που οδηγεί σε όλες τις τραγικές αποφάσεις.
Απλά σε δεύτερο πλάνο παίζει πάντα και το 2, όχι με την μορφή της Red Bull προφανώς, αλλά με τη μορφή του fan service ή αυτού που κινεί τα νήματα αν είναι μεγαλοπαπαρας.
Πχ πορτοκαλί λαοθαλασσες ή Ballestre.
Απλά ο κακομοίρης ο Masi παίρνει το όσκαρ της μεγαλύτερης χοντράδας ever.

Όσον αφορά τον Max, παρότι καθαρά οδηγικα έκανε εμφανίσεις αντάξιες πρωταθλητή, τελικά IMHO δεν αξίζει τον τίτλο γιατί πολύ απλά όταν άρχισε να γλιστράει από τα χέρια του έπαιζε συνεχώς αντιαθλητικά και σε όλες τις κρίσιμες μάχες ηττήθηκε κατά κράτος από τον βασικό του αντίπαλο.
Όπως δεν άξιζε τίποτα και ο Schumacher το 1997.

McLaren

- 11 Ιαν 2022, 18:21 #746879 Συμφωνώ μέχρι τελείας στην τελευταία παράγραφο. Ο LH άξιζε τον τίτλο αυτόν περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο. Έδωσε πραγματικό ρεσιτάλ οδήγησης σε όλους τους τελευταίους αγώνες. Τον έχασε μόνον και μόνον επειδή του τον έκλεψε ο Μάσι.

- 11 Ιαν 2022, 18:45 #746884

Το 3 διαχρονικά είναι αυτό που οδηγεί σε όλες τις τραγικές αποφάσεις.
Απλά σε δεύτερο πλάνο παίζει πάντα και το 2, όχι με την μορφή της Red Bull προφανώς, αλλά με τη μορφή του fan service ή αυτού που κινεί τα νήματα αν είναι μεγαλοπαπαρας.
Πχ πορτοκαλί λαοθαλασσες ή Ballestre.
Απλά ο κακομοίρης ο Masi παίρνει το όσκαρ της μεγαλύτερης χοντράδας ever.

Όσον αφορά τον Max, παρότι καθαρά οδηγικα έκανε εμφανίσεις αντάξιες πρωταθλητή, τελικά IMHO δεν αξίζει τον τίτλο γιατί πολύ απλά όταν άρχισε να γλιστράει από τα χέρια του έπαιζε συνεχώς αντιαθλητικά και σε όλες τις κρίσιμες μάχες ηττήθηκε κατά κράτος από τον βασικό του αντίπαλο.
Όπως δεν άξιζε τίποτα και ο Schumacher το 1997.

Ο Σουμαχερ μονο με την οδηγηση του στο Μονακο και στο Σπα εκεινη την χρονια καρα αξιζε τον τιτλο.

- 12 Ιαν 2022, 12:20 #746963 Μετά τον αγώνα στη Yas marina γραφτηκαν πολλά άρθρα παγκοσμίως ότι προωθούσαν Rb για να αλλαξει το σκηνικό και να μην βαριούνται οι θεατές στα τηλεοπτικά. Όλα πηγαιναν μια χαρά μέχρι τη Βραζιλία. Κανείς δεν περίμενε την αποδοσή της Merc & του LH. Έκαναν ότι μπορούσαν ενδοιάμεσα να το αποτρέψουν (βλ Τζεντα) και φτάσαμε στον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα με σενάριο που ανετρεπε όλα αυτά. Έτσι πήρε την απόφαση βρισκόμενος σαν να ήταν σε διατεταγένη υπηρεσία ή έπεσε εντολή. Στα λίγα λεπτά που είχε να αποφασίσει, αυτή ήταν για εκείνον η πιο ενδεδειγμένη λύση.
Όπως και να ήταν πάντως τα αφεντικά της F1 μάλλον το είχαν αποφασίσει εξ αρχής, το σπορ αμαυρώθηκε και θα μείνει το πέτσινο πρωτάθλημα στην ιστορία.

Όσο για τον Λούης, θα επιστρέψει σίγουρα. Ασκεί μάλλον απειλή για να δουν ότι χωρίς αυτόν τα τηλεοπτικά θα έχουν επιπτώσεις, τις αλλαγές των κανονισμών, αλλά ισώς να επιδιώκει και την εύνοια του την φετινή χρονιά.

don't panic

- 12 Ιαν 2022, 12:46 #746973 Τα αφεντικα ειχαν αποφασισει εξ αρχης...Μαλιστα...
Δλα αν δεν το χανε ο Λατιφις θα πυροβολουσαν το λαστιχο του Λουη ξερω γω να το παρει ο Μαξ αφου το ειχαν αποφασισει τα αφεντικα..

οοοοκκκκ

- 12 Ιαν 2022, 13:06 #746982 Είχαν τον Μεξικανό
ok?

Τελευταία επεξεργασία από marmagas και 12 Ιαν 2022, 13:18, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 12 Ιαν 2022, 13:18 #746985 Γιατι δεν εβγαλαν SC οταν το παρκαρε ο Τζιοβι (εκει που ο Τοτο παρακαλεσε να μη βγει)
Και να ελεγαν safety concerns...

Αφου ο Λουης ηταν 10-15 μπροστα και καλπαζε

Μπαζει λοιπον.
Θυμιζει 2007 Ιντερλαγκος και χαλασμενο κιβωτιο λουη η συνομωσια
Ο Εντι ειναι πιο αρμοδιος για αυτον τον αγωνα

- 12 Ιαν 2022, 13:37 #746990 Κάθε αφεντικό κάνει το καλύτερο και πιέζει για την ομάδα του.Ετσι έκανε και ο Τοτος.
Η διαφορά δεν έκλεινε απειλητικά,το είδαν οι ταύροι.
Με το που είδαν τον λατιφι αμέσως φώναξαν για SC.
Το χατίρι του Τοτού ισοφαρίστηκε με το SC.
Δίκαιο.
Αλλά δεν υπολόγισαν τον χρόνο.
Ο αγώνας έπρεπε να τελειώσει υπό SC.
Από δω και πέρα συνεχίζεις geo.

- 12 Ιαν 2022, 13:41 #746992 Θα σταθω εδω

Με το που είδαν τον λατιφι αμέσως φώναξαν για SC.
Το χατίρι του Τοτού ισοφαρίστηκε με το SC.

Δλδ υποννοεις οτι το SC βγηκε επειδη το ζητησε ο Χορνερ?
Ειχε κλεισει η μιση πιστα εκει. Ο Ορισμος του SC νομιζω.
Ναι η συνεχεια γνωστη. Αυτη η σουπερ χρονια δεν επρεπε να τελειωσει πισω απο το αυτοκινητο ασφαλειας.
Αν δεν το χανε ο Λατιφι πιστευεις οτι θα εκαναν κατι αλλο για να το παρει ο Μαξ?

- 12 Ιαν 2022, 13:49 #746994 Ειπα,
Perez
Δεν τον επιανε με τιποτε ο max.
Δεν επρεπε να τελειωσει ετσι?Δες τι ωραια τελειωσε!
Ας εδινε red flag η ας αφηνε ΟΛΑ τα αυτοκ. να κανουν unlap.

- 12 Ιαν 2022, 14:05 #746998

Μετά τον αγώνα στη Yas marina γραφτηκαν πολλά άρθρα παγκοσμίως ότι προωθούσαν Rb για να αλλαξει το σκηνικό και να μην βαριούνται οι θεατές στα τηλεοπτικά. Όλα πηγαιναν μια χαρά μέχρι τη Βραζιλία. Κανείς δεν περίμενε την αποδοσή της Merc & του LH. Έκαναν ότι μπορούσαν ενδοιάμεσα να το αποτρέψουν (βλ Τζεντα) και φτάσαμε στον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα με σενάριο που ανετρεπε όλα αυτά. Έτσι πήρε την απόφαση βρισκόμενος σαν να ήταν σε διατεταγένη υπηρεσία ή έπεσε εντολή. Στα λίγα λεπτά που είχε να αποφασίσει, αυτή ήταν για εκείνον η πιο ενδεδειγμένη λύση.
Όπως και να ήταν πάντως τα αφεντικά της F1 μάλλον το είχαν αποφασίσει εξ αρχής, το σπορ αμαυρώθηκε και θα μείνει το πέτσινο πρωτάθλημα στην ιστορία.

Όσο για τον Λούης, θα επιστρέψει σίγουρα. Ασκεί μάλλον απειλή για να δουν ότι χωρίς αυτόν τα τηλεοπτικά θα έχουν επιπτώσεις, τις αλλαγές των κανονισμών, αλλά ισώς να επιδιώκει και την εύνοια του την φετινή χρονιά.

Υπαρχει εντονη φημολογια για θυσια εν καυλιδι (σορυ Νωντα) του Μασι και του Τομπαζη για να βγει ο Αχιλλεας απο την σκηνη του. Αναμενομενο , η περσονα LH ειναι αναντικαταστατη προς το παρον και θα φροντισουν ολοι για μια ομαλοτερη αποχωρηση (....).

Στα υπολοιπα που ειπες συμφωνω μεχρι τελείας.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 12 Ιαν 2022, 15:26 #747023

Θυμιζει 2007 Ιντερλαγκος και χαλασμενο κιβωτιο λουη η συνομωσια
Ο ripper ειναι πιο αρμοδιος για αυτον τον αγωνα

d

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Ιαν 2022, 23:29 #747151

Μετά τον αγώνα στη Yas marina γραφτηκαν πολλά άρθρα παγκοσμίως ότι προωθούσαν Rb για να αλλαξει το σκηνικό και να μην βαριούνται οι θεατές στα τηλεοπτικά. Όλα πηγαιναν μια χαρά μέχρι τη Βραζιλία. Κανείς δεν περίμενε την αποδοσή της Merc & του LH. Έκαναν ότι μπορούσαν ενδοιάμεσα να το αποτρέψουν (βλ Τζεντα) και φτάσαμε στον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα με σενάριο που ανετρεπε όλα αυτά. Έτσι πήρε την απόφαση βρισκόμενος σαν να ήταν σε διατεταγένη υπηρεσία ή έπεσε εντολή. Στα λίγα λεπτά που είχε να αποφασίσει, αυτή ήταν για εκείνον η πιο ενδεδειγμένη λύση.
Όπως και να ήταν πάντως τα αφεντικά της F1 μάλλον το είχαν αποφασίσει εξ αρχής, το σπορ αμαυρώθηκε και θα μείνει το πέτσινο πρωτάθλημα στην ιστορία.

Όσο για τον Λούης, θα επιστρέψει σίγουρα. Ασκεί μάλλον απειλή για να δουν ότι χωρίς αυτόν τα τηλεοπτικά θα έχουν επιπτώσεις, τις αλλαγές των κανονισμών, αλλά ισώς να επιδιώκει και την εύνοια του την φετινή χρονιά.

Δεν θεωρώ ότι υπήρξε πρόθεση να αλλάξει το σκηνικό με νέο πρωταθλητή γιατί κατάντησε βαρετή η F1. Με αυτή τη λογική βαρετή ήταν και η F1 επί επικράτησης Ferrari αλλά πολύ μετά από αυτή την εποχή ήταν που κάνανε προσπάθειες να ανέβει το θέαμα και φωνάξανε μέχρι και τον ίδιο το Σουμάχερ μπας και καταφέρουν τίποτα.
Για κάποιο λόγο μάλλον θέλησαν να κρατήσουν τις ισορροπίες μεταξύ των δύο διεκδικητών αλλά απέτυχαν παταγωδώς.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 13 Ιαν 2022, 14:08 #747243

Δεν θεωρώ ότι υπήρξε πρόθεση να αλλάξει το σκηνικό με νέο πρωταθλητή γιατί κατάντησε βαρετή η F1. Με αυτή τη λογική βαρετή ήταν και η F1 επί επικράτησης Ferrari αλλά πολύ μετά από αυτή την εποχή ήταν που κάνανε προσπάθειες να ανέβει το θέαμα και φωνάξανε μέχρι και τον ίδιο το Σουμάχερ μπας και καταφέρουν τίποτα.
Για κάποιο λόγο μάλλον θέλησαν να κρατήσουν τις ισορροπίες μεταξύ των δύο διεκδικητών αλλά απέτυχαν παταγωδώς.

Ξεχνάς όμως ότι τώρα η διοίκηση του σπορ είναι εντελώς τεχνοκρατική.

don't panic