Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 07 Οκτ 2018, 09:52, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
- 07 Οκτ 2018, 09:44
#540345
lol o Vettel εκανε fastest lap στον τελευταιο του γυρο. Xαλασε το grand slam του Hamilton
- 07 Οκτ 2018, 12:11
#540383
ΚΑΛΩΣ ΤΟΝ ΓΙΑΝΝΗ ΚΟΜΠΟΤΗ.
Κορτο, νιαου.
Ο Φερστάπεν γαλουχήθηκε από μικρός στα καρτ και τις μικρότερες κατηγορίες να μην χαρίζει τίποτα. Να είναι επιθετικός να μην αφήνει να τον περάσουν αλώβητοι, να εξερευνεί δημιουργικά τα όρια των κανονισμών και να πέφτει πάντα στα μαλακά από τις αποφάσεις των αγωνοδικών: «Ίσως ευνοημένος, ποτέ αδικημένος».
ΚΑΛΩΣ ΤΟΝ ΓΙΑΝΝΗ ΚΟΜΠΟΤΗ.
Το πρόβλημα στο σημερινό αγώνα για τις Ferrari είναι ότι δέχτηκαν δυο επιθετικές κινήσεις από τον Ολλανδό και δεν ανταπέδωσαν. Αυτό δημιουργεί μια ψυχολογία και ένα κλίμα που διαιωνίζεται. Για να γίνει ξεκάθαρο τι εννοώ αν στη θέση του Ράικονεν ήταν ο Ιρβάιν, υπήρχε ποτέ περίπτωση να βγει από το τελευταίο σικέιν ο Φερστάπεν;
Αυτό θα το ήξερε εξαρχής ο Ολλανδός και θα περιόριζε την επιθετικότητά του. Όπως τώρα ξέρει εξαρχής ότι τους έχει του χεριού του, της καρπαζιάς. Όσο κάθονται και δεν αντιδρούν οι Ράικονεν και Φέτελ τα ίδια και χειρότερα θα τους κάνει.
Κορτο, νιαου.
He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
- 07 Οκτ 2018, 15:56
#540405
Με την διαφορά βέβαια οτι οι της φεράρι πάνε για τις κούπες. Ο ένας για το οδηγών και ο άλλος να μαζέψει κουκιά για το κατασκευαστών. Νταξ ή οτι μπορούν πλέον, δεν είναι το θέμα εκεί. Ο φερστάπεν για τι πράγμα πηγαίνει ακριβώς; Με το μυαλό που κουβαλά, αν τον βολεύουν οι τριτοτέταρτοπέμπτες θέσεις(αν τυχόν δεν εγκαταλείπει) μεγειά του με χαρά του. Γιατί βέβαια το ταβάνι του είναι αυτό. Επικίνδυνο και εγωίσταρο οδηγό πάντως καμία τοπ ομάδα δεν θα ήταν αφελής να επενδύσει πάνω του.
Ο χορνεράκος μια χαρά τον βολεύει η προβολή που παίρνει το μαγαζί του μέσω του μικρού. Το οτι όμως -μαζί με το αδιαμφισβήτητο ταλέντο του- η προβολή γίνεται για τις μλκίες που κάνει, προφανώς περνά σαν σημασιολογικό.
Δεν έχει κοστίσει όμως κάτι σοβαρό ακόμα κάποια επιπολαιότητα του(κάποια νίκη πχ.) για να του τραβήξουν λίγο το αυτάκι. Ακόμα και σήμερα στάθηκε δις τυχερός, θα μπορούσε άνετα κάποια απο τις...επαφές που είχε με τις φεράρι να τον οδηγήσει σε εγκατάλειψη. Αλήθεια, αν εκεί που το έκοψε διαγώνια μετά την επάνοδο του στην πίστα και συνάντησε τον ραικόνεν, είχε τοίχο και τον έπινε ο φινλανδός, θα μιλάγαμε απλά για 5" ποινή;
Ο χορνεράκος μια χαρά τον βολεύει η προβολή που παίρνει το μαγαζί του μέσω του μικρού. Το οτι όμως -μαζί με το αδιαμφισβήτητο ταλέντο του- η προβολή γίνεται για τις μλκίες που κάνει, προφανώς περνά σαν σημασιολογικό.
Δεν έχει κοστίσει όμως κάτι σοβαρό ακόμα κάποια επιπολαιότητα του(κάποια νίκη πχ.) για να του τραβήξουν λίγο το αυτάκι. Ακόμα και σήμερα στάθηκε δις τυχερός, θα μπορούσε άνετα κάποια απο τις...επαφές που είχε με τις φεράρι να τον οδηγήσει σε εγκατάλειψη. Αλήθεια, αν εκεί που το έκοψε διαγώνια μετά την επάνοδο του στην πίστα και συνάντησε τον ραικόνεν, είχε τοίχο και τον έπινε ο φινλανδός, θα μιλάγαμε απλά για 5" ποινή;
- 07 Οκτ 2018, 17:55
#540417
Όταν ο Νο2 πιλότος της ομάδας σιγοτραγουδαει από μέσα του το 'Ηρθε μια γριά από την Πόλη κι έφερε το χασι-χασι' είναι αναπόφευκτο ότι ο Νο1 θα κάνει τέτοια λάθη.
Ακόμα ένας τίτλος χαμένος εξαιτίας του #kopritis.
Ακόμα ένας τίτλος χαμένος εξαιτίας του #kopritis.
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 07 Οκτ 2018, 21:29
#540438
Τζι Τάκης έγραψον;
“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”
- 08 Οκτ 2018, 01:22
#540454
Ο Vettel ανέκαθεν μπορεί να έκανε λάθη αλλά φέτος δείχνει να έχει πάθει Damon Hill.
Προσπαθούσα να θυμηθώ με τι μοιάζει η φετινή χρονιά του Vettel και το θυμήθηκα όταν σβούριξε πάνω στο γιο του Γιος σήμερα: Damon Hill 1995, η αποθέωση της |λογοκρισία|.
Το οποίο βέβαια είναι ελαφρώς ανεξήγητο γιατί ο Hill ήταν ένας πιλότος που του δόθηκε η ευκαιρία να τρέξει λίγο πριν τη σύνταξη και είχε μισή ευκαιρία για να πάρει κούπα.
Ο Vettel θεωρητικά δεν έχει να αποδείξει κάτι σε κάποιον και επίσης δεν έχει ούτε την πίεση που είχε από τον Webber το 2010.
Μαζί με την πάθηση αυτή του Vettel ο σημερινός αγώνας επιβεβαίωσε αυτό που έχει γραφτεί αρκετές φορές εφέτο σχετικά με τα προβλήματα της Ferrari: Νιαουρίτσιο (προετοιμασία ομάδας, στρατηγική, κλπ).
Επίσης -δυστυχώς- επαληθεύτηκαν όσοι θεωρούσαν ότι η ομάδα έπρεπε να πάρει τον Ρικιάρντο.
Αν ο Vettel έχει ψυχολογικά και δεν μπορεί να συγκεντρωθεί τότε η ομάδα πρέπει να έχει έναν ετοιμοπόλεμο οδηγό για την κορυφή.
Τέτοιος διαθέσιμος για πρόσληψη ήταν μόνο ο Ρικιάρντος.
Πολύ φοβάμαι μήπως του χρόνου δημιουργηθεί εκ νέου μπάχαλο το οποίο κάψει και τον L' εκλέρ τζάμπα.
Περί Γιου του Γιος: τώρα τα φανμποιζ μπορεί να χαζοχαίρονται και να γράφουν |λογοκρισία| περί ρέισινγκ όπως έγραφαν τα φανμποιζ του Λούη την περίοδο 2010-12.
Όταν θα αρχίσει να χάνει νίκες και εν τέλει κούπες από την προσέγγιση 'παίζω συγκρουόμενα', τότε θα νιαουρίζουν ότι το σύστημα έφαγε τον Αστραπόγιαννο και τον Αυγερινό.
Προσπαθούσα να θυμηθώ με τι μοιάζει η φετινή χρονιά του Vettel και το θυμήθηκα όταν σβούριξε πάνω στο γιο του Γιος σήμερα: Damon Hill 1995, η αποθέωση της |λογοκρισία|.
Το οποίο βέβαια είναι ελαφρώς ανεξήγητο γιατί ο Hill ήταν ένας πιλότος που του δόθηκε η ευκαιρία να τρέξει λίγο πριν τη σύνταξη και είχε μισή ευκαιρία για να πάρει κούπα.
Ο Vettel θεωρητικά δεν έχει να αποδείξει κάτι σε κάποιον και επίσης δεν έχει ούτε την πίεση που είχε από τον Webber το 2010.
Μαζί με την πάθηση αυτή του Vettel ο σημερινός αγώνας επιβεβαίωσε αυτό που έχει γραφτεί αρκετές φορές εφέτο σχετικά με τα προβλήματα της Ferrari: Νιαουρίτσιο (προετοιμασία ομάδας, στρατηγική, κλπ).
Επίσης -δυστυχώς- επαληθεύτηκαν όσοι θεωρούσαν ότι η ομάδα έπρεπε να πάρει τον Ρικιάρντο.
Αν ο Vettel έχει ψυχολογικά και δεν μπορεί να συγκεντρωθεί τότε η ομάδα πρέπει να έχει έναν ετοιμοπόλεμο οδηγό για την κορυφή.
Τέτοιος διαθέσιμος για πρόσληψη ήταν μόνο ο Ρικιάρντος.
Πολύ φοβάμαι μήπως του χρόνου δημιουργηθεί εκ νέου μπάχαλο το οποίο κάψει και τον L' εκλέρ τζάμπα.
Περί Γιου του Γιος: τώρα τα φανμποιζ μπορεί να χαζοχαίρονται και να γράφουν |λογοκρισία| περί ρέισινγκ όπως έγραφαν τα φανμποιζ του Λούη την περίοδο 2010-12.
Όταν θα αρχίσει να χάνει νίκες και εν τέλει κούπες από την προσέγγιση 'παίζω συγκρουόμενα', τότε θα νιαουρίζουν ότι το σύστημα έφαγε τον Αστραπόγιαννο και τον Αυγερινό.
"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"
- 08 Οκτ 2018, 02:03
#540457
Εχω την αισθηση οτι ο Vettel αισθανεται οτι εχει να αποδειξει πολλα. Πρωτα απο ολα τον τρωει αυτο και μετα ολα τα αλλα.
Απο το 2010 εως το 2013 εκανε οτι δεν ακουγε τον τυπο που ψιθυριζε οτι παιρνει τα πρωταθληματα ελεω Newey. Εκανε δαχτυλα αδιαφορωντας για τις δηλωσεις του τοτε τριτοτεταρτου Hamilton που ελεγε υποτιμητικα "δειτε το ριπλει του, εχασε τρεις φορες το απεξ, αλλα παλι πηρε την pole". Και μπορει να κερδιζε αλλα αισθανοταν οτι πολλοι καταλαβαιναν τον αθλο του Alonso και του Hamilton που με πολυ πιο αργα μονοθεσια διεκδικουσαν τον τιτλο.
Φετος μαλλον αισθανεται οτι χανοντας τον τιτλο, δικαιωνει τους τοτε ψιθυρους. Δε νομιζω οτι συγκρινει τον εαυτο του με τον Σουμαχερ. Απλως νομιζω οτι και στο grid ο μονος "φιλος" του ειναι ο Κιμι κι αυτος στην κοσμαρα του. Η ειρωνεια παει συννεφο απο συναδελφους και αγγλικο τυπο. Ισως και ο τροπος που εφυγε απο τη Red Bull να εχει παιξει το ρολο του.
Οπως και να εχει, ειναι ενας τεσσερις φορες παγκοσμιος πρωταθλητης. Αυτος τα οδηγησε τα αυτοκινητα στις νικες, ο,τι και να λενε τωρα οι επικριτες του. Αν βεβαια δεν λυσει επειγοντως τα ψυχολογικα του, βλεπω τον Λεκλερκ του χρονου να τον ταΐζει ζαναξ.
Ισως να επαιρνε το τηλ του ψυχολογου του Ροζ. Εκανε θαυματα για το 2016.
Απο το 2010 εως το 2013 εκανε οτι δεν ακουγε τον τυπο που ψιθυριζε οτι παιρνει τα πρωταθληματα ελεω Newey. Εκανε δαχτυλα αδιαφορωντας για τις δηλωσεις του τοτε τριτοτεταρτου Hamilton που ελεγε υποτιμητικα "δειτε το ριπλει του, εχασε τρεις φορες το απεξ, αλλα παλι πηρε την pole". Και μπορει να κερδιζε αλλα αισθανοταν οτι πολλοι καταλαβαιναν τον αθλο του Alonso και του Hamilton που με πολυ πιο αργα μονοθεσια διεκδικουσαν τον τιτλο.
Φετος μαλλον αισθανεται οτι χανοντας τον τιτλο, δικαιωνει τους τοτε ψιθυρους. Δε νομιζω οτι συγκρινει τον εαυτο του με τον Σουμαχερ. Απλως νομιζω οτι και στο grid ο μονος "φιλος" του ειναι ο Κιμι κι αυτος στην κοσμαρα του. Η ειρωνεια παει συννεφο απο συναδελφους και αγγλικο τυπο. Ισως και ο τροπος που εφυγε απο τη Red Bull να εχει παιξει το ρολο του.
Οπως και να εχει, ειναι ενας τεσσερις φορες παγκοσμιος πρωταθλητης. Αυτος τα οδηγησε τα αυτοκινητα στις νικες, ο,τι και να λενε τωρα οι επικριτες του. Αν βεβαια δεν λυσει επειγοντως τα ψυχολογικα του, βλεπω τον Λεκλερκ του χρονου να τον ταΐζει ζαναξ.
Ισως να επαιρνε το τηλ του ψυχολογου του Ροζ. Εκανε θαυματα για το 2016.
Γιάννης Δ
- 08 Οκτ 2018, 06:03
#540458
@EDDIE_147 δε θα μπορουσα να συμφωνησω περισσοτερο...
- Δε θυμαμαι οδηγο εδω και πολλες δεκαετιες να εχει κανει τοσο κακη χρονια οσο ο Vettel.
- Επισης οπως σωστα ειπες το προβλημα δεν ειναι μονο ο Vettel αλλα ολοκληρη η Ferrari εχει καταρρευσει τελευταια.
- Ο Ricciardo ηταν η σοφοτερη επιλογη. Το θεμα ειναι οτι δεν τον ηθελε ο Vettel (γιατι τον ειχε ταισει στο παρελθον ο Αυστραλος) και οτι η Ferrari εκρινε λανθασμενα οτι ο Vettel ειναι ικανος να κανει τη δουλεια, οποτε του εκανε το χατηρι του Γερμανου.
- Επισης αν και fanboy των χεριων του Max, παραδεχομαι οτι δε μου αρεσουν τα λαθη του και ελπιζω να σταματησουν ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ (αν καταφερει να βαλει μυαλο θα αφησει εποχη). Δεν ειμαι απο αυτους που λενε "καλα ξηγιεται και παλευει σα σκυλι". Η παλη σα σκυλι ειναι δεκτη, οσο δεν προκαλεις ατυχηματα και σεβεσαι τους αντιπαλους!
@sparticle επισης τρομερο post. Απλα να συμπληρωσω οτι εκτος απο του συναδελφους και τον Αγγλικο τυπο, πλεον τον κραζει το Γερμανο ΚΑΙ ο Ιταλικος τυπος (ισως αυτο τσουζει περισσοτερο απο ολα) και επισης τον κραζουν ακομα και οσοι φιλαθλοι τον υποστηριζαν ολα αυτα τα χρονια.
Οσον αφορα το Leclerc, αν και για να ειμαι ειλικρινης θελω να βλεπω τη Ferrari να χανει, παρακαλαω να ειναι οσο καλος δειχνει και οι Ιταλοι να τον αφησουν να δειξει αυτα που μπορει. Μην κανουν καμια χοντραδα και τον προοριζουν για #2 απο την αρχη, γιατι αν μεινει καμια 30αρια ποντους πισω λογω απειριας, επειδη δε θα ξερει τοσο καλα το μονοθεσιο και λογω σχετικης στηριξης της ομαδας στο Γερμανο, μετα μπαινει ευκολα σε εφαρμογη το σχεδιο "ο Vettel παει για τιτλο οποτε ειναι ο #1" και θα το καψουνε το παλικαρι. Και ο χωρος εχει αναγκη απο πραγματικα ταλεντα!
- Δε θυμαμαι οδηγο εδω και πολλες δεκαετιες να εχει κανει τοσο κακη χρονια οσο ο Vettel.
- Επισης οπως σωστα ειπες το προβλημα δεν ειναι μονο ο Vettel αλλα ολοκληρη η Ferrari εχει καταρρευσει τελευταια.
- Ο Ricciardo ηταν η σοφοτερη επιλογη. Το θεμα ειναι οτι δεν τον ηθελε ο Vettel (γιατι τον ειχε ταισει στο παρελθον ο Αυστραλος) και οτι η Ferrari εκρινε λανθασμενα οτι ο Vettel ειναι ικανος να κανει τη δουλεια, οποτε του εκανε το χατηρι του Γερμανου.
- Επισης αν και fanboy των χεριων του Max, παραδεχομαι οτι δε μου αρεσουν τα λαθη του και ελπιζω να σταματησουν ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ (αν καταφερει να βαλει μυαλο θα αφησει εποχη). Δεν ειμαι απο αυτους που λενε "καλα ξηγιεται και παλευει σα σκυλι". Η παλη σα σκυλι ειναι δεκτη, οσο δεν προκαλεις ατυχηματα και σεβεσαι τους αντιπαλους!
@sparticle επισης τρομερο post. Απλα να συμπληρωσω οτι εκτος απο του συναδελφους και τον Αγγλικο τυπο, πλεον τον κραζει το Γερμανο ΚΑΙ ο Ιταλικος τυπος (ισως αυτο τσουζει περισσοτερο απο ολα) και επισης τον κραζουν ακομα και οσοι φιλαθλοι τον υποστηριζαν ολα αυτα τα χρονια.
Οσον αφορα το Leclerc, αν και για να ειμαι ειλικρινης θελω να βλεπω τη Ferrari να χανει, παρακαλαω να ειναι οσο καλος δειχνει και οι Ιταλοι να τον αφησουν να δειξει αυτα που μπορει. Μην κανουν καμια χοντραδα και τον προοριζουν για #2 απο την αρχη, γιατι αν μεινει καμια 30αρια ποντους πισω λογω απειριας, επειδη δε θα ξερει τοσο καλα το μονοθεσιο και λογω σχετικης στηριξης της ομαδας στο Γερμανο, μετα μπαινει ευκολα σε εφαρμογη το σχεδιο "ο Vettel παει για τιτλο οποτε ειναι ο #1" και θα το καψουνε το παλικαρι. Και ο χωρος εχει αναγκη απο πραγματικα ταλεντα!
- 08 Οκτ 2018, 08:20
#540465
Δλδ τι επρεπε να κανει ο Μαξ που εχασε το φρεναρισμα?
Να το κοψει ολο ευθεια?
Αυτό με τις ποινες εχει παραγινει…
Την γλυτωνει ο μεγιστος αλητης με το τσοπ τις τελευταιας στιγμης και ο g τρολαρει για τον Μαξ.
O Max στην Κινα τρωει δικαίως ποινη επειδη χτυπησε με τον Φεττελ..Στην Ιαπωνια με αντιθετους ρολους ο Γερμανος την γλυτωνει.
Ο Στρολ στριμωχνει τον Αλονσο και τον πεταει εκτος. Τρωει ποινη ο Καναδος, τρωει και ο Ισπανος επειδη εκανε την μακλαρεν τρακτερ..
Δεν παει καλα το σπορτ…
Επισης με καλυψαν τα ποστ του εντι και spart
Να το κοψει ολο ευθεια?
Αυτό με τις ποινες εχει παραγινει…
Την γλυτωνει ο μεγιστος αλητης με το τσοπ τις τελευταιας στιγμης και ο g τρολαρει για τον Μαξ.
O Max στην Κινα τρωει δικαίως ποινη επειδη χτυπησε με τον Φεττελ..Στην Ιαπωνια με αντιθετους ρολους ο Γερμανος την γλυτωνει.
Ο Στρολ στριμωχνει τον Αλονσο και τον πεταει εκτος. Τρωει ποινη ο Καναδος, τρωει και ο Ισπανος επειδη εκανε την μακλαρεν τρακτερ..
Δεν παει καλα το σπορτ…
Επισης με καλυψαν τα ποστ του εντι και spart
- 08 Οκτ 2018, 11:59
#540498
https://www.racefans.net/2018/10/07/magnussens-block-on-leclerc-was-legal-because-it-wasnt-a-reaction/
O ΑΛΥΤΗΣ (----> δλδ δεν λυνεται το θεμα με αυτον).
Θα μου πεις που παει και ο αλλος να μπλεξει με το αποχετευτικο συστημα του Βυζαντιου χωρις τα καταλληλα μετρα, σωστα.
(Δεξά δεν ειναι ο Αη Χρστοφορος, ο Νιουι κουβαλαει τον Φεττελακο
)
Geo f1 έγραψε:Την γλυτωνει ο μεγιστος αλητης με το τσοπ τις τελευταιας στιγμης
https://www.racefans.net/2018/10/07/magnussens-block-on-leclerc-was-legal-because-it-wasnt-a-reaction/
However according to FIA race director Charlie Whiting the evidence seen by the stewards indicated Magnussen’s move was not a reaction to Leclerc pulling out to overtake him.
“If you analyse it very, very carefully what you see is two cars coming down with Kevin not moving and then Charles catches, catches, catches.
He decides to go to the right at exactly the same time – on the video there’s one frame difference and then Kevin moves. So I think it’s impossible to say that Kevin blocked him, it was just that he’d made the decision that he was going to go right fractionally after Charles had.
“You have to look at it quite a few times and analyse it in a little the detail to see that but I think it was just unfortunate and that’s what the stewards felt.”
Geo f1 έγραψε:ο g τρολαρει για τον Μαξ
O ΑΛΥΤΗΣ (----> δλδ δεν λυνεται το θεμα με αυτον).
Θα μου πεις που παει και ο αλλος να μπλεξει με το αποχετευτικο συστημα του Βυζαντιου χωρις τα καταλληλα μετρα, σωστα.
(Δεξά δεν ειναι ο Αη Χρστοφορος, ο Νιουι κουβαλαει τον Φεττελακο
)
He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY
- 08 Οκτ 2018, 12:14
#540501
Αν δεν μπορείς να περάσεις στην ευθεία με δυνατότερο κινητήρα και περιμένεις στα φρένα λες και είναι καμιά Minardi με οδηγό τον Ukyo Katayama , φέξε μου και γλίστρησα.
Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.
- 08 Οκτ 2018, 13:54
#540525
Αμφότεροι είναι τρόποι αγωνίσματος. Γιατί υποτιμάς το βούτηγμα στα φρένα; ο ρικιάρντος που το έχει ευαγγέλιο και έχει βγεί και 2 φορές τελευταία driver of the day χάριν τούτου, καλύτερος είναι;
Όπως ανέφερα και το τόνισε καλύτερα ο έντις, αν αρχίσει ο μαξ τους εγω'ι'σμούς και τα κλεισιματάκια τάχα μου οτι δεν τον είδα ή βγήκα απο τα χώματα και έπρεπε ο απο πίσω(ο ραικόνεν ντε) να...περιμένει, λες και τελος πάντων θέλει μια πίστα για πάρτη του, την στιγμή που διακυβεύεται σοβαρό αποτέλεσμα*, εκεί θέλω να δω χορνεραίους και χελμουταίους αν και πόσο θα τον καλύψουν.
* Στο αζερμπαιτζάν πέρσι, ο ρικιάρντο πήγε να περάσει τον...ομόσταυλό του στο τέλος της ευθείας. Θυμόμαστε την συνέχεια. Αν πήγαιναν για το 1-2 τι θα λέγαμε τώρα;
Καλά το ότι δεν δίνει πίσω θέση με την καμία, τον βάζει αυτόματα σε δικό του κόσμο. Πρόχειρα θυμάμαι πρίν 2-3(;) χρόνια στο Μεξικό που έκοψε δρόμο εις βάρος του vettel και όταν βγήκε όλοι περίμεναν να κάνει έστω κίνηση υπαναχώρησης. Ακόμα περιμένουμε. Και το φρέσκο στην monza, που ενω του είπαν να αφήσει τον bottas να περάσει, εκείνος φυσικά αρνήθηκε επιδεικτικά. Θα πάρω την ποινή-είπε- όμως ο bottas δεν θα με περάσει. Έκανε και δήλωση μλκα μου. Βέβαια απο το κεφάλι βρωμά το ψάρι. Έτσι λοιπόν θα έπρεπε somehow να θεσπιστεί κανονισμός που να απαγορεύει τέτοιες...πρωτοβουλίες. Δεν ακούς φίλε μου; τσίμπα μια ποινούλα στον επόμενο αγώνα ή ακόμα και αφαίρεση βαθμών του τρέχοντος αγώνα.
Εδω ασχολήθηκε η FIA για να συμμαζέψει τον κανονισμό περι αλλαγής πορείας, πρακτικά για την πάρτη του δηλαδή. Τόσα χρόνια όλοι έτρεχαν όμορφα και ωραία και ήρθε ο έξυπνος να τους μάθει περι racing αλλάζοντας γραμμή όποτε γούσταρε. Και δεν ανοίγει μύτη. Πολύ όμως δεν έχουμε ασχοληθεί με το παλικάρι; 1 φορά ασχολούμαστε με τις ικανότητες του και 3 με τις |λογοκρισία| του.
mousatos έγραψε:Αν δεν μπορείς να περάσεις στην ευθεία με δυνατότερο κινητήρα και περιμένεις στα φρένα λες και είναι καμιά Minardi με οδηγό τον Ukyo Katayama , φέξε μου και γλίστρησα.
Αμφότεροι είναι τρόποι αγωνίσματος. Γιατί υποτιμάς το βούτηγμα στα φρένα; ο ρικιάρντος που το έχει ευαγγέλιο και έχει βγεί και 2 φορές τελευταία driver of the day χάριν τούτου, καλύτερος είναι;
Όπως ανέφερα και το τόνισε καλύτερα ο έντις, αν αρχίσει ο μαξ τους εγω'ι'σμούς και τα κλεισιματάκια τάχα μου οτι δεν τον είδα ή βγήκα απο τα χώματα και έπρεπε ο απο πίσω(ο ραικόνεν ντε) να...περιμένει, λες και τελος πάντων θέλει μια πίστα για πάρτη του, την στιγμή που διακυβεύεται σοβαρό αποτέλεσμα*, εκεί θέλω να δω χορνεραίους και χελμουταίους αν και πόσο θα τον καλύψουν.
* Στο αζερμπαιτζάν πέρσι, ο ρικιάρντο πήγε να περάσει τον...ομόσταυλό του στο τέλος της ευθείας. Θυμόμαστε την συνέχεια. Αν πήγαιναν για το 1-2 τι θα λέγαμε τώρα;
Καλά το ότι δεν δίνει πίσω θέση με την καμία, τον βάζει αυτόματα σε δικό του κόσμο. Πρόχειρα θυμάμαι πρίν 2-3(;) χρόνια στο Μεξικό που έκοψε δρόμο εις βάρος του vettel και όταν βγήκε όλοι περίμεναν να κάνει έστω κίνηση υπαναχώρησης. Ακόμα περιμένουμε. Και το φρέσκο στην monza, που ενω του είπαν να αφήσει τον bottas να περάσει, εκείνος φυσικά αρνήθηκε επιδεικτικά. Θα πάρω την ποινή-είπε- όμως ο bottas δεν θα με περάσει. Έκανε και δήλωση μλκα μου. Βέβαια απο το κεφάλι βρωμά το ψάρι. Έτσι λοιπόν θα έπρεπε somehow να θεσπιστεί κανονισμός που να απαγορεύει τέτοιες...πρωτοβουλίες. Δεν ακούς φίλε μου; τσίμπα μια ποινούλα στον επόμενο αγώνα ή ακόμα και αφαίρεση βαθμών του τρέχοντος αγώνα.
Εδω ασχολήθηκε η FIA για να συμμαζέψει τον κανονισμό περι αλλαγής πορείας, πρακτικά για την πάρτη του δηλαδή. Τόσα χρόνια όλοι έτρεχαν όμορφα και ωραία και ήρθε ο έξυπνος να τους μάθει περι racing αλλάζοντας γραμμή όποτε γούσταρε. Και δεν ανοίγει μύτη. Πολύ όμως δεν έχουμε ασχοληθεί με το παλικάρι; 1 φορά ασχολούμαστε με τις ικανότητες του και 3 με τις |λογοκρισία| του.
- 08 Οκτ 2018, 16:05
#540581
Ισχύει ακριβώς το αντίθετο από αυτό που λες.Τους γρήγορους κοντινούς σου συνδυασμούς τους περνάς μόνο στα φρένα.Τις minardi (που τις θυμήθηκες...) περνάς με το μοτέρ
mousatos έγραψε:Αν δεν μπορείς να περάσεις στην ευθεία με δυνατότερο κινητήρα και περιμένεις στα φρένα λες και είναι καμιά Minardi με οδηγό τον Ukyo Katayama , φέξε μου και γλίστρησα.
Ισχύει ακριβώς το αντίθετο από αυτό που λες.Τους γρήγορους κοντινούς σου συνδυασμούς τους περνάς μόνο στα φρένα.Τις minardi (που τις θυμήθηκες...) περνάς με το μοτέρ