- 02 Σεπ 2018, 18:05 #532318 Κορτο

Εξαιρετικός, πέρα από τα οπαδικα τώρα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 02 Σεπ 2018, 18:07 #532320 Πολυ ωραιος αγωνας.
Μονο που...
|λογοκρισία| κανανε οι αγωνοδικες με τον Φερσταπεν!
Βιαστηκαν να βγαλουν την ποινη.
Επρεπε να πουν υπο διερευνηση και να την εβγαζαν οταν ο Μαξ θα ηταν ηδη στην αιθουσα την νικητων!

- 02 Σεπ 2018, 18:13 #532323

Για μενα αυτο ειναι εκτος πραγματικοτητας.
Ο Φεττελ εχει περασει τον Κιμι οποτε χρειαστηκε στο παρελθον, ειτε αμεσα (με εντολη), ειτε εμμεσα (μεσα στα πιτς) και πιστευω πως αυτο θα γινοταν και σημερα χωρις κανενα προβλημα αν χρειαζοταν...

Η στοιχειωδης λογικη λεει οτι ο Φεττελ δε θα επρεπε με τιποτα να ρισκαρει το παραμικρο και σε καθε περιπτωση να εχει στο νου του μονο το Χαμιλτον, ανεξαρτητα απο τι ειχε ή δεν ειχε συμφωνηθει με τον Κιμι.
Ειχε ακομα 53 γυρους να δει τι θα κανει με τον Κιμι, που ξαναλεω, τον εχει αφησει οποτε χρειαστηκε στο παρελθον.
Απλα για αλλη μια φορα φετος, σε μικρες λεπτομερειες, ο Γερμανος κανει λαθη, δεν ειναι κιλερ και δειχνει να θολωνει αρκετα στην πιεση.

Σημερα λοιπον δεν ηταν θεμα νο1 και νο2 οδηγου το προβλημα. Ηταν και ατυχια-γκαντεμια αλλα και λαθος του Φεττελ.

Yugo δες λίγο τη φάση. Ο Κίμι έχει αγωνιστική γραμμή, ο Φέτελ πάει εσωτερική επιθετικά και ο Χάμιλτον είναι πίσω από τον Κίμι. Αν ο Κίμι είναι Νο2, ανοίγει την εσωτερική στον Φέτελ και κόβει και τη φόρα στον Χάμιλτον. Τόσο απλά.

Πάντως συμφωνώ και ξαναλέω ότι φέτος ασχέτως όλων των άλλων, ο Φέτελ δεν είναι πρώτος αποκλειστικά από προσωπικές του |λογοκρισία|. Και αν για του χρόνου του βάζαν δίπλα του κανέναν Αλόνσο, θα του έκοβαν τη μπάλα. Τόσο το έχει χάσει νοητικά πλέον. Βέβαια το "θα τα πούμε αργότερα" διαχρονικά δείχνει ότι άλλα λέμε την Παρασκευή και άλλα γίνονται στην πίστα, άρα κάποιοι άλλοι έχουν χεσμένη τη φωλίτσα τους.

Για μενα δεν υπηρχαν σαφη περιθωρια στις πρωτες στροφες να αφησει ο Κιμι τον Φεττελ χωρις να ρισκαρουν καμια απο τις δυο θεσεις.
Αν δεις καλα τα βιντεο δεν ηταν σε τοσο προφανη θεση ο Φεττελ ουτε στο πρωτο ουτε στο δευτερο σικειν ωστε ο Κιμι να μπορουσε να τον αφησει χωρις να χασουν χρονο και οι δυο, με κινδυνο να τους περασει η γατα ο Λουης, ειτε και τους δυο ειτε τουλαχιστον τον ενα.

Δηλαδη δεν ειναι οτι ο Κιμι εκλεισε καμια πορτα αποτομα στο Φεττελ και τον πηδηξε...

Αν ο Φεττελ απο το πρωτο σικειν ειχε στο μυαλο του μονο τον Λουης και οχι μηπως χωθει στον Κιμι θα ειχε καλυτερη εξοδο και δεν θα τον εφτανε ο Λουης τοσο κοντα στο δευτερο σικειν.
Που ακομα και εκει, δεδομενου οτι ειχε χασει αρκετα στην εξοδο του πρωτου, επρεπε να εχει και παλι στο νου του μονο το Λουης και να μην κανει ταρζανιες.

Οσες φορες χρειαστηκε να του παραχωρηθει θεση απο τον Κιμι στο παρελθον την πηρε και δικαιως την πηρε.
Αυτο θα γινοταν και σημερα, δεν εχω αμφιβολια.
Υπομονη, καθαρο μυαλο και ψυχραιμια ηθελε ο Σεμπ σημερα αλλα ηταν και παλι θολωμενος και αγχωμενος...

Κριμα, κριμα και παλι κριμα.

- 02 Σεπ 2018, 18:14 #532324 Yugo ξαναδοκίμασε σε κανά μισάωρο.
Να χει δουλέψει λίγο το βεντιλατέρ του Μαλτέζου.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Σεπ 2018, 18:15 #532325 Το βασικο προβλημα της Ferrari ειναι οτι εχει 2 δευτεροκλασατους οδηγους. Και το αλλο προβλημα ειναι οτι νομιζει οτι εχει 2 κορυφαιους οδηγους και τους ανανεωνει συνεχεια τα συμβολαια. Κριμα γιατι μετα απο τοσα χρονια καταφερε επιτελους να φτιαξει τρομερο μονοθεσιο που παιζει καλα σε ολες τις πιστες και θα μπορουσε να παρει χαλαρα τον τιτλο φετος. Για την ακριβεια με εναν κορυφαιο οδηγο θα μπορουσε να παρει και τον περσινο που παλι ειχε καλυτερο μονοθεσιο (εστω και οριακα). Αλλα οπως περσι κερδισε ο Hamilton λογω οδηγικης ανωτεροτητας, παλι και φετος μπορει να κερδισει οδηγωντας απιστευτα και εκμεταλευομενος τα πολλα λαθη του Vettel...

- 02 Σεπ 2018, 18:21 #532328

Από την στιγμή που πάει για πρωτάθλημα ο Φέττελ (το καλό, των οδηγών )

Η Ferrari δείχνει με τις πράξεις της ποιο είναι το καλό Πρωτάθλημα και ποιο κυνηγάει!!!

Να το παίζουν παρθένες ενώ έχουν βασίσει μεγάλο μέρος της σύγχρονης ιστορίας του στο καθαρό 1 και 2 είναι το λιγότερο για γέλια.

Προφανώς ο Σουμάχερ είχε ρήτρα στο συμβόλαιο του που του επέτρεπε κάτι τέτοιο. Δεν είμαι κατά των Νο1 οδηγών, απλά η Ferrari πάντοτε, το είχε πει και ο Γέρος, ήθελε πάνω από όλα το Κατασκευαστών. Με ποιόν τρόπο θα το πετύχει είναι θέμα οπτικής και ερμηνείας. Όπως είπε και ο Yugo, δεν θα έκανε καμία διαφορά σήμερα αυτό.

Στις ομάδες υπάρχουν ρόλοι και στόχοι. Θα πάρουμε τον τάδε τίτλο με αυτόν και αυτόν τον τρόπο. Θα πάρουμε αυτήν τη νίκη, έτσι κι έτσι. Όχι τραβάτε και τρέχτε και εμείς θα κάνουμε τη σούμα γιατί έχουμε αμαξάρα κι εσείς είστε υπάλληλοι.

Πρώτον, ΕΙΝΑΙ υπάλληλοι και δεύτερον οι ρόλοι τους είναι ίδιοι. Δεν παίζουν σε διαφορετικές θέσεις, όπως ένας αμυντικός κι ένας επιθετικός.

Ο Φεττελ εχει περασει τον Κιμι οποτε χρειαστηκε στο παρελθον, ειτε αμεσα (με εντολη)

Δεν φάνηκε αυτό φέτος στην Αυστρία πάντως. Άφησαν τον Κίμι 2ο και τον Σεμπ 3ο, ενώ μπορούσαν εύκολα να αλλάξουν την σειρά. Αυτό δείχνει ξεκάθαρα τι θέλει η Ομάδα (Κατασκευαστών ).



@ Corto: Είσαι εντελώς άδικος και με τον Κίμι, ο οποίος ήταν σε όλο το ΣΚ (και σε πολλά άλλα) καλύτερος του Σεμπ, αλλά και με τον Αριβα, ο οποίος έστρωσε την ομάδα. Την στρατηγική προφανώς άλλος την αποφασίζει. Αν θες ντε και καλά να καρατομήσουμε κάποιον, αυτός είναι ο head strategist. Εννοείται επίσης ότι αν έμπαινε αργότερα ο Κίμι δεν θα είχε λάστιχα με τέτοια χάλια στο τέλος.

Ανάποδα. Ο Φέτελ τράκαρε με τον Λιούις.

Αν προσέξεις είπε ότι ο ένας τράκαρε με τον άλλον. Δεν επέρριψα κάπου την ευθύνη.

Ο Κιμι σήμερα ήταν συγκλονιστικος αλλά οδηγεί έτσι 3 - 4 φορές τον χρόνο.

Φέτος πολύ συχνότερα!


@ eddie: Δε νομίζω να μπορούσε να κάνει κάτι εντός της στροφή ο Φέττελ. Σε εκείνο το σημείο έχεις υποστροφή, οπότε δεν θα μπορούσε να κλειστεί περισσότερο. Εκτός αν συναινούσε στο φρενάρισμα.


Και για επιδόρπιο ήρθε ο George Prix να πει δευτεροκλασάτους δύο οδηγούς που έχουν συνολικά 5 Τίτλους. Σαν να λέμε Μαλντονάντους δηλαδή...

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 02 Σεπ 2018, 18:22, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 02 Σεπ 2018, 18:21 #532330 Ωραιες συνεντευξεις live!

https://twitter.com/F1/status/1036266586171166720

Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 02 Σεπ 2018, 18:33, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 02 Σεπ 2018, 18:22 #532332

Το βασικο προβλημα της Ferrari ειναι οτι εχει 2 δευτεροκλασατους οδηγους. Και το αλλο προβλημα ειναι οτι νομιζει οτι εχει 2 κορυφαιους οδηγους και τους ανανεωνει συνεχεια τα συμβολαια. Κριμα γιατι μετα απο τοσα χρονια καταφερε επιτελους να φτιαξει τρομερο μονοθεσιο που παιζει καλα σε ολες τις πιστες και θα μπορουσε να παρει χαλαρα τον τιτλο φετος. Για την ακριβεια με εναν κορυφαιο οδηγο θα μπορουσε να παρει και τον περσινο που παλι ειχε καλυτερο μονοθεσιο (εστω και οριακα). Αλλα οπως περσι κερδισε ο Hamilton λογω οδηγικης ανωτεροτητας, παλι και φετος μπορει να κερδισει οδηγωντας απιστευτα και εκμεταλευομενος τα πολλα λαθη του Vettel...

Δυστυχώς edit, mod. Flame , δεν θα διαφωνήσω πλέον.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 02 Σεπ 2018, 18:29 #532335

Και για επιδόρπιο ήρθε ο George Prix να πει δευτεροκλασάτους δύο οδηγούς που έχουν συνολικά 5 Τίτλους. Σαν να λέμε Μαλντονάντους δηλαδή...

Το οτι κερδισε ο Seb 4 τιτλους με ενα μονοθεσιο που και ο Hill ή ο Villeneuve θα κερδιζε τιτλο... Ή ακομα και ο Maldonado... Κερδιζοντας μαλιστα με την ψυχη στο στομα το μετριο Webber... Δε μου λεει τιποτα! Οταν εκατσε διπλα του ο κορυφαιος Ricciardo στη Red Bull, ο Vettel εκανε μαζεμενα οσα λαθη εκανε μαζι ολα τα προηγουμενα χρονια και εχασε ΧΑΛΑΡΑ απο τον Αυστραλο. Τα οποια λαθη συνεχιζονται με αυξανομενο ρυθμο μεχρι σημερα! Ειπαμε. Ταχυτατος και μαχητικος ο Vettel. Αλλα καταρρει under pressure, οποτε δεν ειναι TOP.

Οσον αφορα τον Kimi που ετρωγε 7-8 δεκατα κατα ΜΟ απο τον Alonso δε χρειαζεται να πω και πολλα... Ο George_Prix μπορει να πει ψεμματα. Οι αριθμοι λενε την αληθεια!

- 02 Σεπ 2018, 18:35 #532336 Ο οποίος Alonso έχανε από τον Hamilton, ο οποίος έχανε από τον Button. Άρα ο Button είναι ο καλύτερος. Ωραία λογική...

- 02 Σεπ 2018, 18:39 #532337 Δηλαδή σήμερα φταίνε τα λάστιχα ξαφνικά. Που από το 2010 η Ferrari έχει το ταχύτερο αυτοκίνητο στη Monza, κλειδώνει το 1-2 το Σάββατο και ΚΑΤΑΦΕΡΝΕΙ να χάσει πανηγυρικά.

Ο ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ΟΛΟ ΤΟ ΣΑΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ Raikkonen δεν μπορούσε με φρέσκα ελαστικά ΟΥΤΕ ΝΑ ΠΙΕΣΕΙ τον Bottas με τελειωμένα. Δεν μπορούσε σε όλο τον αγώνα να βγει εκτός drs του Hamilton.

Ειλικρινά οι Kimi-fans είναι ό,τι πιο τυφλωμένο έχω δει (ξεπερνάνε και τους Αγγλάρες) και δεν περιμένω να παραδεχτούν ότι πολύ απλά ο Kimi δεν μπορούσε με τίποτα να διαχειριστεί σωστά έναν αγώνα στον οποίο είχε το ταχύτερο μονοθέσιο.

Περιμένω να ξανακούσω ότι έφταιγαν τα λάστιχα, η ομάδα, ο ανάδρομος Ερμής και κάποιο βιντεάκι youtube από Ελληνική ταινία του 1971.

Γιάννης Δ

- 02 Σεπ 2018, 18:44 #532338 sparticle δεν είπε κανείς ότι φταίνε τα λάστιχα.
Ήταν λάθος της Ferrari να βάλει τον Κοίμη τόσο νωρίς μέσα.

Όσον αφορά το Bottas vs Κοίμη.
Αν πίεζε παραπάνω και τον πέρναγε θα τέλειωναν τα λάστιχα του πιο νωρίς.
Ο επαγγελματίας στη στρατηγική (Μερκεντέ) έβγαλε από τη μύγα ξύγκι και μπόρεσε ένα χαμένο προσπέρασμα μέσα στα pits (το 'χάμερταιμ' του Λούη πήγε περίπατο) να το κάνει νίκη.

Ο ερασιτέχνης στη στρατηγική (Ferrari) αμφιβάλλω αν όταν πήρε την απόφαση να βάλει μέσα τον Κοίμη τσέκαρε που βρισκόταν ο Bottas.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Σεπ 2018, 18:47 #532339 Αν ο Φεττελ δεν ειχε κανει τη |λογοκρισία| πιστευω πως θα ειχε παρει τον αγωνα σημερα.

Ο Κιμι για τις δυνατοτητες του δεν ηταν κακος, αλλα δεν ειναι Φεττελ (ο οποιος με τη σειρα του δεν ειναι Χαμιλτον δυστυχως).
Ηθελε ενα κλικ παραπανω που δεν εχει να το δωσει.

Ισως ειχε ελπιδες αν η Φερραρι δεν τσιμπουσε και δεν τον εβαζε τοσο νωρις, οπως επισης και αν δεν τον καθυστερουσε τοσο ο Μποτας, δηλαδη αν ο Χαμιλτον το εφτανε αργοτερα.

Παντως και ο Λουης εκανε αρα πολλους γυρους να περασει τον Κιμι και οπως αποδειχτηκε ειχε 1"+ στο γυρο καλυτερο ρυθμο, δεν ειναι ευκολο να περασεις στη Μοντσα ακομα και αν πηγαινεις αρκετα πιο γρηγορα.

Τελευταία επεξεργασία από Yugo_para_siempre και 02 Σεπ 2018, 18:51, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 02 Σεπ 2018, 18:50 #532341

Ο οποίος Alonso έχανε από τον Hamilton, ο οποίος έχανε από τον Button. Άρα ο Button είναι ο καλύτερος. Ωραία λογική...

Για την ακριβεια ο Alonso δεν εχασε απο το Hamilton. Μαζεψαν τους ιδιους ποντους. Και μαλιστα σε μια χρονια που ο Alonso εφαγε μεγαλο πακετο (μεγαλυτερο απο ολο το grid) απο την αλλαγη των Michelin (που ηταν κουτι στην οδηγηση του Alonso) στα Bridgestone (που ηταν ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με την οδηγηση του Alonso). Σε μια χρονια που ηταν η χειροτερη στην καριερα του Ισπανου και μια απο τις καλυτερες που εχει κανει συνολικα ο Hamilton. Σε μια χρονια που ο Alonso ειχε ολοκληρη την ομαδα εχθρους και ο Hamilton αντεγραφε ολα τα setup του. Και ξεχασα το πιο σημαντικο. Μιλαμε για το HAMILTON που ειναι ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ οπως ο Alonso φυσικα.

Επισης να σου θυμισω μερικες αλλες μαχες που επιβεβαιωνουν τα λεγομενα μου. Kimi-Massa παιζαν στα ιδια, χερακι-χερακι στους ποντους, για 2 χρονια. Μια ο ενας οριακα μπροστα και μια ο αλλος οριακα μπροστα. Και ο Alonso τους εκανε και τους 2 χωνι, μαζευοντας 2πλασιους-3πλασιους ποντους. Τυχαιο? Δε νομιζω!

Οσο για την "ηττα" του Hamilton με το Button, ασχολιαστο. Μου θυμιζει την "ηττα" του Alonso απο το Button στη McLaren το 2015. Που ολη τη χρονια ο Alonso του εριχνε 5-7 δεκατα σε ολα τα σκελη, στους 2 αγωνες που η McLaren ηταν ικανη να μπει στους ποντους το μονοθεσιο του Alonso χαλασε (ενω παλι τον ειχε χαλαρα το Button) και τελικα "κερδισε" ο Button με 16 ποντους (!!!!!!!!!!!!) εναντι 11 ποντων του Alonso (!!!!!!!!!!!!). Σε μια χρονια που ειχαν απο 15 εγκαταλειψεις ο καθενας!

- 02 Σεπ 2018, 18:55 #532342

Ο επαγγελματίας στη στρατηγική (Μερκεντέ) έβγαλε από τη μύγα ξύγκι και μπόρεσε ένα χαμένο προσπέρασμα μέσα στα pits (το 'χάμερταιμ' του Λούη πήγε περίπατο) να το κάνει νίκη.

Ο ερασιτέχνης στη στρατηγική (Ferrari) αμφιβάλλω αν όταν πήρε την απόφαση να βάλει μέσα τον Κοίμη τσέκαρε που βρισκόταν ο Bottas.

Ο Κιμι για τις δυνατοτητες του δεν ηταν κακος, αλλα δεν ειναι Φεττελ (ο οποιος με τη σειρα του δεν ειναι Χαμιλτον δυστυχως).
Ηθελε ενα κλικ παραπανω που δεν εχει να το δωσει.

Well said