- 08 Σεπ 2025, 23:24 #896425

Εγω ripper για αυτο αναρωτηθηκα γιατι δεν ακολουθησαν τη στρατηγικη του Verstappen μονο για τον Norris που ηταν κοντα (δηλαδη να του βαλουν περιπου στο ιδιο σημειο hards) και να τολμησουν εναλλακτικη στρατηγικη για τον Piastri περιμενοντας πιθανο SC και μετα κοκκινα.

Το οτι εδωσαν ομως ιδια στρατηγικη και στους δυο, εξασφαλιζει αρχικα το οτι ο Norris θα τερματισει μπροστα απο τον Piastri και μαλιστα και με χρηση team orders. Αναλογη στρατηγικη θα περιμενε ο Piastri να συμβει και στην Ουγγαρια, δηλαδη να του εξασφαλισουν οτι θα τερματισει μπροστα απο Norris.

Ο Piastri ήταν 12 sec πίσω από τον Max (όταν αυτός μπήκε, μετά φυσιολογικά μεγάλωνε), ακόμα και με pit stop υπό SC δεν θα έβγαινε μπροστά.
Στην Ουγγαρία οι δύο στρατηγικές ήταν κοντά σε χρόνο, εδώ δεν υπήρχε καν σαν σκέψη στρατηγική δύο pit stop διότι είναι πολύ πιο αργή.
Γενικά ο μοναδικός τρόπος να κερδίσουν τον Max ήταν από τύχη όπως το έκαναν και να έβγαινε SC όταν τράκαραν ο Sainz με τον Bearman πχ.
Δεν υπάρχει αυτό που λες του έδωσαν ίδια στρατηγική. Δεν βγάζουν οι ίδιοι τις δύο στρατηγικές. Έχει μια ομάδα ο Norris και μία ο Piastri.
Όποιος είναι μπροστά διαλέγει τι θα κάνει και ο άλλος πράττει αναλόγως. Στα περισσότερα GP έχουν παρόμοια στρατηγική γιατί δεν βγαίνει αλλιώς, σε κάποια με μεγαλύτερη φθορά θα έχουν μεγαλύτερη διαφοροποίηση.
Χθες δεν γινόταν στρατηγικά ούτε ο Norris να κερδίσει τον Max ούτε ο Piastri τον Norris. Στην Ουγγαρία γινόταν και ο Piastri που διάλεξε πρώτος (η ομάδα του δηλαδή) μπορούσε αν ήθελε να πάει για 1 pit stop. Επέλεξαν να πάνε για undercut στον Leclerc.
Παραδοσιακά η McLaren δουλεύει με αυτόν τον τρόπο, αυτό σήμαινε και το περίφημο "we were racing Fernando" όπως έχω εξηγήσει δεκάδες φορές.
Στην Mercedes πχ δεν συμβαίνει αυτό, είναι (ήταν τουλάχιστον) οι ίδιοι αυτοί που διάλεγαν στρατηγική και για τα δύο μονοθέσια. Και ήταν ο κύριος λόγος διαμαρτυρίας του Λούη την χρονιά που έχασε το πρωτάθλημα από τον Rosberg. Έλεγε ότι δεν τον άφηναν να κάνει διαφορετική στρατηγική όταν ήταν πίσω για να προσπαθήσει να περάσει "όπως κάναμε στην McLaren".

Η μετάφραση όλων αυτών από τους οπαδούς οδηγών κυρίως που δεν προσέχουν την στρατηγική είναι τα γνωστά: Γκρινιάρης Λούης, αγαπημένο παιδί, τον πολεμούσε η ομάδα του, Άγγλος είναι, είχε καλύτερο κινητήρα ο Senna, περπάτησε στο νερό ο Rubens, τους πήρε τα σώβρακα... και λοιπά γλαφυρά.

McLaren

- 08 Σεπ 2025, 23:53 #896427 Ωραια ολα αυτα, μου υπενθυμιζουν εναν ακομη λογο που δεν συμπαθω την McLaren και τα παπα(ρ)για ρουλζ

Ερωτηση:

Το ραδιο απο Ουγγαρια δεν ηταν αυτο ομως:
Stallard said: "Leclerc is going to be four or five seconds ahead of our pit window. We suggest box this lap."
"I don't really care about Leclerc," Piastri replied. "I just want the best chance to try and beat Lando. That's the most important thing at the moment."

Να υποθεσω οτι απλως την πατησε γιατι διαλεξε πρωτος στρατηγικη. Και προφανως οταν μενει ο δευτερος να διαλεξει -που δεν εχει τιποτα να χασει- θα κανει το opposite of what Piastri does.

Welcome to papaya rules!!! Ισοτητα-δικαιοσυνη-διαφανεια-(καλες φωτοτυπιες)!

Γιάννης Δ

- 09 Σεπ 2025, 00:17 #896428 Δεν την άκουσα αυτή την συνομιλία, αλλά ναι. Διαλέγει πρώτος, ότι πιστεύει για αυτόν καλύτερο.
Αν με ρωτάς κακώς έπραξε γιατί στόχος του και στόχος της ομάδας εκείνη την στιγμή οφείλει να είναι η νίκη.
Ναι μεν κατέρρευσε μετά ο Leclerc, αλλά όταν αποφάσιζαν δεν το ήξεραν αυτό.
Κάπως έτσι κάποιες φορές δεν αλλάζουν στρατηγική και βγαίνει ένας ripper που κοιτάει το tablet του και λέει "Μα είναι τελείως ηλίθιοι;"
Πάλι παράδειγμα για το παραπάνω το περσινό SPA. Μια McLaren μπορούσε να κερδίσει εύκολα τον Russell άρα και τον αγώνα αλλά δεν άλλαξαν στρατηγική για κανέναν από τους δύο...

McLaren

- 09 Σεπ 2025, 10:00 #896445 Ξεχάσατε την μακρινή Αυστραλία του 1998 όταν έγινε μπέρδεμα με το ράδιο του Χάκινεν και μπήκε για πιτστοπ μόνος του? Η ομάδα μετά είπε στον Κούλθαρντ να κάνει στην άκρη

Η ομάδα κατ'εμέ καλώς έκανε ότι έκανε. Βέβαια τι έχει συμφωνηθεί στο παρασκήνιο για το θέμα των πιτστοπ και αν κάτι πάει λάθος και τη φάει ο ένας από τους 2, δεν γνωρίζω. Προχθές ήταν τυχεροί και μπορούσανε να κάνουνε την τράμπα. Σε επόμενη περίπτωση, δεν θα μπορούν

[sknipper]

- 09 Σεπ 2025, 22:32 #896478 Δεν ήταν κάποια κρυφή συμφωνία, ακούστηκε το τί ειπώθηκε, είπε ο Λάντο, οκ να πάει πρώτος ο Πιάστρι (που το ήθελαν για να προστατεύσουν τον Πιάστρι) αλλά όχι να με κάνει undercut. Και συμφώνησαν αλλά λόγω της καθυστέρησης τον έκανε undercut ο Πιάστρι οπότε ακούγεται αποδεκτό να θέλουν να τηρήσουν τη συμφωνία (Πιάστρι πρώτος αλλά όχι να με κάνει undercut). Κανένα μυστήριο, καμιά κρυφή συμφωνία, καμιά συνωμοσία.

aka onyx !

- 09 Σεπ 2025, 23:24 #896481 O ένας οδηγός διαλέγει πρώτος αλλά βάζει και όρους για τον team mate. Ο άλλος διαλέγει πρώτος και μετά we are racing Oscar. Σύμφωνα με τη ριπέρεια λογική έπρεπε να του πούνε "Λαντάκο τα πολλά λόγια είναι φτώχεια. Θα μπεις πρώτος ή δεύτερος;" Δεν έγινε ακριβώς έτσι

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 10 Σεπ 2025, 21:27 #896542 Αυτο που γραφτηκε, οτι η ομαδα ζητησε απο το Λαντο να μπει δευτερος για να βοηθησει τον Πιαστρι κι εφοσον δεχτηκε δε θελανε μετα το "καλο παιδι" να πληρωσει το λαθος της ομαδας (αργο πιτ στοπ), δεν ισχυει.

Ηταν επιλογη του ιδιου του Νορρις να μπει δευτερος. Αλλοι λενε οτι το ηθελε για να καβατζωθει σε περιπτωση που θα βγει σεηφτυ καρ σε αυτον τον 1 γυρο κι αλλοι λενε οτι φοβοτανε κατα ποσο μπορουν να αντεξουν τα μεταχειρισμενα κοκκινα λαστιχα για τους υπολοιπους γυρους και αισθανθηκε ασφαλεστερος με το να εχει 1 γυρο πιο φρεσκα λαστιχα.

Οσον αφορα το "δεν κινδυνευεις να χασεις θεση απο το αντερκατ" που του ειπε η ομαδα, δε σημαινει οτι του υπογραψανε κανενα συμβολαιο οτι θα παει καλα το πιτ στοπ, ειδαλλως θα μαγειρεψουν το αποτελεσμα. Απλα εννοουσανε οτι το αντερκατ ειναι πολυ αδυναμο στη συγκεκριμενη πιστα (1 εως 1μισο δευτερολεπτο) οποτε με βαση τη διαφορα που ειχαν εκεινη την ωρα δεν υπηρχε λογος ανησυχιας να χασει την πρωτη θεση.

Απο 'κει και περα ειναι γνωστο οτι ο Αγγλικος σωβινισμος ειναι τεραστιος σε αντιθεση με την Αγγλικη αξιοπρεπεια, οποτε δεν ακουγονται και τοσο τρελες οι θεωριες περι ευνοιας στο Αγγλακι το Νορρις

- 14 Σεπ 2025, 07:34 #896661 La Pista Magica!!! Μπορεί για τη νίκη να παίχτηκε μόνο στους πρώτους 3-4 γύρους, αλλά κατά τα άλλα είχαμε δυνατό αγώνα πιο πίσω.

Οι Ferrari τόσο μπορούσαν και τόσα κατάφεραν. Τι να κάνουμε;

Ο Verstappen έκανε καταπληκτικό αγώνα και μάλλον ταίριαξε το set-up που είχε στην Monza. Ferrari-οπαδικά μιλώντας καλύτερα Red Bull παρά McLaren μέσα στο σπίτι μας.

Για την McLaren που σκίζεστε, δικό τους το καρπούζι δικό τους και το μαχαίρι. Σφάζεστε για τους υπαλλήλους... Πάντως προσωπικά το βρήκα σωστό αυτό που έκαναν. Δεν νοιάζεται άλλωστε η εταιρεία για το πρωτάθλημα υπαλλήλων.