Το Μπακού και μόνο έφτασε για να μας πηδήξει, δυστυχώς.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι.
Ενώ ο Λεκλέρκ έκανε νωρίς το πιτ στοπ του, για το undercut στο Φονέα, περίπου 5 γύρους νωρίτερα από το Σάινθ.
Ενώ στους πρώτους γύρους του στιντ με τα σκληρά τα πίεσε για να περάσει τους Λόσον και Γκασλύ (ο Λόσον έδινε DRS στον Γκασλύ μέχρι να τον περάσει ο Γάλλος).
Από τότε που έμεινε με καθαρή πίστα μπροστά του και ήταν περίπου στα 21" από το Σάινθ, μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος ήταν στα 23.5", στους τελευταίους 2 ίσως χαλάρωσε και τερμάτισε στα 26".
Δηλαδή για άπειρους γύρους, με αρκετά πιο φρέσκα λάστιχα και όχι πιεσμένα για προσπέρασμα, ο Σάινθ είχε ανοίξει ελάχιστα τη διαφορά τους ενώ θα περίμενε κανείς να είναι σε άλλο ρυθμό και στο ουσιαστικό κυνήγι του Νόρρις.
Δε λέω ότι το έκανε επίτηδες, λέω ότι αυτό το κάτι παραπάνω τώρα που το είχαμε ανάγκη, δεν το είχε...
Μιλώντας για το κάτι παραπάνω...
Όσον αφορά το Λούη τους τελευταίους, αρκετούς, αγώνες έκανε πολύ κακές δοκιμές κυρίως. Καλά χθες ήταν εξαιρετικά γκαντέμης με το κολωνάκι, παρότι πιο γρήγορος από το Ράσελ μέχρι το 2ο σέκτορ.
Αλλά στους αγώνες έδειξε πολύ καλό ρυθμό κάποιες φορές.
Όπως στο Βέγκας που πλησίασε πάρα πολύ το Φονέα παρότι εκκινούσε πάρα πολύ πίσω.
Καλά για σήμερα μιλάμε για απίθανα πράγματα. Από σχεδόν τελευταίος, σε στεγνό αγώνα, χωρίς SC, έφτασε τον Φονέα και τον πέρασε από την εξωτερική με τσαμπουκά τεράστιας κλάσης στον τελευταίο γύρο και στη μοναδική ευκαιρία που του δόθηκε!!!
Όχι κάποιο μετριοκαλό τιμ μέιτ, αλλά το Φονέα που όντως είναι πολύ δυνατό τιμόνι.
Κοινώς, όταν έχει κίνητρο και καύλες χωρίς στιγμιαίες ματαιώσεις, ακόμα πετάει, ειδικά σε ρυθμό αγώνα.
Μη μου πει κανένας ότι ο Φονέας το πήγαινε μαλακωσά και ότι στο τέλος τον άφησε...


εκ του ασφαλούς. 
