Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

1
17%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
2
33%
0
N/A
1
17%
0
N/A
1
17%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
17%
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#877913 Συγχαρητήρια στη Μακλάρεν το άξιζαν σαν συνολική εικόνα όλη τη χρονιά.

Το Μπακού και μόνο έφτασε για να μας πηδήξει, δυστυχώς.

Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι.
Ενώ ο Λεκλέρκ έκανε νωρίς το πιτ στοπ του, για το undercut στο Φονέα, περίπου 5 γύρους νωρίτερα από το Σάινθ.
Ενώ στους πρώτους γύρους του στιντ με τα σκληρά τα πίεσε για να περάσει τους Λόσον και Γκασλύ (ο Λόσον έδινε DRS στον Γκασλύ μέχρι να τον περάσει ο Γάλλος).
Από τότε που έμεινε με καθαρή πίστα μπροστά του και ήταν περίπου στα 21" από το Σάινθ, μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος ήταν στα 23.5", στους τελευταίους 2 ίσως χαλάρωσε και τερμάτισε στα 26".
Δηλαδή για άπειρους γύρους, με αρκετά πιο φρέσκα λάστιχα και όχι πιεσμένα για προσπέρασμα, ο Σάινθ είχε ανοίξει ελάχιστα τη διαφορά τους ενώ θα περίμενε κανείς να είναι σε άλλο ρυθμό και στο ουσιαστικό κυνήγι του Νόρρις.
Δε λέω ότι το έκανε επίτηδες, λέω ότι αυτό το κάτι παραπάνω τώρα που το είχαμε ανάγκη, δεν το είχε...

Μιλώντας για το κάτι παραπάνω...
Όσον αφορά το Λούη τους τελευταίους, αρκετούς, αγώνες έκανε πολύ κακές δοκιμές κυρίως. Καλά χθες ήταν εξαιρετικά γκαντέμης με το κολωνάκι, παρότι πιο γρήγορος από το Ράσελ μέχρι το 2ο σέκτορ.
Αλλά στους αγώνες έδειξε πολύ καλό ρυθμό κάποιες φορές.
Όπως στο Βέγκας που πλησίασε πάρα πολύ το Φονέα παρότι εκκινούσε πάρα πολύ πίσω.
Καλά για σήμερα μιλάμε για απίθανα πράγματα. Από σχεδόν τελευταίος, σε στεγνό αγώνα, χωρίς SC, έφτασε τον Φονέα και τον πέρασε από την εξωτερική με τσαμπουκά τεράστιας κλάσης στον τελευταίο γύρο και στη μοναδική ευκαιρία που του δόθηκε!!!
Όχι κάποιο μετριοκαλό τιμ μέιτ, αλλά το Φονέα που όντως είναι πολύ δυνατό τιμόνι.
Κοινώς, όταν έχει κίνητρο και καύλες χωρίς στιγμιαίες ματαιώσεις, ακόμα πετάει, ειδικά σε ρυθμό αγώνα.
Μη μου πει κανένας ότι ο Φονέας το πήγαινε μαλακωσά και ότι στο τέλος τον άφησε...
Άβαταρ μέλους
By ripper
#877915 Γενικά δεν κατάλαβες όλη την χρονιά ότι παίζει μεγάλο ρόλο η πίστα και οι συνθήκες αφού οι 4 ομάδες είχαν μικρές διαφορές.
Απλά η McLaren ήταν η πιο σταθερή.

Κατά τα άλλα, ναι δεν ήθελε να κερδίσει ο Sainz και πήγαινε μαλακωσά. Και φυσικά πάλι αυτός φταίει. Και που ήταν πίσω ο Leclerc φταίει.
Περίπατος του Norris ήταν σήμερα, κάνεις δεν είχε pace να τον απειλήσει.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#877916 Δεν καταλαβαίνω γιατί μου την μπαίνεις.

Είπα κάτι άδικο;
Συγκεκριμένα απάντησε, όχι με πνεύμα...

Εφόσον ο Σάινθ είχε 5 γύρους πιο φρέσκα λάστιχα και μη ταλαιπωρημένα για προσπεράσματα, σε σχέση με αυτά του Λεκλέρκ.
Δεν είναι λογικό να περιμένω ότι από τα 21", όταν ο Λεκλέρκ ήταν πια χωρίς άλλον ανάμεσα τους, δεν θα την είχε αυξήσει μόνο στα 23.5" μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος;
Είναι παράλογο που θα ήθελα τα 21" να τα είχε κάνει 31"-33"+, υπό αυτά τα δεδομένα και ειδικά λόγω της σημαντικότητας του αγώνα;
Δεν λέω ότι πήγαινε μαλακωσά, λέω ότι δεν είχε αυτό το κάτι παραπάνω, να γυαλίζει το μάτι του.
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#877918 Να τα βάλουμε λίγο κάτω;

Ο Σάινθ τερμάτισε 5.8" πίσω από το Νόρρις, αλλά ένα γύρο πριν τον τερματισμό η διαφορά τους ήταν στα 7.8".
Επομένως ο Νόρρις άφησε πολύ στον τελευταίο γύρο.
Επίσης μετά από πάρα πολλούς γύρους τα 21" τα είχε κάνει 23.5" από το Λεκλέρκ μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος, πάρα τη διαφορά στα λάστιχα που προανέφερα.
Λέω ότι περίμενα αυτή να ήταν 31" (ΟΚ να πω ότι το παράκανα με τα εως 33" που έβαλα εύρος).
Δηλαδή περίμενα από το Σάινθ να έχει πάρει 31"-23.5"=7.5" επιπλέον από το Λεκλέρκ, μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος.

Αυτό σημαίνει ότι θα ήταν εκεί ψηλά μαζί με το Νόρρις, όχι 5" μπροστά από το Νόρρις.

Για εσένα ποια θα ήταν η αναμενόμενη αύξηση της διαφοράς Σάινθ - Λεκλέρκ δεδομένων των συνθηκών;
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#877919
Sijune21 έγραψε:1-2 τα παιδιά από το woking,την πάτησαν άσχημα Λουης-Λεκλερκ,οι δύο τιμειτς σε λίγα 24ωρα από τώρα.
Μπορεί να την πάτησαν στα δοκιμαστικά αλλά στον αγώνα έγραψαν και οι δύο τους. Αν βρούνε τις ισορροπίες τους και δέσουν σαν ομάδα με αυτοκίνητο της προκοπής θα κάνουν παπάδες.
Και με την Μακλάρεν δυνατή περιμένω καλό ανταγωνισμό. Για τη Μερσεντες δεν ξέρω ούτε για τους κοκκινόταυρους. Με λίγη τύχη όμως θα σκοτώνονται όλοι μαζί. Εκτός αν ο Νιούης δώσει το κατιτί στην Άστον και ο Αλόνσο σηκώσει μπαϊράκι, αέεερααααα.
Και μετά ξύπνησα.
Άβαταρ μέλους
By ripper
#877920
Yugo_para_siempre έγραψε:Δεν καταλαβαίνω γιατί μου την μπαίνεις.


Γιατί δεν μου εμφάνισε το ποστ σου :lol:
Απαντούσα στον Sijune που κάθε φορά που δεν κέρδιζε η McLaren πετούσε ένα mini DRS και τώρα λέει ότι δεν καταλαβαίνει γιατί ήταν καλή η Ferrari σε κάποιους αγώνες και για τον Sainz απαντούσα στην θεωρία ότι δεν έτρεχε επίτηδες, το οποίο φαντάζομαι συμφωνείς ότι δεν στέκει.

Σε αυτό που λες εσύ, ναι δεν είχε καλό ρυθμό ο Sainz, ο Leclerc μου φάνηκε γενικά ταχύτερος στον αγώνα.
Απλά νομίζω ότι είχε παραπάνω pace o Norris και ότι πήγαινε συγκρατημένα λόγω πρωταθλήματος. Δεν νομίζω ότι μπορούσε να τον απειλήσει κάποιος χθες χωρίς κάποια ατυχία.
Αλλά ξαναλέω ο ισχυρισμός του δεν πίεζε επίτηδες είναι εξωφρενικός, το να είναι λίγο αργότερος από τον Leclerc δεν είναι και πρωτάκουστο.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#877921
Yugo_para_siempre έγραψε:Συγχαρητήρια στη Μακλάρεν το άξιζαν σαν συνολική εικόνα όλη τη χρονιά.

Το Μπακού και μόνο έφτασε για να μας πηδήξει, δυστυχώς.

Αυτό που μου έκανε εντύπωση είναι ότι.
Ενώ ο Λεκλέρκ έκανε νωρίς το πιτ στοπ του, για το undercut στο Φονέα, περίπου 5 γύρους νωρίτερα από το Σάινθ.
Ενώ στους πρώτους γύρους του στιντ με τα σκληρά τα πίεσε για να περάσει τους Λόσον και Γκασλύ (ο Λόσον έδινε DRS στον Γκασλύ μέχρι να τον περάσει ο Γάλλος).
Από τότε που έμεινε με καθαρή πίστα μπροστά του και ήταν περίπου στα 21" από το Σάινθ, μέχρι 2 γύρους πριν το τέλος ήταν στα 23.5", στους τελευταίους 2 ίσως χαλάρωσε και τερμάτισε στα 26".
Δηλαδή για άπειρους γύρους, με αρκετά πιο φρέσκα λάστιχα και όχι πιεσμένα για προσπέρασμα, ο Σάινθ είχε ανοίξει ελάχιστα τη διαφορά τους ενώ θα περίμενε κανείς να είναι σε άλλο ρυθμό και στο ουσιαστικό κυνήγι του Νόρρις.
Δε λέω ότι το έκανε επίτηδες, λέω ότι αυτό το κάτι παραπάνω τώρα που το είχαμε ανάγκη, δεν το είχε...

Μιλώντας για το κάτι παραπάνω...
Όσον αφορά το Λούη τους τελευταίους, αρκετούς, αγώνες έκανε πολύ κακές δοκιμές κυρίως. Καλά χθες ήταν εξαιρετικά γκαντέμης με το κολωνάκι, παρότι πιο γρήγορος από το Ράσελ μέχρι το 2ο σέκτορ.
Αλλά στους αγώνες έδειξε πολύ καλό ρυθμό κάποιες φορές.
Όπως στο Βέγκας που πλησίασε πάρα πολύ το Φονέα παρότι εκκινούσε πάρα πολύ πίσω.
Καλά για σήμερα μιλάμε για απίθανα πράγματα. Από σχεδόν τελευταίος, σε στεγνό αγώνα, χωρίς SC, έφτασε τον Φονέα και τον πέρασε από την εξωτερική με τσαμπουκά τεράστιας κλάσης στον τελευταίο γύρο και στη μοναδική ευκαιρία που του δόθηκε!!!
Όχι κάποιο μετριοκαλό τιμ μέιτ, αλλά το Φονέα που όντως είναι πολύ δυνατό τιμόνι.
Κοινώς, όταν έχει κίνητρο και καύλες χωρίς στιγμιαίες ματαιώσεις, ακόμα πετάει, ειδικά σε ρυθμό αγώνα.
Μη μου πει κανένας ότι ο Φονέας το πήγαινε μαλακωσά και ότι στο τέλος τον άφησε...

Αυτό που λες βασικά είναι, κοιτάξτε Χάμιλτον που θα είναι ο νέος τιμέιτ του χρόνου τι έκανε που δε μπόρεσε ο Σάινθ.

Ο Νόρις ήταν σε άλλο αγώνα και κανένας δεν έπιασε το ρυθμό του. Ούτε ο Χαμιλτον ούτε ο Λεκλερκ. Ο Σάινθ μόνο με λίγο τύχη (SC) θα μπορούσε να είναι μπροστά του.

Ο Λεκλέρκ εκμεταλλεύτηκε την αρχή του αγώνα που ήταν όλοι κοντά καθώς και τη πίστα που βοηθάει στο προσπέρασμα και μετά το undercut στον Russel. Μπορεί να πει κανείς ότι έκανε τον τέλειο αγώνα. Με τα λευκά όμως το pace του Νόρις ήταν αλλού. Σε κάποια φάση έριχνε 7 δέκατα στο γύρο.

Επίσης η Ferrari στο Σάινθ πόνταρε σε SC που δεν ήρθε ποτέ και γιαυτό δεν τον έβαλαν για στοπ (που αναφέρθηκε κάπου).

Τέλος ένα ενδιαφέρον στατιστικό. Ο Λεκλέρκ έχει κάνει outqualify τον Σαινθ όλα τα χρόνια που είναι μαζί teammates.

Η Ferrari στο δεύτερο μισό είναι άλλη ομάδα. Στρατηγικά σωστή, μονοθέσιο πολύ ικανό και οι δυο οδηγοί παίρνουν το 100%. Πολύ καλό μομέντουμ για το 25 όσο κι αν αμφιβάλω για το τι τελικά θα κάνει ο Λούης.

Προσωπικά με νίκη σε Μονακό και Μόντσα για τον Λεκλέρκ είμαι οκ φέτος (τον ήθελα και Zaandvort αλλά δε πειράζει).

Πάμε για το 25…

Υ.Γ. Μπόνους Λεκλερκ να μιλάει 2 λεπτά για το πόσο τον βοήθησε ο Κάρλος

https://x.com/orianelercsai/status/1865 ... 6aBZiXqCag


< >
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#877924
ripper έγραψε:Geo ο δικός σου, ο τριπαπαρας ντε.
Μπορεί να ψοφήσει;
Ήρεμα ρωτάω.


Εισαι μαλακας αγορι μου ? τι γραφεις?
Να ψοφησει επειδη επεσε πανω σε μονοθεσιο της ομαδας σου?

Πανικ ωραιος ρε συ
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#877927 Congrats στο mini drs που προσφερε υπερπολιτιμους ποντους που δεν καλυφθηκαν ποτε οπως φανηκε

Φυσικα δεν θα ακουστει καλπικο χαρτινο κλπ. Αυτά είναι προνομοια ενός μονο!!!!

Χαρηκα για τον Μαξ γιατι δειχνει ότι παρολο που όλα εχουν κριθει και εκεινος δεν παει για κατι πολεμαει.
Οκ δεν του βγηκε στην 1η στροφη, εκανε λαθος τιμωρηθηκε παμε παρακατω.
Ο Μποτας δλδ που γαμησε τον Τσεκο να μην ψοφησει ριππερ?

Ο Πιαστρι που πηδηξε τον Κολαπιντο όχι?
Μονο ο Μαξ?
Δεν σε ειχα για ΤΟΣΟ τρομπα σοβαρα.

Φονεας δεν δυσκολεψε Λουη στο τελος. Μην εχουμε τπτ δραματα.
Καλο 2025
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#877928
edmond έγραψε:Κάτι που δεν θα μάθουμε ποτέ, είναι αν ο σάινθ το έστιψε όσο μπορούσε ή ψωλ@ρμένισε του τύπου "καλά, μην περιμένετε να σκίσω και κανά καλσόν για το κατσαρόλι, που με έχετε αδειάσει και από αρχές του χρόνου κιόλας". Η θεωρία συνομωσίας(από τέτοιες ζωή να χουμε στην φ1...) ενισχύεται και από το ότι ο έταιρος ήταν 22" πίσω και δεν μπορούσε να κάνει τίποτα άρα...έστιβε :roll: εκ του ασφαλούς.

Δεν ισχυει ΙΜΟ. Με εξαιρεση την εκκινηση μετα το VSC οπου απο +2 sec πισω του βρεθηκε 3+ sec, η αποσταση αναμεσα τους μεγαλωνε ελαχιστα.

Ο Λεκλερκ ηταν τυχερος που στην στουκα του Περες ηταν στην εξωτερικη και περασε 5 μονοθεσια επειδη φρεναραν να μην πεσουν πανω του. Μετα εκανε τρομερο αγωνα , εφτασε 3ος και παπαλα. Ειτε εκανε διαχειρηση ειτε δεν μπορουσε να φτασει τον Καρλος. ( Δεν καταλαβα να πω την αληθεια γιατι μετα εδειχνε χωλομενος. Εκανε το καλυτερο που μπορουσε κι αν δεν κανω λαθος δεν εφτανε ο Καρλος να περασει τον Νορις για το κατσαρολι των κατασκευαστων. Ηθελαν το 1-2 οι κοκκινοι )

Χαμιλτον απο το παρελθον. Εφτασε τον Τζορτζ μεσα σε 22 γυρους και περιμενε την τελευταια ευθεια. Οταν του εκλεισε την εσωτερικη, πηγε απ' εξω και περασε αερα βασιζομενος στην πιο γρηγορη γομα. Προσπεραση χαιλαιτ!
Άβαταρ μέλους
By g8777
#877941 Εικόνα

Δεν έχει ματαυπαρξει πιο λίγη προσωπικότητα πολύπρωταθλητή στο σπορ.
Μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια,το κοσπεντε που θα τρώει τις ψωλιες κατά ριπάς να δούμε εναν αλλονα Μαξ, πιο ήρεμο, πιο γλυκό. :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#877945 Όλη την χρονιά; Για βάλε κάνα λινκ. :hmmm:
Όπως κατάλαβες Γκεακο για αλλού προόριζε τα υγρά του ο Χόρνερ και πιτσιλισε όλη την ομάδα. Ας έστελνε στην τελική :s_empathy

Τέλος πάντων, από Μάρτη ξανά η νεα Βρισταπενιαδα. Νάνι τώρα.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#877949
g8777 έγραψε:Εικόνα

Δεν έχει ματαυπαρξει πιο λίγη προσωπικότητα πολύπρωταθλητή στο σπορ.
Μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια,το κοσπεντε που θα τρώει τις ψωλιες κατά ριπάς να δούμε εναν αλλονα Μαξ, πιο ήρεμο, πιο γλυκό. :hmmm:

Δεν υπήρχε και δεν υπάρχει.

Έχει πάρει ο,τι έχει πάρει αλλά πρέπει να πετάξει έξω τον Πιαστρι να του χαλάσει τον αγώνα και να αποκαλεσει ηλιθιους τους αγωνοδικες.

Αλλά δε φταίει κανείς. Οι ίδιοι φταίνε.

Το 25 θα έχει πλάκα.

Να δούμε ποιος θα είναι teammate του. Στο μακρινό μέλλον βλέπω Σαινθ στη redbull.


< >