cmarin έγραψε:πίστα;
Ποια πίστα;

Μονακό και Σιγκαπούρη μπαίνεις μπροστά, βάζεις το ενεργό cruise control και το lane assist και παίρνεις τηλέφωνο σπίτι να ζεστάνουν το Sunday Roast!!!
REALZEUS έγραψε:cmarin έγραψε:πίστα;
Ποια πίστα;
Μονακό και Σιγκαπούρη μπαίνεις μπροστά, βάζεις το ενεργό cruise control και το lane assist και παίρνεις τηλέφωνο σπίτι να ζεστάνουν το Sunday Roast!!!
Είπα εγώ για προσπεράσεις; Ότι δεν μπορούσαν να ρίξουν γύρο, μιλάω... Που ήταν το πρόβλημα, δεν κατάλαβα....
George_Prix έγραψε:Geo f1 έγραψε:Ακομα 20 ειναι..κατσε να δεις πως θα ειναι στην φερραρι πχ σε λιγα χρονια..
.
Παντως η ιστορια μας δειχνει οτι αν κολλησει το μυαλο μερικων οπαδων (ευτυχως οχι ολων), δεν ξεκολλαει με τιποτα. Μπορει να παει στη Ferrari μετα απο λιγα χρονια ο Max και να εχει την τυχη του Alonso. Που τους εκανε ηρωες και παραλιγο να παρει 2 τιτλους με το χρεπι τους και αυτοι ποτε δεν του συγχωρησαν το "εγκλημα" του παρελθοντος. Την καθαιρεση του Schumi απο το θρονο
Δεν λες να νιώσεις ότι οι φίλαθλοι που υποστηρίζουν την Ferrari δεν νοιάζονται για τον εκάστοτε υπάλληλο που οδηγάει, αλλά για τον θυρεό. Τραγικό...
REALZEUS έγραψε:George_Prix έγραψε:Geo f1 έγραψε:Ακομα 20 ειναι..κατσε να δεις πως θα ειναι στην φερραρι πχ σε λιγα χρονια..
.
Παντως η ιστορια μας δειχνει οτι αν κολλησει το μυαλο μερικων οπαδων (ευτυχως οχι ολων), δεν ξεκολλαει με τιποτα. Μπορει να παει στη Ferrari μετα απο λιγα χρονια ο Max και να εχει την τυχη του Alonso. Που τους εκανε ηρωες και παραλιγο να παρει 2 τιτλους με το χρεπι τους και αυτοι ποτε δεν του συγχωρησαν το "εγκλημα" του παρελθοντος. Την καθαιρεση του Schumi απο το θρονο
Δεν λες να νιώσεις ότι οι φίλαθλοι που υποστηρίζουν την Ferrari δεν νοιάζονται για τον εκάστοτε υπάλληλο που οδηγάει, αλλά για τον θυρεό. Τραγικό...
Το μονο τραγικο ειναι οτι κολλαει η βελονα σου (υπαλληλοι, Ομαδα με Ο κεφαλαιο κτλ κτλ κτλ) και δε διαβαζεις καν αυτα που λενε οι αλλοι. Γουστο και καπελο του καθενος τι υποστηριζει (ομαδα ή οδηγο). Εγω απλα σχολιασα ενα στατιστικο στοιχειο, οτι η συντριπτικη πλειοψηφια των Φερραρικων (ΕΥΤΥΧΩΣ ΟΧΙ ΟΛΟΙ) μισουν τον οποιονδηποτε κορυφαιο που δεν οδηγει για την ομαδα τους. ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ θα δεις ενα Φερραρικο να μη βριζει τους Alonso/Hamilton/Verstappen.
Παλια η φερραρι ειχε σκατα στρατηγικη,μετριο μονοθεσιο και κορυφαιο πιλοτο
Τωρα εχει την ιδια σκατα στατηγικη,κορυφαιο μονοθεσιο και μετριο πιλοτο.
Ανθρωπος του αγωνα για μενα ο Αλονσο.
Και ο μπιμπ του αγωνα όχι ο Μαγκνουσεν
αλλα ο περεζ
Ο Λουης ηλεγχε τα παντα...Στην αρχη εσωζε λαστιχο και πιεσε όταν επρεπε...Ακομα και το πως αντεδρασε στην μαχη του Γκροζαν και Σιροτκιν ηταν φοβερος.
Ο Φεττελ λιγος και ακομα πιο λιγη η μποτα!!
Με κιτρινα επρεπε να πιεσει τον γερμανο!!!
Geo f1 έγραψε:Ανθρωπος του αγωνα για μενα ο Αλονσο.
Ασυζητητι. Ολοι οι αλλοι κανανε "hold position" και "save tyres" και ο Ισπανος εκανε qualifying σε καθε γυρο. Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο Σ
Geo f1 έγραψε:Ο Φεττελ λιγος και ακομα πιο λιγη η μποτα!!
Με κιτρινα επρεπε να πιεσει τον γερμανο!!!
Ετσι. Λιγος ο Bottas. Μολις βγηκαν απο τα pits και ο Bottas ειχε τη σωστη γομα (κιτρινα Soft) και μαλιστα λιγο πιο φρεσκια απο το Vettel σκεφτηκα "θα τον πιεσει σιγουρα". Και τελικα καταφερε ο Φινλανδος να μεινει 12" πισω απο το Vettel και 52" πισω απο το Hamilton.
Ντωμεταξύ Μάγκνουσεν ταχύτερο γύρο. Και με διαφορά. Νταξ έτυχε η συγκυρία. Θα βλέπουμε του χρόνου δηλαδή(και στα όποια στατιστικά) πως τον ταχύτερο γύρο στην σιγκαπούρη, τον έχει ο συγκεκριμένος.
edmond έγραψε:Ντωμεταξύ Μάγκνουσεν ταχύτερο γύρο. Και με διαφορά. Νταξ έτυχε η συγκυρία. Θα βλέπουμε του χρόνου δηλαδή(και στα όποια στατιστικά) πως τον ταχύτερο γύρο στην σιγκαπούρη, τον έχει ο συγκεκριμένος.
Αφου εβαλε τελευταιος απο ολο το grid (τον 48ο γυρο) τη μαλακοτερη γομα (hyper softs) και στον 50ο γυρο εγραψε το χρονο, μιλαμε για μουφα.
Απο την αλλη μερια, ο 4ος ταχυτερος γυρος του Alonso που εγινε με κιτρινα Soft ηλικιας 19 γυρων λεει ΠΟΛΛΑ.
Και μια και θυμηθηκα το Magnussen... Αυτο το "συμπαθεστατο" παιδακι και η Haas τολμησαν να βαλουν στο στομα τους τον Alonso τελευταια. Και οχι μονο τολμησαν, αλλα το εκαναν χωρις να τηρησουν τον κανονα (10' πλυσιμο το στομα με χλωρινη πριν πουνε το ονομα του).
Εχθες λοιπον ο Alonso δεν εχασε την ευκαιρια να απαντησει:
We lapped Magnussen today. At Monza and Spa with many straights they pretty much lapped us, so I think it's the circuit that's abnormal and I'm afraid we'll have difficulties again in the upcoming races.
A good start and then the strategy we tried to optimise it, first with the purple ones [ultrasofts] and then with the yellows [softs], and if Magnussen hadn't switched to the hypersofts we would even have the fastest lap of the race so it's been a magical race for us.
It got complicated there as we waited for Grosjean to pit, but they focused too much on us trying to cover and they lost a position to Hulkenberg and to everybody. Classic of them.
3 φορες τους ανεφερε. Ποιος τη χαρη τους
Το αντιθετο ομως δεν μπορει να συμβει.
Δεν γινεται ο οδηγος να τραβηξει τα αμαξι πανω απο οσο αυτο μπορει να παει. Λιγοτερο λογω μη ικανοτητος ναι. Περισσοτερο οχι!
Εκτος αν του Αλονσο ολα εχουν τρυπες στο δαπεδο και σπρωχνει και με τα ποδια!
Θεωρουμε οτι το αυτοκινητο εχει παντα δυνατοτητα τοση οση το πηγε ο πιο γρηγορος οδηγος του. (Το αν εχει περισσοτερη και απ αυτην, δεν το γνωριζουμε και μονο υποθεσεις μπορουμε να κανουμε. Το να εχει ομως λιγοτερη δυνατοτητα, και ο οδηγος να το κανει πιο γρηγορο, οπως μας πρηζετε τοσα χρονια, δεν γινεται!)
Αντι να λετε λοιπον για τον υπερφυσικο Αλονσο, καλυτερα να πειτε, τουλαχιστον και, για την χθεσινη Μακλαρεν.
οκ σεβαστο
Y.V έγραψε:Με τον Μποτας ετσι ειναι! Δεν τραβαγε ο οδηγος οσο τραβαγε το αμαξι, γιατι το τι μπορουσε να κανει το αμαξι, το εδειξε ο Λουης)
Το αντιθετο ομως δεν μπορει να συμβει.
Δεν γινεται ο οδηγος να τραβηξει τα αμαξι πανω απο οσο αυτο μπορει να παει. Λιγοτερο λογω μη ικανοτητος ναι. Περισσοτερο οχι!
Εκτος αν του Αλονσο ολα εχουν τρυπες στο δαπεδο και σπρωχνει και με τα ποδια!![]()
Θεωρουμε οτι το αυτοκινητο εχει παντα δυνατοτητα τοση οση το πηγε ο πιο γρηγορος οδηγος του. (Το αν εχει περισσοτερη και απ αυτην, δεν το γνωριζουμε και μονο υποθεσεις μπορουμε να κανουμε. Το να εχει ομως λιγοτερη δυνατοτητα, και ο οδηγος να το κανει πιο γρηγορο, οπως μας πρηζετε τοσα χρονια, δεν γινεται!)
Αντι να λετε λοιπον για τον υπερφυσικο Αλονσο, καλυτερα να πειτε, τουλαχιστον και, για την χθεσινη Μακλαρεν.
Ας το πουμε απλα το πραγμα για να καταλαβουν ολοι...
Αν δωσεις στον ιδιο οδηγο ολα τα μονοθεσια και τρεξει σε ολες τις πιστες, η McLaren κατα μεσο ορο φετος ειναι η 7η-8η ταχυτερη απο τις 10 ομαδες κατα την αποψη μου. Οταν βλεπεις εναν οδηγο με το 7ο-8ο μονοθεσιο και καμποσες εγκαταλειψεις απο βλαβες ή τρακαρισματα για τα οποια δεν ευθυνεται να ειναι 8ος (3 ποντους πισω απο τον 7ο Hulkenberg) στην καταταξη των οδηγων... Αντι για 13ος-15ος που θα επρεπε να ειναι αναλογα με τη δυναμικη των μονοθεσιων, κατι σημαινει. Και δε σημαινει κατι με βαση τη γνωμη των οπαδων του. Σημαινει κατι με βαση τα μαθηματικα του δημοτικου (ή μηπως καλυτερα αριθμητικη?).
Geo f1 έγραψε:Ο Φεττελ λιγος και ακομα πιο λιγη η μποτα!!
Με κιτρινα επρεπε να πιεσει τον γερμανο!!!
o vettel λίγος;
Πάλι άλλον αγώνα έβλεπες;Ή μήπως δεν κατεβάζεις τον αγώνα αλλά μόνο το onboard του Λολονσο;
