Nikos! έγραψε:REALZEUS έγραψε:Υπάρχει και ο χρονικός περιορισμός των 4 ωρών από την αρχή του αγώνα ως το τέλος, ακόμα και με ενδιάμεσες διακοπές. Και τις 2 Ferrari πάντως τις μάμησε η βρόχα.
Και οι δύο περιπτώσεις ήταν οδηγικο λάθος.
< >
Brundle είπε υδρολίσθηση. Συμφωνώ απόλυτα μαζί του.
@Corto: Moving under braking είναι πιο επικίνδυνη παράβαση, για αυτό και η αυστηρότερη ποινή.
Τον μπραβο του Slash τον ειδατε?
Νίκος Παππάς έγραψε:Δεν ισχύει πλέον.
Πως έφυγε έτσι ο Ραικονεν!!!
Από το Moto G
Εκεί που στο τσακ τον απέφυγε ο Ocon...
Από το Moto G
Fiat Panda 7,6l/100km
Corto Maltese έγραψε:Από την παραβίαση του κόκκινου; Από αγωνιστική προσπέραση υπό SC;
Δεν είναι; Σε αυτά που αναφέρεις παραβιάζεις έναν κανονισμό, αλλά δεν υπάρχει άμεσος κίνδυνος ατυχήματος αν προσέχεις. Στην υπεράσπιση της θέσης σου από προσπέρασμα, αν πας και τον κλείσεις-τζαρτζάρεις τον άλλον μπορεί να κλάψουνε μανούλες...
< >
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-
Corto Maltese έγραψε:Παραβίαση κόκκινου; ΠΑΣ ΚΑΛΑ ΡΕ ΔΙΑ;
Μια χαρά πάω. Βλέπεις αν έρχεται κάποιος και αν δεν έρχεται. περνάς. Δεν κινδύνευσε κανείς. Έκανες |λογοκρισία| όμως. Για πίστα μιλάμε πάντα, όχι δρόμο.
Κόκκινο = δεν περνάς.Το άλλο το έγκλημα ήταν κάτι που ήταν νόμιμο από την ίδρυση του σπορ μέχρι και πριν από 2 βδομάδες. Εντάξ, ότι να'ναι.
REALZEUS έγραψε:Nikos! έγραψε:REALZEUS έγραψε:Υπάρχει και ο χρονικός περιορισμός των 4 ωρών από την αρχή του αγώνα ως το τέλος, ακόμα και με ενδιάμεσες διακοπές. Και τις 2 Ferrari πάντως τις μάμησε η βρόχα.
Και οι δύο περιπτώσεις ήταν οδηγικο λάθος.
< >
Brundle είπε υδρολίσθηση. Συμφωνώ απόλυτα μαζί του.
@Corto: Moving under braking είναι πιο επικίνδυνη παράβαση, για αυτό και η αυστηρότερη ποινή.
Επειδή είχε προφανώς standing water εκεί, όπως είχε και για άλλους στο ίδιο σημείο.
< >


