- 19 Μαρ 2016, 14:03 #234829 Για να παίρνουν οι Mercedes το πρωτάθλημα από την Ουγγαρία ?

Τι ακριβώς θα αλλάξει αν παίζουν πόντοι ?

Συμφωνώ για τη μη-σύνδεση με τον αγώνα.

- 19 Μαρ 2016, 14:04 #234832 Πόντοι ναι, αλλά σε συνδυασμό με ελεύθερο καύσιμο και κατσκευαστες ελαστικών.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Μαρ 2016, 14:13 #234840 Θα αυξηθεί το ενδιαφέρον.
Άλλωστε σχεδόν όλα τα μηχανοκίνητα έχουν πόντους για την pole, η F1 γιατί όχι;
Πρέπει επιτέλους να επιβραβεύεται και η απόλυτη ταχύτητα, η ζυγαριά γέρνει πολύ περισσότερο προς αξιοπιστία, σταθερότητα, στρατηγική

Μπορούν να κάνουν πολλά.
Να δίνουν πχ 1 πόντο αν μπεις στο Q2 και άλλον ένα αν μπεις στο Q1 (Στο q2 πχ απλά κοιμάσαι περιμένοντας να τελειώσει), να δίνουν μόνο στον poleman, στους τρεις πρώτους, οτιδήποτε.
25 πόντους δίνει η νίκη, ένα πονταλάκι για τα δοκιμαστικά δεν κάνει τόσο διαφορά και δίνει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον.


Και για τον FL πρέπει. Με το να βλέπουμε τον πρώτο 20sec μπροστά απλά να βολτάρει τι κερδίζουμε;

McLaren

- 19 Μαρ 2016, 14:26 #234853 Ολα αυτά τα συστήματα δουλεύουν αν υπάρχει ανταγωνισμός.
Αν δεν υπάρχει (όπως εδώ και 2 χρόνια) απλά ευννοούν το γρηγορότερο.
Μόνο αν άλλαζε ριζικά το format πχ. με διπλούς αγώνες με ανάποδη σειρά εκκίνησης στο δεύτερο θα είχε νόημα.

Για το FL συμφωνώ.

- 19 Μαρ 2016, 14:39 #234859 Το νέο σύστημα είναι μια βλακεία και μισή. Για να δουλέψει το σύστημα θα πρέπει όλα τα προκριματικά να γίνουν μια ενιαία περίοδος οπότε και να μην υπάρχουν αυτά τα αρχικά λεπτά της κάθε περιόδου και να δίνουν και εξτρά ελαστικά από την πιο μαλακή διαθέσιμη γόμα σε αυτούς που πέρνάνε ανά κάποια διαστήματα πχ πρώτοι 15,10 και οι 5 πρώτοι, δηλαδή όποιος φτάσει στην 5αδα να έχει 3 τσάμπα σετ και αν κάνει λάθος να μπορεί να "κάψει" και μια από τα άλλα χωρίς να νοιάζεται. Αλλιώς αν θέλουν αυτό τον αποκλεισμό ανα 90" ας το κάνουν στα 2 πρώτα σκέλη και ας αφίσουν το q3 με το παλιό σύστημα. Για τους πόντους διαφωνώ αυτός που ξεκινάει από μπροστά έχει ουτως ή άλλως πλεονέκτημα. Ας δίνουν ξεχωριστούς πόντους με ξεχωριστό έπαθλο και πρωτάθλημα για να έχει ένα κίνητρο.

- 19 Μαρ 2016, 14:40 #234860 Προτιμώ έρμα ή αντίστροφη σειρά εκκίνησης.

Ο πιο γρήγορος θα είναι ο πιο γρήγορος ό,τι και να γίνει.

Μόνο αν του προσδώσεις τεχνητό μειονέκτημα κάνεις κάτι παραπάνω από μία τρύπα στο νερό.

- 19 Μαρ 2016, 14:46 #234864 Είναι όμως άδικο να κάνεις τον πιο γρήγορο τεχνητά πιο αργό. ΓΙα να πάει για Pole ο άλλος γιατί να ταλαιπωρήσει το μοτέρ κλπ εξαρτήματα, να ρισκάρει σε κάθε κομμάτι, για να πάρει σαν επιβράβευση έρμα; Με το σύστημα που περιέγραψα προφανώς ο πιο γρήγορος θα είναι πρώτος αλλά το ζητούμενο είναι να δούμε να παλεύει ο 1ος πιο γρήγορος με τον 2ο πιο γρήγορο και ας είναι μερσεντε με μερσεντέ.

- 19 Μαρ 2016, 14:50 #234866 Το θέμα είναι να γίνουν πιο ενδιαφέροντα τα δοκιμαστικά, για αυτό συζητάμε.

Το πρωτάθλημα όταν υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά δεν σώζεται ότι και να κάνεις.
Αν θα το πάρει με 150 ή 170 βαθμούς διαφορά, δεν κάνει καμία διαφορά.

McLaren

- 19 Μαρ 2016, 14:52 #234868 Η λύση είναι ξήλωμα όλα και ξανά από την αρχή. Ας αλλάξουν κάποιους κανονισμούς όπως όταν έγινε η μετάβαση από V8 σε V6 hybrid μπας και δούμε άσπρη μέρα. Γιατί είναι σαν τα champs του γαύρου. Οταν το παίρνεις από Γενάρη παίζοντας με κουλούς δεν έχει καμία γλύκα. Πόσο μάλλον για τους θεατές.

Ι need a six month vacation, twice a year.

[PaNick67]

- 19 Μαρ 2016, 15:01 #234872 Για εμενα θα επρεπε να υπαρχει εξελιξη κινητηρων μεσα στην χρονια, 2η η και 3η εταιρια ελαστικων, περισσοτερες δοκιμες.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 19 Μαρ 2016, 15:32 #234883 Απο οτι ειπε ο ΤΟΤΟ στο sky sports o Bernie προτεινε την αντιστροφη σειρα - ξεκινησε η κουβεντα και κατεληξαν σε αυτη τη παπαρια.....

- 19 Μαρ 2016, 15:36 #234884 Ηλιθια - μαλλον - σκεψη....

Αντιστροφη σειρά μεν αλλα και αναποδα βαθμολογουμενη απο το 8 ( του Q3 ) προς το 1.
Δηλ ο polman που παει μεν 8ος παιρνει 8 βαθμους και ο 8ος που θα ξεκινησει πρωτος 1.

- 19 Μαρ 2016, 15:40 #234886 Formula 1 team bosses will meet ahead of the Australian Grand Prix on Sunday to discuss an urgent change to the sport's qualifying system for the next race in Bahrain.

Δεν ξερω αν ειναι αργα για ξηλωμα και χτισιμο απο την αρχη ολου του συστηματος ή θα αρκεστουν σε μικροτροποποιησεις.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Μαρ 2016, 15:57 #234890

Γελοιότητες. Ξεμωραμενε Εκλεστον πήγαινε στο ΚΑΠΗ για πρέφα κι άσε την F1 ήσυχη!

Πάντως την πραγματική δυναμική των μονοθεσιων δεν την είδαμε ακόμη με αυτό το βλακωδες σύστημα.

Ναι το σύστημα σου έφταιξε που εφαγες πάλι ξύλο. Χαχα, θα πέσει πολύ γέλιο και φέτος.

.

98 εμείς 31 εσείς

- 19 Μαρ 2016, 16:06 #234901

Formula 1 team bosses will meet ahead of the Australian Grand Prix on Sunday to discuss an urgent change to the sport's qualifying system for the next race in Bahrain.

Δεν ξερω αν ειναι αργα για ξηλωμα και χτισιμο απο την αρχη ολου του συστηματος ή θα αρκεστουν σε μικροτροποποιησεις.

Το καλύτερο θα είναι να επιστρέψουν στο προηγούμενο.

Σύστημα δοκιμαστικών που (όπως φαίνεται) θα κρατήσει μόνο έναν αγώνα, τι άλλο θα δούμε από σενα Bernie