- 28 Φεβ 2025, 22:12 #884068 Το ποσο πανιβλακας ειναι ο Χερμπερτ δεν περιμεναμε το 2025 για να το καταλαβουμε. Το απεδειξε πριν καμια 10αρια χρονια οταν ειχε το θρασος να πει "ο Ναντο εχει ξοφλησει οδηγικα και πρεπει να παει σπιτι του"

Απο τοτε που ειπε τη μεγαλυτερη δημοσιοκαφριλα εβερ, μεχρι και σημερα, εχουν αυνανιστει σκεπτομενοι το Ναντο εκατομμυρια φιλαθλοι κι αλλοι τοσοι εχουν ονειρωξεις σκεπτομενοι τις χερουκλες του Ισπανου. Συνολικα μιλαμε για μια θαλασσα παχυρευστου ζωμου που εχει χυθει σε τηλεορασεις και σε πιστες για την παρτη του ρομποτ Ναντο (ο μπαμπας σας)

- 12 Μαρ 2025, 10:37 #885064 Piastri agrees new multi-year contract extension with McLaren

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... 3orUqkwdwX

- 17 Μαρ 2025, 21:03 #885694

Formula 1 teams will have to pass tougher rear-wing flexibility tests from this weekend's Chinese Grand Prix in a fresh immediate clampdown by the FIA following 2025's season opener in Melbourne.

After the so-called 'mini-DRS' controversy of last season around the level of bodywork flexing being seen on some teams' rear wings when running at speed on track - an episode which saw McLaren agree to make adjustments to their design after the Azerbaijan GP - the sport's governing body confirmed in January that it was introducing new load tests for wings for the 2025 season to further limit how much the parts are able to flex.

New deflection limits for rear wings were introduced from last weekend's first round in Melbourne, while additional concerns about front-wing flexing are being addressed in test changes being introduced from June's Spanish GP, the season's ninth round.
But after fresh intrigue around rear-wing flexing on the new 2025 cars in pre-season testing last month led to the FIA undertaking extra monitoring in Melbourne with additional cameras placed on cars during practice sessions, the governing body informed teams early on Monday of a fresh tightening of what will now be permitted regarding movement of the upper rear wing in static tests from the second's season round.

While the FIA confirmed all cars passed the tests in place in Melbourne and therefore the entire grid ran legally, it had decided from evaluations and analysis at Albert Park that "sufficient grounds exist for a tougher test" to be in place from Shanghai onwards.

An FIA statement issued on Monday read: "As has been previously communicated, between the end of the 2024 season and the start of the 2025 season, the FIA exercised the authority it is granted under Article 3.15.1 of the Technical Regulations to introduce either new or more challenging load-deflection tests for the front wing (from Race 9, Spanish Grand Prix), the upper rear wing, and the beam rear wing.

https://www.skysports.com/f1/news/12433 ... -clampdown

- 17 Μαρ 2025, 21:11 #885696 Εδώ ο γαματος Albert Fabrega τα εξηγεί

https://x.com/rm_pole/status/1901629345 ... 6u_I7YUjdQ


< >

- 20 Μαρ 2025, 12:01 #885953 https://www.motorsport.com/f1/news/form ... /10705117/

Former Formula 1 team owner Eddie Jordan has died at the age 76 following a battle against illness, his family has announced.

Jordan had been fighting an aggressive form of bladder and prostate cancer which spread to his spine and the pelvis, revealing his diagnosis last December.

- 20 Μαρ 2025, 17:19 #885986 RIP

- 20 Μαρ 2025, 21:30 #886009 καλό ταξίδι μεγάλε Eddie

η πιο γαμηστερή ομάδα απο το 1998 μεχρι και το 2001

- 22 Μαρ 2025, 06:57 #886156 Νομίζω αυτό τιμάει τον Ένταρο (ελπίζω να μην θεωρηθεί X Rated):

- 05 Μάιος 2025, 22:00 #889673 https://www.skysports.com/f1/news/12433 ... x-in-imola

Jack Doohan: Alpine consider dropping Australian driver from next F1 race at Emilia Romagna Grand Prix in Imola

Αχρωμος. Με το καλο να ερθει ο Κολαπιντο

- 07 Μάιος 2025, 10:17 #889777 Εξω ο Doohan μέσα ο Colapinto

Έξω και ο Team Principal μέσα ο Φλάβιο

- 07 Μάιος 2025, 10:19 #889778 Πόσο καλά διάβασε την Alpine τελικά ο Weber και έστειλε τον Όσκαρ στην McLaren.

- 07 Μάιος 2025, 11:03 #889786

Εξω ο Doohan μέσα ο Colapinto

Έξω και ο Team Principal μέσα ο Φλάβιο

O οποίος Φλάβιο υποτίθεται είχε γίνει ban for life από τα πάντοκ της f1 και τώρα επέστρεψε με TP ρόλο.

- 07 Μάιος 2025, 11:34 #889792 Ολοι εχουν δικαιωμα σε μια 2η ευκαιρια.

- 07 Μάιος 2025, 22:14 #889830 Στο Χ λένε ότι μάλλον επιστρέφει στην Αλπιν ο Μικ από το Silverstone και μετά και ότι μπαμπάς Σαινθ θα τρέξει για τη θέση του προέδρου της ΦΙΑ

https://x.com/formulafakers/status/1920 ... 6u_I7YUjdQ

https://x.com/skysportsf1/status/192014 ... 6u_I7YUjdQ


< >

[edmond]

- 07 Μάιος 2025, 22:34 #889832 Δεν μου κάνει εντύπωση για ματαντόρ.
Απλά άλλα πόσα χρόνια ανομβρίας για φοράδα, όταν σου έχουν στείλει πακέτο τον smooth υιό, είναι κάτι που θα το πληρώσουν