- 19 Οκτ 2014, 03:25 #26205 Προτιμώ να ασχολούμαι με την ουσία, η οποία είναι ότι η φετινή χρονιά ήταν τραγική για τη Ferrari.
Ακόμα και το 2009 που θεωρήθηκε ντροπή ( ) ήρθε μια νίκη...

Στο φετινό ναυάγιο από κάθε άποψη οι πάσης φύσεως fanboyz και λοιποί maltezoi θα βγάλουν το τεφτέρι και θα σημειώσουν και το τελευταίο βαθμουλάκι μη τυχόν και τους χαλάσει η συνταγή της ψαρόσουπας --> αδιάφορο.

Βαριέμαι να ψάχνω αλλά το 2005 όλο και κάποιο βλήτο θα βρέθηκε να γράψει ότι "Χμ... αποδείχτηκε τελικά ότι ο MS ήταν ένας υπερτιμημένος οδηγός που πήρε ένα σερβίτσιο μόνο και μόνο επειδή του έφτιαχναν μονοθέσιο ραχάτ λουκούμ.

Βλάκες και άσχετοι πάντα θα υπάρχουν.
Απλά εγώ προτιμώ να μην ασχολούμαι ιδιαίτερα μαζί τους.

Περιττό να πω ότι ατάκες τύπου "Το 2012 η Ferrari ήταν 1,2 έτη φωτός το γύρο αργότερη από τη RB" και "Ο Πατσουρέας αν έτρεχε με Lotus το 2012 και 2013 θα έπαιρνε 5 πρωταθλήματα και όχι απλά 2" είναι επιπέδου ttc και βγάλε και τις καταχωρώ αναλόγως.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 21 Οκτ 2014, 14:57 #27112 http://www.f1sport.it/2014/10/21/f1-fer ... bbe-f14-t/

Δεν κατάλαβα πολλά, αλλά το "La Ferrari 666 del 2015" το κατάλαβα

Ου 666

- 21 Οκτ 2014, 19:40 #27235 Εν συντομία αναφέρει ότι το project του μονοθεσίου για το 2015 (που έχει το όνομα 666 -το project) δεν έχει επαληθεύσει τις υψηλές ελπίδες που έχουν γι' αυτό οι τεχνικοί της Φερράρι, τουλάχιστον στη φάση των δοκιμών στην αεροδυναμική σήραγγα και σε αντίστοιχες υπολογιστικές προσομοιώσεις αεροδυναμικής συμπεριφοράς.
Πόσο μάλλον επειδή είναι και το πρώτο μονοθέσιο υπό την καθοδήγηση του James Allison, για το οποίο έχουν μεγάλες προσδοκίες, αλλά τα πρώτα δείγματα χειροτερεύουν το ήδη βαρύ κλίμα στην ομάδα.
Αναφορικά με τον κινητήρα, που είναι ήδη στο στάδιο δοκιμών στον πάγκο, έχει εφαρμοστεί μεγαλύτερος συμπιεστής, ακολουθώντας τη διαστασιολόγηση του φετινού μοτέρ της Μερτσέντες, χωρίς να είναι ακόμη γνωστό αν έχει αλλάξει και η θέση των περιφερειακών συστημάτων (ERS, τουρμπίνα-συμπιεστής, κεντρική ηλεκτρονική μονάδα, κλπ).

Αλλά κι αυτοί 666;;;

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 21 Οκτ 2014, 20:22 #27252 Το μονοθέσιο είναι του Τομπάζη όχι του Allison,ο οποίος το μόνο που έχει ελευθερία να κάνει φέτος, είναι μια αντιγραφή της πίσω ανάρτησης της lotus του 2013, ενώ οι περιβόητες pull rod μπροστά υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να παραμείνουν και στο νέο μονοθέσιο. ..........αυτές ντε που οι απολογητες του Kimi έχουν φαγωθεί ότι τις επέβαλε ο ισπανος........γιατί βολεύουν το οδηγικο του στυλ
Πέραν του ότι οι αναρτήσεις επηρεάζουν την αεροδυναμική του μονοθεσίου, ο ίδιος ο Τομπάζης εξηγεί τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτή τη λύση από το 2012. Άρα ή ο ισπανος δεν επέβαλε τίποτα .......ή έχει σπουδάσει και αεροδυναμιστης
Επιπλέον ο Alonso έχει να οδηγήσει μονοθέσιο με pull από το 2001........και τα χρονια της Minardi ........παρόλα αυτά το καρτιστικο και σκληρό μπροστινό μέρος του μονοθεσίου, που οφείλεται στην κινηματικη της pull και τόσο δεν βολεύει τον Kimi, έχει αναγορευθεί σε δόγμα από τους οπαδούς του φινλανδου

Του χρόνου αναμένονται σκηνές απείρου κάλλους. ...........

Στο μεταξύ ........Smedley:ο Αlonso είναι ο κορυφαίος της γενιάς του....
Kubica: o Alonso είναι πιο δυνατός από το Vettel και κάνει τη διαφορά στη ferrari
Trulli +Pierluigi Martini:τα μονοθέσια της ferrari πότε δεν ήταν αντάξια του ισπανού. .........
Όλοι στο payroll της santander

- 21 Οκτ 2014, 21:13 #27272 Που χαθηκες βρε παιδι μου..Μπορεις να μου στειλεις τις παραπανω δηλωσεις σε πμ (πηγες) να τις τριψω σε μουρες καποιων?:P

- 21 Οκτ 2014, 22:02 #27318 Ομάδα θα βρει ο κορυφαίος ή θα τη βγάλει στο Lemans?
Γιατί ο Τοτός του την βρόντηξε την πόρτα στα μούτρα...

- 21 Οκτ 2014, 22:05 #27319 Καλα απο δηλωσεις μην τις πιστευουμε ολες..Εδω ο Φεττελ 1 μηνα πριν ελεγε οτι θα μεινει στους Ταυρους..

- 21 Οκτ 2014, 22:29 #27333 http://www.autoedizione.com/alonso-best ... e-universe

Largo al factotum della citta.
Presto a bottega che l'alba e gia.
Ah, che bel vivere, che bel piacere
per un barbiere di qualita!
Ah, bravo Figaro!
Bravo, bravissimo!
Fortunatissimo per verita!
Pronto a far tutto,
la notte e il giorno
sempre d'intorno in giro sta.
Miglior cuccagna per un barbiere,
vita piu nobile, no, non si da.
Rasori e pettini
lancette e forbici,
al mio comando
tutto qui sta.
V'e la risorsa,
poi, de mestiere
colla donnetta... col cavaliere...

Μεταφράζω προς διευκόλυνση του ripper που τώρα ξεκίνησε ιδιαίτερο Ιταλικά.

Σινιόρα Μαφάλντα (μαγέρισσα της Gestione Sportivo από το 1981): ο Φερναντίνιο είναι παιδί μάλαμα, με την καλή κουβέντα στο στόμα και πάντα θα μου πει πόσο νόστιμα είναι τα φαγητά μου. Ενώ ο άλλος ο μουρόχαυλος (σσ εννοεί το Σωτήρη) μ' έβαλε μια μέρα να του παραγγείλω McDonalds... Μάμα μία Βέγγο.

Τσέζαρε (Τσέτσε) Σκορδοστούμπι (κηπουρός της Gestione Sportivo από το 1975): Τέτοιο πιλότο είχαμε να δούμε από την εποχή του Lauda. Εκείνος με τα χίλια ζόρια έφτανε το 148%, αλλά ο Φερνάντο έχει το 170% πολύ εύκολα. Σαράντα χρόνια κηπουρός είμαι και πιστέψτε με έχουν δει πολλά τα μάτια μου. Στο Σωτήρη δεν θα εμπιστευόμουνα να μου ποτίσει τους φίκους.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 21 Οκτ 2014, 22:41 #27339 Δωσε Eddie!!!!

- 21 Οκτ 2014, 22:51 #27341 Και 2ο

- 21 Οκτ 2014, 22:59 #27344

Ομάδα θα βρει ο κορυφαίος ή θα τη βγάλει στο Lemans?
Γιατί ο Τοτός του την βρόντηξε την πόρτα στα μούτρα...

Μπορεί και να τη βγάλει σπίτι του ή στους ποδηλατικούς αγώνες........ποιος ξέρει.....? Κορόιδα που δεχονται να πληρώνουν φαραωνικα συμβόλαια σε αυτούς που το βάζουν στα πόδια, γιατί φοβούνται ότι του χρόνου στο μεταγραφικό παζάρι δεν θα πιάνουν ούτε το 1/10 από τη σημερινή τους τιμή ,δεν βρίσκονται κάθε μέρα.........

Για να σοβαρευτουμε. .........εικαζω ότι έχει αρχίσει η αντίστροφη μέτρηση για την εκπαραθυρωση Dennis από τους Ojjeh και honda και αυτός ίσως είναι και όρος που έχει θέσει ο ισπανος στους Ιάπωνες για να πέσουν οι υπογραφές. ....

- 21 Οκτ 2014, 23:09 #27347

Για να σοβαρευτουμε. .........εικαζω ότι έχει αρχίσει η αντίστροφη μέτρηση για την εκπαραθυρωση Dennis από τους Ojjeh και honda και αυτός ίσως είναι και όρος που έχει θέσει ο ισπανος στους Ιάπωνες για να πέσουν οι υπογραφές. ....

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 22 Οκτ 2014, 01:49 #27395

Μεταφράζω προς διευκόλυνση του ripper που τώρα ξεκίνησε ιδιαίτερο Ιταλικά.

Θα το κάνω και ταχύρυθμο.
Άντε οι διαμένοντες στην Ιταλία, εδώ και η zoppo Maria ποστάρει πλέον Ιταλικά λινγκς.

McLaren

- 28 Οκτ 2014, 20:52 #30306 https://twitter.com/LorenzoDL83/status/ ... 3156294656

The reason of the initial difficulties of 666 were due to the novelty of the project, profoundly changed compared to the F14-T
both in the engine than in the aerodynamics (excluding the nose), the new simulator software is now paying off

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 29 Οκτ 2014, 09:55 #30487 Ε ναι, αυτό με τα 2 δευτερόλεπτα ηταν χαζό. Τώρα ακόμη δοκιμάζουν, το αεροδυναμικό πακέτο κλείνει πολυ, πολυ αργότερα.