- 01 Ιούλ 2018, 18:26 #520612

Δεν μπορουν να δωσουν order απο τη στιγμη που ο Κιμι ειναι τριτος και δεν εχει τεθει εκτος κατακτησης οδηγων. Εστω και σαν αουτσαϊντερ.

Ο Vettel δε φαινόταν να χει την ταχύτητα να απειλήσει τον Verstappen αν λέγαν στο Raikkonen να τον αφήσει σε αντίθεση με τον 2ο που έδειχνε να μπορεί. Αν ο Vettel είχε κολλήσει στον teammate του δεν υπήρχε αμφιβολία ότι θα περνούσε μπροστά, απλά δε μπορούσε ούτε να πλησιάσει.
Εικάζω ότι μια κλάψα θα τη ρίξει πίσω από τις κάμερες.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 01 Ιούλ 2018, 18:37 #520621

Αν ο Vettel είχε κολλήσει στον teammate του δεν υπήρχε αμφιβολία ότι θα περνούσε μπροστά, απλά δε μπορούσε ούτε να πλησιάσει.

Άλλο να φτάσεις και άλλο να περάσεις βέβαια.
Επίσης η Ferrari είχε όλη την άνεση του κόσμου αν ήθελε να αλλάξει την σειρά. Ο 4ος ήταν άλλα 20'' πιο πίσω. Αλλά όλοι ξέρουμε τι έγινε στο τέλος.

- 01 Ιούλ 2018, 18:44 #520624 Πιστεύω ότι αν είχε κολλήσει πίσω του δεν υπήρχε περίπτωση να μη τον αφήσει ο Raikkonen.

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 01 Ιούλ 2018, 18:52 #520626 Προφανώς και δεν θα ρίσκαρε τρακάρισμα, αλλά δεν θα του άνοιγε και την πόρτα.

- 01 Ιούλ 2018, 18:59 #520627

Δεν μπορουν να δωσουν order απο τη στιγμη που ο Κιμι ειναι τριτος και δεν εχει τεθει εκτος κατακτησης οδηγων. Εστω και σαν αουτσαϊντερ.

Αυτό ακριβώς. Άσε που με τα πρωταθλήματα ανοιχτά δεν έχει νόημα να απογοητεύεις τον έναν από τους 2 οδηγούς της ομάδας. Το ότι βέβαια ένας οδηγός με 20 νίκες και ένα Πρωτάθλημα γατζώθηκε στη 2η θέση λες και πήρε νίκη ή τίτλο το αφήνω ασχολίαστο. Αν όμως στο μυαλό του είναι διεκδικητής, καλώς έμεινε 2ος.

Τώρα στο race pace δεν έμεινα και ενθουσιασμένος, στη διαχείρηση των ελαστικών κάπως, αλλά αν δεν πιέζεις τον μπροστινό που δεν είναι και κανέναν αιώνα μπροστά του δίνεις δικαίωμα στη νίκη.

Θλιβερό πάντως το +1 LAP του 3ου στον 4ο.


Δία αν βουτούσε θα περνούσε, το ξέρουμε όλοι. Δεν βούτηξε, δεν πλησίασε καν. Άρα μην το συζητάμε, δε ζούμε εποχές Σουμάχερ.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 01 Ιούλ 2018, 19:00 #520628 Νομιζω ολοι λεμε το ιδιο. Προφανως και αν ο Φετελ ειχε καλυτερο ρυθμο και ο αγωνας ειχε ακομα γυρους για να μπορεσει να απειλησει τον Φερσταπεν, δε θα αφηναν να χαθει χρονος, λαστιχο, καυσιμο και ρισκο σε μονομαχια. Απο τη στιγμη ομως που ουτε ρυθμο ειχε, ουτε γυρους ειχε ο αγωνας και ο Κιμι ειναι ακομα στο κολπο δεν ηταν δυνατον να δωσουν τετοιο order στη συγκεκριμενη φαση.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 01 Ιούλ 2018, 21:00 #520662 Αποδεικνύεται όμως από ότι φαίνεται ότι δεν υπάρχει 1ος και 2ος οδηγός βάσει συμβολαίου, όπως επί Σουμάχερ. Που και πάλι το Κατασκευαστών ήθελαν (για αυτό άλλωστε αν μπείτε σε μια Ferrari του 2005, θα δείτε μέσα ταμπελάκι που γράφει: "F1 World Constructors' Champions 1999-2000-2001-2002-2003-2004 - καμία αναφορά σε Σουμάχερ κλπ), απλά είχαν αυτά τα συμβόλαια με την ομάδα που πήραν από την Benetton τότε.

- 01 Ιούλ 2018, 21:56 #520668 πολύ Γκαστόνε ο Μαξ σήμερα

- 01 Ιούλ 2018, 22:20 #520675 Το θέμα Άλεξ είναι ότι αν θες να οδηγάει το αμάξι σου ο Φέτελ και όχι ο Σιρότκιν, πρέπει να του τάξεις κάτι. Η κάθε Φερράρι μπορεί να θέλει και να δηλώνει ότι της κατέβει, αλλά το θέμα είναι: Θες τους καλύτερους; Θα τους υποσχεθείς τίτλο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 01 Ιούλ 2018, 22:24 #520678 Οι καλύτεροι ξέρουν ότι τον τίτλο μπορούν να τον πάρουν με την Ferrari (όταν είναι στα καλά της προφανώς). Αλλά επειδή η Ferrari είναι η καλύτερη (διαχρονικά - 16 Κατασκευαστών είναι αυτά), πρέπει κι αυτοί να αποδείξουν ότι μπορούνε και ότι θα οδηγούν για την φανέλα πάνω από όλα. Αν δεν τους αρέσει, υπάρχει και η απόλυση, όπως του τιτάνα Prost...

- 01 Ιούλ 2018, 22:30 #520680 Με την απόλυση του Προστ μάντεψε ποιος από τους 2 πήρε τίτλο (hint: Όχι η Φερράρι)

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 02 Ιούλ 2018, 01:26 #520689 Θα τα κάνω μια τελευταία φορά λιανά μπας και..:

F1 World Titles:

1) Ferrari: 16
2) Williams: 9
3) McLaren: 8
4) Lotus: 7

Απολύσαμε, τον κατ' εμέ (και κατά Ecclestone) καλύτερο οδηγό στην ιστορία της F1, επειδή ήταν μη ομαδικός. Ποιος έχασε λες; Σε 50 χρόνια ποιος θα ξέρει τον Prost και ποιος την Ferrari?

- 02 Ιούλ 2018, 07:11 #520690

Σε 50 χρόνια ποιος θα ξέρει τον Prost και ποιος την Ferrari?

Αν εννοεις τις γυναικες στα κομμωτηρια, τοτε ναι!
Αν και την φερραρι δεν θα την ξερουν απ την F1
Οπως δεν ξερουν καν οτι υπαρχει - υπηρξε πχ γουιλιαμς.
Δεν νομιζω ομως οτι οι λοιποι δεν ξερουν τον Φαντζιο, παρ οτι εχουν περασει πολυ περισσοτερα απο 50 χρονια, ασχετα που πιστευω οτι οι περισσοτεροι δεν θυμουνται με τι αυτοκινητα ετρεχε...
.

- 02 Ιούλ 2018, 08:39 #520696 Μη ξεχναμε και την προϊστορια που υπαρχει στη συγκεκριμενη πιστα οσον αφορά φερραρι και team orders.... ισως επαιξε κι αυτο το ρολο του....

- 02 Ιούλ 2018, 08:55 #520698 Νομιζω η εγκαταληψη του Χαμιλτον εκανε τα πραγματα αρκετα πιο ευκολα για την Φερραρι. Αν ηταν μεσα στο παιχνιδι νομιζω οτι Φετελ και Κιμι θα αλλαζαν θεσεις... Το δωρακι αυτο ισως επαιξε τον ρολο του!