- 20 Μαρ 2022, 20:49 #756323

Να πω και κάτι ακόμα σημαντικό (για μένα): Αν ο Μαξ δίνει έτσι τις μάχες του στο μέλλον, θα κερδίσει την εκτίμηση των περισσοτέρων (τη δική μου σίγουρα, who cares). Εμένα μου άρεσε το πόσο καθαρά έκανε τις βούτες του, ελπίζω να ήταν απλά επειδή ηρέμησε και όχι επειδή προς το παρόν πάει πιο χαλαρά με τη Φερράρι.

Και πέρσι στους πρώτους αγώνες καθαρός ήταν με Hamilton. Λίγο εκεί στην Ίμολα άναψαν τα αίματα και μετά κάηκαν όλα.

Γιάννης Δ

- 20 Μαρ 2022, 20:53 #756324 Μεγάλη χαρά, είχαμε 2.5 χρόνια να γελάσει το χειλάκι μας.

Στα του αγώνα, οι δύο τους, Λεκλέρκ και Φερστάπεν, ήταν σε άλλο λέβελ.
Ο Μονεγάσκος είχε λίγο καλύτερο ρυθμό αλλά πάντα η Ρεντ Μπουλ είχε πολύ δυνατό γύρο εξόδου και μας ζόρισε με undercut 2 φορές.
Η ταχύτητα της Ρεντ Μπουλ στην ευθεία με DRS απίστευτη.
Ο Φερστάπεν πάρα πολύ δυνατός στα φρένα και στα βουτήγματα, αλλά ο Λεκλέρκ απίθανος στο ότι κράτησε την ψυχραιμία του, τη σωστή γραμμή και τον ξαναπέρασε 3 φορές στα επόμενα φρένα...
3 φορές!!!
Επίσης διαχειρίστηκε καλά την εκκίνηση και την επανεκκίνηση μετά το SC.

Νομίζω στο Σίλβερστόουν του 2019 και σήμερα ο Λεκλέρκ έδειξε στο Φερστάπεν ότι είναι ένας πάρα πολύ σκληρός και ικανός μαχητής με τσαγανό.

Όμως, όπως έχω ξαναπεί, εκτιμώ ότι μπορεί ο Λεκλέρκ να είναι αρκετά τσόγλανος, αλλά ο Φερστάπεν είναι τόσο χτισμένος από πατέρα και βρωμόγερο με απίστευτη αλαζονεία και αυτοπεποίθηση που σε βάθος χρόνου ο Μονεγάσκος δύσκολα θα μπορέσει να τον κοντράρει ψυχικά, αν έχουν μια μάχη όλη τη σεζόν.

Το αυτοκίνητο είναι καλό, δεν είναι όμως πύραυλος.
Η Ρεντ Μπουλ είναι στα ίσια και η Μερσέντες πιστεύω πως θα κλείσει την ψαλίδα.
Δεν μας έχω εμπιστοσύνη για την εξέλιξη μέσα στη χρονιά...
Μακάρι να διαψεύσουν οι μακαρονάδες.

- 20 Μαρ 2022, 21:12 #756329 Yugo συμφωνώ, ήθελα να περάσει μια μέρα απλώς για να γράψω τα ίδια!

Ίσως το παρελθόν που έχει ο Leclerc με τον Verstappen και σε μικρότερες κατηγορίες να λειτουργήσει υπέρ του Μονεγάσκου. Το θέμα είναι ότι ο Leclerc θα έχει να διαχειριστεί και έναν Sainz μέσα στην ομάδα, η οποία πολύ πιθανό να κρατήσει ίσες αποστάσεις.

Στην τελική ας μην προεξοφλούμε ότι ο Μονεγάσκος θα είναι έτσι και στον επόμενο αγώνα. Το Μπαχρέιν του πήγαινε πάντα άλλωστε, εδώ ήταν που είχε κάνει πλάκα σε όλους το '19 πριν το μηχανικό πρόβλημα, ας περιμένουμε να δούμε τι μπορεί να κάνει ο Sainz και τι ορέξεις έχει η ομάδα.

(Για μένα όπως είναι στημένες οι άλλες δύο ομάδες, τα δίνεις όλα στον Σαρλ. Αλλά δεν δεν είμαι καθόλου σίγουρος για το τι σκέφτεται ο Μπινότος)

Αν κρίνουμε από τα προηγούμενα χρόνια και την εξέλιξη που έχει η Merc μέσα στη χρονιά, πολύ πιθανό να πάμε για μάχη για τρεις. Πώς είναι δυνατόν κάποιοι να ξεγράφουν έτσι απλά τον Hamilton από έναν αγώνα;

Πάντως, όπως είπαν κι άλλοι, το μοτόρι δείχνει πολύ δυνατό. Και η πίστα είναι για δυνατά μοτέρια. Και γενικά η Ferrari έβγαζε μια σιγουριά από την Παρασκευή ακόμα. Και στον αγώνα οι στρατηγικές νορμάλ και τα pit stop τα ταχύτερα, όλα super! Φτου φτου όλοι βάλτε ματόχαντρα στις tv σας.

Γιάννης Δ

- 20 Μαρ 2022, 21:22 #756331 Ο μοναδικός κινητήρας Ferrari που δεν βαθμολογήθηκε σήμερα ήταν του Μικ στην 11η θέση.

Ο αγαπητός Δίας πρέπει να έχει πανηγυρίσει σήμερα πιο πολύ κι από τη Βραζιλία του 2008!

Γιάννης Δ

- 20 Μαρ 2022, 21:49 #756334 https://youtu.be/B2gi6aeEAiA

Τους έκανε και πλάκα, ενθυμούμενος το χουνέρι του 2019...

- 20 Μαρ 2022, 22:29 #756342

... κι από τη Βραζιλία του 2008!

Σατανά

McLaren

- 20 Μαρ 2022, 22:32 #756343

Εν ολίγοις.

Ιδανικό ξεκίνημα για τους Βισνί ( ©, ® , μα ημαρτον Χριστέ μου. ) , δύσκολα θα χωνέψει ο εγωισμός του Μαξακου το σημερινό πούλημα. Θα έχουμε γκρίνια στο ράδιο; Ποιός ξέρει.

Σημεία που πρέπει να σταθούμε.

Η ταχύτητα των ταύρων στην ευθεία με ανοικτό το drs (ΤΛΤΓ, ο Διάκος είχε πάει για ψάρεμα, ποιός Διάκος τώρα).

Τα 200 κιλά παπάρια του Λεκλερκ σε τρείς συνεχόμενες φορές. Ρισπεκτ.


Η ΚΑΤΆΝΤΙΑ της ΜακΛάρεν. Το άσχημο είναι ότι δεν υπάρχει τπτ άλλο να βαλουνε ενέχυρο για την εξέλιξη του μονοθεσίου,γμσε τα.

Το βάθρο του Λούη από το πουθενά, ούτε στον Φανκυ Ρεβερεντ μην το πει.

Τα 38 bar στο παχύ έντερο των Ορανιε.

Αν και είναι νωρίς ακόμα, θεωρώ ότι οι αλλαγές πέτυχαν τον σκοπό τους ( = να ξαναφέρουν τις φοράδες μπροστά στο παγκαρι ).

Για οποιαδήποτε απορία / διευκρινηση βρίσκομαι στη διάθεσή σας.

Με εκτίμηση

Τζι 8777

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 20 Μαρ 2022, 22:48 #756349 Μερικές σκέψεις για τους κινητήρες πριν διαβάσουμε αναλύσεις. Η Φερράρι είτε είχε εξαιρετική πρόσφυση στις στροφές αλλά λογικά αυτό θα έδινε καλύτερες διαφορές στο κλειστό κομμάτι είτε όντως έχει τον κορυφαίο κινητήρα και έχει το καλύτερο άνοιγμα. Στο τέλος της ευθείας πολλά μπορεί να επηρεάσουν την τελική. Η RBR χωρίς DRS δεν έκλεινε τόσο εντυπωσιακά ή και δεν έκλεινε καθόλου. Αυτό σημαίνει ότι έτρεχε με πολύ φτερό και μακριές σχέσεις και το DRS της έδινε μεγάλο πλεονέκτημα. Κέρδιζε στις 4 ευθείες, αλλά έχανε στο κλειστό. Λογικά το πλάνο ήταν να βρεθούν μπροστά στην ευθεία και στο κλειστό παίζεις και άμυνα. Άρα και με βάση την απόδοση και των 6 κινητήρων Φερράρι και των 4 Χόντα, η Φερράρι που φαίνεται λίγο μπροστά. Δεν είναι η νίκη που μου δίνει αισιοδοξία, αλλά η απόδοση της Χάας και της Άλφα περισσότερο, συγκριτικά με την ΑΤ ειδικότερα. Η Μερκ είτε έχει ομαδικό πρόβλημα σε 4 ομάδες είτε κλείδωσε μέτριο μοτόρι και αυτό δύσκολα θα μπορέσει να το αγνοήσει ότι και να κάνουν στο μονοθέσιο.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 20 Μαρ 2022, 22:51 #756350 Επίσης φέτος έπαιξε ένα pit stop παραπάνω;

Πέρσυ εκαναν 3 αλλαγές 3 οδηγοί φέτος 18.

- 20 Μαρ 2022, 23:12 #756351 Μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά λόγω των αλλαγών στα μονοθέσια;

- 20 Μαρ 2022, 23:18 #756352

Post

Επίσης δείτε εδώ ήθος... **




**Μετάφραση Μπουσστράδαμου**


Η AMG και ο Λύκος χαίρονται πιο πολύ διότι η δυναμική της Ferrari τη δεδομένη χρονική στιγμή, ευνοεί περισσότερη την ίδια την AMG.
Αποτελεί ανάχωμα στα σχέδια της RB, γιατί αυτοί εκεί από αλλού το περίμεναν και από αλλού τους ήρθε.
Ο Λύκος αυτή τη στιγμή αγοράζει χρόνο για να διορθώσει το χρέπι.
Η Mercedes για 2 χρόνια πετάει χαρταετό. Πρώτα με την Χαμιλτονιάδα vol1 και έπειτα με το κλεμμένο και το αμπελαλέ της Χαμιλτονιάδας vol2.
Η Ferrari βέβαια σαν παλιά ταναπου στο κουρμπέτι, πετούσε φελλούς στα βαρέλια της. Τώρα το καρπώνεται.

Αυτά. Ήταν ένας ωραίος αγώνας.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 20 Μαρ 2022, 23:32 #756354

Μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά λόγω των αλλαγών στα μονοθέσια;

Λογικό αν όντως αυξήθηκε η μηχανική πρόσφυση

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 20 Μαρ 2022, 23:42 #756356 Κόρτο όσον αφορά τους κινητήρες θα δούμε πιο αναλυτικά στους επόμενους αγώνες.

Η αίσθηση μου είναι ότι η Φερράρι έφτασε τους κορυφαίους, ενώ τα προηγούμενα 2 χρόνια ήταν είτε πολύ, είτε αρκετά, είτε λίγο πίσω στους τελευταίους αγώνες του 2021.
Να είναι και ελάχιστα μπροστά; Μπορεί.

Χωρίς DRS δες τους γύρους αμέσως μετά το SC. Έκλεινε αρκετά ο Φερστάπεν στις ευθείες παρότι ήταν 1.5"-2" πίσω, όχι γαμηστερά βέβαια όπως με το DRS...

Πιστεύω πως το μονοθέσιο μας είναι πιο Τράκης (draggy), από τη Ρεντ Μπουλ.

ΥΓ: Επίσης και οι άλλες ομάδες με κινητήρα Φερράρι πιστεύω πως πλέον απλά δεν έχουν μειονέκτημα δύναμης.
Επειδή είχαν τα προηγούμενα δύο χρόνια, οπότε δε θα μπορούσαν να διεκδικήσουν κάτι καλό, αφιερώθηκαν στο φετινό μονοθέσιο με ευεργετικά αποτελέσματα...

Τελευταία επεξεργασία από Yugo_para_siempre και 20 Μαρ 2022, 23:53, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 20 Μαρ 2022, 23:51 #756358 Ιταλικός δάκτυλος. Η Marelli την έκανε την πατάτα.

< Note 7 >

Τελευταία επεξεργασία από uncle_nontas και 21 Μαρ 2022, 00:51, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

[PaNick67]

- 20 Μαρ 2022, 23:55 #756359 ΟΝΕΙΡΟ ΖΩ ΜΗΝ ΜΕ ΞΥΠΝΑΤΕ!!

Τι αρχή ήταν αυτή!!!! Τι πρεμιερα!!! Και τι απόλαυση αυτό που παθανε τα κατρουλοποτα!!

Κρατάμε μικρό καλάθι όμως γιατί την πίστα είχαν την δυνατότητα να την μάθουν μέρες πριν και να φτιάξουν ανάλογα το μονοθέσιο. Ο επόμενος αγώνας είναι σε λευκό χαρτί για όλους. Θα τα βρουν τα σωστά;

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km