Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By cmarin
#794546 Οι νέοι και ταλαντούχοι που τρέχουν σήμερα είναι σίγουρα ένα κλικ πάνω από τον Αλόνσο.
Θα συμφωνήσω με όποιον μίλησε για χρήμα. Αν στο δίνουν το παίρνεις, ακόμη και να σέρνεται στην ουρά. Ο φίλος μας όμως είναι καυλωμένος με τους αγώνες και το παλεύει, γι αυτό έχει και μερικά καλά αποτελέσματα. Ωστόσο και το όνομα του "πουλάει" ακόμη , οπότε γιατί όχι;

.
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794553 Παιδες να θυμισω οτι ο Ναντο παιρνει 20-30 μυρια το χρονο. Οποιος νομιζει οτι ο Μπαμπαστρολ τα εχει για πεταμα ή οτι περισσευανε απο τα φτωχαδακια την Αλπιν, κανει λαθος. Ξερουνε οτι ειναι ικανος για το κατι παραπανω απο το μεσο οδηγο και για αυτο τον πληρωνουν αναλογως. Κοντολογις, "οτι πλερωσεις παιρνεις" που λενε και στο χουργιο μου.
Άβαταρ μέλους
By Mclaren-Queen
#794560 Προσωπικά μου φαίνεται τρελή αυτή η συζήτηση. Εντάξει, τόπο στα νιάτα αλλά ποιανού θέση πιάνει ο Αλόνσο που δεν πιάνει ο Μπότας ας πούμε? Ο Αλόνσο προσφέρει και θέαμα τουλάχιστον. Χωρίς καμία ειρωνία, παρόλο που δεν τον χωνεύω, θεωρώ ότι ο Αλόνσο είναι θρύλος του αθλήματος και μάλιστα η φετινή χρονιά προσέθεσε στο θρύλο του, δεν αφαίρεσε. Το ίδιο πιστεύω και για τον Φέττελ. Αλίμονο αν δεν υπάρχει θέση στο γκριντ για τον Αλόνσο, πόσο μάλλον για έναν τόσο μαχητικό Αλόνσο. Το γεγονός ότι δεν έχει κορυφαίο τιμόνι τώρα έχει περισσότερο να κάνει με τους γνωστούς λόγους που σταμάτησε να έχει πολύ σύντομα στην καριέρα του.
Στην τελική είναι και θέαμα, δεν είναι μόνο αγώνες ταχύτητας. Από αυτήν την άποψη χωρίς Αλόνσο (και Φέττελ) η φετινή χρονιά θα ήταν πολύ φτωχότερη. Αντίθετα ο Σάινθ, ο Μπότας ή ο Οκον δε νομίζω να έλειπαν σε πολύ κόσμο.
Άβαταρ μέλους
By Sijune21
#794597
George_Prix έγραψε:Παιδες να θυμισω οτι ο Ναντο παιρνει 20-30 μυρια το χρονο. Οποιος νομιζει οτι ο Μπαμπαστρολ τα εχει για πεταμα ή οτι περισσευανε απο τα φτωχαδακια την Αλπιν, κανει λαθος. Ξερουνε οτι ειναι ικανος για το κατι παραπανω απο το μεσο οδηγο και για αυτο τον πληρωνουν αναλογως. Κοντολογις, "οτι πλερωσεις παιρνεις" που λενε και στο χουργιο μου.


Και ο φετελ εκανε καποιους καλους αγωνες φετος με το σαπακι της αστον μαρτιν και ας ειναι μικροτερος του αλονσο,ο οποιος πληρωσε απλα την επιλογη της αλπιν για περισσοτερη ταχυτητα και λιγοτερη αξιοπιστια.O μπαρμπαστρολ μια χαρα εχει λεφτα για πεταμα,το εχει δειξει,πηρε μια ομαδα ετοιμη,πεταξε ενα σκασμο λεφτα για να ειναι στις προτελευταιες θεσεις.

Τον αλονσο αρκετες ομαδες τον θελανε γιατι εφερνε μεγαλους χορηγους,βλεπε santander,τωρα δεν μπορει να κανει το ιδιο γιατι οκ και οι εποχες οικονομικα ζορισανε.
Άβαταρ μέλους
By Same_old_story
#794600
Mclaren-Queen έγραψε:Προσωπικά μου φαίνεται τρελή αυτή η συζήτηση. Εντάξει, τόπο στα νιάτα αλλά ποιανού θέση πιάνει ο Αλόνσο που δεν πιάνει ο Μπότας ας πούμε? Ο Αλόνσο προσφέρει και θέαμα τουλάχιστον. Χωρίς καμία ειρωνία, παρόλο που δεν τον χωνεύω, θεωρώ ότι ο Αλόνσο είναι θρύλος του αθλήματος και μάλιστα η φετινή χρονιά προσέθεσε στο θρύλο του, δεν αφαίρεσε. Το ίδιο πιστεύω και για τον Φέττελ. Αλίμονο αν δεν υπάρχει θέση στο γκριντ για τον Αλόνσο, πόσο μάλλον για έναν τόσο μαχητικό Αλόνσο. Το γεγονός ότι δεν έχει κορυφαίο τιμόνι τώρα έχει περισσότερο να κάνει με τους γνωστούς λόγους που σταμάτησε να έχει πολύ σύντομα στην καριέρα του.
Στην τελική είναι και θέαμα, δεν είναι μόνο αγώνες ταχύτητας. Από αυτήν την άποψη χωρίς Αλόνσο (και Φέττελ) η φετινή χρονιά θα ήταν πολύ φτωχότερη. Αντίθετα ο Σάινθ, ο Μπότας ή ο Οκον δε νομίζω να έλειπαν σε πολύ κόσμο.


Νομίζω πως και ο Μπότας ήταν θετική παρουσία φέτος.
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794605 Να γιατι της τα σκανε ακομα της γριας. Γιατι οτι πιασει στα χερια του, σε λιγους γυρους δειχνει σα "ραμμενο στα μετρα του" :shifty:

Although Alonso noted the car philosophy was "very different" compared to what he had at Alpine, he did not appear to struggle getting in the right groove with it, saying it was "behaving well". He pointed out that on his first run, he did a 1m26.6s lap time and joked: "It's three-tenths off my best time - so adaptation is nearly over!"


Πρωτο ραν με εντελως διαφορετικο αμαξι και γυρνουσε 3 δεκατα πανω απο οτι εκανε με το δικο του αμαξι μια μερα πριν.
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794610
Anonymous Founder έγραψε:Ήμαρτον, δεν στέκει με τίποτε αυτή η σύγκριση! Με τι λάστιχα; Με τι φορτίο καυσίμου;


Υποθετω οτι εφοσον μιλαμε για "καλυτερο χρονο" μιλαμε για ιδανικες συνθηκες και στις 2 περιπτωσεις. Ελαφρυς και με |λογοκρισία| λαστιχα.

Καλα μην το παιρνεις και μετροιτοις το συγκεκριμενο. Μια χιουμοριστικη προσεγγιση του ιδιου του Ναντο ηταν η απαντηση, που συναδει με αυτο που ηδη ξερουμε οτι ισχυει!
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794611 Και βγαλε ωρε ΧαιΦαι απο το Πρεντατορ τη λεξη "μ α λ α κ α". Ουτε για λαστιχα δε μπορουμε να μιλησουμε εδω μεσα :x
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#794613 Τι ακριβώς ξέρουμε George_Prix; Το ίδιο μονοθέσιο, μπορεί να έχει τεράστιες διαφορές, στην ίδια πίστα, αν έχουν αλλάξει οι συνθήκες. Άλλο χρόνο θα κάνεις το πρωί, άλλο το απόγευμα, η διαφορά θερμοκρασίας φτάνει.
Η σύγκριση δεν στέκει πουθενά.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#794614 Απο την στιγμη που την κανει ο ιδιος ο Αλονσο, μια χαρα ισχυει γιατι αυτος εχει οδηγησει και τα 2 αυτος ξερει πως τα πηγε.

@ George_Prix, καλα κανει και τρεχει αφου του τα σκανε. Απλα τετοιοι πιλοτοι δεν ειναι να παλευουν για την δεκαδα, ενας νεος θα προσδοκουσε σε καλυτερο συμβολαιο - ομαδα, ενω αυτος ειναι στα τελειωματα.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#794615
George_Prix έγραψε:Και βγαλε ωρε ΧαιΦαι απο το Πρεντατορ τη λεξη "μ α λ α κ α". Ουτε για λαστιχα δε μπορουμε να μιλησουμε εδω μεσα :x

Άσε τις |λογοκρισία| και μάθε να βάζεις τόνους: μαλακά. :s_blush
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794616
Anonymous Founder έγραψε:Τι ακριβώς ξέρουμε George_Prix; Το ίδιο μονοθέσιο, μπορεί να έχει τεράστιες διαφορές, στην ίδια πίστα, αν έχουν αλλάξει οι συνθήκες. Άλλο χρόνο θα κάνεις το πρωί, άλλο το απόγευμα, η διαφορά θερμοκρασίας φτάνει.
Η σύγκριση δεν στέκει πουθενά.


Ξερουμε οτι προσαρμοζεται ο Ναντο. Εχει οδηγησει σε 10 διαφορετικες ομαδες. Χρεπια, μετρια, καλα μονοθεσια. Οτι πιανει στα χερια του, κυριολεκτικα το ξεζουμαει.

Και επαναλαμβανω οτι και ο ιδιος ο Ναντο "joked". Απλα επειδη το καλαμπουρι του ευσταθει στην πραγματικοτητα κατα την αποψη μου, το πεταξα!
Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 23 Νοέμ 2022, 15:43, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#794617 H Red Bull περσι ηταν σχεδιασμενη στα μετρα του Verstappen απο τον κορυφαιο σχεδιαστη στην ιστορια του σπορ. Φετος που σχεδιασανε απο το μηδεν, στην αρχη δεν τους βγηκε και τοσο (εξ ου η στεναχωρια για την pole του Perez στην Αραβια) και στη συνεχεια η εξελιξη και το σετ απ πηρε δια χειρος Νιουι την κατευθυνση Max με τα γνωστα αποτελεσματα.

Ελπιζω μετα και απο αυτο το ποστ μου να αναζωπυρωσω τον ενδιαφερον καποιων να μας υπενθυμιζουν ΚΑΘΕ ΒΔΟΜΑΔΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ακομα και σε ασχετες στιγμες και απο ασχετες δηλωσεις σε τεστ που δεν μετραει κανεις χρονους, οτι δεν «ραβεται μονοθεσιο στα μετρα καποιου».
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#794619
Νίκος Παππάς έγραψε:Απο την στιγμη που την κανει ο ιδιος ο Αλονσο, μια χαρα ισχυει γιατι αυτος εχει οδηγησει και τα 2 αυτος ξερει πως τα πηγε.

@ George_Prix, καλα κανει και τρεχει αφου του τα σκανε. Απλα τετοιοι πιλοτοι δεν ειναι να παλευουν για την δεκαδα, ενας νεος θα προσδοκουσε σε καλυτερο συμβολαιο - ομαδα, ενω αυτος ειναι στα τελειωματα.


Φιλε για μενα ΤΟ ΜΟΝΟ που μετραει ειναι να κερδιζει τους ομοσταβλους. Αυτη ειναι Η ΜΟΝΗ αποδειξη οτι ακομα εχει θεση στο γκριντ (εφοσον ο ιδιος εχει θεληση να τρεχει). Εχω παρει χαμπαρι οτι μπορει ενας κορυφαιος οδηγος να παιζει στις μεσαιες θεσεις αν δε βοηθαει το μονοθεσιο και δε με χαλαει πλεον. Φυσικα θα με εφτιαχνε πολυ περισσοτερο να συνδυαζοταν το χερι με επιτυχιες, αλλα η κενωνια ειναι αδικη :lol:

Λεμε τωρα οτι τα προσεχη χρονια γινεται σφαγη μεταξυ Ρεντ Μπουλ και Μερσεντες και ο Λεκλερκ παιζει απο 5αδα και πισω. Τι λεμε? "Ειναι κριμα για αυτον τον οδηγο να ειναι τοσο πισω, ας παει σπιτι του"? Λεμε απλα "κριμα για το παλικαρι" και συνεχιζουμε να απολαμβανουμε το ξεζουμισμα του, εστω κι αν αυτο του αποφερει την 5η θεση.
Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 23 Νοέμ 2022, 15:53, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά