Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By kantoniou
#20401
castigamatti έγραψε:(αποκαθήλωσε τον Kaiser και έβαλε τέλος σε μια εποχή παντοδυναμίας της ferrari με τη φτωχομπινεδιάρα Renault....και αυτό πολλοί ακόμα δεν μπροείτε να του το συγχωρήσετε) .......αν είχε μείνει σήμερα θα είχε άνετα 4 τίτλους στη βιτρίνα...............

Βασικα οτι κερδισε τον Σουμι ειναι το highlight της καριερας του για μενα, αν διαβασεις στο παλιο φορουμ τοτε τον υποστηριζα καργα. :inlove:

Εγω χαλαστηκα με τη συμπεριφορα του στη ΜακΛαρεν. Αν ειχε μεινει, πιθανως να ειχε τον τιτλο του 2008. Αλλα το γυαλι ειχε ραγισει και απο τις δυο πλευρες, και να ηθελε να μεινει, πως μπορουσε να το ανεχτει ο καραφλας; Αρα τσαμπα συζηταμε, οι επιλογες του ειναι δικα του λαθη (οχι βεβαια μονο ενα) και θα πρεπει να ζησει με αυτα.
Άβαταρ μέλους
By ripper
#20404
kantoniou έγραψε:
castigamatti έγραψε:(αποκαθήλωσε τον Kaiser και έβαλε τέλος σε μια εποχή παντοδυναμίας της ferrari με τη φτωχομπινεδιάρα Renault....και αυτό πολλοί ακόμα δεν μπροείτε να του το συγχωρήσετε) .......αν είχε μείνει σήμερα θα είχε άνετα 4 τίτλους στη βιτρίνα...............

Βασικα οτι κερδισε τον Σουμι ειναι το highlight της καριερας του για μενα, αν διαβασεις στο παλιο φορουμ τοτε τον υποστηριζα καργα. :inlove:

Εγω χαλαστηκα με τη συμπεριφορα του στη ΜακΛαρεν. Αν ειχε μεινει, πιθανως να ειχε τον τιτλο του 2008. Αλλα το γυαλι ειχε ραγισει και απο τις δυο πλευρες, και να ηθελε να μεινει, πως μπορουσε να το ανεχτει ο καραφλας; Αρα τσαμπα συζηταμε, οι επιλογες του ειναι δικα του λαθη (οχι βεβαια μονο ενα) και θα πρεπει να ζησει με αυτα.


Και εγώ το ίδιο, ενάντια στους Φεραρικούς για τους οποίους ήταν ο διάβολος μεταμορφωμένος σε schumacher who και τον έκραζαν... για τον τρόπο που πανηγύριζε. Ωραίες εποχές.

Βλέπω κάποιοι επιτέλους αναγνωρίζουν τα λάθη του Αlonso στη McLaren, αυτά και οι κατάρες μας :s_rofl τον έχουν αφήσει με τους δύο τίτλους που είχε.

Ότι σπέρνεις θερίζεις, οι κλειστές πόρτες που βρίσκει ο Αlonso παρά τις αναμφισβήτητες ικανότητες του το αποδεικνύουν.
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#20413 δεν δικαιολογώ τις αθλιότητες του Dennis............λέω ότι έπρεπε να σφίξει τα δόντια και να μείνει... και ας είχε τα άντερα ο καραφλάς να τον απολύσει...........
αυτό ήταν λάθος, γιατί ήξερε τι υλικό είχε στα χέρια του,όπως ήξερε πως το Lewis ό,τι πλάτες και αν του έκαναν τον είχε......
οι υπόλοιπες επιλογές (απόρριψη RBR το 09, δέσμευση με ferrari) ήταν καθαρά θέμα τύχης ή ατυχίας..............
Άβαταρ μέλους
ByGTO
#20415
castigamatti έγραψε:O ισπανός έχει κάνει ένα και μοναδικό μεγάλο λάθος στην καριέρα του.........όταν έπραξε εν θερμώ αφήνοντας τη McLaren.......μπορεί να φταίει η ηλικία,μπορεί οι συμβουλοί του,μπορεί το τουπέ ύστερα από δυό αρχιδάτους τίτλους (αποκαθήλωσε τον Kaiser και έβαλε τέλος σε μια εποχή παντοδυναμίας της ferrari με τη φτωχομπινεδιάρα Renault....και αυτό πολλοί ακόμα δεν μπροείτε να του το συγχωρήσετε) .......αν είχε μείνει σήμερα θα είχε άνετα 4 τίτλους στη βιτρίνα...............


Συμφωνώ απόλυτα.Και οι δυο πλευρές το χειρίστικαν πολύ άσχημα το πράγμα,με αποτέλεσμα να χάσουν και δυο.Έπρεπε να δείξει περισσότερο ψύχραιμος ο Alonso.
Από τότε πολλά έχουν αλλάξει βέβαια.Η υπομονή που έδειξε όλα αυτά τα χρόνια στην Ferrari είναι αξιοθαύμαστη.

Και όσω για το ότι κανείς δεν τον θέλει,καλά εδώ τον παίρνει η ομάδα με την οποία έγιναν μύλος,αναγνωρίζοντας την αξία του,αλλά και το οτι έχει ωριμάσει από τότε.
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#20420 το κανείς δεν τον θέλει είναι υπερβολή........άνετα θα μπορούσε να κάτσει πάνω στο συμβόλαιο του για τα επόμενα 2 χρόνια και να συνεχίσει να του παίρνει πίπες εναλλάξ ο Mattiacci με το Marchionne

o Dennis μπορεί να μην τον θέλει....αλλά τον θέλει η Honda που κάνει κουμάντο και βάζει το χρήμα και μην έχεις αμφιβολία ότι αν τελικά πάει κατά κει ο Ron θα αποτραβηχτεί διατηρώντας την ιδιότητα του CEO

η RBR είναι sui generis....... μήπως ήθελε το Vettel ή καίγεται για τον Ham;

η ΜΒ με το μονοθέσιο-κινητήρα που διαθέτει δεν έχει ανάγκη κανέναν (και λογικά δεν θα έχει ανάγκη για μια διετία ακόμα)..... γιατί νικά και χωρίς το super πιλότο (αν δεν υπήρχε ο Ηam,υπάρχει ο Ros και αν δεν υπήρχε και αυτός θα το έπαιρνε χαλαρά το πουλέν του Toto o Bottas)
Άβαταρ μέλους
By castigamatti
#20446 το έχω σχολιάσει ήδη........
το μεγάλο πρόβλημα της ferrari είναι το ρωμαϊκό χάος σε τεχνικό και διοικητικό επίπεδο,που δεν μπορεί να διορθωθεί, αφού κανένας σοβαρός τεχνικός δεν επιθυμεί να δουλέψει στο Maranello,ενώ από την άλλη τα γραφεία των αγγλικών ομάδων έχουν γεμίσει με βιογραφικά τεχνικών που δούλευαν υπό το Marmorini.
Mα ποιός Allison και νίκες το 15;Κοροϊδευόμαστε;Το progetto 666 είναι ωραίο και έτοιμο ήδη δια χειρός Τομπαζη και ο Allison θα τρέχει να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα............ο Bell που τον είχαν σίγουρο τους έφτυσε και οι μόνες τους μεταγραφές είναι ο Casanova από τη Lotus και o Zimmerman από την AMG............

τον Alo σχεδίαζαν εδώ και καιρό να τον οδηγήσουν σε οικειοθελή αποχώρηση και δεν είναι τυχαίο το κρεσέντο δηλώσεων του Mattiacci,που κάνει τη βρώμικη δουλειά του Marchionne (o Alo είναι ο καλύτερος του grid-o Alo είναι από τους καλύτερους του grid-το Νο1 στη ferrari είμαι εγώ!!!!!!!).
Ο Alo δεν τους ήταν βολικός πια γιατί είχε άποψη (διαμαρτυρήθηκε για όλες τις παραχωρήσεις που έκανε αυτά τα χρόνια η ομάδα χάριν της ασφάλειας και του περιορισμού των εξόδων........και όλως τυχαίως έβλαπταν μόνο τη ferrari)και γιατί μπουχτισμένος απο τις υποσχέσεις LCdM για αλλαγές και προσλήψεις τεχνικών με ονοματεπώνυμο,ζήτησε για να μείνει δεσμευτικές για την ομάδα τεχνικές διαβεβαιώσεις....που βέβαια δεν μπορούν να του παρέξουν. Το ζήτημα των οικονομικών απαιτήσεων που ο φιλικός στο Torino τύπος έβγαλε στη φόρα (πριμ κατάκτησης πρωταθλήματος) δεν προτάχθηκε (ευτυχώς υπάρχουν ανεξάρτητες φωνές του Terruzzi του automoto κλπ που επιτέλους μας είπαν την αλήθεια)...........κάτι λογικό,αφού τον Alo τον ενδιαφέρει πρωτίστως η διάκριση και όχι το χρήμα (που έτσι και αλλιώς τον περιμένει ζεστό ζεστό στη Honda).

o μοναδικός λόγος που δεν τους είναι πλέον βολικός ο ισπανός είναι ότι δεν μπορούν να του χρεώσουν στις παραξενιές του την αποτυχία και του επόμενου μονοθεσίου ,ούτε να ανέχονται να τους ξεφτιλιζει με τις επιδόσεις του ανα 15νθημερο....αντιθέτως είναι πιο εύκολο να χρεώσουν το νιοστό αγωνιστικό flop στην........... προσαρμογή του νέου πιλότου στο περιβάλλον εργασίας.

Πώς έλυσαν το πρόβλημα;Απλά.Με κορυφαίο όνομα στην πίστα και από πίσω............. η γύμνια (δεν μπορείς να αγοράζεις κάθε τρεις και λίγο από μια Benetton και να την βάφεις κόκκινη).Μόλις ο Seb έφαγε τις πρώτες καρπαζιές από τον Ric τον φώναξε ο γερό Μάρκος και του είπε:κοίτα παιδί μου σε θέλουμε μαζί μας,αλλά δεν μπορείς να παίρνεις 16 μπιφτέκια το χρόνο εσύ και το Νο 1 μόνο 1..............κατέβασε τις απαιτήσεις σου στο μισό........και εδώ είμαστε.Τα τηλέφωνα πήραν φωτιά και ο Seb βρήκε καταφύγιο στο Μaranello...........και βλάκας δεν είναι να μην ξέρει τι τον περιμένει..........αλλά έχει την πολυτέλεια χρόνου να περιμένει την αναγέννηση.Πότε;Σε μια πενταετία λέω εγώ..........και βλέπουμε.........wait and see και μακάρι να βγω ψεύτης.........

Δεν μπορώ να πω όμως ότι δεν χάρηκα που απαλλάχθηκε ο ισπανός από το μαρτύριο του............και ας κάτσει και ένα χρόνο σπίτι του......ή ας σηκώσει το σταυρό του μαρτυρίου της honda........τουλάχιστον εκεί θα έχει κάτι να ελπίζει............
Άβαταρ μέλους
By sprsk
#20449 Πάντως το μονοθέσιο δεν ξέρουμε πως θα απέδιδε εάν είχε την δύναμη που έπρεπε ... Οκ δεν είναι REDBULL αλλά έδειξε και καλά στοιχεία .

Αλλά το να δώσουν 30εκ όπως ακούστηκε για τον SV δεν καταλαβαίνω ???
Να γινόταν πέρσι η μεταγραφή να πω ΟΚ ... αλλά φέτος που τον ξεβράκωσε ο Αυστραλός ... ??? και αποδείχτηκε ότι δεν έφερνε αυτός τις νίκες μόνος του αλλά το μονοθέσιο ... ???
Τόσα ταλέντα περιμένουν στην σειρά και θα έκαναν τεμενάδες να φορέσουν τα κόκκινα και να το γράψουν στο βιογραφικό τους ...
Ειδικά τώρα που θα χάσει την 3η ... θέση και θα μειωθεί το κασέρι ... τους περίσσευαν λεφτά για οδηγό και όχι για εξέλιξη ???

Άβυσσος η ψυχή της Ferrari :dizzy:

Μια χαρά τα είπε ο Horner στο Sky ... σεβόμαστε το FA και τις ικανότητες του αλλά θα μείνουμε στο πλάνο . Αν δεν επενδύσουμε στις ακαδημίες από που θα βγει ο νέος FA και ο νέος SV ... Οργάνωση κύριοι , Οργάνωση από ένα αναψυκτικό . + -
Άβαταρ μέλους
By ripper
#20452
castigamatti έγραψε:δεν δικαιολογώ τις αθλιότητες του Dennis............λέω ότι έπρεπε να σφίξει τα δόντια και να μείνει... και ας είχε τα άντερα ο καραφλάς να τον απολύσει...........
αυτό ήταν λάθος, γιατί ήξερε τι υλικό είχε στα χέρια του,όπως ήξερε πως το Lewis ό,τι πλάτες και αν του έκαναν τον είχε......
οι υπόλοιπες επιλογές (απόρριψη RBR το 09, δέσμευση με ferrari) ήταν καθαρά θέμα τύχης ή ατυχίας..............


Καλή προσπάθεια αλλά ...

Δεν ξέρω τι αθλιότητες λες, αντιλαμβάνεσαι πάντως, ότι το να σφίξει τα δόντια ( :lol: τον δέρνανε;) σημαίνει να μην καλαηδούσε στην FIA.
Από τη στιγμή που έκανε τη |λογοκρισία| στην Ουγγαρία, (όπου ο Dennis τον υποστήριξε) έπρεπε να τουμπεκιαστεί και πιθανόν να έπαιρνε το πρωτάθλημα του 2008 (του 2007 δεν μπορούσε). Κελάηδημα και να παραμείνει απλά δεν ήταν φυσικά δυνατό.

Για τις πλάτες που έκαναν στον Λούη :lol: (γιατί απλά δεν μπορείς να παραδεχτείς ότι ο Αlonso έκανε κακή χρονιά και έχανε στα ίσια) έχεις κάτι χειροπιαστό;

Γιατί εμείς ξέρουμε ότι μέχρι και καύσιμο εναλλάξ καίγανε. Και ότι κάτι περίεργα κιβώτια και κάτι δεν κάνω πιτ στοπ μέχρι να λιώσει και η ζάντα στον άλλο τα κάνανε.
Άβαταρ μέλους
By 21 quadra
#20465 Στην Ferrari το κλίμα είναι παρόμοιο ( μπάχαλο ) με την εποχή που πήγε εκεί ο Τόντ και έβαλε τάξη, σήμερα πρέπει να εφέυρουν έναν νέο Τόντ να τους σενιάρει και πάλι την ομάδα.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#20466
castigamatti έγραψε:το έχω σχολιάσει ήδη........
το μεγάλο πρόβλημα της ferrari είναι το ρωμαϊκό χάος σε τεχνικό και διοικητικό επίπεδο,που δεν μπορεί να διορθωθεί, αφού κανένας σοβαρός τεχνικός δεν επιθυμεί να δουλέψει στο Maranello,ενώ από την άλλη τα γραφεία των αγγλικών ομάδων έχουν γεμίσει με βιογραφικά τεχνικών που δούλευαν υπό το Marmorini.
Mα ποιός Allison και νίκες το 15;Κοροϊδευόμαστε;Το progetto 666 είναι ωραίο και έτοιμο ήδη δια χειρός Τομπαζη και ο Allison θα τρέχει να συμμαζέψει τα ασυμμάζευτα............ο Bell που τον είχαν σίγουρο τους έφτυσε και οι μόνες τους μεταγραφές είναι ο Casanova από τη Lotus και o Zimmerman από την AMG............

τον Alo σχεδίαζαν εδώ και καιρό να τον οδηγήσουν σε οικειοθελή αποχώρηση και δεν είναι τυχαίο το κρεσέντο δηλώσεων του Mattiacci,που κάνει τη βρώμικη δουλειά του Marchionne (o Alo είναι ο καλύτερος του grid-o Alo είναι από τους καλύτερους του grid-το Νο1 στη ferrari είμαι εγώ!!!!!!!).
Ο Alo δεν τους ήταν βολικός πια γιατί είχε άποψη (διαμαρτυρήθηκε για όλες τις παραχωρήσεις που έκανε αυτά τα χρόνια η ομάδα χάριν της ασφάλειας και του περιορισμού των εξόδων........και όλως τυχαίως έβλαπταν μόνο τη ferrari)και γιατί μπουχτισμένος απο τις υποσχέσεις LCdM για αλλαγές και προσλήψεις τεχνικών με ονοματεπώνυμο,ζήτησε για να μείνει δεσμευτικές για την ομάδα τεχνικές διαβεβαιώσεις....που βέβαια δεν μπορούν να του παρέξουν. Το ζήτημα των οικονομικών απαιτήσεων που ο φιλικός στο Torino τύπος έβγαλε στη φόρα (πριμ κατάκτησης πρωταθλήματος) δεν προτάχθηκε (ευτυχώς υπάρχουν ανεξάρτητες φωνές του Terruzzi του automoto κλπ που επιτέλους μας είπαν την αλήθεια)...........κάτι λογικό,αφού τον Alo τον ενδιαφέρει πρωτίστως η διάκριση και όχι το χρήμα (που έτσι και αλλιώς τον περιμένει ζεστό ζεστό στη Honda).

o μοναδικός λόγος που δεν τους είναι πλέον βολικός ο ισπανός είναι ότι δεν μπορούν να του χρεώσουν στις παραξενιές του την αποτυχία και του επόμενου μονοθεσίου ,ούτε να ανέχονται να τους ξεφτιλιζει με τις επιδόσεις του ανα 15νθημερο....αντιθέτως είναι πιο εύκολο να χρεώσουν το νιοστό αγωνιστικό flop στην........... προσαρμογή του νέου πιλότου στο περιβάλλον εργασίας.

Πώς έλυσαν το πρόβλημα;Απλά.Με κορυφαίο όνομα στην πίστα και από πίσω............. η γύμνια (δεν μπορείς να αγοράζεις κάθε τρεις και λίγο από μια Benetton και να την βάφεις κόκκινη).Μόλις ο Seb έφαγε τις πρώτες καρπαζιές από τον Ric τον φώναξε ο γερό Μάρκος και του είπε:κοίτα παιδί μου σε θέλουμε μαζί μας,αλλά δεν μπορείς να παίρνεις 16 μπιφτέκια το χρόνο εσύ και το Νο 1 μόνο 1..............κατέβασε τις απαιτήσεις σου στο μισό........και εδώ είμαστε.Τα τηλέφωνα πήραν φωτιά και ο Seb βρήκε καταφύγιο στο Μaranello...........και βλάκας δεν είναι να μην ξέρει τι τον περιμένει..........αλλά έχει την πολυτέλεια χρόνου να περιμένει την αναγέννηση.Πότε;Σε μια πενταετία λέω εγώ..........και βλέπουμε.........wait and see και μακάρι να βγω ψεύτης.........

Δεν μπορώ να πω όμως ότι δεν χάρηκα που απαλλάχθηκε ο ισπανός από το μαρτύριο του............και ας κάτσει και ένα χρόνο σπίτι του......ή ας σηκώσει το σταυρό του μαρτυρίου της honda........τουλάχιστον εκεί θα έχει κάτι να ελπίζει............


Απολαυστικός όπως πάντα.

Κρίμα πάντως που φεύγει ο Αλονσο απο τη Ferrari. Στα μάτια μου, φαίνεται οτι τον έφαγε ο mattiacci. Γιατι όμως? αφού του κανει τη δουλεια και με το παραπάνω απο τον άλλο υπάλληλο.


Sent from a mobile device
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#20474 Χθες παντως πιο πολυ ειδαμε την φερραρι την στιγμη της εγκαταλειψεις του Αλο παρα τον κιμι και τους 46 γυρους του!! :)

Του χρονου θα ψυθιριζετε..(που σαι ρε καμαρι )!!! :s_yes

Και Καντονιου το 2008 δεν βολοδερνε!!! :rtfm:
2 νικες πηρε με την Ρενω και ψηφιστικε σαν ο καλυτερος του 2008 απο τους δημοσιογραφους!!

Και το 2007 ηταν αθλος που τερματισε ισοποντος με τον ρουκι!!! Οταν τον πολεμουσε η ιδια του η ομαδα με ΄λαθος' πισεσεις στα ελαστικα και αυτο το ανυπερβλητο We are racing Fernando στον Λουης!!!
Άβαταρ μέλους
By kantoniou
#20519
Geo f1 έγραψε:Και Καντονιου το 2008 δεν βολοδερνε!!! :rtfm:
2 νικες πηρε με την Ρενω και ψηφιστικε σαν ο καλυτερος του 2008 απο τους δημοσιογραφους!!

Ηταν 2 σιγουρα;;; :shifty:
Το "βολοδερνε" παει στο τι θεση βρηκε και στον greo maltese, κατά τον οποιον αν δεν σε παιρνει κορυφαια ομαδα, κατι παει λαθος (πχ κριτικη στον Κιμι για το ότι επεστρεψε με την ταπεινη Λοτους και ότι αν ηταν καλος θα εβρισκε καλυτερη θεση).
Οδηγικα ασφαλως και δεν βολοδερνε, ποτε δεν εχω γραψει κατι τετοιο.
Για το τι εγινε στη ΜακΛαρεν (οφ τοπικ) εχω κανει ομηρικους καβγαδες (τοτε) με τον ριπερ, στους οποιους εκραζα τον καραφλΡον. Το ιδιο όμως εκανα και για τον Αλονσο, του οποιου η συμπεριφορα ηταν, για να το πω απλα, κοινου εκβιαστη. Γιατι δεν πηγε να καταγγειλει μια παρανομια της ομαδας για ηθικούς λογους (οποτε και θα του εβγαζα το καπελο), αλλα εκβιαζε ωμα για ανταλλάγματα, προκειμενου να ΜΗΝ το κανει. Και όταν δεν του καναν τα χατιρια (του ... μπεμπη, όπως θα 'λεγες κι εσυ), τοτε τους καρφωσε. :metalo:
Βεβαια στη Ρενο εμαθε το μαθημα του, και δεν καρφωσε την ομαδα (ωχ, σορι, ξεχασα, εκει δεν ειχε παρει μυρωδια...). Παιζει βεβαια να μην τους καρφωσε επειδή οι βρωμιες ηταν υπερ του. Ή μηπως όχι;;; :shifty:
EDIT: Τον Ρον τον εκραζα για τις ψεμματαρες κατά τη διερευνηση της υποκλοπης και όχι για τη συμπεριφορα προς τον Αλονσο. Ποτε δεν αποδειχτηκε ότι υπηρξε ανιση μεταχειριση του Αλονσο στη στρατηγικη ή οπουδήποτε αλλου. Το (καταπτυστο) we were racing Fernando εδειξε το ποιον του ανδρος Ρον, αλλα σαμποτάζ στον μπεμπη δεν αποδειχτηκε ότι εγινε.
Άβαταρ μέλους
By kantoniou
#20523
Nikos! έγραψε:Απολαυστικός όπως πάντα.

Κρίμα πάντως που φεύγει ο Αλονσο απο τη Ferrari. Στα μάτια μου, φαίνεται οτι τον έφαγε ο mattiacci. Γιατι όμως? αφού του κανει τη δουλεια και με το παραπάνω απο τον άλλο υπάλληλο.

Το 'χω ξαναγραψει. Αυτό δεν μπορω να το καταλαβω.
Και περιμενω σχολια απο τους τιφοζι του φορουμ. Ολοι λεγατε να φυγει ο ανίκανος Κυριακος και ο ξεκούτης Λουκας (πλην zeus). Και μαλιστα τον Ματερατσι ο alba τον θεωρουσε καλη περιπτωση. Τι στραβωσε τωρα; Ο Λουκας κρατουσε το μπατζετ ψηλα και τον Αλονσο στο μαγαζι; Είναι προτιμοτερη η πληρης διαλυση και αναδιοργανωση από τη σταδιακη βελτιωση; Αυτοι που ερχονται δεν είναι καλοι; Γιατι διωξαν τους μηχανικους της Power Unit και όχι τους αεροδυναμιστες (Τομπ & ΣΙΑ;). Το αυτοκινητο φαινεται καλη βαση σαν σασι και αεροδυναμικα, ειδικα τωρα που με τις αλλαγες στη μυτη ολοι θα υιοθετησουν αυτό το format και Μερκ-Φερραρι είναι ετοιμες. Δεν είναι αληθεια ότι υστερει στον κινητηρα;

Ο Αλισον πιαστηκε μαλακας και ηρθε χωρις διαβεβαιώσεις για το χτίσιμο ομαδας; Και ο Φετελ το ιδιο; Δυσκολεύομαι να το πιστεψω.
Υπαρχει Θεος;;;
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#20529 FWIW ο Μαλτέζος λέει ότι όταν σε απολύουν από κορυφαίες ομάδες κάποιο λόγο θα έχουν. Ε αν δεν πιθήκατε ακόμα ότι κάποιο λόγο είχαν τι να κάνω; Μάλλον βλέπετε αγώνες από το ράδιο.

Ο Αλόνσο πρέπει να κηρυχθεί ευεργέτης της Σκουντερία εφ'όρου ζωής. Γιατί αν δεν ήταν αυτός φέτος με Κίμι και κανέναν Μπιανσί (καλά να είναι το παληκάρι) θα παίρναμε βαθμούς αγώνα παρά αγώνα και θα τα φορτώναμε όλα στον κακό τον Μαρμορίνι που έβαλε τον κινητήρα από το 127 που έχει για να πηγαίνει η μάνα του στο σουπερμάρκετ.


Και πάνω που πάτησα υποβολή ήρθε και η νέα ερώτηση. Πάρα πολύ καλά - χρυσά έκανε ο Μάρκος. Ηταν πασιφανές ότι η συνεργασία Αλόνσο - Φερράρι απέτυχε οριστικά και αμετάκλητα. Με 100% φταίξιμο της ομάδας, ναι, αλλά απέτυχε. Ο Φέτελ έχει 10 χρόνια καρριέρα μπροστά του και είναι (μην τα ξαναγράφω) ο άνθρωπος που πάνω του πρέπει να χτίσουν. Και φυσικά υπάρχουν επλίδες ανάκαμψεις όσο η ομάδα τρέχει με κόκκινα και ονομάζεται Φερράρι. Στην ανάγκη θα της δώσουν τίτλο δι'απονομής όπως τότε που τα badge boards μικρομεγάλωναν κατά το δοκούν. Αυτό το ξέρει όχι μόνο ο Άλισον και ο Φέτελ αλλά και οι πέτρες. Απλά ο Άλισον και ο Φέτελ δεν μπορούν να είναι σίγουροι ότι δεν είναι οι νέοι Μπάρναρντ και Προστ και όχι Μπυρν και Σούμι.