- 05 Σεπ 2026, 21:34 #907109

Το 3-4 ( από 4-5 μιας και θεωρητικά ο Piastri θα τσιμπήσει 3 θέσεις ποινή ) μπορεί να γίνει και 1-2 μετά το πρώτο σικέιν, αν και πλέον στις εκκινήσεις δεν έχει κάποιο πλεονέκτημα η Ferrari.

Σίγουρα αγώνας ενός στοπ, πολλοί κρατήσανε νέο soft, ίσως soft - hard αντί για medium - hard

Να δούμε ρυθμό αγώνα. Φέτος δεν έχουμε καλό quali αλλά σε ρυθμό αγώνα δεν είμαστε άσχημα.

Μη κάνουν καμία μλκια με στρατηγική μόνο.

SC γενικά δεν έχει πολύ στη Μονζα νομίζω.


< >

- 05 Σεπ 2026, 21:39 #907110

Σοβαρά μέσα στο σπίτι μας είμασταν μεταξύ φθοράς(με το ζόρι Q2) και αφθαρσίας(στο χιλιοστό Q3)?

Σκέψου ότι Λεκλερκ έδωσε tow στο Λουης αλλά δε κατέφερε καλύτερο χρόνο γμτ.


< >

- 05 Σεπ 2026, 21:44 #907111 Πρόβλημα με το deployment είπε ο Βασέρ για το Q2

- 05 Σεπ 2026, 21:58 #907112

Πρόβλημα με το deployment είπε ο Βασέρ για το Q2

Μεγάλο @χιδι:

https://x.com/gazzettaferrari/status/20 ... 6u_I7YUjdQ

Charles έδωσε tow στο q2 ρισκάροντας το δικό του χρόνο και βγαίνει και λέει αυτά.

Είχαν θέμα με το pu ναι. Μετά το διόρθωσαν.


< >

- 05 Σεπ 2026, 22:10 #907113

Q3 was then operationally suboptimal - he was supposed to be right behind Leclerc on both runs, but Ferrari didn't send him out early enough on run one - leaving him to run all by himself, a good third of the lap behind most of the grid.

"I didn't have any wheels on the car basically and everyone left whilst my engine was running.

"And that just put me out of rhythm [for the second run] because when you're following another car, when you're in that tow, you arrive much faster so the braking zones are different. And then when you're on your own, you lose the tows. A lot of time lost in the tows."

Asked about the conversations that have happened since Zandvoort in terms of teamwork and strategy, given his unhappiness there, Hamilton paused for a while - and didn't really answer the question in the end.

2ο καλυτερο λινκ μετα απο ποστ σε τουιταρ



19 τα χρονια φετος Διακομ. Ας ειναι, οσο υπαρχει η Λα Πουστα Ματζικα δεν τρεχει καστανο

Και τωρα ενα φαν φακτ μονο για μυστες.

Φερτε τον Γκασλυ στην Φερραρι χθες.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 05 Σεπ 2026, 22:38 #907114

2ο καλυτερο λινκ μετα απο ποστ σε τουιταρ



19 τα χρονια φετος Διακομ. Ας ειναι, οσο υπαρχει η Λα Πουστα Ματζικα δεν τρεχει καστανο

1) Αν όντως τα είπε αυτά (κρατάω επιφύλαξη γιατί οι δημοσιογραφίσκοι είναι ρουφιάνοι) θα πρέπει κάποιος να πει στον Λούη ότι η Ferrari (και οι οι άλλες ομάδες βέβαια) ενδιαφέρονται πρώτα και κύρια για το Κατασκευαστών.
2) 18 χρόνια φέτος (τελευταίο Κατασκευαστών το 2008). Μάθε να μετράς, του Δημοτικού γνώσεις είναι αυτές.

- 05 Σεπ 2026, 23:10 #907116

Πρόβλημα με το deployment είπε ο Βασέρ για το Q2

Τον κακό του τον καιρό είπε. Τα σκάτωσε στην Ολλανδία ο χέστης, που δεν μπορεί να σηκώσει το μικρόφωνο να δώσει μια εντολή και χάσαμε βάθρο.
ΑΛΛΗ μια φορά εξαιτίας του.

Ας ελπίσουμε αύριο να είμαστε τυχεροί να μην ξεφτιλιστούμε τελείως μέσα στο σπιτάκι μας.

- 05 Σεπ 2026, 23:19 #907118

Πρόβλημα με το deployment είπε ο Βασέρ για το Q2

Τον κακό του τον καιρό είπε. Τα σκάτωσε στην Ολλανδία ο χέστης, που δεν μπορεί να σηκώσει το μικρόφωνο να δώσει μια εντολή και χάσαμε βάθρο.
ΑΛΛΗ μια φορά εξαιτίας του.

Ας ελπίσουμε αύριο να είμαστε τυχεροί να μην ξεφτιλιστούμε τελείως μέσα στο σπιτάκι μας.

Ζω για την στιγμή που θα δω συνάντηση Βασέρ-Μπαγιερν.
Πάντως με αυτό το pace δεν είμαι αισιόδοξος για αύριο. Εκτός αν γίνει κανένα θαύμα...

- 05 Σεπ 2026, 23:28 #907119

Q3 was then operationally suboptimal - he was supposed to be right behind Leclerc on both runs, but Ferrari didn't send him out early enough on run one - leaving him to run all by himself, a good third of the lap behind most of the grid.

"I didn't have any wheels on the car basically and everyone left whilst my engine was running.

"And that just put me out of rhythm [for the second run] because when you're following another car, when you're in that tow, you arrive much faster so the braking zones are different. And then when you're on your own, you lose the tows. A lot of time lost in the tows."

Asked about the conversations that have happened since Zandvoort in terms of teamwork and strategy, given his unhappiness there, Hamilton paused for a while - and didn't really answer the question in the end.

2ο καλυτερο λινκ μετα απο ποστ σε τουιταρ



19 τα χρονια φετος Διακομ. Ας ειναι, οσο υπαρχει η Λα Πουστα Ματζικα δεν τρεχει καστανο

Και τωρα ενα φαν φακτ μονο για μυστες.

Φερτε τον Γκασλυ στην Φερραρι χθες.

Λουης που με tow δε κατάφερε να κάνει καλύτερο χρόνο από τον Λεκλερκ θέλει και team orders.


< >

- 05 Σεπ 2026, 23:32 #907120

Λουης που με tow δε κατάφερε να κάνει καλύτερο χρόνο από τον Λεκλερκ θέλει και team orders.

7 κατσαρόλες φίλος. Έτσι κάνανε και στην Mercedes. Τι; Δεν πάει έτσι στην Ferrari?

- 05 Σεπ 2026, 23:34 #907121

2ο καλυτερο λινκ μετα απο ποστ σε τουιταρ



19 τα χρονια φετος Διακομ. Ας ειναι, οσο υπαρχει η Λα Πουστα Ματζικα δεν τρεχει καστανο

1) Αν όντως τα είπε αυτά (κρατάω επιφύλαξη γιατί οι δημοσιογραφίσκοι είναι ρουφιάνοι) θα πρέπει κάποιος να πει στον Λούη ότι η Ferrari (και οι οι άλλες ομάδες βέβαια) ενδιαφέρονται πρώτα και κύρια για το Κατασκευαστών.
2) 18 χρόνια φέτος (τελευταίο Κατασκευαστών το 2008). Μάθε να μετράς, του Δημοτικού γνώσεις είναι αυτές.

19 ειναι Διακο μου. Απο την τελευταια κουπα που πραγματικα μετραει.

( Διακος. Αφισα στο δωματιο το λογοτυπο της EΜΙ , ποιος Στρατος Διονυσιου τωρα. )

Αλλα δεν θα τα χαλασουμε στο +/- 1, μικρη σημασια εχει αυτη η αποκλιση οσο οι δεκαετιες περνανε

Καλα σαραντα Διακο.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 05 Σεπ 2026, 23:47 #907123

Λουης που με tow δε κατάφερε να κάνει καλύτερο χρόνο από τον Λεκλερκ θέλει και team orders.

7 κατσαρόλες φίλος. Έτσι κάνανε και στην Mercedes. Τι; Δεν πάει έτσι στην Ferrari?

Εμ ετσι έμαθε στο Toto land. Εδώ τα πράγματα είναι διαφορετικά.

Και όταν έχει πει τέτοια χοντράδα μπροστά σε πλήθος Ιταλών μόνο ρεζίλι γίνεται:

https://x.com/leclercsletters/status/20 ... 6u_I7YUjdQ

“2019 is still debatable”

Ας πάει στη Κιμ να ανεβάζει φωτό στο ινστα και να βγαίνει με παλτό στους 40 βαθμούς για τα λαικς…

Πάλι κουβά τον βλέπω αύριο σε ρυθμό αγώνα.


< >

- 06 Σεπ 2026, 00:44 #907126

19 ειναι Διακο μου. Απο την τελευταια κουπα που πραγματικα μετραει.

Όταν θα μάθεις από μηχανοκίνητο, τότε θα μιλήσω ξανά μαζί σου. Η Ομάδα είναι πάντα πάνω από όλα. Μην γίνεσαι Λουίτσα...

Και όταν έχει πει τέτοια χοντράδα μπροστά σε πλήθος Ιταλών μόνο ρεζίλι γίνεται:

Το πρόβλημα είναι η προσπαθεί να το παίξει μέγας Τιφόζο, με φωτό με F40 και ιστορία Ferrari κλπ, αλλά φαίνεται ότι δεν το νιώθει. Όταν μιλάει για την ομάδα δεν λέει "we", λέει "they". Ακόμα μέσα του νιώθει Mercedes.
Και μετά λέει τέτοιο πράγμα στον Charles, ο οποίος είναι πραγματικός Φαρραρικός!!!
Δεν θα κρίνω, αλλά δεν θα με χαλάσει να είναι όλες οι αποφάσεις της ομάδας υπέρ του Λεκλέρκ από εδώ και πέρα...

Πάλι κουβά τον βλέπω αύριο σε ρυθμό αγώνα.

ΥΓ: Νίκο, εσύ που τα ψάχνεις, είδες πουθενά σημερινές τελικές; Δεν τις εμφανίζουν οι αλήτες, προφανώς ντρέπονται για τα νέα PUs.

Ενώ πάντα μπαίνω και διαβάζω 2-3 ώρες τα νέα, τις συνεντεύξεις κλπ, δεν μου πάει η καρδιά να το κάνω μετά από τέτοιο ρεζιλίκι μέσα στο σπιτάκι μας.

- 06 Σεπ 2026, 01:41 #907128

19 ειναι Διακο μου. Απο την τελευταια κουπα που πραγματικα μετραει.

Όταν θα μάθεις από μηχανοκίνητο, τότε θα μιλήσω ξανά μαζί σου. Η Ομάδα είναι πάντα πάνω από όλα. Μην γίνεσαι Λουίτσα...

Και όταν έχει πει τέτοια χοντράδα μπροστά σε πλήθος Ιταλών μόνο ρεζίλι γίνεται:

Το πρόβλημα είναι η προσπαθεί να το παίξει μέγας Τιφόζο, με φωτό με F40 και ιστορία Ferrari κλπ, αλλά φαίνεται ότι δεν το νιώθει. Όταν μιλάει για την ομάδα δεν λέει "we", λέει "they". Ακόμα μέσα του νιώθει Mercedes.
Και μετά λέει τέτοιο πράγμα στον Charles, ο οποίος είναι πραγματικός Φαρραρικός!!!
Δεν θα κρίνω, αλλά δεν θα με χαλάσει να είναι όλες οι αποφάσεις της ομάδας υπέρ του Λεκλέρκ από εδώ και πέρα...

Πάλι κουβά τον βλέπω αύριο σε ρυθμό αγώνα.

ΥΓ: Νίκο, εσύ που τα ψάχνεις, είδες πουθενά σημερινές τελικές; Δεν τις εμφανίζουν οι αλήτες, προφανώς ντρέπονται για τα νέα PUs.

Ενώ πάντα μπαίνω και διαβάζω 2-3 ώρες τα νέα, τις συνεντεύξεις κλπ, δεν μου πάει η καρδιά να το κάνω μετά από τέτοιο ρεζιλίκι μέσα στο σπιτάκι μας.

Ούτε we ούτε they λέει. Λέει me me me I I I

Εδώ είναι τα data

QUALI ANALYSIS

24 km/h between Russell (343 km/h) and Alonso (319 km/h): not reaching 320 km/h AT MONZA, despite active aero, says a lot about Honda's still-lacking power

Highest top speeds → best performance (GAS, RUS front row)

Ferrari and BEA, with the updated PU, posted strong top speeds in their best laps. No track will be as demanding as Monza

McLaren favoured lower-speed deployment: PIA P3 despite having the second-lowest top speed!
#F1 #ItalianGP




https://x.com/fdataanalysis/status/2096 ... 6u_I7YUjdQ


< >

- 06 Σεπ 2026, 01:51 #907129

Εδώ είναι τα data

Ευχαριστώ φίλε. Η Haas πιο γρήγορη από εμάς στην ευθεία. Πόσο drag έχει το κωλομονοθέσιο πια;

Ούτε we ούτε they λέει. Λέει me me me I I I

Με έχει μπερδέψει. Άλλες φορές φέρεται νορμάλ και άλλες σαν αυτιστικός. Με τον Σουμάχερ ήξερες ότι είχες τον απόλυτο στρατιώτη. Με τον Φερστάνεν τον απόλυτο τσόγλανο-γκαζοφωνιά. Με τον Λεκλέρκ έχουμε τον απόλυτο Φερραρικό.