Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

3
38%
0
N/A
2
25%
1
13%
1
13%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
1
13%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718067
MEGAS έγραψε:ηταν αναμενομενο στατιστικα να του συμβει κατι τετοιο του mv ετσι οπως οδηγει ολα αυτα τα χρονια...αυτο το...hard racing που λενε οτι ειναι τοοοσο γαματος.
παρτα τωρα και μουλωξε..
ολα τα αλλα ειναι να'χαμε να λεγαμε.
αν δεν εβγαινε απο τον δρομο η απλα εκανε ενα τετακε θα το περναγανε για racing incident...τωρα απλα πιεστηκαν και δωσανε ποινη 10δευτ.
μεγαλα σιχαματα αυτοι στην red bull...μα πολυ μεγαλα ομως.ξεφτιλες


Εχουμε νικητη :yahoo: :yahoo: :lol: :lol:
Ακομα σε στοιχειωνουν οι αναμνησεις του 2016 ε?

Και ο Λουης ετσι ηταν μικρος.Αλλα δεν τα θυμασαι αυτα.(Συγκρουομενα με τον Μασσα σε καθε gp πχ το 2011).
Καποιοι νομιζουν οτι ο Sir εμφανιστηκε το 2014 στο σπορ.


Εικόνα
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718068
Corto Maltese έγραψε:Μεγάλη στενοχώρια, κρίμα. Ντροπή για τον Λεκλέρ που πήρε ανοιχτή γραμμή έπρεπε να στρίψει κανονικά και να έβλεπε τη μαγκιά του Λούη. Είσαι Φεράρι πας για τη νίκη, τώρα να βάλετε τη δεύτερη θέση στον ιταλικό σας πάτο.

Εικόνα

Εικόνα
Πηρε ο Λεκλερ ανοιχτη γραμμη ε? :lol:
Άβαταρ μέλους
By g8777
#718069 Γκεακο μπορεις να μου ζητησεις τι θα ελεγα αν ειχα ρουλεμαν στα παπουτσια. Ιδιας βαρυτητας ειναι.

Τι να κανουμε Γκεακο. Ρεησινγκ ζητησες, ρεησινγκ ελαβες. Ξερεις, δεν ειναι υποχρεωμενοι ολοι οι οδηγοι να κανουν στην ακρη γιατι περναει ο Καισαρας. Ειδικα αν εχουν 7 (υλικους) / 9 ηθικους τιτλους.

Εδω μια αναλυτικη αποτυπωση του κλιματος που ειχε δημιουργηθει πριν τον αγωνα. :)
Άβαταρ μέλους
By BARHonda
#718071
Geo f1 έγραψε:
g8777 έγραψε:Δεν ξερω τι εχει γεννησει πιο πολυ παραφροσυνη φετος. Το γαρ πολυ της νικεως ή της θλιψεως; Απαπαπαπαπα.....


Θα θελα να βλεπα το ποστακια σου αν το εκανε αυτο ο Μαξ στο πουλεν σου..Τωρα μιλας εκ του ασφαλους και με την νικη στο τσεπακι..
Ειπαμε φετος θα δουμε πολλα απο την ομαδα και τον οδηγο που δεν ειχαν ζοριστει ποτε τοσο πολυ απο το 2014 και μετα... :s_cool
Όπως είπε σε μία από τις συνεντεύξεις του ο Ham

“ I will not be bullied into being less aggresive”

Επειδή φέτος έχει μπει με πολύ τσαμπουκά ο Max και τον έχει ήδη τζαρτζάρει 2-3 φορές (Ίμολα, Βαρκελώνη, χθες στην εκκίνηση στην Wellington Straight που δοκιμάζανε να δουν εάν τα μονοθέσια μαγνητίζουν), ίσως να του είναι πρωτόγνωρο να του κάνουν τα ίδια

Όταν οδηγάς χωρίς να αφήνεις ένα περιθώριο λάθους στον άλλον οδηγό στην κατάσταση που εσύ ο ίδιος τον έβαλες, θα συμβεί και το χθεσινό

Ασχέτως του τι είπε στο team radio αμέσως μετά, διότι ας μην παραβλέψουμε ότι μόνο ψύχραιμος δεν είσαι εκείνη τη στιγμή, ο Hamilton είχε φτάσει τόσο δίπλα του πριν το turn in που σύμφωνα με αυτά που μας έχουν πιπιλίσει τα μυαλά χρόνια τώρα, δικαιούται χώρο ή δικαιούται ο Max να τον υπολογίσει όταν θα χαράξει πορεία. Βέβαια τον έκλεισε τόσο μέσα δεξιά που η γωνία του για την στροφή ήταν σκατά για αυτό και σε εκείνο τα 2-3 σημαντικά δέκατα, ο μεν Max λόγω πιο ανοιχτής γραμμής μπήκε με περισσότερα και από το σχεδόν δίπλα δίπλα φτάσαμε στο πίσω δεξιά - μπροστά αριστερά, ο δε Lewis έχασε το apex και έγινε το μπαμ

Το ατύχημα εννοείται θα μπορούσε να αποφευχθεί και από τους 2, αλλά ίσως είναι ένα καλό μάθημα για τον Max ότι ο πολύ τσαμπουκάς και επιθετικότητα στην άμυνα μερικές φορές έχουν το αντίθετο αποτέλεσμα

Ακόμα και το πουλέν σου στο άβαταρ δήλωσε ότι ο Hamilton δεν μπορούσε να εξαφανιστεί και δεν είναι ούτε Άγγλος ούτε φανμπόι ούτε γράφει στο petrolheads


< >
Άβαταρ μέλους
By Yugo_para_siempre
#718074 Μια εικόνα δεν τα λέει όλα Geo.

Έχει σημασία και που βρίσκονταν τα μονοθέσια πριν αρχίσουν να στρίβουν.

Ο Λεκλέρκ είχε κάτσει σαφώς πιο αριστερά πριν αρχίσουν να στρίβουν, οπότε ο Λούης δεν ήταν τόσο πολύ στην εσωτερική εξ αρχής.
Έτσι ο Λούης είχε καλύτερη γραμμή και μπόρεσε να συγκλίνει προς το εσωτερικό.

Στην περίπτωση με το Μαξ, ο Μαξ είχε κάτσει στο κέντρο της πίστας ίσως και λίγο πιο δεξιά, οπότε ο Λούης, λανθασμένα, πήγε να στρίψει τάπα όντας ήδη τόσο πολύ στην εσωτερική και κατευθείαν άνοιξε τη γραμμή του.

Οπότε ο Λεκλέρκ άφησε το χώρο στο Λούη να έχει συνολικά καλύτερη γραμμή για τη στροφή, δεν ήταν μόνο το σημείο που δείχνεις,αλλά το σύνολο.

Για να μην παρεξηγηθώ.
Δεν λέω ότι ο Μαξ κακώς του έδωσε πιο δύσκολη γραμμή. Σωστά το έκανε.
Κατά την άποψή μου, όντας έμπειρος πια, επειδή ήδη του είχε δώσει κακή γραμμή από πριν και ήταν σαφές ότι ο Λούης δε θα μπορέσει να στρίψει τόσο μέσα έπρεπε μετά να προσέξει λίγο πιο πολύ να δώσει χώρο ώστε να καταφέρουν να στρίψουν, μιας που πάει για κούπα.

Ο Λούης φταίει όμως.
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#718075 εχασε το apex ενω ηταν ηδη μισο αμαξι πισω οτι και να λεμε ειναι αστειο πια ο τυπος μπηκε στην στροφη για να εκβιασει προσπεραση
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718076 Καλα ολα αυτα BAR HONDA αλλα μιλαμε για την copse. Δεν ειναι μια στροφη στυλ Αυστριας που ειχαμε πχ τα αλλα παρατραγουδα με τον Περεζ κ Νορρις.
Αν δεν συναινεσει ο αλλος εκει δεν περνας. Και το ηξερε καλα ο Λουης αυτο. Οποτε τι λετε δλδ? Ενω ηταν πισω ο Χαμ , επρεπε να αφησει ο Μαξ να περασει ?
Ξαναλεω ο Μαξ για μενα επρεπε να εκλεινε τελειως την εσωτερικη και αν ηθελε ο Χαμ να δοκιμαζε απο εξω.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718077
Yugo_para_siempre έγραψε:Μια εικόνα δεν τα λέει όλα Geo.

Έχει σημασία και που βρίσκονταν τα μονοθέσια πριν αρχίσουν να στρίβουν.

Ο Λεκλέρκ είχε κάτσει σαφώς πιο αριστερά πριν αρχίσουν να στρίβουν, οπότε ο Λούης δεν ήταν τόσο πολύ στην εσωτερική εξ αρχής.
Έτσι ο Λούης είχε καλύτερη γραμμή και μπόρεσε να συγκλίνει προς το εσωτερικό.

Στην περίπτωση με το Μαξ, ο Μαξ είχε κάτσει στο κέντρο της πίστας ίσως και λίγο πιο δεξιά, οπότε ο Λούης, λανθασμένα, πήγε να στρίψει τάπα όντας ήδη τόσο πολύ στην εσωτερική και κατευθείαν άνοιξε τη γραμμή του.

Οπότε ο Λεκλέρκ άφησε το χώρο στο Λούη να έχει συνολικά καλύτερη γραμμή για τη στροφή, δεν ήταν μόνο το σημείο που δείχνεις,αλλά το σύνολο.

Για να μην παρεξηγηθώ.
Δεν λέω ότι ο Μαξ κακώς του έδωσε πιο δύσκολη γραμμή. Σωστά το έκανε.
Κατά την άποψή μου, όντας έμπειρος πια, επειδή ήδη του είχε δώσει κακή γραμμή από πριν και ήταν σαφές ότι ο Λούης δε θα μπορέσει να στρίψει τόσο μέσα έπρεπε μετά να προσέξει λίγο πιο πολύ να δώσει χώρο ώστε να καταφέρουν να στρίψουν, μιας που πάει για κούπα.

Ο Λούης φταίει όμως.


Συμφωνω με τα γραφομενα σου.
Σε μερικες στροφες οι αγραφοι κανονες αλλαζουν. Δεν μπορεις πχ στην 130R να δοκιμασεις να στριψεις στην εσωτερικη αν δεν εισαι διπλα στον αλλον με ταση να βγαινεις μπροστα. Ο λουης το εκβιασε οσο δεν επαιρνε. Επειδη ηξερε πως αν δεν ηταν 1ος στον πρωτο γυρο μετα θα ειχε λιγοτερες πιθανοτητες για νικη (το ειχε δει το εργο στο sprint qualifying)

Απο την αλλη και ο Μαξ πρεπει να μαθει ειδικα φετος οτι παει για τιτλο. Και πρεπει να σκεφτεται και να πραττει 10 φορες πιο προσεκτικα ειδικα στις μαχες του με τον Χαμιλτον..
Άβαταρ μέλους
By Ove20
#718078
Geo f1 έγραψε:
Απο την αλλη και ο Μαξ πρεπει να μαθει ειδικα φετος οτι παει για τιτλο. Και πρεπει να σκεφτεται και να πραττει 10 φορες πιο προσεκτικα ειδικα στις μαχες του με τον Χαμιλτον..


Aνα γεια σου. Γενικώς αυτό το όλα ή τίποτα του έχει στοιχίσει και θα του στοιχίσει γιατί μυαλό δεν βλέπω να βάζει.
Άβαταρ μέλους
By ripper
#718079
Geo f1 έγραψε:Αφου δεν πετυχε η δολοφονια παλι καλα...


Γιατί δεν στέλνεις βιογραφικό στην Red Bull για υπεύθυνος τύπου;
Χαραμίζεσαι στο petrolheads.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#718080 Στον προηγουμενο αγωνα ο Νορις πηρε ποινη 5 δευτ. ενω δεν ακουμπησε καν με τον Περεζ.
Η ποινη στον Χαμιλτον ηταν σιγουρη αφου ο αλλος οδηγος εγκατελειψε. Ομως και τα δυο ηταν αγωνιστικα συμβαντα. Οταν δεν κανει τιμονιες για να τρομαξεις και να κανεις λαθος που θα σε βγαλει εξω, δεν βρισκω λογο τιμωριας.

Η βλεπουμε ρεισινγκ η βλεπουμε αμαξια να γυρνανε γυρω γυρω.
Γι' αυτο οι αγωνες μοτοσυκλετας εχουν καλυτερο θεαμα, γιατι αγωνας με 15 προσπερασεις θεωρειται μαπα και γι' αυτο απο του χρονου αλλαζουν τα μονοθεσια για να μπορουν να μαχονται.

Α και στην copse προσπερνας κι απο εξω. Το εκανε ο Αλονσο
Άβαταρ μέλους
By EDDIE_147
#718082 Γκεάκο μια παλιά παροιμία του Σαν Μαρίνο λέει 'Karma is a πριτς'.
Ο δε HMS Λούης the conqueror, king of the extensions, emperor of hyaluronics κλπ κλπ το έχει φάει το πιάτο που περιγράφουμε (2010 - που το 'ρέισιν' του βγήκε λίγο ακριβό).
Κάποια στιγμή θα το σερβιριζόταν και ο Max και εννοείται έπρεπε να είναι εφέτο που πάει για τίτλο και δεν βολτάρει απλά.

Πάντως σε όλους τους οπαδούς του αγνού ρέισινγκ να πω βαστάτε τα βυζιά σας - μτφ hold your tits μια στάλα.
Υπάρχουν άλλα 3 μονοθέσια χόνδα στην πίστα και μπορεί να έχουμε τέτοιες απροσεξίες μέχρι το τέλος της χρονιάς προς ιππότες (τυχαίο παράδειγμα) και να λιώσετε 3 πληκτρολόγια στο κλαψομούνι μετά.
Τζαστ σέιιν.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718083 Προσπερνας απ εξω με συναινεση ή αν εχεις σοφτ ας πουμε εσυ και ο αλλος hard. Γιατι αλλιως μπορει να εχουμε κανα τετοιο
Άβαταρ μέλους
By g8777
#718084
g8777 έγραψε:
Το χειριστικαν πολυ εξυπνα επικοινωνιακα παντως, το αναγνωριζω αυτο. :s_howdy




Εικόνα

Chapeau! :s_howdy
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#718085 Αφου σχεδον ολο το ιντερνετ τους εκραζε χθες, ειπαν να γραψουν κατι για να κερδισουν παλι καμια συμπαθεια...
Γατα ο Λυκος :whistlink: