[sknipper]

- 28 Μάιος 2025, 02:30 #891120 Να μικρύνουν τα αυτοκίνητα πολύ καλό θα ήταν, το έχουν παρακάνει αλλά δύσκολο, να αλλάξει η σχεδίαση αρκετά ώστε να κάνει διαφορά ακόμα πιο δύσκολο οπότε θα πρέπει να αλλάξει το φορμά από αγώνας με όλους μαζί σε κάτι άλλο.
- Το Σάββατο μονομαχία στo qualify, 2 αυτοκίνητα ξεκινάνε από αντίθετες πλευρές της πίστας για 5-10 λεπτά, και θα βαθμολογούνται, θα παίρνουν πόντους από τον καλύτερο γύρο πίστας και συνολική απόσταση που καλύψαν.
- ανάλογα με τη θέση που πιάσανε θα γίνονται την Κυριακή μικροί αγώνες σπριντ, 10 γύροι με μόνο 5 αυτοκίνητα και διαφορά 10'' στην εκκίνηση. Αυτό 2 φορές για κάθε αυτοκίνητο, σύνολο 80 γύροι (τωρα είναι 78) οπότε θα χωράει στο τηλεοπτικό πακέτο. Τη δεύτερη φορά οι πεντάδες θα είναι από τους χειρότερους προς τους καλύτερους. Οι πόντοι θα είναι για το χρόνο σε κάθε γύρο.
Η αγωνία θα προκύπτει αφενός από το τί γίνεται στην πίστα αλλά και από τους βαθμούς που θα μαζεύει ο καθένας που θα μαζεύονται μέχρι τελευταία στιγμή.
Όποιος στουκάρει δεν μηδενίζεται, μαζεύει πόντους ανάλογα με με το πόσο έχει κάνει, έτσι θα πιέζουν όλοι πιο πολύ ιδίως προς το τέλος των 10 γύρων.

aka onyx !

- 28 Μάιος 2025, 11:14 #891144 Ή θα μπορούσαν να κάνουν το Monaco 500, στέλνοντας τα μονοθέσια στην Ιντιανάπολις (αφού θα την έχουν προσωρινά βαφτίσει Μονακό) και γύρω γύρω όλοι για 200 γύρους. Και καπάκια επόμενο ΣΚ Καναδά

Ρε δεν υπάρχει σωτηρία για αυτήν την πίστα

- 28 Μάιος 2025, 21:52 #891204 Τέλεια ανάλυση για το ένα δέκατο διαφορά στο quali

https://x.com/ruthbuscombe/status/19265 ... 6u_I7YUjdQ

Monaco Quali: 0.109s. One lap.
Lando Norris takes pole from Leclerc — here’s how, via @awscloud data.




Leclerc faster T5–8 (Mirabeau–Portier): +0.143s
Again T12–16 (Tabac–Pool): +~0.071s


But…

Norris fights back:

T1 (Sainte Dévote): +0.034s
T10 (Nouvelle Chicane): +0.097s
T18 (Rascasse): +0.134s
T19 (Noghes): +0.051s

Both flat-out 45%
Norris: +1% heavy braking — trust on entry
Leclerc: +1% cornering — rotation + carry
Norris didn’t win every section — just the right ones.
This F1 insight powered by AWS.


Lec κουβαλάει πολύ ταχύτητα στα πατημένα κομμάτια δηλαδή από 12 μέχρι 17 το ίδιο και στην 9 (δηλαδή μέσα στο τούνελ)

Νορις καλύτερος στα κλειστά μάλλον λόγω καλύτερου φρένου.


< >

- 28 Μάιος 2025, 22:00 #891205 Τι ωραίο να τα είχαμε αυτά και πιο παλιά. Το 1988 πχ

- 29 Μάιος 2025, 16:48 #891234 Βρηκα τυχαια αυτο το βιντεο να θυμηθουμε τις διαφορές στα μεγεθη... Ισως εξηγει και το "σιδηροδρομο" του Μονακο (πλεον)

- 29 Μάιος 2025, 19:52 #891245 Και μόλις πέτυχα βίντεο στο twitter από το 2001 με τον Coulthard να είναι κολλημένος πίσω από κάποιον Enrique Bernoldi για (edit) 35 γύρους… Το πρόβλημα είναι διαχρονικό

- 31 Μάιος 2025, 08:03 #891323 Εγώ λέω να το βομβαρδίσει ο Πούτιν και να ησυχάσουμε από το Μονακό...

[sknipper]

- 31 Μάιος 2025, 13:29 #891341

Εγώ λέω να το βομβαρδίσει ο Πούτιν και να ησυχάσουμε από το Μονακό...

Τι λες τώρα, το ένα μέρος, το τοπ μέρος όπου κάνουν επίδειξη πλούτου (σουπεργιώτ, αυτοκίνητα, μοντέλες/ερωμένες, ρούχα, τσαντάκια) όλοι οι νεόπλουτοι Ρώσοι κλπ ολιγάρχες και να πάει να το βουλιάξει;;; Με τίποτα.

aka onyx !