- 30 Απρ 2017, 00:56 #389946

Ο Meeke το ξαναανασκέλιασε! Πιο πιστό μαθητή δεν μπορούσε να'χει ο Colin! Neuville και Tanak είναι σε αποστολή αυτοκτονίας. Ο Haninen κάνει άλλο ένα σπουδαίο αγώνα...ο γαλάκος τι απέγινε??? Του έχουν πει πως αύριο τελειώνει ο αγώνας η περιμένει να επιτεθεί από Δευτέρα?

Κρίμα η δουλειά των μηχανικών. Το αποτελείωσε αυτή τη φορά. Ρε εσείς στη Σιτροέν εξηγείστε μου. Μείνατε ένα χρόνο σχεδόν έξω για να εξελίξετε το C3 και μετά από τόσο χρόνο και χρήμα ο καλύτερος οδηγός που μπορούσατε να έχετε είναι ο Meeke??

- 30 Απρ 2017, 00:59 #389947 Στο πρωτο roll ειναι μαλλον ατυχος ο Meeke...

- 30 Απρ 2017, 01:54 #389957

Στο πρωτο roll ειναι μαλλον ατυχος ο Meeke...

Ok αυτό το δέχομαι. Όταν όμως δεν κυνηγάς τίποτα σε έναν αγώνα πέραν των χιλιομέτρων που θα γράψεις και τις όποιες βελτιώσεις σε setup και σημειώσεις η εικόνα ενός διαλυμένου beyond repair αγωνιστικού δείχνει χαμηλό επαγγελματισμό συμφωνείς;

- 30 Απρ 2017, 02:01 #389958 Μιλάς για το 2ο roll, τι να σου πω, υποθετω ότι ακόμα και για αυτούς τους λόγους πρέπει να πιέσουν...
Ίσως να μην ήρθε και το αυτοκίνητο, να μην είχε ψυχολογία και συγκέντρωση, να ήταν 2η φορά άτυχος, να έκανε την πατάτα του, πολλά παίζουν...
Ταχύτητα έχει, ικανός για νίκες είναι, χρειάζεται όμως και αποτελεσματικότητα για να μπεις στο club των πρωταθλητών του ΠΠΡ...

- 30 Απρ 2017, 02:04 #389959

Μιλάς για το 2ο roll, τι να σου πω, υποθετω ότι ακόμα και για αυτούς τους λόγους πρέπει να πιέσουν...
Ίσως να μην ήρθε και το αυτοκίνητο, να μην είχε ψυχολογία και συγκέντρωση, να ήταν 2η φορά άτυχος, να έκανε την πατάτα του, πολλά παίζουν...
Ταχύτητα έχει, ικανός για νίκες είναι, χρειάζεται όμως και αποτελεσματικότητα για να μπεις στο club των πρωταθλητών του ΠΠΡ...

Ταχύτητα σίγουρα έχει αλλά δεν δίνει νίκες μόνο αυτό..

- 30 Απρ 2017, 02:15 #389961 Ε, ναι, σίγουρα δεν αρκεί, γενικότερα στον μηχανοκίνητο αλλά ειδικά στα rallies είναι πιο σύνθετο το πράγμα...

- 30 Απρ 2017, 11:15 #389990 To finish first, first you have to finish!

don't panic

- 30 Απρ 2017, 13:35 #390023

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Απρ 2017, 13:37 #390025 Είναι επικίνδυνα θεαματικος

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 30 Απρ 2017, 13:45 #390026

Είναι επικίνδυνα θεαματικος

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Απρ 2017, 16:55 #390069 Άντε σε 2 λεπτάκια έρχεται η ανατροπή από τον γυαλάκια.

- 30 Απρ 2017, 17:02 #390071 Δύο ειδικές δεν είναι? Λογικά πάντως θα τον μαζέψει ο Neuville

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 30 Απρ 2017, 17:23 #390076 Στο 1ο σπλιτ πετάει πάντως ο γυαλάκιας, και ο Evans δέκατα πίσω του βαστάει γερά.

edit: Βαστούσε γερά, μιας και πλέον είναι στα ίσα και θα τα λύσουν όλα στην τελευταία power stage. Bέβαια, ο Evans παραπονέθηκε για προβλήματα, άρα δεν είναι παράλογο να πούμε ότι ο Neuville έχει ψυχολογία και προβάδισμα.

- 30 Απρ 2017, 17:48 #390088 Πω ρε, +0,6" με μια ειδικη για το τελος, παιζει πουθενα live η power stage?

- 30 Απρ 2017, 18:05 #390097 http://cricfree.sc/watch/live/fia-world ... -streaming