- 17 Ιαν 2024, 14:56 #852828 The overall leader, Carlos Sainz, saw his lead over Loeb dwindle to just 13 minutes after losing 7 minutes in the antepenultimate stage.

Carlos Sainz - Stage 10 - ENG
/


"I lost seven minutes or eight minutes. I had to wait for Mattias because I was running out of tyres."

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 15:15 #852831 Loeb

"It was a hard day for us. We had a problem with the [jack] of the car and we had two punctures, so we needed to climb the rocks to find a way to lift the rear tyre to be able to change it. We lost about 15 minutes like this. For sure, it's a bit frustrating, but okay. The stages are hard, it seems Carlos is still losing some time, so at the end, we'll see where we are tonight."

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 15:18 #852832 Δηλαδή, αν δεν είχε χάσει αυτό το χρόνο, θα ήταν μπροστά;

- 17 Ιαν 2024, 15:24 #852833 Έχω την υποψία όλη μέρα που έβλεπα ότι έπρεπε να πιέσει παραπάνω, η τελευταία είναι μικρή ειδική, θα πρέπει αύριο να πάρει κανένα τεταρτάκι

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 17 Ιαν 2024, 15:25 #852834

Δηλαδή, αν δεν είχε χάσει αυτό το χρόνο, θα ήταν μπροστά;

Βασικά θα ήταν μπροστά αν δεν είχε φάει εκείνο το καπέλο. Βέβαια δεν ξέρουμε αν το περιβόητο track position που κέρδισε αν του έδωσε πίσω αυτά τα 15'

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 17 Ιαν 2024, 19:40 #852872 Ο κοντός είναι σκύλος και δεν θα αφήσει τιποτα στην τύχη, άσχετα αν φαίνεται μια ανοργανωσια στην ομάδα, σε σχέση με την Audi.
Επίσης ο συνοδηγός έχει υποπέσει σε διάφορα λάθη χασιματος.
Πάραυτα, τα 13λ για τον Seb φαίνονται οκ για να διεκδικήσει νίκη.
Σήμερα δεν κατάφερα να δω λόγω δουλειάς, αλλά από τους χρόνους, φαίνεται ότι ίσως του δίνει το track position.



.

don't panic

- 17 Ιαν 2024, 19:47 #852873

Έχω την υποψία όλη μέρα που έβλεπα ότι έπρεπε να πιέσει παραπάνω, η τελευταία είναι μικρή ειδική, θα πρέπει αύριο να πάρει κανένα τεταρτάκι

πως να πιεσει παραπανω με 2 λαστιχα που ειχε σημερα,και οπως γραφω πριν μερικα ποστ ,κολλησε ο γρυλλος του αυτοκινητου,και εψαχναν καταλληλη πετρα σε υψος για να κρεμασουν τροχο,ωστε να μπορουν να τον αλλαξουν?
Θαυματα δεν μπορουν να γινουν,οταν απεναντι ο Σαινθ εχει τους ομοσταυλους αγκαζε. για οτιδηποτε χρειαστει,απο εξτρα ελαστικα,μεχρι να του ανοιγουν τον δρομο.
Ο Νασσερ απο την αλλη τα πηρε κρανιο με το ρδελο και πηγε σπιτι του αντι να βοηθησει.
Απορω μετα απο αυτη τη συμπεριφορα,πως θα ειναι στην ομαδα της προντραιβ οταν βγει το ντατσια.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 21:11 #852889 “Sorry, I don’t want to jump back into this car,” said an indignant Al-Attiyah. And he stuck to his word.

Loeb did his best to be pragmatic about his only potential helping hand against the Audi trio not sticking around to assist.

“He’s doing what he wants,” was Loeb’s riposte. “For sure in this situation, he was not so motivated to continue, he had some troubles. At one point he decided to leave. That’s his decision. It’s like that.

“He’s doing his own rally; he’s not doing the Dakar to help me. That’s how it is.

“For sure if I had another car starting behind me tomorrow it would be better.”

The other problem is the Hunter. Punctures are a given on the Dakar but both Loeb and Al-Attiyah, before he abandoned the race, had especially struggled with them. And it’s partly down to the design of the car itself.

“It’s our weak point; we have easily some punctures with the heat of the exhaust that are heating the rear tires,” explained Loeb.

Loeb is out of strategic options; this is no longer a chess match. He has to catch over 13 minutes in two stages. All he can do is push on.

Dakar’s penultimate test is a rough, rock-strewn affair, though. The puncture risk is high as it is. Knowing he’s potentially more liable to tire trouble than Sainz but with the need to push on, Loeb will have to strike the finest of balances on Thursday.

His road position is also a double-edged sword: good because he has some lines to follow, bad because of the increased puncture risk of running in the dust.

“I hope the dust will not be too big a problem also because we saw today a lot of guys complaining about the dust,” Loeb added.

“For me, when I changed the second wheel, I had two cars passing, I was in the dust, it was impossible to catch, so I decided to lift and stay behind because I couldn’t see anything and it was too risky to get another puncture in this situation.

“So hopefully tomorrow we will be able to overtake.”

He’ll need to make some passes. Starting 17th on the road, Loeb has Peterhansel directly in front of him and Sainz two cars behind.

https://dirtfish.com/off-road/dakar/...-to-win-dakar/

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 21:19 #852890 Έτσι βλέπουμε αγώνες, όταν απλώνονται οι λεπτομέρειες.

- 17 Ιαν 2024, 21:59 #852896

Έχω την υποψία όλη μέρα που έβλεπα ότι έπρεπε να πιέσει παραπάνω, η τελευταία είναι μικρή ειδική, θα πρέπει αύριο να πάρει κανένα τεταρτάκι

πως να πιεσει παραπανω με 2 λαστιχα που ειχε σημερα,και οπως γραφω πριν μερικα ποστ ,κολλησε ο γρυλλος του αυτοκινητου,και εψαχναν καταλληλη πετρα σε υψος για να κρεμασουν τροχο,ωστε να μπορουν να τον αλλαξουν?
Θαυματα δεν μπορουν να γινουν,οταν απεναντι ο Σαινθ εχει τους ομοσταυλους αγκαζε. για οτιδηποτε χρειαστει,απο εξτρα ελαστικα,μεχρι να του ανοιγουν τον δρομο.
Ο Νασσερ απο την αλλη τα πηρε κρανιο με το ρδελο και πηγε σπιτι του αντι να βοηθησει.
Απορω μετα απο αυτη τη συμπεριφορα,πως θα ειναι στην ομαδα της προντραιβ οταν βγει το ντατσια.

Θα είναι σίγουρα, γιατί φέρνει τεράστια budget από χορηγούς. Γι αυτό και βρίσκει πάντα αυτοκίνητο, και όχι επειδή είναι κορυφαίος (που είναι, καμία αντίρρηση).
Το Hunter αποδεικνύεται τεράστιο ρδελομπου πάντως, με αυτό το σχέδιο είναι θαύμα που έχουν φτάσει εκεί που έφτασαν, να διεκδικεί νίκη ο Loeb.
Θεωρώ πάντως πως δύσκολα θα τα καταφέρει απέναντι στην Audi που θα κάνει τα πάντα να κερδίσει.

- 17 Ιαν 2024, 22:06 #852897 O Mr Dakar θα τον αφήσει να περάσει αυτό είναι πιο σίγουρο και από το ότι είναι αύριο Πέμπτη. Ο Νάσερ έδειξε ότι θέλει να σπάσει τα νεύρα του Λεμπ με τις 3 δεύτερες θέσεις γιατί αν αρχίσει να νικάει έχει δείξει ότι για πότε θα αρχίσει να μαζεύει πρωτιές χαμπάρι δε θα πάρουν οι άλλοι. Ενώ τον Σάινθ δεν τον φοβούνται είναι φάση last dance. 62 χρονών, δεν τον απειλεί για το απόλυτο ρεκόρ που στοχεύει ο Νάσερ ή που προστατεύει ο Πετερανσέλ.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

- 17 Ιαν 2024, 22:25 #852899 o Sainz σημερα αν καταλαβατε καλα επαθε 3 λαστιχα.Θα ειχε εγκαταλειψει δλδ
Οταν επαθε και το τριτο ελαστικο,εκει περιμενε τον team mate του και του εδωσε 3 ζαντολαστιχα και συνεχισε.Αυτος εγκατελειψε αφου δεν ειχε πλεον τροχους να βαλει στο αυτοκινητο και να συνεχισει.Θυσιαστηκε δλδ.
μεγαλο θεμα να εχεις παθει 3 ελαστικα και να πηγαινεις ταπα ,γιατι εχεις αλλες 2 ρεζερβες.
Ο Λεμπ μετα απο 2 λαστιχα σημερα ανγκαστικα παει σιγα,γιατι ετσι και παθει τριτο=εγκαταλειψη.

Αυριο ο Σαινθ αγκαζε με Πετρανσελ ωστε να δωσει οτιδηποτε χρειαστει,απο ρεζερβα μεχρι ανταλλακτικο.

Και εμεις περιμενουμε αυριο να περπατησει ο Λεμπ στη θαλασσα.

στο 6,20 και τα τρια αουντι μαζι,και βλεπουμε 3 ατομα να αλλαζουν λαστιχα στον Σαινθ.
https://www.dakar.com/en/stage-10/bike/gallery/video

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 22:30 #852901 Α μπράβο

- 17 Ιαν 2024, 22:55 #852905 εδω ο Λεμπ προσπαθει να αλλαξει τροχο,ενω ο γρυλλος του αυτοκινητου εχει μπλοκαρει και δεν μπορει να το σηκωσει.
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... deeplink=1

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2024, 23:11 #852907 Αλήθεια εκείνη την κινέζικη ομάδα που κατέβηκε με Prodrive δεν μπορεί να τη βάλει να κάνει ένα escort mission;

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”