- 30 Οκτ 2015, 00:38 #179913 Τα πλάνα από την onboard κάμερα δείχνει τον απερχόμενο παγκόσμιο πρωταθλητή να κατεβάζει δύο - τρεις ταχύτητες και να μένει για αρκετά δευτερόλεπτα με κρατημένο συμπλέκτη πριν από την επίμαχη στροφή, όπου ο Ιταλός φέρεται να κλότσησε τον αντίπαλό του και να τον οδήγησε σε πτώση.

- 30 Οκτ 2015, 10:29 #179956

Τα πλάνα από την onboard κάμερα δείχνει τον απερχόμενο παγκόσμιο πρωταθλητή να κατεβάζει δύο - τρεις ταχύτητες και να μένει για αρκετά δευτερόλεπτα με κρατημένο συμπλέκτη πριν από την επίμαχη στροφή, όπου ο Ιταλός φέρεται να κλότσησε τον αντίπαλό του και να τον οδήγησε σε πτώση.

Αυτό που λες μάλλον συμβαίνει.....

don't panic

- 30 Οκτ 2015, 16:45 #180117 Εφεση λεει θα κανει ο Ροσσι για την ποινη της Σεπανγκ..ειναι που δεν ηθελε να τρεξει...

< 3

- 01 Νοέμ 2015, 00:40 #180598

Στο 0.30" φαίνεται σα να ακουμπάει ο ώμος του Marquez το πόδι του Rossi...

- 01 Νοέμ 2015, 20:39 #180784

Εφεση λεει θα κανει ο Ροσσι για την ποινη της Σεπανγκ..ειναι που δεν ηθελε να τρεξει...

< 3

Εφεση θα κανει, οπως και εχει δικαιωμα, για να ανατραπει ή να ανασταλει η ποινη και να αγωνιστει οπως αυτος θεωρει δικαιο. Αυτο ειναι δικαιωμα του, εχεις καποια αντιρρηση ή προταση για την υπερασπιστικη τακτικη του;
Το αν θα τρεξει ή οχι, το οποιο εξαρταται ΚΑΙ απο το αποτελεσμα της εφεσης, ειναι επισης δικαιωμα του, δεν θα ρωτησει ουτε εμενα, ουτε εσενα, ουτε τα φιλαρακια απο την Ιθπανια.

Το βιντεο δειχνει καθαρα οτι ο Crashquez το κανει επιτηδες και του αξιζε αυτο που επαθε, οπως και οτι ξεμπροστιαστηκε. Αυτο ομως δεν δικαιολογει ΣΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ τον Ροσσι, που εχασε σε 2 επιπεδα: 1ον, τσιμπησε την τακτικη του μικρου, ενω εχει την ηλικια και την εμπειρια να χειριζεται τετοιες καταστασεις. 2ον, δεν δικαιλογειται η αντιαθλητικη συμπεριφορα του, εστω σαν απαντηση της επισης αντιαθλητικης συμπεριφορας του αλλου (πχ Ζινταν, οπως καποιος παραπανω ευστοχα εγραψε).

Τελικα, μετα απο ολα αυτα, μπορει να βγηκε και κερδισμενος: Αν τερματιζε 4ος, θα επρεπε (στα περισσοτερα σεναρια) να τερματισει μπροστα απο τον Λορενθο. Τωρα του αρκει να τερματισει μια θεση πισω. Φυσικα δεν ξερω ποιο απο τα 2 ειναι πιο ευκολο, μαλλον και τα δυο ειναι εξισου δυσκολα.

Εξακολουθω να πιστευω οτι ενα τετοιο πρωταθλημα δεν θα το αξιζει και προτιμω να το παρει ο αχωνευτος...

- 02 Νοέμ 2015, 12:12 #180979 Αν ο Λορενζο ειναι 3ος, ο Ροσσι πρεπει να ερθει το ελαχιστο 6ος. Αν 2ος, πρεπει να ερθει 3ος. Και αν 1ος, πρεπει 2ος.

Με το βιντεο εμενα για καποιο λογο ο ηχος ειναι ασυγχρονιστος 1-2 δευτερα μπροστα απο την εικονα αλλα απο εκει καταλαβαινουμε οτι ο Μαρκεζ καθυστερει τον Ροσσι? Νομιζω παντα κρατουνε τον συμπλεκτη στα κατεβασματα αλλοι περισσοτερο αλλοι λιγοτερο αναλογα και με την μανουβρα, οριο και φαση του αγωνα. Αν καθυστερα περισσοτερο κιολας μου φαινεται λογικο που την στιγμη που ο Ροσσι ξεκινησε να τον κοζαρει, αρχιζουν να παρεκλινουν απο την αγωνιστικη γραμμη και πηγαινουν πιο ανοικτα μεχρι "που να αποφασισουν επιτελους να επιστρεψουν στον αγωνα". Θα συμφωνουσα με το προσπερασμα προηγουμενως στην γρηγορη στροφη που ο Μαρκεζ μπορουσε ανετα να περασει λιγοτερο οριακα τον Ροσσι στην εξοδο.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

[PaNick67]

- 02 Νοέμ 2015, 12:28 #180989

Εξακολουθω να πιστευω οτι ενα τετοιο πρωταθλημα δεν θα το αξιζει και προτιμω να το παρει ο αχωνευτος...

Γιατι δεν το αξιζει; Ακομα και τωρα πρωτος ειναι στην βαθμολογια.
Το πρωταθλημα το παιρνει αυτος που ειχε τους καλυτερους τερματισμους στην χρονια. Τι φταιει ο Ροσι αν ο Λορενθο ειχε ψυχολογικα στους περισσοτερους αγωνες η δεν εβαλε το επιρρινιο στο κρανος και του θολωσε η ζελατινα;;
Ο,τι και να γινει στον τελευταιο αγωνα, το πρωταθλημα θα το παρει ο καλυτερος στην χρονια, ειτε ειναι ο Ροσι, που το ευχομαι, ειτε ο αχωνευτος!!

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Νοέμ 2015, 12:40 #180996

Το βιντεο δειχνει καθαρα οτι ο Crashquez το κανει επιτηδες και του αξιζε αυτο που επαθε, οπως και οτι ξεμπροστιαστηκε. Αυτο ομως δεν δικαιολογει ΣΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ τον Ροσσι, που εχασε σε 2 επιπεδα: 1ον, τσιμπησε την τακτικη του μικρου, ενω εχει την ηλικια και την εμπειρια να χειριζεται τετοιες καταστασεις. 2ον, δεν δικαιλογειται η αντιαθλητικη συμπεριφορα του, εστω σαν απαντηση της επισης αντιαθλητικης συμπεριφορας του αλλου (πχ Ζινταν, οπως καποιος παραπανω ευστοχα εγραψε).

Τελικα, μετα απο ολα αυτα, μπορει να βγηκε και κερδισμενος: Αν τερματιζε 4ος, θα επρεπε (στα περισσοτερα σεναρια) να τερματισει μπροστα απο τον Λορενθο. Τωρα του αρκει να τερματισει μια θεση πισω. Φυσικα δεν ξερω ποιο απο τα 2 ειναι πιο ευκολο, μαλλον και τα δυο ειναι εξισου δυσκολα.

Εξακολουθω να πιστευω οτι ενα τετοιο πρωταθλημα δεν θα το αξιζει και προτιμω να το παρει ο αχωνευτος...

H χρόνια αντιαθλητική συμπεριφορά ανήκει στον Marquez παρά στον Rossi και το ποστάκι
του Χρήστου Παππά πρωτύτερα έδειξε οτι παρά πιτσιρικάς , ήδη έχει παλμαρέ γεμάτο με
περιστατικά. Η φάση του Ζιντάν ήταν ξεκάθαρη, ήθελε να χτυπήσει τον προκλητικό Ματεράτσι.

Το χειρότερο όμως είναι οτι δίχασε τον κόσμο η όλη φάση και άνοιξε τους ασκούς του Αιόλου
για ένα άθλημα που δεν χρειάζεται τέτοιες χαζομάρες.

Να σημειώσουμε άλλα 3 facts :

- Ο Giacomo Agostini πολύ σωστά είπε οτι η ποινή θα έπρεπε να μετρήσει στην Sepang όχι
στη Valencia. Δεν έχει καμία σχέση το ένα με το άλλο και το να στέλνεις κάποιον
very conveniently τελευταίο να εκκινήσει είναι το λιγότερο ατιμωτικό.

- Μετά το 2014 Misano , ο Marquez πήγε στο ράντσο του Rossi , όπως και ο Capirossi , Bradley Smith και
άλλοι. Ο Marquez πήγε με μηχανικούς της Repsol για να στήσει το μηχανάκι (!) σε ένα φιλικό
υποτίθεται track day. Ο Chad Reed που παρευρίσκετο επίσης , είπε οτι ο ανταγωνισμός
ήταν σε τέτοιο επίπεδο που εαν το γνώριζε η Yamaha , ίσως και να μην άφηνε το Rossi
να βαυκαλιστεί .Το αποτέλεσμα , για την ιστορία, ο Rossi έγραψε και πάλι το ταχύτερο χρόνο
ενώ ο Marquez έπεσε. Το βαθύτερο απόσταγμα όμως είναι οτι απο τότε η αντιπαλότητα
πέρασε σε άλλα level.

- Ερωτήματα υπάρχουν για τον Lorenzo με τις δηλώσεις μετά τον αγώνα εφόσον άμεσα
τα ρίχνει στον -υποτίθεται- team mate του. Η Yamaha φημολογείται οτι εξετάζει πολλά σενάρια
για το μέλλον του Jorge. Ακόμα και να μην υλοποιήσει κάτι απο αυτά, αυτό δεν θα ξεχαστεί
ούτε απο την ομάδα , ούτε απο τον μελλοντικό του team mate....

Κοινώς , το φετινό πρωτάθλημα θα το γράψει η ιστορία για το ποιος πήρε τι αλλά το γυαλί ράγισε
για καταστάσεις ξένες προς το Moto GP ( εφέσεις, δικαστήρια, εθνικά media, δηλώσεις) και μακάρι να μείνουν εκτός τα επόμενα χρόνια.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 02 Νοέμ 2015, 21:26 #181176

Εξακολουθω να πιστευω οτι ενα τετοιο πρωταθλημα δεν θα το αξιζει και προτιμω να το παρει ο αχωνευτος...

Γιατι δεν το αξιζει; Ακομα και τωρα πρωτος ειναι στην βαθμολογια.
Το πρωταθλημα το παιρνει αυτος που ειχε τους καλυτερους τερματισμους στην χρονια. Τι φταιει ο Ροσι αν ο Λορενθο ειχε ψυχολογικα στους περισσοτερους αγωνες η δεν εβαλε το επιρρινιο στο κρανος και του θολωσε η ζελατινα;;

Νικο, στη σελ.19 εγραψα σχεδον ακριβως τα ιδια με σενα:

Στη βαθμολογια βρεθηκε πρωτος επειδη ηταν συνολικα ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ και οχι ο ταχυτερος. Ας μην επεφτε ο Μαρκεζ, ας μην εκαιγε τα λαστιχα ο Λορεντσο, ο Ροσσι εκανε τη δουλεια του την ΚΥΡΙΑΚΗ που μετραει, και σ' αυτην την ηλικια το επιτευγμα αυτο ειναι απιστευτο.

Κατα τη γνωμη μου ο Ροσσι εχασε τον αυτοελεγχο του και προκαλεσε την πτωση του Μαρκεζ με τις ενεργειες του, ασχετα αν αυτος ηταν ο σκοπος του ή οχι. Για την ολη του συμπεριφορα στη συγκεκριμενη φαση εγραψα οτι "δεν θα το αξιζει". Ισως πιο κοντα σε αυτο που ηθελα να εκφρασω θα ηταν το "δεν θα ηθελα να το παρει, μετα απο αυτην την ενεργεια"

[PaNick67]

- 02 Νοέμ 2015, 22:27 #181197

Κατα τη γνωμη μου ο Ροσσι εχασε τον αυτοελεγχο του και προκαλεσε την πτωση του Μαρκεζ με τις ενεργειες του, ασχετα αν αυτος ηταν ο σκοπος του ή οχι. Για την ολη του συμπεριφορα στη συγκεκριμενη φαση εγραψα οτι "δεν θα το αξιζει". Ισως πιο κοντα σε αυτο που ηθελα να εκφρασω θα ηταν το "δεν θα ηθελα να το παρει, μετα απο αυτην την ενεργεια"

Αρα συμφωνουμε

Τωρα για το τελευταιο που λες θα σου πω οτι στην ηλικια που ειναι ο Ροσι λογικα καταβαλει μεγαλη προσπαθεια για να ειναι τοσο ανταγωνιστικος, ειναι παρα πολυ δυσκολο στα 37 να τα βαζει με αρκετα μικροτερους και να κερδιζει, οποτε του συγχωρω το οτι παρεκτραπηκε και για εμενα δεν αλλαζει η αποψη που εχω για αυτον.
Θελω να παρει το 10ο και ιδανικα να τελειωσει την καριερα του φετος

Παντα στους αγωνες θαυμαζα αναβατες σαν τον Μαμολα, τον Σβαντς, τον Ροσι, τον Σιμονσελι. Αναβατες πολυ καλους λιγο τρελουτσικους και αρκετα χαβαλεδες, οχι ομως κωλοπαιδα.
Αυτο που εχει ο Ροσι παραπανω απο τους προηγουμενους ειναι το τεραστιο ταλεντο του που εφερε τους 9 παγκοσμιους τιτλους χωρις να χασει την διαθεση για χαβαλε η να γινει ντιβα.

Ο Μαρκεθ θα μπορουσε να ειναι ο επομενος αναβατης που θα θαυμαζα, αλλα εχει δειξει οτι εκτος απο πολυ καλος αναβατης ειναι παλιοχαρακτηρας.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 03 Νοέμ 2015, 20:42 #181497

- Ο Giacomo Agostini πολύ σωστά είπε οτι η ποινή θα έπρεπε να μετρήσει στην Sepang όχι
στη Valencia. Δεν έχει καμία σχέση το ένα με το άλλο και το να στέλνεις κάποιον
very conveniently τελευταίο να εκκινήσει είναι το λιγότερο ατιμωτικό.

Ποια θα ηταν αυτη η ποινη?
Convieniently δεν σημαινει ευνοϊκο? Για ποιον ειναι ευνοϊκο?

- Ερωτήματα υπάρχουν για τον Lorenzo με τις δηλώσεις μετά τον αγώνα εφόσον άμεσα
τα ρίχνει στον -υποτίθεται- team mate του. Η Yamaha φημολογείται οτι εξετάζει πολλά σενάρια
για το μέλλον του Jorge. Ακόμα και να μην υλοποιήσει κάτι απο αυτά, αυτό δεν θα ξεχαστεί
ούτε απο την ομάδα , ούτε απο τον μελλοντικό του team mate....

Ποια ειναι αυτα τα σεναρια?
Ποιος θα ειναι ο μελλοντικος του team-mate?

Η Γιαμαχα οταν ηταν μοιρασμενο στα δυο το γκαραζ με τοιχο στην μεση το 2009-2010 για ψυχολογικο παιχνιδακι (αναγκαστικο ηταν μονο το 2008 ελεω Bridgestone-Michelin στην ιδια ομαδα), με τον Ροσσι να γκρινιαζει για το καθεστως ισης μεταχειρισης, να επιβαλλει απαγορευση μοιρασματος-ανταλλαγης δεδομενων με τον Λορενζο, να τονιζει στην διαχειριση οτι πρεπει να διαλεξει εναν απο τους δυο και τελικα να φευγει γι αυτα για την Ντουκατι, τον αδικησαν καθολου τοτε ή του το κρατησαν μανιατικο στο μελλον?

Τελευταία επεξεργασία από Vasilakis και 03 Νοέμ 2015, 20:44, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.

- 03 Νοέμ 2015, 20:43 #181498 Εν τω μεταξύ ο Λορένθο κάνει Ο,ΤΙ μπορεί για να τον αντιπαθήσουν οι πάντες.

Motorsport.com ‏@Motorsport 2m2 minutes ago
.@lorenzo99's request for intervention in the Rossi penalty case rejected by CAS: http://bit.ly/1MvVHBp #MotoGP

"On 2 November 2015, lawyers acting for Jorge Lorenzo filed a request for intervention in order to be able to participate on his behalf in the CAS arbitration between Valentino Rossi and the FIM," a statement issued on Tuesday read.
"This afternoon, the CAS informed the parties that Mr Lorenzo's request was denied. Accordingly, the CAS arbitration will continue between Valentino Rossi and the FIM only."

- 03 Νοέμ 2015, 22:47 #181538

Ποια θα ηταν αυτη η ποινη?
Convieniently δεν σημαινει ευνοϊκο? Για ποιον ειναι ευνοϊκο?

3+1 = 4 Βασίλη , άρα στον επόμενο αγώνα εκκινείς τελευταίος.

Ευνοικό για τον Lorenzo .

Ποια ειναι αυτα τα σεναρια?
Ποιος θα ειναι ο μελλοντικος του team-mate?

Η Γιαμαχα οταν ηταν μοιρασμενο στα δυο το γκαραζ με τοιχο στην μεση το 2009-2010 για ψυχολογικο παιχνιδακι (αναγκαστικο ηταν μονο το 2008 ελεω Bridgestone-Michelin στην ιδια ομαδα), με τον Ροσσι να γκρινιαζει για το καθεστως ισης μεταχειρισης, να επιβαλλει απαγορευση μοιρασματος-ανταλλαγης δεδομενων με τον Λορενζο, να τονιζει στην διαχειριση οτι πρεπει να διαλεξει εναν απο τους δυο και τελικα να φευγει γι αυτα για την Ντουκατι, τον αδικησαν καθολου τοτε ή του το κρατησαν μανιατικο στο μελλον?

Θα ήταν εξόχως περίεργο εαν το εργοστάσιο δεν προβληματίζεται με την συμπεριφορά του.

Όσο για τα παλαιότερα, έχει κάθε δικαίωμα να το κάνει.

Δεν θυμάμαι εκείνη την χρονιά τον Rossi, όταν έκανε ένα απο τα καλύτερα προσπεράσματα στην ιστορία του σπορ να διαμαρτύρεται κανείς περι μεταχείρισης κλπα.

Έχει αποδείξει πολλάκις εξάλλου οτι τα λεφτά είναι σημαντικά , το challenge σημαντικότερο για τον ίδιο
Η Yamaha με την έξοχη μεταμόρφωση την YZR-M1 το 2003-2004 που αποτυπώθηκε με νίκη και πρωτάθλημα
το 2004 και πολλά πρωταθλήματα κατασκευαστών έκτοτε, λογικά δεν θα έχει ξεχάσει την συμβολή του Rossi team.

Μπορεί να κάνω και λάθος βέβαια αλλά η όλη κατάσταση που παρακολουθώ απο το 2002 , σε αυτά τα συμπεράσματα
με ωθούν

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 04 Νοέμ 2015, 00:41 #181572 Οι Stefano Corti και Alessandro Onnis, παρουσιαστές της σατιρικής εκπομπής Le Iene - στα ελληνικά «Οι ύαινες» - ταξίδεψαν μέχρι τη γενέτειρα του νεαρού αναβάτη της Honda, όπου διαμένει με τους γονείς και τον αδερφό του, για να του παραδώσουν το «κύπελλο σκ@των». Οι δύο κύριοι φυσικά θέλησαν να πικάρουν τον 22χρονο για το επεισόδιο με τον Rossi στο GP της Sepang, αλλά τα πράγματα ξέφυγαν από τον έλεγχο.

Σύμφωνα με την πλευρά Marquez, οι δύο παρουσιαστές μόλις τους αντίκρισαν άρχισαν να τους βρίζουν, να τους φωνάζουν και τους μιλούν με ταπεινωτικό τρόπο, κινούμενοι απειλητικά εναντίον τους.

Διαφορετικοί άποψη έχουν οι Ιταλοί, κάνοντας λόγο για αναίτια επίθεση εναντίον τους. Όπως ανέφεραν, τη στιγμή που πήγαν να τους προσφέρουν το κύπελλο, οι Marquez τους επιτέθηκαν, πήραν βίαια την κάμερα από τα χέρια τους, την έσπασαν και αφαίρεσαν την κάρτα εγγραφής video. Οι δημοσιογράφοι μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, υποστηρίζοντας ότι υπέστησαν τραυματισμούς από την επίθεση .

Η οικογένεια Marquez αμέσως μετά το επεισόδιο κάλεσε την αστυνομία, καταθέτοντας μήνυση σε βάρος των Ιταλών δημοσιογράφων-παρουσιαστών.
http://www.zougla.gr/automoto/racing/mo ... ou-marquez

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 04 Νοέμ 2015, 02:33 #181583 Γιωργοτζ, και στην Μαλαισια να επεφτε ποινη αντι για τον τελευταιο αγωνα στην Βαλενθια, παλι θα ευνοειτο ο Λορενζο. Αρα δεν καταλαβαινω, ποια ειναι η ποινη που λετε ο Αγκοστινι και εσυ οτι επρεπε να μετρησει στην Μαλαισια και που δεν θα ευνοειτο παλι ο Λορενζο? Γιατι μονο η μη ποινη ειναι που δεν τον ευνοει, αυτονοητο ετσι? Δεν βρισκω κατι στο νετ συγκεκριμενα περι αυτου που λες με τον Αγκοστινι και το 1+3=4 βαθμους στην αδεια οδηγησης για να ξεκινησεις τελευταιος δεν μπορει φυσικα να εφαρμοστει για τον προηγουμενο αγωνα ετσι?

Στη Γιαμαχα πεφτουν δλδ απο τα συννεφα? Ο Λορενζο ΚΑΙ ο Ροσσι εχουν αποδειξει οτι παντα εκπροσωπουσαν την ομαδα του ΕΓΩ τους. Ασχετα αν αργησε πολυ αυτο να παρουσιαστει στην δευτερη συνυπαρξη τους παρα οπως στην πρωτη τριετια μαζι. Αν θα πρεπει να προβληματιζονται για κατι ειναι οτι στα δυο στρατοπεδα που υπαρχουν και πρεπει να διαλεξουν ή να προτιμησουν, μονο το ενα τους συμφερει εξωαγωνιστικα και μαρκετινιστικα.

Τα συμπερασματα σου ειναι σωστα. Ισως και οι (ψυχολογικες και μη) μαλακιες που εκανε στην πρωτη συνυπαρξη με τον Λορενζο να ηταν μια μορφη εξτρα κινητρου.

Rally is raw but honest.
Never give up, never surrender.