Φορουμ για τον υποψήφιο ή αναποφάσιστο αγοραστή, καινούριου ή μεταχειρισμένου
Άβαταρ μέλους
By glf
#72392 είμαι και γω στη φάση αλλαγής του οικογενειακού και ταπεινού corsa 1.2 της γυναίκας μου που μια χαρά είναι το αμαξάκι αλλά... 3πορτο. με δυό κορίτσια που η μεγάλη ξεκίνησε δημοτικό, πρέπει να πάρουμε ένα 5πορτο.
δε θέλω να δώσω πολλά, το βλέπω τελείως χρηστικά το θέμα αυτοκίνητο, ακόμα και όταν πρόκειται για τη... διασκέδαση (δλδ το αγωνιστικό)
και μιας και έχω κλειστό γκαράζ, θέλω να χωράνε και τα δύο αυτοκίνητα μέσα το χειμώνα.
οπότε σε σασί θέλω hatchback. σε κυβικά 1.6 μιας και το γκάζι ποτέ δεν πείραξε και στα τέλη είναι μικρές οι διαφορές. με το 1.2 βέβαια μια χαρά ήταν
χώρους δε θέλω μεγάλους γιατί για διακοπές κτλ, ο πατέρας μου έχει Mondeo 1.8 SW και χωράει απλώς τα πάντα.

στην αρχική μου σκέψη λοιπόν ήρθαν Megane, Focus, Astra κτλ. ok, χαμός γίνεται
δε ξέρω γιατί, το focus κάπως καλά μου κάθεται λόγω και του mondeo ενώ έχει και το σωστό... καρέ σε ζάντες με το 106 xoxox
δε ξέρω αν βγάζουν βλάβες σαν μοτέρ αλλά το mondeo έχει αντέξει μια χαρά και πέρασε τη δεκαετία..
κοιτούσα και για megane II αν και σιγά σιγά είπα να κάτσω στο focus. κυρίως θα είναι το αυτοκίνητο της γυναίκας μου να μη ξεχνιώμαστε..

τα.. κοντινά που έχω εντοπίσει είναι αυτά

σε απλή έκδοση : http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5983485/ (3700 πολύ καλή τιμή) και http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5897852/ (5000 ...)
με καλύτερο εξοπλισμό http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/5884489/ (55000 πενα ιδιώτης)
και με LPG! http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4861275/ (αν και κάτι έχει το ένα φανάρι)

και ένα λίγο καλύτερο (5900 και με χιονολάστιχα, τα χρειάζομαι) http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5995705/

όσα δεν έχουν πινακίδες, έχω κάποια επιβάρυνση πέρα από τα τέλη κυκλοφορίας;

για leon και golf δε κοιτάω, δε ξέρω. και το 307 το έχω αφήσει κάπως σαν σκέψη...

φυσικά κοιτάω οτι παίζει βόρεια ελλάδα...
Άβαταρ μέλους
By The Ace
#72861 Στη κατηγορία που κοιτάς, σχεδόν όλες οι προτάσεις είναι καλές, δεν υπάρχει δηλαδή κάποιο "κακό" αυτοκίνητο, ακόμα και τα κορεάτικα είναι πλέον σε πολλούς τομείς κορυφαία. Επειδή λες ότι θα είναι της γυναίκας, δεν ξέρω κατά πόσον παίζουν ρόλο οδηγική/οδική συμπεριφορά, επικοινωνία με οδηγό και άλλα τέτοια όμορφα οδηγοκεντρικά, ή απλά θες ένα μεταφορέα. Σε κάθε περίπτωση, το Focus θα ήταν και για μένα η πρώτη επιλογή, με δεύτερη το Megane, το οποίο είναι πολύ πιο ωραίο και άνετο -κατ'εμέ- από όλα τα υπόλοιπα. Τα γερμανικά είναι το κλασσικό "πάρε γερμανό να ησυχάσεις" (not :lol: ), ενώ για τα υπόλοιπα (γαλλικά, ιταλικά, ιαπωνικά κλπ) καταλαβαίνω ότι δεν σε ενδιαφέρουν, σωστά ?
Άβαταρ μέλους
By glf
#72876 τις καθημερινές θα είναι μεταφορέας αλλά κάποια ΣΚ που θα παίζει ταξίδι θα πρέπει να είναι πολύ... οδηγοκεντρικό :iconcool:
απλά πράματα, με τα παιδιά μέσα λέμε να είναι καλό. για μένα έχω με τι να ξεδώσω..

γενικά στο ίδιο πνεύμα είμαι όπως τα λες. Με τον Ιάπωνα δεν έχω κάποιο θέμα απλά σα.. σχεδίαση προτιμώ την ευρωπαϊκή σχολή.
Και το auris μου κάνει αλλά είναι πιο πάνω σε €.
Άβαταρ μέλους
By popolaros
#72885 νικο κανε check Και αυτα :

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5848520/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5995406/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6032847/

με τα δυο τελευταια φυσικα να ειναι ιδανικες επιλογες
Άβαταρ μέλους
By glf
#72962 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5995406/
πήρα τηλ και έχει λάθος ο άνθρωπος, 170.000 έχει :lol: έχει χάσει λέει και τους κωδικούς και δε μπορεί να το αλλάξει.
ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ αυτό μου είπε
Άβαταρ μέλους
By The Ace
#72990 Επειδή υπάρχουν εκατοντάδες Focus, αυτό που έβαλες από ιδιώτη που λες ότι είναι πένα, μου κάνει για το πιο σοβαρό και καλό υποψήφιο Focus....τώρα που ξαναβλέπω το Megane σε sedan (το προηγούμενο που παίζει στα 5Κ), μάλλον δεν θα στο πρότεινα, αλλά θα σου έλεγα να βρεις 1-1,5Κ ακόμα και να πας στο τελευταίο μοντέλο :metalo:
Άβαταρ μέλους
By glf
#73049 ε μα που τα πέτυχες 2στα3 !!! :lol:

σωστή η παρατήρηση και για το facelift απλά έλεγα για 5χιλιαρικα κορυφή όταν ξεκίνησα...
Άβαταρ μέλους
By The Ace
#73062
glf έγραψε:ε μα που τα πέτυχες 2στα3 !!! :lol:

σωστή η παρατήρηση και για το facelift απλά έλεγα για 5χιλιαρικα κορυφή όταν ξεκίνησα...


Αν μιλάς για το Megane, απλά δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του προηγούμενου και του τρέχοντος, από όλες τις απόψεις (αμάξωμα, χώροι, εμφάνιση, ποιότητα, κινητήρες, κατανάλωση κλπ κλπ). Αν μπορέσεις δηλαδή να σκαρφαλώσεις τριγύρω στα 7Κ, θα πάρεις αυτοκίνητο 5 ετών πιο καινούριο, μικρότερου κυβισμού με καλύτερη κατανάλωση και επιδόσεις, πιο όμορφο (για μένα), και σίγουρα με λιγότερες φθορές....

Να μου πεις, το ίδιο ισχύει και για το Focus, και μάλιστα σε καλύτερες τιμές (τριγύρω στα 6,5Κ παίζουν από ότι βλέπω)....
Άβαταρ μέλους
By xenos
#73079 Και μετά μου λέτε ότι έχει φτάσει το τόπικ 40+ σελίδες και δεν βγαίνει άκρη. :lol:
Άβαταρ μέλους
By xenos
#73247 Συμβάλλεις στην αύξηση των ποστ either way (θα μπορούσες εννοώ να ανοίξεις νέο τόπικ).
Άβαταρ μέλους
By NiTse
#137669 Παιδιά καλησπέρα ήρθε η ώρα και για μένα να αγοράσω μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.Έχω καταλήξει σε κατηγορία χατσμπακ και μάλλον θα κινηθώ σε κλασσικές λύσεις της κατηγορίας δηλαδή focus, astra, golf. Κοιτάω αυτοκίνητο τετραετίας - πενταετίας και ειδικότερα το astra1.4 με τα 140, το golf 6 1.4 με τα 122 και το τελευταίας γενιάς focus είτε με τον 1.0 είτε με τον 1.6. Αυτό που με ενδιαφέρει είναι τυχόν εμπειρίες σας από θέματα αξιοπιστίας κυρίως. Πρώτο στη λίστα μου είναι το focus αλλά δυστυχώς στη Θεσσαλονίκη με μια πρόχειρη αναζήτηση στο car οι επιλογές δεν είναι πολλές οπότε μπορεί να χρειαστεί να επιλέξω μεταξύ golf και astra. Επίσης στα αυτοκίνητα αυτά ως πλέον εμπορικά η συντριπτική πλειοψηφία απ΄ ότι κατάλαβα και από μερικά τηλέφωνα που έκανα σε αντιπροσωπείες και μαντράδες είναι leasing. Είναι κάτι που πρέπει να προσέξω περισσότερο σε αυτά ή να αποφύγω; Ευχαριστώ
Άβαταρ μέλους
By famas
#137823 Tα περισσότερα Golf με τα 122(από 2010 εώς 2012) που έχει το car(22) τα είχα δει όταν έψαχνα αμάξι πριν 3 μήνες. Δυστυχώς είτε έλειπε το βιβλίο σέρβις, είτε το βιβλίο ήταν από ιδιωτικό συνεργείο χωρίς σφραγίδα και υπογραφή. Ακόμα κι αυτά που είχαν λίγα σχετικά χιλιόμετρα είχαν αδικαιολόγητες φθορές σε κάποια σημεία στο εσωτερικό τους, ενώ η τιμή τους δεν συμβαδίζει με τα δεδομέαν της εποχής. Φυσικά, τα παραπάνω δεν σημαίνουν απαραίτητα ότι τα αυτοκίνητα δεν είναι καλά. Αλλά σίγουρα μπαίνεις σε άλλη διαδικασία καλύτερου ελέγχου ή παροχής εγγύησης από τον πωλητή για ο,τι παρουσιαστεί για ένα εξάμηνο(παραδόξως έχει τέτοιες μάντρες η πόλη μας).
Αν είχες κάποιον γνωστό στην Αθήνα που η αγορά είναι πολύ μεγαλύτερη θα άξιζε να έριχνες μια ματιά.