petrolheads.gr

Καλημέρα

Όπως έχω αναφέρει και στο θέμα της φιατ η ψάχνει για μικρό αμαξάκι πόλης.

Τα ζητούμενα:
1) Αξιοπιστία, λογικό κόστος χρήσης και σέρβις
2) Να είναι κάπως εμφανίσιμο (πχ ινδικό μικρα κτλ απορρίπτονται)
3) Το εσωτερικό του να είναι αξιοπρεπές και να διαθέτει Bluetooth
4) να διαθέτει κάποια συστήματα ασφαλείας (απαραίτητα esp)

Προσπαθώ με κάθε τρόπο να την οδηγήσω στην αγορά Καινούργιου με 11-12.000 αλλά δεν ξέρω αν και ποσό θα καταστεί δυνατόν.

Επομένως θέλω γνώμες και ίσως κάποια πρόταση για αυτοκίνητο από Θεσσαλονίκη.

για γιάρις είσαι

Και εγώ γιάρις θα έλεγα, όχι απαραίτητα υβριδικό αν και έτσι όπως ξεκινάς τον πρόλογο μάλλον για "aygo" ψάχνετε.

Έτσι όπως το περιγράφω, στο μυαλό μου έχω τα picanto/i10. Το Aygo καλό χρυσό, αλλά ιδίως μέσα είναι μαύρο χαλι

Jazz

< >

Τι budget έχετε; Γιατί σε αυτή την κατηγορία τιμής, πραγματικά το καινούριο συμφέρει. Θα πρότεινα να ρίξετε και μια ματιά για μεταχειρισμένα με 0 χιλιόμετρα στο car.gr πάντα μπορεί να έχει ξεμείνει κάτι σε προσφορά.
Νομίζω και το Aygo δεν είναι κακό πλέον στο εσωτερικό του.
Εγώ θα προσπαθούσα να πάω σε μεγαλύτερη κατηγορία πάντως και να ψάξω και για κάποιο με καλό αυτόματο.
Τα μίνι με τα σουπερ-μίνι δεν έχουν τραγικές διαφορές στην τιμή, και το μόνο βασικό πλεονέκτημα των πρώτων είναι το πιο εύκολο παρκάρισμα και η λίγο καλύτερη οικονομία.

Τα μίνι κρατάνε δυσανάλογα υψηλή τιμή σε σχέση με σούπερ μίνι.
Το μπάτζετ το αναφέρει στον τίτλο

Στραβομάρα!

Στόχος είναι μια όσον το δυνατόν safe επιλογή, διότι τα χρήματα θα έρθουν από την οικογένεια.

Σουπερ μίνι δεν χρειαζόμαστε, έχουμε ήδη το corsa. Άμα τύχει να κάνουμε κάνα μικρό ταξίδι, το i10 μου φάνηκε μια χαρά.

Το aygo τι προσφέρει σε σχέση με τους Κορεάτες η πχ το up?

Εγώ είπα για σουπερμίνι πιο πολύ για ν'αυξηθούν οι επιλογές και κυρίως να έχεις την δυνατότητα για σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο. Από εκεί και μετά, στα mini κι εγώ προς Κορέα θα κοιτούσα και κυρίως το Picanto, αλλά στην τελευταία γενιά, όχι πιο παλιό αν μιλάμε για τέτοιο budget.

alexm έγραψε:το i10 μου φάνηκε μια χαρά.

Με γεια!

Anonymous Founder έγραψε:Εγώ είπα για σουπερμίνι πιο πολύ για ν'αυξηθούν οι επιλογές και κυρίως να έχεις την δυνατότητα για σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο. Από εκεί και μετά, στα mini κι εγώ προς Κορέα θα κοιτούσα και κυρίως το Picanto, αλλά στην τελευταία γενιά, όχι πιο παλιό αν μιλάμε για τέτοιο budget.

Ρομποτιζε έχουν τα κορεάτικα;
Επίσης μια απορία που έχω. Τι διάφορες έχουν οι δυο Κορεάτες; Νομίζω ότι το i10 έχει περισσότερα συστήματα ασφαλείας ενώ το picanto μεγαλύτερη εγγύηση

Το picanto είναι πιο άσχημο

alexm έγραψε:

Anonymous Founder έγραψε:Εγώ είπα για σουπερμίνι πιο πολύ για ν'αυξηθούν οι επιλογές και κυρίως να έχεις την δυνατότητα για σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο. Από εκεί και μετά, στα mini κι εγώ προς Κορέα θα κοιτούσα και κυρίως το Picanto, αλλά στην τελευταία γενιά, όχι πιο παλιό αν μιλάμε για τέτοιο budget.

Ρομποτιζε έχουν τα κορεάτικα;
Επίσης μια απορία που έχω. Τι διάφορες έχουν οι δυο Κορεάτες; Νομίζω ότι το i10 έχει περισσότερα συστήματα ασφαλείας ενώ το picanto μεγαλύτερη εγγύηση

Όχι, συμβατικό κλασικό 4άρι, που σημαίνει πως δεν βοηθάει τις επιδόσεις και αυξάνει την κατανάλωση. Αλλά αν είναι για πόλη μόνον, δεν νομίζω να είναι πρόβλημα. ΟΚ, η κατανάλωση θα είναι αυξημένη 1-2 λίτρα, αλλά η άνεση δεν συγκρίνεται.

Asimov έγραψε:Το picanto είναι πιο άσχημο

Όχι βέβαια.



Mια χαρά συμπαθέστατο είναι. Αλλά δεν θα είναι φθηνό φοβάμαι.
Και έχει και σοβαρούς χώρους μέσα για το μέγεθός του.

Tα GT και Χ line πάνε στα 15κ