- 04 Ιούλ 2020, 16:47
#654239
Αγαπητοί συμφορουμίτες γεια σας,
Ο πολύ καλός φίλος που αγόρασε το Bravo 1.4 150 hp για το οποίο είχα ανοίξει σχετικό νήμα, ενδιαφέρεται τώρα για την αγορά αυτοκινήτου με τα εξής χαρακτηριστικά:
- Κίνηση κυρίως στην πόλη και στην περιφερειακή της Θεσσαλονίκης, οδήγηση από γυναίκα
- Εγκατεστημένο σύστημα υγραερίου ή πρόβλεψη να υπολογιστεί στο μπάτζετ που θα αναφερθεί, η εγκατάστασή του εκ των υστέρων
- Χαμηλά τέλη κυκλοφορίας
- Αδιάφορο ο τύπος του κιβωτίου
- Μοντέλο μετά το 2005, με όχι πάνω από 150.000 χιλιόμετρα
- Στοιχειώδη ασφάλεια (ABS, αερόσακοι)
- Φτηνά και εύκολο να βρεθούν ανταλλακτικά
- Ελληνικό , όχι εισαγόμενο
- Ιδιώτης (χωρίς αυτό να αποκλείει εντελώς ότι θα ερωτηθούν και αξιόπιστοι έμποροι)
- Νομός Θεσσαλονίκης (βαριά-βαριά αν προκύψει κάτι εξαιρετικό να ταξιδέψει σε όμορο νομό)
- Μπάτζετ 3.500 ευρώ
Η αναζήτηση με τα κριτήρια που προανέφερα, έβγαλε κάποια αποτελέσματα στο car.gr, εκ των οποίων τα πιο αξιόλογα θεωρώ ότι είναι τα κάτωθι:
https://www.car.gr/29950153-peugeot-308
Μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκίνητο με ότι αυτό συνεπάγεται σε παθητική ασφάλεια και πρώτο χέρι. Μπόνους το ESP. Άγνωστο το σύστημα υγραερίου, μάλλον πραγματικά τα χιλιόμετρα σύμφωνα με τις τελευταίες φωτό. Αυτός ο 1.400άρης τι συμπεριφορά έχει στο αέριο;
https://www.car.gr/29243200-peugeot-207
Μικρότερης κατηγορίας από το προηγούμενο, αλλά νεώτερο και περίπου στα ίδια χιλιόμετρα. Μου φαίνεται ή έχει αλλαχθεί όλη η κεντρική κονσόλα για να μπει το συγκεκριμένο ηχοσύστημα; Λογικά ο ίδιος κινητήρας (και το ίδιο ερώτημα) με το προηγούμενο. ESP δεν είχαν αυτά;
https://www.car.gr/29966143-fiat-punto
https://www.car.gr/27982437-fiat-grande-punto
Ίσως τα φαβορί. Μάλλον είναι με τον 1242 κ.ε. κινητήρα και τα δύο (το ένα το αναφέρει). Νομίζω είναι ο κινητήρας για τον οποίο πολλές φορές έχει γραφεί εδώ μέσα ότι είναι αξιόπιστος και με καλή συμπεριφορά στο αέριο (παρεπιπτόντως το αέριο είναι BRC για το οποίο επίσης ακούγονται καλά λόγια). Γενικά έχω την αίσθηση ότι τα Fiat είναι ίσως τα πιο εξοικειωμένα με το αέριο σε σχέση με άλλες εταιρείες. Χαμηλότερα τέλη (ή μήπως όχι επειδή είναι του 2010 και πάει με τους ρύπους). Τι διαφορά έχουν τα Punto από τα Grande Punto;
https://www.car.gr/29321703-mitsubishi-colt-cz3
https://www.car.gr/28990056-mitsubishi- ... full-extra
Τα «σχιστομάτικα». Αυτούς δεν τους παρακολουθώ εδώ και χρόνια και δεν ξέρω τι παίζει. Διαβάζω ότι βασίζεται στο πάτωμα του Smart (για μένα αρνητικό) και ο 1.1 είναι τρικίλυνδρος αλλά πολύ οικονομικός. Κι εδώ βλέπω αέριο BRC.
Δώστε τα φώτα σας, κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη. Αν έχετε και άλλες προτάσεις καλοδεχούμενες.
Ο πολύ καλός φίλος που αγόρασε το Bravo 1.4 150 hp για το οποίο είχα ανοίξει σχετικό νήμα, ενδιαφέρεται τώρα για την αγορά αυτοκινήτου με τα εξής χαρακτηριστικά:
- Κίνηση κυρίως στην πόλη και στην περιφερειακή της Θεσσαλονίκης, οδήγηση από γυναίκα
- Εγκατεστημένο σύστημα υγραερίου ή πρόβλεψη να υπολογιστεί στο μπάτζετ που θα αναφερθεί, η εγκατάστασή του εκ των υστέρων
- Χαμηλά τέλη κυκλοφορίας
- Αδιάφορο ο τύπος του κιβωτίου
- Μοντέλο μετά το 2005, με όχι πάνω από 150.000 χιλιόμετρα
- Στοιχειώδη ασφάλεια (ABS, αερόσακοι)
- Φτηνά και εύκολο να βρεθούν ανταλλακτικά
- Ελληνικό , όχι εισαγόμενο
- Ιδιώτης (χωρίς αυτό να αποκλείει εντελώς ότι θα ερωτηθούν και αξιόπιστοι έμποροι)
- Νομός Θεσσαλονίκης (βαριά-βαριά αν προκύψει κάτι εξαιρετικό να ταξιδέψει σε όμορο νομό)
- Μπάτζετ 3.500 ευρώ
Η αναζήτηση με τα κριτήρια που προανέφερα, έβγαλε κάποια αποτελέσματα στο car.gr, εκ των οποίων τα πιο αξιόλογα θεωρώ ότι είναι τα κάτωθι:
https://www.car.gr/29950153-peugeot-308
Μεγαλύτερης κατηγορίας αυτοκίνητο με ότι αυτό συνεπάγεται σε παθητική ασφάλεια και πρώτο χέρι. Μπόνους το ESP. Άγνωστο το σύστημα υγραερίου, μάλλον πραγματικά τα χιλιόμετρα σύμφωνα με τις τελευταίες φωτό. Αυτός ο 1.400άρης τι συμπεριφορά έχει στο αέριο;
https://www.car.gr/29243200-peugeot-207
Μικρότερης κατηγορίας από το προηγούμενο, αλλά νεώτερο και περίπου στα ίδια χιλιόμετρα. Μου φαίνεται ή έχει αλλαχθεί όλη η κεντρική κονσόλα για να μπει το συγκεκριμένο ηχοσύστημα; Λογικά ο ίδιος κινητήρας (και το ίδιο ερώτημα) με το προηγούμενο. ESP δεν είχαν αυτά;
https://www.car.gr/29966143-fiat-punto
https://www.car.gr/27982437-fiat-grande-punto
Ίσως τα φαβορί. Μάλλον είναι με τον 1242 κ.ε. κινητήρα και τα δύο (το ένα το αναφέρει). Νομίζω είναι ο κινητήρας για τον οποίο πολλές φορές έχει γραφεί εδώ μέσα ότι είναι αξιόπιστος και με καλή συμπεριφορά στο αέριο (παρεπιπτόντως το αέριο είναι BRC για το οποίο επίσης ακούγονται καλά λόγια). Γενικά έχω την αίσθηση ότι τα Fiat είναι ίσως τα πιο εξοικειωμένα με το αέριο σε σχέση με άλλες εταιρείες. Χαμηλότερα τέλη (ή μήπως όχι επειδή είναι του 2010 και πάει με τους ρύπους). Τι διαφορά έχουν τα Punto από τα Grande Punto;
https://www.car.gr/29321703-mitsubishi-colt-cz3
https://www.car.gr/28990056-mitsubishi- ... full-extra
Τα «σχιστομάτικα». Αυτούς δεν τους παρακολουθώ εδώ και χρόνια και δεν ξέρω τι παίζει. Διαβάζω ότι βασίζεται στο πάτωμα του Smart (για μένα αρνητικό) και ο 1.1 είναι τρικίλυνδρος αλλά πολύ οικονομικός. Κι εδώ βλέπω αέριο BRC.
Δώστε τα φώτα σας, κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη. Αν έχετε και άλλες προτάσεις καλοδεχούμενες.
