petrolheads.gr

Kαλημέρα!

Φίλος ενδιαφέρεται για την αγορά οικογενειακού οχήματος, με απαλλαγή τέλους ταξινόμησης.
Του έχουν κεντρίσει το ενδιαφέρον τα συγκεκριμένα δύο μοντέλα, μεταξύ άλλων και λόγω κόστους (και τα δύο βγαίνουν <20000€ με ικανοποιητικό εξοπλισμό).

Σε test drive που πραγματοποιήθηκε τα βρήκε και τα δύο αξιόλογα. Η βασική διαφορά που βλέπω εγώ είναι πως στα ίδια επίπεδα κόστους (κι επειδή θέλει βενζίνη κι οχι πετρέλαιο) η Skoda προσφέρει τον 1000άρη με 116hp ενώ η Opel τον Turbo 1.4/140hp.

Τους χώρους τους βρήκε επαρκείς και στα δύο, όσον αφορά επιβάτες και χώρο αποσκευών.

Τι να προσέξει και ποιες είναι οι δικές σας προτάσεις;

Να δει αν τον βολεύουν τα πρατήρια φυσικού αερίου γιατί το Octavia βγαίνει σε εργοστασιακή έκδοση ΦΑ και προσφέρει αδιανόητη οικονομία. Μιλάμε για κόστος κίνησης στα 3-3,5 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα, τόσο καίει ένα παπί.
Έρχεται με το μοτέρ 1.5 των 130 ίππων και κόστος γύρω στα 20 χιλιάρικα, ο δικός σου θα το πάρει φθηνότερα χωρίς τέλος ταξινόμησης.

Το δίκτυο πρατηρίων είναι το παρακάτω:

http://www.fisikon.gr/diktyo-pratirion/

Συν κάποια πρατήρια άλλων εταιρειών. Σίγουρα έχει ένα ακόμα η Θεσσαλονίκη, ένα ακόμα η Λάρισα, ένα στα Τρίκαλα, ενώ είναι έτοιμα και περιμένουν την αδειοδότηση στην Ηλιούπολη, στα Ιωάννινα και στην Πάτρα.

Επίσης, να ενημερώσω ότι τα συγκεκριμένα μοντέλα καίνε ΚΑΙ βενζίνη, οπότε όταν δεν έχει πρόσβαση σε πρατήριο ΦΑ, θα καίει κανονικά τη βενζινούλα του όπως θα έκανε έτσι κι αλλιώς.

Να μην πάρει σεντάν, αν το θέλει για οικογένεια . Μεταξύ αυτών των δύο δεν μπορώ να πω, απλά ξέρω πως το μοτέρ του Αστρα τσιμπάει σε κατανάλωση, ενώ του Οκτάβια είναι αρκετά οικονομικό. Από αξιοπιστία οι tsi είχαν θέματα παλιότερα, υποτίθεται από το 2014-2015 έχουν βελτιωθεί...

ΕΛΕΟΣ

To Astra sedan είναι το παλιό μοντέλο (ποιος ξέρει για πόσο καιρό κάθεται και περιμένει να βρει αγοραστή). Απόφυγέ το.
Επίσης μην ασχολείσαι με Φ.Α. στην Ελλάδα, είναι αστεία περίπτωση.
Δες και το i30 fastback που είναι εδιαφέρον από κάθε άποψη.

markvag έγραψε:Να μην πάρει σεντάν, αν το θέλει για οικογένεια . Μεταξύ αυτών των δύο δεν μπορώ να πω, απλά ξέρω πως το μοτέρ του Αστρα τσιμπάει σε κατανάλωση, ενώ του Οκτάβια είναι αρκετά οικονομικό. Από αξιοπιστία οι tsi είχαν θέματα παλιότερα, υποτίθεται από το 2014-2015 έχουν βελτιωθεί...

Το Octavia δεν είναι Σεντάν, η πίσω πόρτα ανοίγει μαζί με το τζαμι οπότε συνδυάζει τα πλεονεκτήματα και των 2 κόσμων. Εγώ από αυτά τα δύο την Octavia θα έπαιρνα πάντως. Ας δει και το i30 Fastback που πρότεινε ο Asimov

< Note >

ΕΕΠ αν έχει απαλλαγή από τέλος ταξινόμησης λογικά είναι εντός budget η έκδοση του fastback με τα 140 άλογα, ενδεχομένως κι αυτή της Octavia με τα 150.

belgarion έγραψε:Το Octavia δεν είναι Σεντάν, η πίσω πόρτα ανοίγει μαζί με το τζαμι οπότε συνδυάζει τα πλεονεκτήματα και των 2 κόσμων. Εγώ από αυτά τα δύο την Octavia θα έπαιρνα πάντως. Ας δει και το i30 Fastback που πρότεινε ο Asimov

Αυτο. Με τα "liftback" Octavia και i30 εχει look "κουρσας" στο πιο σπορ, μεγαλο (τεραστιο) χωρο αποσκευων και το πλεονεκτημα του μεγαλου ανοιγματος.

Το Fastback το ειδα ψαχνοντας για το i30 hatchcback, ειναι πολυ πετυχημενο design για την κατηγορια. Και το Octavia βεβαια απο χωρους ειναι δυναμη.

To i30 δεν το είχαμε προσέξει. Φαίνεται ενδιαφέρουσα περίπτωση. Δεν υστερεί όμως λίγο σε χώρους σε σχέση με την Octavia;

Λίγο ναι. Αλλά έχει πολύ καλύτερη εγγύηση, δεν μπλέκεις με Καρεντα και IMHO είναι πολύ πιο όμορφο.

Octavia.
Το Astra είναι το προηγούμενης γενιάς.

< Note >

Εννοειται octy...
Κ σε γραφω κ στο club μετα...

To Hyundai είναι καλύτερο από τα αλλά δύο, ειδικά σαν εμφάνιση, εγγύηση.
5 χρόνια έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.

Επίσης είδα πως έχει έρθει και το Proceed που δεν είναι πλέον το τριθυρο μοντέλο αλλά κάτι σε shooting brake.

Είναι βέβαια πιο ακριβό.

Κανένα από τα δύο γιατί:

Focusman91 έγραψε:Το Astra είναι το προηγούμενης γενιάς.

Και φέτος είναι η τελευταία χρονιά της Octavia.

Για μένα μονόδρομος το i30 Fastback.