- 14 Νοέμ 2017, 17:24 #454147 Μιεχ και οι 2. Προτιμω μουρη f/l με κωλαρινο προ f/l

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 14 Νοέμ 2017, 17:26 #454148 1-series + αλογόνου = εμετός

no further comment.

- 14 Νοέμ 2017, 17:53 #454153

Μιεχ και οι 2. Προτιμω μουρη f/l με κωλαρινο προ f/l

Μια από τα ίδια και σε εμένα παρακαλώ!

- 14 Νοέμ 2017, 18:17 #454162

Εδώ βλέπουμε φωτογραφία σημερινή από το Α3 Sportback 1.6 TDi Sport 116ps του φίλου μου.
Οδηγεί νευρικά πιο πολύ παρά γρήγορα. Αν θέλετε τη γνώμη μου, ενδεχομένως να μην έχει κάνει adaptation -και είναι λογικό- τον εγκέφαλό του στο στυλ οδήγησης που "απαιτεί" ένας τουρμποντίζελ κινητήρας. Σε συνδυασμό ότι το μοτέρ είναι ακόμη άστρωτο δε, πιστεύω πως η κατανάλωση πέφτει εύκολα στο 6λτ/100χλμ.

Αν μιλάμε για τέτοιο νούμερο και αν πάρουμε σαν δεδομένο ότι διανύω ένα ΜΟ 10.000 χλμ ετησίως,
τότε έχουμε για το TDi ότι θέλω 600 λίτρα ντίζελ
και για την 147 με μέση κατανάλωση 12λτ/100χλμ θέλω 1200 λίτρα βενζίνης.

Οι τιμές στο βενζινάδικό μου ήταν 1.60 ευρώ/λίτρο για τη βενζίνη x1200lt = 1920 ευρώ
και 1.25 ευρώ/λίτρο για το ντίζελ x600lt = 750 ευρώ.

Εδώ έχουμε μια οικονομία 1170 ευρώ ετησίως. Θέλετε να μην είναι τόσα; Θα είναι 1000 ευρώ.
Είναι ένα σεβαστό ποσό κατά τη γνώμη μου.

Αν συγκρίνεις 147 με Α3 tdi ναι, αλλά ένα Α3 βενζίνης δεν θα καίει 12 αλλά 8 με 8,5, οποτε κερδίζεις 300€ το χρόνο που σίγουρα αξίζουν για καλύτερο πάτημα και επιδόσεις

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 14 Νοέμ 2017, 19:50 #454192 Όμορφο το Α3.
Ομορφο το εσωτερικό. Μοντέρνο.
Αλλά test drive που το έκανα, με ξενερωσε πολυ ο 1.6 tdi . Ακομα κ το citroen κλάσεις ανώτερο.
Νωθρο χαμηλά, πολυ μικρό ευρος στροφων, δεν ενιωσα καμία στιγμη να συγχρονιζομαι με μοτερ κ σαζμαν. Σε άλλα αυτοκίνητα, ειναι πιο καλα παντρεμενα.
Αν για καποιο λογο επελεγα ντιζελ... θα ηταν αυτοματο.
Αν για καποιο λόγο επελεγα A3 .... θα ηταν βενζινη ή υβριδικο.
Αλλά δε βλεπω το λογο.

- 14 Νοέμ 2017, 19:53 #454195

Αλλά δε βλεπω το λογο.

Είναι αυτό που μου αρέσει εξωτερικά πιο πολύ, χωρίς να χρειάζεται πακέτα με προφυλακτήρες, σπόιλερς κλπ.
Επίσης στο εσωτερικό του νιώθω πιο οικεία από όλα στην κατηγορία.
Ο κινητήρας όπως τα λες, φαίνεται και από τα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο.
Αυτό με έχει κωλώσει.
Για το DSG7, θέλει άλλες 3Κ ευρώ στα μεταχειρισμένα που κοιτάζω και είναι εκτός budget.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 14 Νοέμ 2017, 20:03 #454198 Γιάννη θες να οδηγήσεις το οκτάβια? Ίδιο κινητήρα έχουν.

Σοβαρά το λέω.

- 14 Νοέμ 2017, 20:35 #454208

Γιάννη θες να οδηγήσεις το οκτάβια? Ίδιο κινητήρα έχουν.

Σοβαρά το λέω.

Έχουν κ σαζμαν ίδιο ;
Για καποιο λόγο το οκταβια μου φάνηκε πιο καλό σα σύνολο κιβωτιο μοτέρ ( δε θυμάμαι αν ήταν 5ταχυτο )....

Υπάρχει κ η περίπτωση το μυαλό να κανει κόλπα κ να περιμένει περισσότερα απο το Audi ή να δικαιολογεί κάπως το οκταβια ( κακώς μεν αλλα πολλές φορές το κριτήριο ειναι διαφορετικό κ η απαίτηση διαφορετική, δε θα επρεπε αλλα συμβαίνει ).

- 14 Νοέμ 2017, 20:38 #454210 Το δικό μου είναι 5ταχυτο, MY15 με τα 115 άλογα.

< >

- 14 Νοέμ 2017, 20:49 #454212

Το δικό μου είναι 5ταχυτο, MY15 με τα 115 άλογα.

< >

Δεν ξέρω αν έχει διαφορετικές σχέσεις αλλα νομίζω το A3 ήταν εξαταχυτο .

Τέλος πάντων λίγο ρόλο παίζει ίσως . Μπορεί να είμαι κ περίεργος . Ήταν ενα test drive 2 ωρών .
Εσυ που το εχεις τι λες ;

- 14 Νοέμ 2017, 20:55 #454213 Καταλαβαίνω για πιο λόγο να διαλέξεις A3 .
Όμορφο , μοντέρνο , σοβαρό ( για τη δουλειά ) , καλό status κλπ , αλλα μήπως εχεις χρόνο για αυτά , κ να κοιτάξεις κ κατι που θα γουστάρεις κ κάποια άλλη ώρα , έστω που θα σου δίνει την ελευθερία κ κάποια άλλη ώρα να το χαρείς ;
Πολλές φορές η επιλογή ειναι το θέμα !
Μπορεί να μην χαιρόμαστε τις δυνατότητες των αυτοκινήτων μας , όλες τις ώρες κ μέρες , αλλα ξέρουμε οτι έχουμε την επιλογή όταν μας καπνίσει , όταν βρούμε τη διαδρομή κλπ κλπ κ ας μην γίνεται αυτο συχνά .
Η επιλογή ειναι πολύ σημαντική ( κατι τέτοιο ψάχνει κ ο Nikos! Σε άλλο τοπικ ). Τώρα το εχεις με την 147 ... μετα ;

- 14 Νοέμ 2017, 21:32 #454221

Γιάννη θες να οδηγήσεις το οκτάβια? Ίδιο κινητήρα έχουν.

Σοβαρά το λέω.

Σε ευχαριστώ ρε Νικόλα. Ελπίζω μέσα στο ΣΚ να καταφέρουμε να βρεθούμε με το φίλο μου και να οδηγήσω το δικό του Α3. Ήδη είναι ενήμερος.
Να μου λυθούν και μένα κάποιες απορίες. Test-Drive σε εκθέσεις τα θεωρώ αστεία.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 14 Νοέμ 2017, 21:36 #454224 https://www.car.gr/11041281-bmw-218
Κατι τετοιο δεν θα κοιτουσες ε;

< >

- 14 Νοέμ 2017, 22:24 #454239

https://www.car.gr/11041281-bmw-218
Κατι τετοιο δεν θα κοιτουσες ε;

< >

Όμορφο, αν και δεν είναι η αδυναμία η 2άρα. Πάντως μπράβο στη BMW που στηρίζει old school style οχήματα, γιατί τέτοιο είναι ένα μικρό κουπέ.
Θέλουν χρήμα για να δείξουν οι BMW. Τα φανάρια της δεν μου αρέσουν. Θέλει led.
Επίσης, είναι προτεραιότητά μου το 5d αυτοκίνητο.
Δεν μπορώ, σε φάση αντιπάθειας δηλαδή, καθόλου τα 3d.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 15 Νοέμ 2017, 00:28 #454281 Πάντως εγώ όσο είχα στην αρχή λατρέψει το πετρέλαιο με το QQ, τελικά αξίζει μόνο αν κάνεις πολλά χλμ.. Και φυσικά είναι καλοδεχουμενο αν μπορείς να κάνεις περισσότερα χλμ. με τα ίδια €. Ας πούμε στο Fiesta (1.6 ti vct) με 20€ κάνεις 150 χλμ. Ε με το QQ 1.6 dci θα κάνεις τα διπλάσια. Τελικά νομίζω ότι το πετρέλαιο σε βάζει από μόνο του σε μια διαδικασία "χαλαρότητας". Είναι άλλη φάση εντελώς.


< Note >

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.