- 24 Οκτ 2018, 17:14 #544842 δηλ ρε Ντιμη τα ακριβά ποιοτικά δεν χαλάνε?

Porsche, Ferrari, Rolls, Merc κτλ?

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 24 Οκτ 2018, 17:25 #544843 Το μούτρο του RCZ μου θυμίζει τα εταιρικά 207 που είχαμε. Τόσα πολλά προβλήματα σε τόσα λίγα αυτοκίνητα

Δεν θα πόνταρα στη αξιοπιστία του Γάλλου

Fake Petrolhead

- 24 Οκτ 2018, 17:28 #544845 Τα φανάρια τους μπροστά σχεδόν ίδια είναι. Ο γάλλος φοράει THP και μάλιστα εποχής που σκόρπαγαν, οπότε όντως η αξιοπιστία δεν θα είναι το δυνατό του σημείο.

- 24 Οκτ 2018, 18:29 #544858 Μεταξύ RCZ και TT, δεν υπάρχει περίπτωση να μην πήγαινα στο δεύτερο.

Ειδικά η πρώτη γενιά είναι προσωπικό μου φετίχ, πολύ θα το ήθελα αλλά μεσοπρόθεσμα απλά δεν.

My $0.02.

Edit.

Τελευταία επεξεργασία από diplomat και 24 Οκτ 2018, 18:35, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 24 Οκτ 2018, 18:34 #544859 Twenty cents??


< >

- 24 Οκτ 2018, 18:53 #544864

Δώσε μου τον ορισμό της τότε και βάλτα μου κάτω πως ένα RCZ μπορεί να χαρακτηριστεί ποιοτικότερο ενός ΤΤ. Θυμίζω γι' αυτά τα δύο συζητάμε.

Σύμφωνα με τα λεγόμενά σου: ποιότητα = αξιοπιστία (ΚΑΙ ΜΟΝΟ). Επομένως περιμένω να δω ποιος μπορεί να ορίζει κάτι τέτοιο.

Οχι Στεφανε,εσυ υπονοησες οτι το 50κ δεν ειναι λογω σηματος,εσυ πρεπει να μας εξηγησεις που ειναι πιο ποιοτικο το ττ.
Οσο για τον ορισμο της ποιοτητας,ειδικα εσυ με το αουντι δεν θα επρεπε να αναρωτιεσαι για το τ ειναι η ποιοτητα σε ενα αυτοκινητο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 18:54 #544865

δηλ ρε Ντιμη τα ακριβά ποιοτικά δεν χαλάνε?

Porsche, Ferrari, Rolls, Merc κτλ?

ειπε εγω οτι τα ''ποιοτικα'' ακριβα δεν χαλανε? Μηπως με μπερδευεις με τον Στεφανο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 18:56 #544866

Το μούτρο του RCZ μου θυμίζει τα εταιρικά 207 που είχαμε. Τόσα πολλά προβλήματα σε τόσα λίγα αυτοκίνητα

Δεν θα πόνταρα στη αξιοπιστία του Γάλλου

ε,,αφου απο μπροστα το rcz σου θυμιζει τα 207, που ειχαν τοσα πολλα προβληματα,παρε ενα ττ να εισαι ησυχος.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 24 Οκτ 2018, 19:01 #544870

Δώσε μου τον ορισμό της τότε και βάλτα μου κάτω πως ένα RCZ μπορεί να χαρακτηριστεί ποιοτικότερο ενός ΤΤ. Θυμίζω γι' αυτά τα δύο συζητάμε.

Σύμφωνα με τα λεγόμενά σου: ποιότητα = αξιοπιστία (ΚΑΙ ΜΟΝΟ). Επομένως περιμένω να δω ποιος μπορεί να ορίζει κάτι τέτοιο.

Yπάρχει η ποιότητα κατασκευής - συναρμολόγησης, λαμαρίνας, βαφής, πλαστικών κλπ. Εσείς σε πια ακριβώς αναφέρεστε;

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 24 Οκτ 2018, 19:07 #544873 Αν ήθελα οπωσδήποτε κουπέ, θα έψαχνα για πισωκίνητο. Από τα δύο όμως, ψηφίζω τον Γάλλο.

https://cartalk.gr/

- 24 Οκτ 2018, 19:40 #544876 Έχουμε μεταξύ μας κανένα σύντροφο που να εχει οδηγήσει τον πεζακα;

Με δεδομένο ότι η αξιοπιστία των δυο είναι πάνω κάτω η ίδια μου κάνει εντύπωση πως ελαφρά τη καρδιά προτείνεται κάτι χωρίς να το έχετε οδηγήσει, ειδικά όταν επικαλείστε τις δυναμικές του αρετές

Fake Petrolhead

[drdino]

- 24 Οκτ 2018, 19:44 #544877 Έχω οδηγήσει 200αρι εγώ πριν πάρω το GTi αλλά τελικά υπερίσχυσε η πρακτικότητα του χατς. 156αρι δεν θα έπαιρνα.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Οκτ 2018, 19:50 #544881

Έχω οδηγήσει 200αρι εγώ πριν πάρω το GTi αλλά τελικά υπερίσχυσε η πρακτικότητα του χατς. 156αρι δεν θα έπαιρνα.

τι διαφορες εχουν Ντινο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[drdino]

- 24 Οκτ 2018, 19:54 #544882 Το 200αρι έχει στάνταρ τα μεγάλα φρένα, μια μπάρα ενίσχυσης μπροστά, shortshift, μικρότερο τιμόνι και κάτι αλλά ψιλά. Το μοτέρ έχει άλλη τουρμπίνα, fmic αντί για smic, μεταβλητό χρονισμό και στα δύο έκκεντρα και μεταβλητό βύθισμα.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 24 Οκτ 2018, 20:05 #544886 Ας γράψω και εγώ τη μλκία μου....

Δε θα σου προτείνω κάποιο αμάξι συγκεκριμένα. Απλά θα σου πω να πάρεις αυτό που σου αρέσει no matter what. Μη σκέφτεσαι βλάβες, αξιοπιστίες κλπ Πάρε αυτό που σου αρέσει ΣΗΜΕΡΑ, γιατί αύριο με υποχρεώσεις και βαρίδια, θα αγοράσεις αυτά που τώρα σιχαίνεσαι.
Πάρε αυτό, που σίγουρα δε θα πάρεις σε 10 χρόνια.

υ.γ. ακόμα μετανιώνω που δεν αγόρασα ποτέ μια alfa...

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας