- 09 Σεπ 2017, 18:24 #432349

Πάντως το γεγονός οτι αλλάζει το Focus σε ένα χρόνο, θα αποτελούσε αποτρεπτικό στοιχείο αγοράς

Παίρνεις αυτοκίνητο με λυμένες τις παιδικές ασθένειες και στην καλύτερη δυνατή τιμή. Πάντα τα προτιμώ αυτά σε σχέση με μοντέλα που μόλις κυκλοφόρησαν!

Συμφωνώ με το Δία. Ποτέ δεν κατάλαβα αυτή τη μανία για το πιο καινούριο... σε όλα, όχι μόνο στ' αμάξια...

Γιατί βρε παίδες τέτοια δίκη;
Με ενδιαφέρει να γίνει συζήτηση διότι έτσι μου ακονίζετε το μυαλό (το όποιο μυαλό δηλαδή ).

Ωραία, κόβεις τις γερμανικές |λογοκρισία|, κρατάς την 147 και μαζεύεις φασούλια για την Ιουλία!

Αλλιώς ξαμολάω ποπολάρο!


Οριακά δεχόμαστε μετάχειρο evo dimvii approved!

ΛΙΚΣΗΣ, να κλειδωθεί παρακαλώ!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[drdino]

- 09 Σεπ 2017, 18:35 #432355

Πάντως το γεγονός οτι αλλάζει το Focus σε ένα χρόνο, θα αποτελούσε αποτρεπτικό στοιχείο αγοράς

Παίρνεις αυτοκίνητο με λυμένες τις παιδικές ασθένειες και στην καλύτερη δυνατή τιμή. Πάντα τα προτιμώ αυτά σε σχέση με μοντέλα που μόλις κυκλοφόρησαν!

Συμφωνώ,αλλά από την άλλη παίρνεις αμάξι που του έχουν βάλει χέρι οι TVMαδες, που μπορεί να σημαίνει ότι έχουν κοπεί πράματα που υπήρχαν στην αρχή. Μεγάλη η κουβέντα εννοείται.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Σεπ 2017, 18:45 #432358

]Συμφωνώ,αλλά από την άλλη παίρνεις αμάξι που του έχουν βάλει χέρι οι TVMαδες, που μπορεί να σημαίνει ότι έχουν κοπεί πράματα που υπήρχαν στην αρχή. Μεγάλη η κουβέντα εννοείται.

για ταληροποιησε το αυτό Ντινο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[drdino]

- 09 Σεπ 2017, 18:49 #432361 Βγαίνοντας το αμάξι στην παραγωγή μπορεί να είχε παροχή 12v στο πορτ-μπαγκάζ. Στην πορεία είδαν ότι δεν συμφέρει τον κατασκευαστή (είτε λόγω αυξημένου κόστους εξαρτημάτων, είτε λόγω πολυπλοκότητας είτε είναι κάτι που δεν προσφέρει ο ανταγωνισμός έτσι κι αλλιώς) οπότε και το τρώει η μαρμάγκα. Τις δράσεις αυτές (συνήθως) τις κάνει άλλη ομάδα από αυτήν που σχεδίασε το αυτοκίνητο έτσι όπως μπήκε στην παραγωγή αρχικά.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Σεπ 2017, 19:14 #432369 ενδιαφερον,δεν γνωριζα καμια τετοια περιπτωση.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Σεπ 2017, 19:16 #432370 Τι σημαίνουν τα αρχικά TVM??
Για να ξέρω ρωτάω

[drdino]

- 09 Σεπ 2017, 19:21 #432371 Total Value Management

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Σεπ 2017, 19:27 #432374

Πάντως το γεγονός οτι αλλάζει το Focus σε ένα χρόνο, θα αποτελούσε αποτρεπτικό στοιχείο αγοράς

Παίρνεις αυτοκίνητο με λυμένες τις παιδικές ασθένειες και στην καλύτερη δυνατή τιμή. Πάντα τα προτιμώ αυτά σε σχέση με μοντέλα που μόλις κυκλοφόρησαν!

Συμφωνώ,αλλά από την άλλη παίρνεις αμάξι που του έχουν βάλει χέρι οι TVMαδες, που μπορεί να σημαίνει ότι έχουν κοπεί πράματα που υπήρχαν στην αρχή. Μεγάλη η κουβέντα εννοείται.

Βέβαια προτιμώ να μην χαλάει και ας μην έχει πρίζα στο πορτ μπαγκάζ...

- 09 Σεπ 2017, 19:28 #432375

ενδιαφερον,δεν γνωριζα καμια τετοια περιπτωση.

Εδώ και πολλά χρόνια το κάνει η Nissan στα μοντέλα της. Σε κάθε ΜΥ κάτι αυξομειωνεται και στα fl το γ@μ@νε εντελώς...
Δεν ήξερα ότι είναι ολόκληρη επιστήμη. Το είχα για τυχαία ή μεμονωμένη περίπτωση της εταιρίας.

- 09 Σεπ 2017, 19:50 #432380

Βλέποντας την τελευταία σελίδα ψηφίζω ΕΒΟ μετάχειρο δαγκωτό.

Όντως μεγάλη κατάθλιψη αυτή η σελίδα...

Γιατί βρε παίδες τέτοια δίκη;
Με ενδιαφέρει να γίνει συζήτηση διότι έτσι μου ακονίζετε το μυαλό (το όποιο μυαλό δηλαδή ).

Μα γιατί πρέπει να θεωρείσαι γνώστης βάσει του αυτοκινήτου που οδηγείς

- 09 Σεπ 2017, 20:53 #432386 https://kirkos4yourcar.car.gr/cars/view/9915599/

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 09 Σεπ 2017, 20:56 #432387

Total Value Management

Ευχαριστώ!!

- 09 Σεπ 2017, 21:03 #432390

Αμα ειναι να πας για κιμπαρικη "κουρσα", τουλαχιστον να το κανεις σωστα!

http://www.audiapprovedplus.gr/index.ph ... carid=3782

...passat και αηδιες...

. βάζεις αυτοκίνητα με πάρα πολλά χιλιόμετρα. Και Ferrari να βάλεις δηλαδή, δεν θα με ενδιαφέρει.

Αυτο με τα "παρα πολλα χλμ" ειναι δικο σου κολλημα...
Κατα μεσο ορο τα 15-20κ χλμ ανα ετος ειναι στα αναμενομενα πλαισια χρησης...
Τριων ετων αυτοκινητο εβαλα, καλομτχ φαινεται, σε εκθεση εξουσιοδοτημενου βρισκεται...

Ισως δεν εχεις ακουσει απο την αλλη, κατι παρατημενες περιπτωσεις με ελαχιστα χλμ, που εχουν να τα βαλουν μπροστα κανα χρονο και το λαδι μεσα εχει γινει σαν πλαστελινη...Αυτα ειναι πιο επιφοβα, σε αυτα γυριζεις την πλατη και φευγεις κατευθειαν, οχι στα αρκετα/πολλα χλμ αν η συντηρηση ειναι προβλεπομενη.

Οπερ και ειναι καθαρα προσωπικο το θεμα, οχι πραγματικης ή μη καταπονησης(?) μηχανικων μερων.

Και επειδή αυτό που έβαλες είχε πολλά χλμ, από την Καρέντα έχω βρει το παρακάτω Α3 με μοναδικό μειονέκτημα ότι είναι η 3dr έκδοση.
http://www.karentausedcars.gr/AUDI/A3/3094

Το ειχα δει οτι ειναι 3πορτο, για αυτο δεν το εβαλα...

Το Passat το βρήκε ο πατέρας μου. Πήγε βόλτα πριν και μου το σφύριξε.
By the way, κάποιο καιρό πριν στο φολκςβαγκενοτοπικό είχα γράψει ότι αυτό το Passat, είναι και το μοναδικό που μου αρέσει (βγάζω εκτός το προηγούμενο CC που ήταν και υποψήφιο αντί του Tiguan). Μου αρέσει σαν design, αποπνέει μια αρχοντιά, έχει πολύ ωραίο χρωματικό συνδυασμό, έχει εξοπλισμό πλην φώτων xenon. Ο όγκος του είναι ένα θέμα ομολογουμένως. Είναι όμως ολοκαίνουριο.

Γιαννη, δεν μας τα λες καλα!
Την μια σου βγαινει τεραστιο το Civic (μηκος: 4,52m περα απο το γεγονος οτι δεν σου αρεσει και αυτο ειναι απολυτως σεβαστο) , δεν θελεις αυτοκινητο μεγαλυτερο απο την κατηγορια-μεγεθος της 147 και μετα βαζει φωτο
με το πλοιο της αγαπης...του λαου, (μηκος:4,76m!!! Mισο μετρο μεγαλυτερο απο την 147, Golf κτλ) μια μαρκα κιολας που ο ιδιος δειχνεις σχετικη απορριψη...
Το Α3 sedan btw, ειναι 4,48m, ακριβως οσο το δικο μου και με την εμπειρια που εχω, ψαχνοντας για θεσεις σε κεντρο, προαστεια, θεωρω οτι ειναι ακριβως πανω στο ανεκτο οριο, ωστε να μην αναγκαζεσαι να πληρωνεις για μια θεση οπουδηποτε πηγαινεις...

Απλά επειδή κάποιοι μου είπατε "Τόσα χρόνια με hatchback και θα πάρεις πάλι hatchback; άλλαξε αμάξι μόνο αν αλλάξεις και κατηγορία ή σχέδιο".
Οκ, κάποιοι μπορεί να φαντάζονταν να βάλω καμιά BMW 430i ...

Οχι ρε συ, αλλα Passat γαμω το φελεκι μου?
Αυτο ειναι πιο αδιαφορο οδηγικα και -καθολου μουρη- απο το Tiguan, να ειχε εστω ενα πακετο R-Line με αναρτηση παει στο διαλο, θα λεγαμε ενταξει περιμενει τιποτε διδυμα, αλλαξαν οι προτεραιοτητες κτλ...

Αυτο που εβαλες δεν ειναι ουτε για τον πατερα σου, αυτο ειναι για ταριφες, υπηρεσιακο, για παπουδελια και παει λεγοντας.
Ενα μισαωρο αν το οδηγησεις μετα την 147, θα φυγεις τρεχοντας...

Βρες εντωμεταξυ ενα Focus βενζινη, σε οποιοδηποτε κ.εκ να οδηγησεις και περιμενε μεχρι τελη ετους, μηπως παρουσιαστει κανενα στοκαρισμενο, ή καποια προωθητικη ενεργεια.

Γενικως...ανεμενε, στην παρουσα φαση, με τις εναλλακτικες που υπαρχουν και τους φορους των καινουργιων στα υψη, δεν χανεις και τιποτε...

Τελευταία επεξεργασία από Κίκιζας Γρηγόρης και 09 Σεπ 2017, 21:32, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 09 Σεπ 2017, 21:22 #432397

https://kirkos4yourcar.car.gr/cars/view/9915599/

2005 μια χαρά θα μείνει και στο ίδιο έτος με την 147.

Αλλά εντάξει είναι evo και yolo.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 09 Σεπ 2017, 23:19 #432413 Μαύρο πασσατ με μπεζ εσωτερικό win win situation