- 02 Απρ 2018, 09:39 #499123 Να πας να το δεις οπωσδήποτε, βγαινει και 7θεσιο αν ενδιαφέρεστε οικογενοιακως για αυτη την δυνατοτητα.

Επισης θα προτεινω αυτοματο (zf απαιχτο) και 2λιτρο ingenium (αστερακι και χαμηλη καταναλωση).

Προσωπικα απο αυτα που εχεις βαλει, θα εβαζα πρωτα disco sport και μετα volvo. Τα υπολοιπα ειναι μια κατηγορια κατω.

< Smart ultra 6 >

- 02 Απρ 2018, 09:42 #499126 Καλά δεν είχατε καταλήξει στο 5008;; Πάλι ψάχνεσαι;;

- 02 Απρ 2018, 09:50 #499129

Προσωπικα απο αυτα που εχεις βαλει, θα εβαζα πρωτα disco sport και μετα volvo. Τα υπολοιπα ειναι μια κατηγορια κατω.

κατω; στο υψος ;

- 02 Απρ 2018, 09:52 #499130

Καλά δεν είχατε καταλήξει στο 5008;; Πάλι ψάχνεσαι;;

ναι ειναι η #1 επιλογη αυτη τη στιγμη, αλλα ειναι δυναμικη λιστα, αν κατι το εχασα καλο ειναι να το δω.

- 02 Απρ 2018, 10:13 #499141

Προσωπικα απο αυτα που εχεις βαλει, θα εβαζα πρωτα disco sport και μετα volvo. Τα υπολοιπα ειναι μια κατηγορια κατω.

κατω; στο υψος ;

Για αρχη, κατω στην ποιοτητα (πχ ποσο θα αντεξουν, ποιοτητα κύλισης) και brand perception (μεταπωλητικη αξια).

Ξεχασα να σου πω να βαλεις και γυαλινη οροφη και activity key(αν το δινουν για το μικρο disco).

Πανε μια βολτα και γραψε μας εμπειριες.

< Smart ultra 6 >

- 02 Απρ 2018, 10:22 #499147 Σα vmf το 5008 νομίζω δεν έχει αντίπαλο. Overall το LR είναι εύκολα καλύτερο απ' όλα της λίστας. Με φουλ εξοπλισμό όμως πιστεύω θα είναι αρκετά ακριβότερο.

- 02 Απρ 2018, 11:20 #499161

DISCOVERY SPORT HSE
The standard sovereign appearance with the highest comfort for all passengers is complemented by scar leather seats and up to six USB ports with charging option.

The main features of this model:

Terrain Response
Trailer Stability System (TSA)
Xenon headlamp with LED signature
Seats in grained leather
Land Rover audio system with eleven speakers
Elevated driver seat position
Bluetooth® * capable telephone system with interface for audio streaming
Pedestrian airbag
Emergency Brake Assist
* The Bluetooth® word mark and associated logos are owned by the Bluetooth SIG, Inc. and Land Rover's use of such marks is under license

* The figures do not apply to e-Capability models. The E-Capability models are exclusively equipped with 18 "alloy wheels with 5 double spokes (Style 518).

† Model variants with Si4 213 kW (290 hp) are equipped with 19 "alloy wheels with 5 double spokes in Dark Satin Gray (Style 525).

STANDARD FEATURES
FROM € 55,900

Και από τον standard εξοπλισμό δεν είδα να λείπει κάτι.

EXTERIOR
Sensor-controlled driving light system and windshield wiper with rain sensor
Headlamp with automatic dimming for oncoming traffic
fog lights
daytime running lights
Fog lights
Electrically adjustable, heated and retractable exterior mirrors with ambient lighting

EXTERIOR DESIGN
Door handles in body color
Grille and side air intakes in Atlas Silver
Cover the towing eye in White Silver
Cover of the pedestrian airbag in Brunel
Front and rear apron in White Techno Silver

GEARBOX AND DRIVING DYNAMICS
9-speed automatic
Terrain Response
Hill Descent Control (HDC)
Efficient Driveline
Anti-lock braking system (ABS)
Electronic Traction Control (ETC)
Electromechanical power steering, speed-dependent (Electronic Power Assisted Steering, EPAS)
Hill Start Assist
Roll Stability Control (RSC)
Dynamic Stability Control (Dynamic, Stability Control, DSC)
Trailer Stability Control
board computer
Front axle: McPherson, rear axle: Compact coil spring
Electric Parking Brake (EPB)
Emergency Brake Assist (EBA)
Electronic Brake Force Distribution (EBD)
Trailer Stability Assist (TSA)
Start / stop button for switching the motor on / off

INTERIOR
Cover in glossy black
Multifunction leather steering wheel
Manually adjustable steering column
Lighting roof console front
Door handle in "C" -painting in noble-look
Attachment points in the cargo hold
12 V connection in the cargo compartment
Interior rearview mirror with automatic dimming
Ambient interior lighting

SEATS
Center console with armrest
Headrests in second row of seats
Rear armrest with 2 cup holders

COMFORT
Lane departure warning system
Cruise control with speed limiter
Autonomous Emergency Braking System (AEB) *
Rear Parking Sensors
Parking assistance front
backup camera
2-zone automatic climate control with second-row air vents
2 USB ports in 2nd row of seats (charging function only)
USB connection in center console (charging function only), no 12 V connection
Sun visors, two parts with illuminated make-up mirrors
Heated rear window
Central window control for all windows
Central locking / unlocking button on the front door
Center console incl. Two cup holders
Storage compartment in the center console
Storage compartment for front passenger
Sunglasses compartment in roof console
comfort hook
Handholds front and back
Load compartment light
Card lights with touch sensor
Glove compartment

SAFETY
Pedestrian Contact Sensing (market dependent) Contact your Land Rover partner for more information on availability of the feature.)
Reversing light
Third Stoplight
Driver and passenger airbag
Knee airbag on the driver's side
Airbags: side, driver and front passenger and second row of seats
Airbag can be deactivated on the passenger side
Three-point seat belts - for all seats
Seat belts in the rear
Acoustic warning when not putting on the seatbelt
ISOFIX attachment points for child seat: outer seats in second row of seats
Perimetric alarm with panic alarm (activated via remote control)
Automatic door lock (doors locked on departure) - configurable
Automatic door locking and unlocking in the event of a collision
Electric child safety lock - doors and windows
Double adjustable headrests for driver and front passenger
Two rear headrests (middle headrest is optional)
Doppeltonhorn
Tire Repair System
Lockable wheel nuts
Tire Pressure Monitoring System (TPMS)

INFOTAINMENT
Touch SD card navigation system
2nd row of seats: 1 x 12 V connector (on the back of the center console between the front seats)
Bluetooth® enabled phone system with audio streaming
On-board computer with 5 '' TFT color display
8 "touch screen color display
ECO program
ECO Data
Protect
12 V connection in 1st row of seats next to cup holder

- 02 Απρ 2018, 12:56 #499194 Να αποφασισουμε που παιζει το XC60...απο την λιστα εχει την πιο εξελιγμενη αναρτηση (διπλα ψαλιδια, πολλαπλων - φουλ αλουμινιο) αλλα εχει το μικροτερο σκορ σε ride comfort
Εχει μακραν καλυτερους κινητηρες αλλα σκοραρει οριακα καλυτερα απο τον 1.6 ντιζελ του 5008, και χειροτερα απο το CX5 ενω του ριχνει στα αυτια σε αποδοση και επιδοσεις
DS7 και 5008 ειναι ακριβως ιδια αυτοκινητα αλλα στο ενα βαζεις 2 offroad και στο αλλο 5
Τα υπολοιπα δεν εχει νοημα να τα σχολιασω...

Kilo εχεις μπερδευτει και εκτιθεσαι...αν δεν θες να χαλασεις τοσα χρηματα, οπως εχεις αναφερει αλλωστε (και καλα κανεις), δεν εχει νοημα να προσπαθεις να εκλογικευσεις με ακυρους ισχυρισμους, αυτη σου την αποφαση!

Ξεπερνωντας το premium, εχεις βαλει ενα αυτοκινητο κατηγοριας D-Seg, με αντιστοιχη διαφορα τιμης, απεναντι σε φθηνοτερες κατασκευες κατηγοριας C..μη μπερδευεσαι με το συνολικο μηκος, τα 7θεσια της λιστας σου ειναι τραβηγμενα αδελφακια των 5θεσιων μοντελων, με macpherson και σε αρκετες περιπτωσεις ημιακαμπτους...κατεξοχην επιλογες φτηνιας δηλαδη, για να μην αναφερω οτι ειναι δικινητα!! Οτι και να λεμε, σε τιποτα (περαν των χωρων σε σχεση με τα 7θεσια προφανως) δεν ειναι χειροτερο απο αυτα της λιστας σου, εκτος της τιμης! (και να δεχθω σε σχεση με το Mazda και αξιοπιστιας)

Ή μεινε λοιπον σε αυτη την κατηγορια και παρε το CX5, ή περιμενε να δεις και το νεο Rav και τα premium Q3/X1/XC40 (&E-Pace) ή ανεβα κατηγορια (και τιμη) και δες και τα Q5/X3/GLC. Απλα ειναι τα πραγματα, οσα εξελακια και να κανεις!

- 02 Απρ 2018, 13:11 #499196 Συμφωνω με το τελευταιο ποστ, οπως ειπα συγκρινεις αυτοκινητα αλλων κατηγοριων.

Μιλωντας για xc60 αξιζει καποιος να δει το τελευταιο επισοδιο του top gear που απο το κοπανημα χαλασαν δυο σε μια δοκιμη.

Αυτο εννοω απο ποιοτητα και ποσο θα αντεξουν. Καλα δε τα Peugeot και τα λοιπα σε λιγα χρονια θα σκορπανε στην ασφαλτο. Αναλογα και τη χρηση βεβαια.

< Smart ultra 6 >

[PaNick67]

- 02 Απρ 2018, 13:22 #499197 Ενταξει δεν θα σκορπισουν τα PSA, ας μην υπερβαλλουμε. Αλλωστε δεν ειναι πραγματικα SUV.

Ομοιως και το XC-60 δεν εχει καμια δουλεια να συγκρινεται με τα υπολοιπα της λιστας.

Προσωπικα θα κοιταγα σοβαρα το Disco Sport για την τετρακινηση και τον off road χαρακτηρα, μετα το Volvo για πιο ηπια χρηση εκτος φυσικα και το Q5.

Τα υπολοιπα της λιστας ειναι αλλη κατηγορια

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Απρ 2018, 13:24 #499199 Θα σκορπάνε τα Volvo και θα είναι "σκυλιά" τα γερμανικά;
Για τα γαλλικά να το κουβεντιάσω, αφού είναι μικρότερης κατηγορίας, αλλά εγώ τα λεφτά μου για αξιοπιστία θα τα έβαζα στους Σουηδούς. Γερμανικό και αξιοπιστία δεν πάνε μαζί.

- 02 Απρ 2018, 13:42 #499206

Μιλωντας για xc60 αξιζει καποιος να δει το τελευταιο επισοδιο του top gear που απο το κοπανημα χαλασαν δυο σε μια δοκιμη.

Ειμαι σιγουρος οτι θα αξιζει, αλλα δεν νομιζω να εχει νοημα να βγαλει κανεις συμπερασματα απο τα reviews του Top Gear..its good television τιποτα αλλο.

- 02 Απρ 2018, 14:07 #499207 Παλικάρια το excel είναι η δική μου αξιολόγηση η οποία δε χρειάζεται να ταιριάζει με τη δική σας και δεν προσπαθεί να πείσει κανέναν, αλλά όχι ότι θα νιώθω ότι εκτίθεμαι να έχω διαφορετική άποψη κιόλας.
Έγραψα και πριν ότι δε ψάχνω να βρω το καλύτερο αυτοκίνητο, δεν αμφισβητώ την δική σας αποψη ή το ότι καποιοι μπορεί να έχετε αγοράσει το πραγματικά καλύτερο αυτοκίνητο, ούτε χρειάζεται να δικαιολογειτε συνεχώς το γιατί.Έχω επίσης γράψει ότι τα brands και την δήθεν premiumσυνη την έχω γραμμένη , αλλά μια χαρά καταλαβαίνω το pride του σήματος σε όσους το νιώθουν και δεν το κρίνω, whatever works για τον καθένα.

Το θέμα άνοιξε όπως έγραψα και στην αρχή σαν journal. Παίξανε μερικές καλές ιδέες που με βοήθησαν να σκεφτώ και άλλες επιλογές.
Κάπου εδώ είναι η ώρα του να κλείσει γιατί από τη μια νομίζω αποφάσισα τι με ενδιαφέρει, μου τελειωνει ο χρόνος/ενέργεια για ενασχόληση με την έρευνα αυτοκινήτου οποτε δε θα έχω να προσφέρω και νέα TD πχ, επιπλέον έχουν εξαντληθεί οι απόψεις επί του θέματος και πλέον έχει πάρει μια διάσταση του στυλ κάτσε να μάθεις μπαλίτσα.

Θα ποστάρω νέα όταν με το καλό υπάρχουν εξελίξεις.

- 02 Απρ 2018, 14:36 #499212 Discovery no? Κριμα, ειναι πραγματικο κουκλι

- 02 Απρ 2018, 14:56 #499221 Δεν ειναι τα κριτηρια το ζητημα, αλλα το οτι επιμενεις να συγκρινεις μηλα με πορτοκαλια, και δεν θες να αντιληφθεις τις μετρησιμες αντικειμενικες διαφορες. Δεν νομιζω να εγραψε κανεις οτι η οποια επιλογη δεν ειναι υποκειμενικη, ουτε οτι υπαρχει το τελειο οχημα γενικα και αοριστα. Απορριπτεις ομως μια ολοκληρη κατηγορια (premium D-Seg) που προσφερει μηχανολογικα ανωτερα αυτοκινητα λεγοντας οτι το παραπανω κοστος ειναι μονο το σημα, και παρουσιαζεις vfm μια μαουνα 5 μετρων με αναρτηση σουπερμινι και κινητηρα hatchback, ακομα και εναντι στο σε ολα καλυτερο CX5 (που δεν εχει πανοραμικη!)....εκει εκτιθεσαι.