- 17 Ιαν 2016, 19:45 #208268

Όλα σχετικά είναι.Η ευκαιρία σε αυτές τις περιπτώσεις βέβαια εστιάζεται στο ότι την επιπλέον αξία τη πληρώνει σε δόσεις στο κράτος,φόρους ,τέλη,καύσιμα ασφάλειες ίσως και συντήρηση.
Φυσικά άμα τα αντέχει και εισαι και διατεθειμενος να τα πληρωνεις όλα αυτά δε το συζηταω.

Μα στην περιπτωση του οποιοδηποτε καινουριου παλι δεν θα τα πληρωσει στο κρατος τα 20-30κ φορους στην περιπτωση που η αξια του νεου ειναι γυρω στα 60κ?Και ολα μπροστα κιολας,οχι με δοσεις.
Με ενα Καγιεν εχεις και την ευκαιρια,εαν κατι δεν σου αρεσει/βαρεθεις/οτιδηποτε να το πουλησεις χωρις την χασουρα που θα εχει το οποιοδηποτε καινουριο.
Οποτε και σε αυτη τη περιπτωση παλι πλεονεκτει η Καγιεν.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 17 Ιαν 2016, 19:59 #208272 Ναι Δημήτρη αυτό είναι αυτονόητο,αν του αρέσει σαν αμάξι φυσικά και επίσης αν αποφασίσει ότι θέλει μτχ.
Εγώ μιλαγα σε σχέση με το allroad ειδικότερα που αναφέρθηκε.

- 19 Ιαν 2016, 00:09 #208761 Το πρωί με έπιασε μια βλακεία και έβλεπα βιδεάκια με τα διάφορα ελεφαντίδια που πωλούν και καλά 4κίνηση και το αίσθημα ότι πας παντού και πάντα

Εκεί που είπα, ε οκ τελικά όλα τα ίδια σκατά είναι, έσκασε μύτη η Σουπαρού

Όσα και να είδα, όσο παλιά και να ήταν, σε διάφορες γλώσσες και συνθήκες, τα Σουπαρού απλά έλαμψαν

Μέχρι και ένα STi τράβηξε για να ξεκολλήσει έναν μπατσέα στο Αμέρικα

Εάν βγάλει η Σουπαρού σε κάποια φάση στο μέλλον ένα ηλεκτροκίνητο (ή γενικότερα με μηδενικούς ρύπους) και 4κίνητο, θα είναι το 1ο στη λίστα

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 19 Ιαν 2016, 00:55 #208785 Και ένα διπλοκαμπινο ναβαρα θα κάνει την ίδια δουλειά και παίζει να είναι και καλύτερο από μέσα....

Καλά χρυσά τα τζαπονια αλλά για να δεις εσωτερικό της προκοπής πρέπει να πας σε Lexus κλπ που και πάλι θα έχει κάτι διακόπτες από Playmobil.

Στο φινάλε δεν έχει σημασία να μπορείς να βγεις από την λάσπη αλλά να αισθάνεσαι όμορφα τις ώρες που θα μείνεις κολλημένος περιμένοντας βοήθεια.

< >

- 19 Ιαν 2016, 00:57 #208786




Δεν το είχα σκεφθεί ποτέ αυτό

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 19 Ιαν 2016, 09:24 #208822

Καλά χρυσά τα τζαπονια αλλά για να δεις εσωτερικό της προκοπής πρέπει να πας σε Lexus κλπ που και πάλι θα έχει κάτι διακόπτες από Playmobil.

+ πολλά!

[sknipper]

- 19 Ιαν 2016, 22:19 #209081 Έχει και η Infinity κάτι εντυπωσιακά SUV, έχω δει και στην Ελλάδα,νομίζω με τον κινητήρα του 370Ζ και πλεονέκτημα σπανιότητας (με όσα αυτό συνεπάγεται σε περίπτωση ανταλλακτικών). Αυτά πως πάνε από εσωτερικό;

aka onyx !

- 20 Ιαν 2016, 11:11 #209247 Ανταλλακτικά και Service, το πρόβλημα. "Βούλγαρος" του χωριού το άλλαξε μετά από 2 χρόνια για αυτόν το λόγο.

Τα ιαπωνικά είναι ιαπωνικά. Λες και θα τους χαλάσει το γλυκό, αν τα κάνουν λίγο πιο συμπαθητικά στο εσωτερικό. Το Nissan armada των 100.000$ είχε ίδιο εσωτερικό με το navara

.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 20 Ιαν 2016, 15:31 #209349 Νομίζω ότι συγκρίνεται αυτοκίνητα που έχουν διαφορετικό κόστος και βάζετε και λίγη παραπάνω υπερβολή στην συνταγή. Φυσικά και μέρος της χρηματικής διαφοράς θα πάει στα μαλακά πλαστικά αλλά τι να κάνεις τα πλαστικά σκέτα; Ακόμη και σε απλά αυτοκίνητα, ένα Γερμανικό segment C, κοστίζει παραπάνω από ένα Γιαπωνέζικο segment D.

- 20 Ιαν 2016, 15:48 #209360 Χμμ δλδ ενα ford mondeo ειναι σημαντικα ακριβοτερο απο ενα avensis;

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 20 Ιαν 2016, 15:49 #209361 Στην Ελλάδα σίγουρα όχι...

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 20 Ιαν 2016, 15:59 #209366 Το Mondeo είναι 13+% ακριβότερο από το Avensis ενώ είναι και τα δύο segment D.

- 20 Ιαν 2016, 16:01 #209368 Στην Ελλάδα?

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 20 Ιαν 2016, 16:50 #209388 Επείδή το έψαχνε συγγενής πέροσυ, στα πετρέλαια έχουν ίδια τιμή. Στις βενζίνες το βασικό 1600άρι Αβένσις ήταν πιο φθηνό από το 1000άρι το Φορδ, έστω λίγο.

- 20 Ιαν 2016, 22:00 #209490

Το Mondeo είναι 13+% ακριβότερο από το Avensis ενώ είναι και τα δύο segment D.

Και 45% καλυτερο αυτοκινητο. Και ειναι και καινουργιο μοντελο.
Το Focus εχει οσο ενα Avensis?

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna