- 21 Δεκ 2017, 18:43 #466510

Στην θεωρια ειπα στην πραξη δεν αξιζει. Παντως γενικα προσεκτικη χρηση των χρηματων δεν βλεπω ποιο ειναι το θεμα. Εξαλου κανει ενα κουμπι ρετροφιτ που πρεπει να βγαλει ολη την κονσολα σε 120κ αμαξι με το καλημερα. Εκει δεν σχολιαζεις;

Όχι δε σχολιάζω τσιπιές γιατί παραξηγούνται οι κάτοχοι. Εσύ που δεν είσαι κάτοχος σχολιάζω.

Για τις ζαντες ειναι τυπικη επιλογη σε πολλες χωρες. Τους λες φερτο με 18αρες και χειμερινα και αγοραζεις μονος σου 19/20αρες με καλοκαιρινα. Ετσι εχεις λαστιχα για ολες τις εποχες. Το να βγαλεις και βαλεις ζαντολαστιχα ειναι πολυ ευκολο.

- 21 Δεκ 2017, 18:45 #466511 Ο συναγερμός είναι με εσωτερικό ραντάρ, αισθητήρα anti-tow (πρέπει να τον απενεργοποιείς απο το σχετικό κουμπί όταν μπαίνεις σε πλοίο πχ), αισθητήρες θραύσης σε όλα τα τζάμια, αισθητήρες επαφής σε καπώ και πορτ μπαγκάζ. To βασικότερο είναι ότι οι καλωδιώσεις του είναι μαζί με τις υπόλοιπες του αυτοκινήτου και άρα δεν μπορείς να τις πειράξεις. Αυτό θα σε προστατεύσει βεβαια από τον ερασιτέχνη, ο επαγγελματίας θα έχει αντιγράψει το κλειδί και θα μπει κύριος, θα βάλει μπρος και θα φύγει.

- 21 Δεκ 2017, 18:50 #466514 Αξίζει λοιπόν!

Τώρα γιατί απαγορεύεται πλέον να κόψεις την ανάφλεξη είναι κάτι που δεν κατανοώ. Μια ζωή το έκαναν οι καλοί συναγερμοί αυτό.

- 21 Δεκ 2017, 18:54 #466519

Το ενεργο κρουζ ειναι ασχετο με τις Ελληνικες συνθηκες οπως και η βοηθεια για τις λωριδες. Ειναι πολυ σχετικα στην Αμερικη. Στο αμαξι που εβαλες η δικη μου προτιμηση ειναι ειναι μπλε συν αισθητηρες. Ισως και συν ηλιοροφη.

Γιατι ειναι ασχετο? Δεν εχουμε αυτοκινητοδρομους ή δεν εχουμε κινηση?

Ακριβως γιατι δεν εχουν κινηση οι αυτοκινητοδρομοι και επισης πολλα αμαξια πατανε τις διπλανες λωριδες αρα αστοχο να πληρωνεις για να μενεις στην λωριδα. Το ενεργο κρουζ ειναι απαραιτητο σε βαρετους και χωρις πολλες εντονες στροφες δρομους με ταξιδια των 6-10 ωρων (αμερικη). Με το τωρινο αμαξι και το γκαζι που ειναι στο πατωμα ουτε κρουζ βαζω γιατι δεν με κουραζει το ποδι.
Τουλαχιστον στο Αθηνα Καλαματα που το κανω συχνα αλλα βεβαια ειναι στα βουνα.

Παντως γενικα το ενεργο κρουζ ειναι σουπερ, οταν ημουν στην Αμερικη το χρειαζομουν γιατι πολλες φορες ξεχνιεσαι και πας να πεσεις σε φορτηγα κλπ

Κι εδω μια χαρα σουπερ ειναι...το cruise το χρησιμοποιω συνεχως..πολλες φορες και στην παραλιακη...μονο αχρηστο δεν θα το ελεγα, και το δε adaptive (ασε το αυτονομο) ειναι ακομα καλυτερο. Εντωμεταξυ τα τελευταια με queue assist ειναι τελεια για την κινηση των πολεων..

- 21 Δεκ 2017, 18:57 #466520 καλοριζικα και τα 2 Νασο!! ωραιες επιλογες!

Για τις ζαντες ειναι τυπικη επιλογη σε πολλες χωρες. Τους λες φερτο με 18αρες και χειμερινα και αγοραζεις μονος σου 19/20αρες με καλοκαιρινα. Ετσι εχεις λαστιχα για ολες τις εποχες. Το να βγαλεις και βαλεις ζαντολαστιχα ειναι πολυ ευκολο.

και γιατι δεν κανουν το αναποδο, που θα επωφεληθουν περισσοτερα χρηματα?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 19:06 #466521 Περισσοτερα επεφωλησε απο αυτο που ανεφερα γιατι οι 20αρες ειναι πολυ ποιο ακριβες απο τις 18αρες. Βεβαια κανεις οτι σε συμφερει και αναλογα τι μπορεις να βρεις.

- 21 Δεκ 2017, 19:16 #466524

Περισσοτερα επεφωλησε απο αυτο που ανεφερα γιατι οι 20αρες ειναι πολυ ποιο ακριβες απο τις 18αρες. Βεβαια κανεις οτι σε συμφερει και αναλογα τι μπορεις να βρεις.

ε αυτό λεω και εγω,αφου είναι πιο ακριβες οι 20αρες με τα θερινα ελαστικα,πως συμφερει να το παραγγειλεις με 18αρες και χειμερινα,και να αγορασεις τα 20αρια?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 19:24 #466526

Περισσοτερα επεφωλησε απο αυτο που ανεφερα γιατι οι 20αρες ειναι πολυ ποιο ακριβες απο τις 18αρες. Βεβαια κανεις οτι σε συμφερει και αναλογα τι μπορεις να βρεις.

ε αυτό λεω και εγω,αφου είναι πιο ακριβες οι 20αρες με τα θερινα ελαστικα,πως συμφερει να το παραγγειλεις με 18αρες και χειμερινα,και να αγορασεις τα 20αρια?

- 21 Δεκ 2017, 19:29 #466528

Για τις ζαντες ειναι τυπικη επιλογη σε πολλες χωρες. Τους λες φερτο με 18αρες και χειμερινα και αγοραζεις μονος σου 19/20αρες με καλοκαιρινα. Ετσι εχεις λαστιχα για ολες τις εποχες. Το να βγαλεις και βαλεις ζαντολαστιχα ειναι πολυ ευκολο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 21 Δεκ 2017, 19:43 #466533 Αφού ο λαός του φόρουμ έδωκε τις ευχές του να τοποθετηθώ και εγώ όπως πρέπει

ΚΑΥΛΕΣ

nass καλορίζικο

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 21 Δεκ 2017, 20:09 #466539 Καλοτάξιδα nass. Και τα 2 υπέροχα αλλά ειδικά η μηχανή

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 21 Δεκ 2017, 20:27 #466544

Καλοτάξιδα nass. Και τα 2 υπέροχα αλλά ειδικά η μηχανή

+1 Κι από μένα. Να είσαι γερός να τα χαρείς και τα δύο. Βέβαια αν είχες δίπλα δίπλα τα κλειδιά θα σου έκλεβα αυτό με τις λιγότερες ρόδες.

- 21 Δεκ 2017, 21:13 #466570 Ευχές κ για το διτροχο, πάντα όρθιος να το χαρείς κ αυτό....

Για τα έξτρα....

Έστω κ ηχητικοί αισθητήρες νομίζω είναι απαραίτητοι. Ακόμα κ πάρκινγκ σε σπίτι κ δουλειά να υπάρχει κάπου θα χρειαστεί. Ειδικά με τον όγκο αυτού του αυτοκινήτου.

Ακόμα παραπάνω βολεύουν οι κάμερες. Θα μπορούσε να χρειαστούν ακόμα κ σε χαλάρο off road.... Λέω εγώ τώρα



Φυσικά εναλλακτικά για οικονομία ή αν σου λείψουν τους βάζεις μπρος πίσω κ μετά. Αλλά αισθητικά δεν θα είναι το ίδιο, κ αν συνυπολογισεις βγάλε βάλε προφυλακτηρας κ βάλεις κάτι πιο ποιοτικό ίσως δεν κερδίζεις κ τόσα πολλά.

Εναλλακτική αγορά για πατάκια από ebay, αλλά δεν είναι σαν τα εργοστασιακά. Μπορείς να πάρεις έξτρα πλαστικά για Χειμώνα.

Αν δεν το δίνουν δώρο (δίνουν δώρο?) πρέπει να πάρεις ένα κ για το χώρο (καλυμα-πατακι) αποσκευών. Έστω ένα πλαστικό για το Χειμώνα..

Τα βασικά τα έχεις κ καλά έκανες κ βάζεις όρια.. Όταν πατάς τα Γκάζι Θα τα ξεχνάς όλα. (είτε σε 2 ή 4 τροχους)

< Note >

- 21 Δεκ 2017, 21:49 #466590

Οι 19άρες προσθέτουν κάτι παραπάνω στην συμπεριφορά; Αν όχι, προσωπικά θα προτιμούσα 18άρες και αισθητήρες. Ή όπως είπε ο GTS, πουλάς της μαμά 18άρες, παίρνεις after 19άρες και βάζεις και τους αισθητήρες έτσι.

Δεν την έχω οδηγήσει τη Macan με 19άρες ωστόσο οι 19άρες νομίζω και με βάση τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που δοκίμασα ότι είναι sweet spot ανάμεσα σε άσφαλτο-χώμα -αν πήγαινα μόνο άσφαλτο μπορεί να σκεφτόμουν 20άρες ενώ οι 18άρες παραείναι "χωμάτινες".
Σε σχέση με τα "πούλα ζάντες" κτλ. οι καλές 19άρες πχ. OZ (να μην είναι και 30 κιλά η μία και από μία αξιοπρεπή μάρκα) πάνε κάπου $300-$400 η μία στο Tire Rack (είναι και διαφορετικές μπροστά -πίσω) δηλ. στην Ελλάδα θα φτάνουν πολύ κοντά στις Πόρσε (€1.8Κ)
Πιο πολύ νόημα έχει να πάρω φτηνές 18άρες για ένα σετ λάστιχα M+S.

Ο συναγερμός λογικά θα έχει παγίδες σε όλες τις πόρτες (και καπό), εσωτερικά ραντάρ, αισθητήρα κλίσης (αν πάνε να το σηκώσουν), παγίδες στον κινητήρα (ανάφλεξη, τροφοδοσία κλπ), αντικραδασμικό και ευκολίες όπως αυτόματο ανέβασμα παραθύρων (αν δεν είναι στον στάνταρ εξοπλισμό). Φυσικά και αξίζει για μόλις €300 και είναι ακόμα ένα αποτρεπτικό στοιχείο.

Δεν είναι έτσι, πιο πριν το έγραψε:

O συναγερμός είναι αισθητήρες επαφής σε καπό κτλ. και ραντάρ αν εννοείς αν έχει τηλεειδοποίηση όχι, μια σειρήνα. Οσο να 'ναι βοηθάει (κακό δεν κάνει) συν ότι έρχεται φτηνότερα και η ασφάλεια. Είναι και φτηνό (€365 νομίζω, απίστευτο!)

Κατ' εμέ δεν αξίζει για τόσα λέφτα, η προστασία που προσφέρει είναι μηδαμινή. Τέλος, απαγορεύεται να κόβεις ανάφλεξη πλέον με τον συναγερμό.

Γιατί "μηδαμινή προστασία" ? Τι παραπάνω κάνουν "καλύτεροι" συναγερμοί (εκτός από τηλεειδοποίηση που όντως δεν έχει, πρέπει να βάλεις "Porsche Connect" δηλ. λειτουργικότητα κινητού τηλεφώνου με SIM και τέτοια, GPS tracker κοκ).

The Macan models can be optionally equipped with an alarm system including ultrasonic interior surveillance. [...] The security system monitors all four doors, the bonnet, the entire rear hatch, the interior, the ignition and any trailer that you have hitched to the car

Επίσης μην παραγνωρίζεις αυτό που έγραψα για την ασφάλεια, αν ζητάει κανά 200άρι το χρόνο παραπάνω επειδή δεν έχεις συναγερμό να τη η απόσβεση...

Οσο για τα πατάκια, δικό μου λάθος: €198 κάνουν και ... θα μου τα κάνουν δώρο Πάντως στο Evo μετά από 8.5 χρόνια ακόμα τα μαμά πατάκια έχω και είναι σε πολύ καλή κατάσταση κιόλας.

Αρα δε βγαίνουν με βάση το budget οι φωτοχρωμικοί καθρέπτες

Φυσικά εναλλακτικά για οικονομία ή αν σου λείψουν τους βάζεις μπρος πίσω κ μετά. Αλλά αισθητικά δεν θα είναι το ίδιο

Είναι αηδία οι εκ των υστέρων αισθητήρες κάτι κινεζιές της κακιάς ώρας και με τραγική λειτουργία (ίσως από εκεί να τους έχω πάρει από κακό μάτι). Επίσης (είπε ο πωλητής) αν δεν τους παραγγείλεις δεν υπάρχει καλωδίωση, σιγά μη βάλω κανά μαστρο-Μήτσο να περνάει καλώδια σε όλο το αυτοκίνητο

Για το cruise control, το απλό το θεωρώ απαραίτητο, το έκανα άλλωστε retrofit και στο Evo. Το θέμα είναι αν αξίζει 2.2Κ το adaptive και τι να "κόψω" για να βάλω αυτό ή αν αξίζει τόοοοσο πολύ ώστε να κάνω επέκταση budget.

- 21 Δεκ 2017, 22:04 #466599 Αισθητήρες σε SUV νομίζω είναι ψιλοmust, εκτός αν το κυκλοφορείς μόνιμα σε επαρχιακές ανοιχτωσιές ή έχεις ένσημα νταλικέρη