- 12 Οκτ 2014, 02:56 #23276 Πάρε την Τσέχα, δεν θα το μετανιώσεις. Πέρασα πρόσφατα, μετά από χρόνια κατοχης μικρομεσαίων (last one Astra H) και ευχαριστήθηκα χώρους (ειδικά πορτ μπαγκαζ). Εταιρικό = και βενζίνες τσάμπα -> οπότε γιατί diesel, επιλογή για άλλο (ισχυρότερο) κινητήρα δεν έχει? Ή βγαινει εκτός budget?

[NickTG]

- 12 Οκτ 2014, 04:49 #23282 Εμένα πάντως μου αρέσει η καινούρια Octavia.
Σε ένα τέτοιο χρωματάκι:




Με αυτά τα καθίσματα:

"Do another take and get it right, 127 times"

- 12 Οκτ 2014, 08:16 #23293

Εμένα πάντως μου αρέσει η καινούρια Octavia.
Σε ένα τέτοιο χρωματάκι:

Με αυτά τα καθίσματα:

...και το σηματάκι RS στη μάσκα

- 12 Οκτ 2014, 11:36 #23360

Πάρε την Τσέχα, δεν θα το μετανιώσεις. Πέρασα πρόσφατα, μετά από χρόνια κατοχης μικρομεσαίων (last one Astra H) και ευχαριστήθηκα χώρους (ειδικά πορτ μπαγκαζ). Εταιρικό = και βενζίνες τσάμπα -> οπότε γιατί diesel, επιλογή για άλλο (ισχυρότερο) κινητήρα δεν έχει? Ή βγαινει εκτός budget?

To diesel είναι πολιτική της εταιρίας, οι επιλογές που έχουμε αυτές οι δυο.

Υπάρχει κάποιος κάτοχος να μου πει πόσο δύσκολος είναι ο όγκος τους στην Αθήνα? Παρκάρισμα κλπ...

Επίσης διαφορές οδηγικά, άνεση, ποιότητα κύλισης κλπ?

- 12 Οκτ 2014, 11:53 #23364 4,66m δεν είναι λίγα και σίγουρα θα έχεις θέμα με το πάρκιγκ. Το Golf είναι ξεκάθαρα μπροστά σε αυτό το θέμα.

Δες κι ένα ελληνικό τεστ http://www.autoblog.gr/2014/03/27/test- ... a-1-6-tdi/

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 12 Οκτ 2014, 12:03 #23365 Είναι λίγο τεράστιο δηλαδή για Αθήνα, ε?

- 12 Οκτ 2014, 12:05 #23367 Είναι. Το έχω δει στον δρόμο και ακίνητο. Είναι μακρύ.

Εγώ Golf θα έπαιρνα για πολλούς άλλους δικούς μου λόγους.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 12 Οκτ 2014, 12:27 #23375

Είναι. Το έχω δει στον δρόμο και ακίνητο. Είναι μακρύ.

Εγώ Golf θα έπαιρνα για πολλούς άλλους δικούς μου λόγους.

Κι εγω προς εκει πάω να σου πω την αλήθεια με προσπάθεια για λίγο καλύτερο εξοπλισμο.

Θες να μοιραστείς τους λόγους μήπως και βοηθήσεις?


Sent from a mobile device

- 12 Οκτ 2014, 13:07 #23387 1. καλύτερη ποιότητα και άνεση στους δρόμους
2. καλύτερη εκμετάλλευση χώρων για τις διαστάσεις του

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 12 Οκτ 2014, 13:25 #23395 Ελπίζω και καλύτερη ηχομόνωση (και στα 2) γιατί ενα 2ωρο ταξίδι στην Εθνική με Rapid με τον 1.6d δε με εντυπωσίασε. Ο ήχος τράτας στο εσωτερικό θύμιζε αλλες εποχες. Η ανάρτηση ηταν βάρκα γιαλό ενω τα εργοστασιακά Nexen στις 16αρες ηταν τραγικά ακόμα και στην Αγγλική άσφαλτο.

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 12 Οκτ 2014, 13:43 #23407 Ε καλα, εχει και την BMW για τα ταξιδια, κλάιν

[NickTG]

- 12 Οκτ 2014, 13:51 #23413

Εμένα πάντως μου αρέσει η καινούρια Octavia.
Σε ένα τέτοιο χρωματάκι:

Με αυτά τα καθίσματα:

...και το σηματάκι RS στη μάσκα

Δεν έχω θέμα. Το 1.8 αρκεί.
Πάντως και το χρώμα και τα καθίσματα υπάρχουν σε όλες τις εκδόσεις από ότι είδα.

"Do another take and get it right, 127 times"

- 12 Οκτ 2014, 21:48 #23651 1) diesel ---- >> μονο αυτόματο
2) το συγκεκριμενο diesel ειναι ΑΡΓΟ, ΠΟΛΥ ΑΡΓΟ.
3) ειχα πάει και οδηγησα το golf. μου άφησε περιεργη αισθηση. πρωτα απο ολα μου φανηκε πολυ ψηλη η θεση οδηγησης σε σχεση με golf 5 /6 και δεν με βολεψε ΚΑΘΟΛΟΥ ( ). υπερβολικα τεχνητη αισθηση στα φρενα. αναρτηση οδοστρωτηρας, τρομερο εσωτερικο (για τα δεδομενα) , τιμονι Playstation, λεβιες συμπαθητικος (ματζιριά το 5αρι σασμαν, ΜΕΓΑΛΗ). σίγουρα όμως , ΤΡΟΜΕΡΑ ολοκληρωμενο σε σημειο που να αναρωτιεσαι πλεον : what the fuck? το επομένο πόσο καλύτερο μπορεί να γινει ;;;; ποιο είναι εκεινο το σημείο όπου πλέον πάσχει;;

κινητηρα εχει , φρεναρες εχει, ποιοτητα εχει, αναρτηση εχει , χωρους εχει, χωρο αποσκευων εχει, ηχομωνωση εχει, παθητικα ασφαλεια παρα έχει...

4) σιγουρα δεν θα το επερνα στην εκδοση design (στα συν τα 195αρια λαστιχα) , τι σκατα;;; για ενοικιαζομενο ειναι;;; η διαφορα απο την generation ειναι 1,250 ευρω.

5) η μονη ουσιαστικη διαφορα που βλεπω αναμεσα στο golf / octavia ειναι τα 188 λιτρα χωρου αποσκευων και το λιγο μεγαλυτερο μεταξονιο το οποιο σε αυτη την ηλικια των παιδιων δεν παιζει ρολο.

οπότε.

αν το αυτοκινητο εχει χρονο ζωης 2 χρονια τοτε πανε σε οκταβια. αν εχει παραπανω τοτε golf all the way
παρόλα αυτά αν μπορεις να πάρεις σημαντικά περισσότερο εξοπλισμο με το octavia στα ιδια χρηματα, ακολουθησε αυτο το δρομο. στο everyday Use μετραει.

- 12 Οκτ 2014, 22:40 #23681

1) diesel ---- >> μονο αυτόματο

4) σιγουρα δεν θα το επερνα στην εκδοση design (στα συν τα 195αρια λαστιχα) , τι σκατα;;; για ενοικιαζομενο ειναι;;; η διαφορα απο την generation ειναι 1,250 ευρω.

Ε περίπου ενοικιαζόμενο είναι.

Αυτόματο δε μπαίνει στο lease.

Κοιτούσα τις εκδόσεις, η επόμενη (generation) έχει επιπλέον της design αυτά:
Ζάντες αλουμινίου ''Toronto'' 16"
Δερμάτινο τιμόνι και δερμάτινες επενδύσεις στο λεβιέ ταχυτήτων
Αυτόματος κλιματισμός Climatronic δύο ζωνών
Αυτόματος σταθεροποιητής ταχύτητας "Cruise Control"
Υπολογιστής ταξιδίου "Plus"
Κεντρικό υποβραχιόνιο εμπρός με αποθηκευτικό χώρο
Comfort καθίσματα με συρταρια αποθήκευσης και ορθοπεδική υποστήριξη μέσης

Τα υπογραμμισμένα μάλλον μπαίνουν στο lease...τα άλλα τώρα μικρή σημασία έχουν, οπότε από εξοπλισμό αν μπούνε αυτά θα είμαι οκ.

Θα ήθελα να έβαζα δερμάτινο τιμόνι και πακέτο φωτισμού (μ'αρέσει ο ατμοσφαιρικός φωτισμός). Θα δούμε.

- 12 Οκτ 2014, 23:22 #23702 Για μενα η Generation ειναι η εκδοση που θα επερνα. Και lease δεν θα επερνα το design. Περιεργο το budget.