- 07 Ιαν 2016, 11:00 #203951

Μια λογική επιλογή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6326620/

Έχει κιβώτιο μετανάστη (Συριακό)!

Από χώρους βέβαια έχει θεματάκι το συγκεκριμένο... Βέβαια, 4 άτομα με 2-3 μπαγκάζια παίρνει...


Η παράλογη επιλογή μ' άρεσε πολύ όμως...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Ιαν 2016, 11:07 #203953 4 νανους και 2-3 χειραποσκευες wizz air εννοεις.

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 07 Ιαν 2016, 11:27 #203960

4 νανους και 2-3 χειραποσκευες wizz air εννοεις.

< >

Έλα μωρέ... καλή καρδιά να υπάρχει και χίλιοι καλοί χωράνε...

Τόσο χάλια;;;


Εντιτ: Παίζουν κάτι καλά focus 2 στο car στη Θεσσαλονίκη 1,6 με κάτω από 30Κ χλμ... Αλλά χειροκίνητα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 07 Ιαν 2016, 12:44 #203986

4 νανους και 2-3 χειραποσκευες wizz air εννοεις.

< >

Έλα μωρέ... καλή καρδιά να υπάρχει και χίλιοι καλοί χωράνε...

Τόσο χάλια;;;


Εντιτ: Παίζουν κάτι καλά focus 2 στο car στη Θεσσαλονίκη 1,6 με κάτω από 30Κ χλμ... Αλλά χειροκίνητα...

Ναι είναι τόσο χάλια, το έγραψα το σκηνικό στο φόρουμ σας αλλά δεν το πρόσεξες....

.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 07 Ιαν 2016, 13:16 #204003 Οι χώροι για τους πίσω επιβάτες είναι μετριότατοι, αλλά αν μιλάμε για μικρά παιδιά δεν βλέπω ιδιαίτερο πρόβλημα στην 1. Ο χώρος αποσκευών είναι μια χαρά για την κατηγορία.

- 07 Ιαν 2016, 13:23 #204004

Μετά από 13 χρόνια, ήρθε η ώρα για αλλαγή του Peugeot 307 SW. Το αυτοκίνητο μας συντρόφευσε σε πάμπολλα ταξίδια, εκδρομές ακόμη και μετακομίσεις, αλλά πλέον ήρθε η ώρα για κάτι πιο σύγχρονο (αποκλειστικά μεταχειρισμένο).
Τα παιδιά μεγάλωσαν, τα ταξίδια μας τα μείωσαν με το ζόρι οι συνήθεις ύποπτοι, και έτσι οι ανάγκες για χώρους έχουν μειωθεί. Ωστόσο δεν λείπουν ταξίδια, αποκλειστικά εντός Ελλάδος πλέον, με 4 άτομα και αποσκευές.
Υπάρχει έντονη προδιάθεση για αυτόματο, γιατί τόσο εγώ, όσο κυρίως η σύζυγος, έχουμε βολευτεί με το Panda Dualogic και, με τα περισσότερα χιλιόμετρα εντός πόλης, το αυτόματο και εμένα θα ξεκουράζει και η κυρά θα το οδηγεί πιο άνετα. Αν ωστόσο δεν βρεθεί κάτι καλό, θα πάρω και manual.
Ελάχιστο μέγεθος θεωρώ την κατηγορία Auris-Golf-Focus-Megane κτλ και μέγιστο του Octavia. Δεν θα ήθελα όμως ξανά station-πολυμορφικό, διότι δεν το χρειάζομαι πλέον και σε 3 χρόνια θα το οδηγεί και η επόμενη γενιά, που θα θέλει κάτι πιο compact.
Προκαταλήψεις για αποκλεισμούς συγκεκριμένων εταιριών ή χωρών καταγωγής δεν υπάρχουν, ούτε και ιδιαίτερη προτίμηση σε καύσιμο (βενζίνη-diesel), αν και θα έχω μια θετική προδιάθεση για υβριδικό.
Budget επιθυμητό 8.000 € και μέγιστο 10.000 €. Θα κάνει κατά μέσο όρο 18.000 χλμ το χρόνο.
Παρακαλώ προτάσεις για μοντέλα (δεν έχω ψάξει καθόλου) και, αν υπάρχουν συγκεκριμένα αυτοκίνητα για αγορά, μόνο Β. Ελλάδα.

Ίσως να σε βολέψει Opel Astra 2009-2015.

Δεν γνωρίζω για την αξιοπιστία του πως κυμάνθηκε ενώ η κατανάλωση μάλλον θα είναι αυξημένη κατατι.
Έχει μεγαλύτερους χώρους όμως και ενώ οπτικά δείχνει να αντέχει στο χρόνο.

Παίζουν κάποια 1.4 T με αυτόματο.

Για το υβριδικό που λες, είναι ευχάριστη σκέψη μεν δύσκολη στην υλοποίηση όμως, αφού και να βρεις
κάποιο στις απαιτήσεις σου (δύσκολο) , πρέπει να ελέγξεις κατάσταση μπαταριών και να υπολογίζεις ένα πιθανό κόστος
σιγά σιγά.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 07 Ιαν 2016, 13:25 #204006 κακο αυτοκινητο το αστρα
κακα αυτοματα.

- 07 Ιαν 2016, 13:25 #204007 Τι μικρά ρε σεις, ο άνθρωπος λέει ότι σε 3 χρόνια θα οδηγάνε αυτά
Δεν κάνει η BMW για τη δουλειά που το θέλει. Από την άλλη ένα Focus ή Golf θα ήταν ιδανικό ή κάτι τέτοιο με το σχετικό παζάρι.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 07 Ιαν 2016, 15:08 #204052 Δεν κοιτας κανενα 308?

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

[sknipper]

- 08 Ιαν 2016, 00:33 #204306 Βασικά σημεία που πρέπει να ξεκαθαρίσουμε είναι
- λεφτά 8-10000 (οπότε τα 12000 κλπ δεν)
- κυβικά τεκμήρια δεν πολυνοιάζουν αλλά προσέχουμε υποθέτω
- πόρτες 5 πάει αυτό
- μέγεθος μέχρι 4,42 πάει κι αυτό
- χρονολογία
- χιλιόμετρα
- είδος κιβωτίου (ημιαυτόματο, αυτόματο, πόσες ταχύτητες κλπ) Αυτό είναι σημαντικό, κάποιοι με μια απορρίπτουν ολόκληρο VAG γκρουπ, πάει και η Οπελ, και στους γιαπωνέζουν πάει μισό μισό, μερικά παλιά και μερικά σύγχρονα...

aka onyx !

- 08 Ιαν 2016, 12:30 #204442 κάτι τέτοιο ίσως

- 08 Ιαν 2016, 13:10 #204461 Νομίζω ότι αυτό είναι ακριβώς ό,τι ψάχνει.
Σε 308, που χάζεψα λίγο, μόνο πετρέλαια έχει από κάτι Αλιβιζάτους κλπ.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 08 Ιαν 2016, 13:17 #204471 civic hybrid?

- 08 Ιαν 2016, 16:19 #204603 Σας ευχαριστώ όλους για τις προτάσεις.

Ευτυχώς υπάρχουν και μερικοί προσγειωμένοι συνομιλητές εδώ μέσα (οι τελευταίοι που δημοσίευσαν).

Ειδική μνεία από τους ονειροπόλους στον Εντι, του οποίου η λογική πρόταση είναι εκτός παραμέτρων σε τιμή και χώρους, δεν σχολιάζω καν την παράλογη και την ματζέστικ... Ωραίο βέβαια το οφθαλμόλουτρο, αλλά δυστυχώς παίζουμε αποκλειστικά άμυνα πλέον στα οικονομικά.

Ερωτήσεις:
Το Φοκους είναι μια χαρά, αλλά το κιβώτιο είναι παλαιού τύπου;

Αν πας σε αμάξι του Group με 7αρι DSG, κοιτάς αν (να) έχει γίνει αλλαγή σε μεκατρόνικ και πολύδισκο

Πόσο πάει η αλλαγή του DSG; Γιατί στο Dualogic, που το αλλάξαμε στις 150.000 χλμ, τσουρουφλιστήκαμε.

Τα υβριδικά (Civic - Insight - Prius), ξέρουμε πότε αλλάζουν μπαταρίες ή παίζουμε ΛΟΤΟ;

- 08 Ιαν 2016, 16:27 #204608

Το Φοκους είναι μια χαρά, αλλά το κιβώτιο είναι παλαιού τύπου;

Ναι. Με μετατροπέα ροπής. Δεν θυμάμαι αν είναι και με 4 ταχύτητες...

Τοο συγκεκριμένο θα είναι αργό να ξέρεις... Και έχει και αρκετούτσικα χλμ...

Τα υβριδικά (Civic - Insight - Prius), ξέρουμε πότε αλλάζουν μπαταρίες ή παίζουμε ΛΟΤΟ;

Θεωρητικά τα Toyota δεν χρειάζονται. Τα civic που το είχα ψάξει θέλουν κάθε 7-8 χρόνια με ένα κόστος της τάξης των 3-4Κ. Δεν είναι απαραίτητο να τις αλλάξεις, απλά αν τα έχει φτύσει η μπαταρία θα έχεις χειρότερη οικονομία καυσίμου και επιδόσεις...

Για το insight δεν ξέρω, αλλά φαντάζομαι ότι θα είναι το ίδιο...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>