dimviii έγραψε:φοβερη ευαισθησια τα Γερμανα με τους ρυπους
Tο Λονδίνο πρόσφατα επέβαλε τέλος εισόδου στους οδηγούς παλιών αυτοκινήτων. Ετσι, τα βενζινοκίνητα Euro 3 ή πετρελαιοκίνητα Euro 5 και παλιότερα αυτών που θα μπαίνουν στο κέντρο της πόλης καλούνται να καταβάλουν σε καθημερινή βάση ένα αρκετά υψηλό τέλος εισόδου (21,5 λίρες). Παράλληλα, στο Βερολίνο, στο Ντίσελντορφ, στις Βρυξέλλες και το Aμστερνταμ θα απαγορευtεί η κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων τεχνολογίας Euro 4 και παλιότερων. Στο Μιλάνο, λόγω των υψηλών ποσοστών ρύπανσης, οι οδηγοί βενζινοκίνητων αυτοκινήτων Euro 2, πετρελαιοκίνητων Euro 4 και παλιότερων, οφείλουν να πληρώνουν τέλος εισόδου που ανέρχεται στα 5 ευρώ ημερησίως. Οι μόνιμοι κάτοικοι του κέντρου με παλιότερα αυτοκίνητα πληρώνουν μειωμένο τέλος 2 ευρώ ανά ημέρα, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εισέρχονται δωρεάν και τα υβριδικά εξαιρούνται ως την 15η Οκτωβρίου 2019.
mousatos έγραψε:+ Ένας έξυπνος τρόπος να απομακρύνεις την πλέμπα των νότιο & ανατολικών από τις πόλεις σου και να πουλήσεις αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας.Can you elaborate please?
και τα βενζινοκίνητα Euro 1-2 που οι άσχετοι δημοσιογράφοι δεν μπαίνουν στον κόπο να γράψουν ολοκληρωμένο άρθρο...
Thomas_C200K έγραψε:ΥΓ: Είναι και τα Euro 5 στην απαγόρευση![]()
![]()
mousatos έγραψε:Thomas_C200K έγραψε:ΥΓ: Είναι και τα Euro 5 στην απαγόρευση![]()
![]()
Τέλεια, επιτέλους θα έχουμε πρόσβαση σε φτηνά μεταχειρισμένα.
Παμε να δούμε πώς εξελίσσονται τα επραγματα σε εκε[…]
Πήρα μια προκαθορισμένη μάζα εδάφους και, μέσω μηχ[…]