petrolheads.gr

Όπως δεν θα καταλάβατε από τον τίτλο, σκέφτομαι να σουτάρω τα 2 υπάρχοντα (monster+sh) και να πάρω ένα πιο overall βολικό μηχανάκι. Οι μέχρι στιμής σκέψεις είναι:

*το νέο πρέπει να είναι ροπάτο, λίγο σπορτίφ αλλά να έχει και καθημερινό χαρακτήρα (να κόβει το τιμόνι, να πάρει κανά topbox κλπ)

Υποψήφιοι:

1) fz1, παλιό μεν, ποιοτικό δε! Ροπή, ροπή, ροπή, έυκολο, βολικό, όμορφο, ωραίο ανάποδο μπροστινό.

2) tracer 900, ιδανικό! Γρήγορο, στριφτερό (απ όσο διαβάζω/μαθαίνω), πολύ ωραίο..... αλλά πανάκριβο! δεν φτάνει το μπάτζετ εκεί, απλά το αναφέρω.

3) αρχαιολαγνεία, tdm 900; Ίσως φταίει που το βλέπω τριγύρω αρκετά (άτιμοι κάγκουρες! ). Η λογική λέει όχι (παλιό, ανάρτηση, φρένα), όλα μοιάζουν μέτρια.

4) Τον έρωτά μου (λέγε με ktm 990 adv), τον έχω απ έξω και λόγω μπάτζετ αλλά και λόγω διαστάσεων... δικών μου.

Για πείτε μια γνώμη, συμπληρώστε, προτείνετε.

Αφού το 2 δεν παίζει λόγω κόστους, ΜΤ-07.
Τα 1 και 3 ασχολίαστα για διάφορους λόγους.

Από το Mi A1.

CBF,Triumph Tiger

< >

Οτι ειπε ο Παππάς
+ SV650 + Tracer 700 + Kawi Z750S + Speed Triple γιατί κατάλαβα οτι στα φρύδια σου το πρακτικό , θες ροπή πλεον

Τσέκαρε κ κανα Tmax , ανέλπιστα καλό

ΥΓ αμα ειναι να εχεις κ κάποιους χώρους , προφανώς κατι σε NC

Νίκος Παππάς έγραψε:Αφού το 2 δεν παίζει λόγω κόστους, ΜΤ-07.

Φοβάμαι ότι το 7 θα πέσει λίγο ρε γμτ και μετά άντε πάλι διαδικασίες.
Το έχεις οδηγήσει;

Νίκος Παππάς έγραψε: Τα 1 και 3 ασχολίαστα για διάφορους λόγους.

Γιατί ρε συ;

dimik έγραψε:CBF

Eκτός από εξ. εμφάνιση, που πες είναι υποκειμενικό, ....γιατί;

dimik έγραψε:Triumph Tiger

Ωραίο ρε παιδί μου αλλά τα έχουν διαλύσει οι ιδιοκτήτες πιστεύω. Γενικά δεν το βγάζω από τη λίστα όμως. Επίσης λίγο ακριβό.

georgetz έγραψε:Οτι ειπε ο Παππάς
+ SV650

Μπα. Πολύ παλιό δεν είναι; Και με κλιπονς;

georgetz έγραψε:Kawi Z750S

Πραγματικά αυτά τα Ζ δεν ξέρω.... κάπως μου φαίνονται. Είναι τίμια;

georgetz έγραψε:Speed Triple γιατί κατάλαβα οτι στα φρύδια σου το πρακτικό , θες ροπή πλεον

Καθόλου στα φρύδια μου, επειδή είναι περίπου σνα αυτό που έχω τρώει άκυρο.

georgetz έγραψε:Τσέκαρε κ κανα Tmax , ανέλπιστα καλό

Και ανέλπιστα πανάκριβο! Και όχι μόνο σε αγορα.

Θες ένα workhorse που να τα κάνει όλα μέτρια προς καλά, στο μυαλό μου έρχεται πρώτα το CBF γιατί το έχω οδηγήσει και το έχω δει να στρίβει και είναι μια χαρά, σηκώνει φόρτωμα, είναι άνετο και αν σου αρέσει η χλιαρή εμφάνιση δεν βλέπω λόγο να μην το προτιμήσεις.

Το Tiger είναι πιο exclusive φάση αλλά παραμένει μια μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα.

Σου προτείνω μοτοσυκλέτες με έμφαση στην άνεση και στην χρησιμότητα.

@xenos,
1) Ναι το εχω οδηγησει και ειναι πολυ καλο!
Ομως επειδη μπορει να σου φανει ιδιο με αυτο που εχεις απο γκαζι.......
....
....ΜΤ-09!
Κανιβαλος!
https://www.car.gr/13195881-yamaha-mt-09


2) 1000ρι τετρακυλινδρο για καθημερινη μετακινηση;
Μηχανη δε που οσο καλη και να ειναι εκοβε πλαισιο;

3) TDM? Really?

Μετα το Tracer 900 και το ΚΤΜ το οποιο ειναι οντως κορυφη και το ΜΤ-09 που εχει το ιδιο μοτερ με το πρωτο τι αλλο;
Τα τετρακυλινδρα ειναι καλα για βολτες οχι για πολη και φαναρια.
Τα NC ειναι καλα για ολα, πολυ οικονομικα αλλα αν θες να πας σβελτα, χμμμμ δεν νομιζω.

Τα Tiger θα ηταν καλα αλλα ακομα και τοσα χρονια μετα ακουω για μιζες ( κλασικο προβλημα ). Ασε που ειναι το ΝΕΟ TDM

κανε λιγο υπομονη και οικονομια και παρε το tracer 900 καθε μερα χαμογελαστός θα εισαι !!!

xenos έγραψε:

georgetz έγραψε:Οτι ειπε ο Παππάς
+ SV650

Μπα. Πολύ παλιό δεν είναι; Και με κλιπονς;

Πριν απο 2 χρόνια παρουσιάστηκε η 3η γενιά. Τιμόνι κανονικό έχει , το SV650X λες με clip-on και μικρό fairing αλλά πας προς cafe racer

xenos έγραψε:

georgetz έγραψε:Kawi Z750S

Πραγματικά αυτά τα Ζ δεν ξέρω.... κάπως μου φαίνονται. Είναι τίμια;

Yep , και με πολύ γκάζι , άμα ψάχνεις 4cyl ενώ αποφεύγουμε το (μάλλον) αμαρτωλό μοτέρ της
Kawi στα ER-6N, ER-6F (πολύ καλό) Versys 650.

xenos έγραψε:

georgetz έγραψε:Speed Triple γιατί κατάλαβα οτι στα φρύδια σου το πρακτικό , θες ροπή πλεον

Καθόλου στα φρύδια μου, επειδή είναι περίπου σνα αυτό που έχω τρώει άκυρο.

Τι να σου πω , είδα οτι βάζεις FZ1 μέσα (1000άρι 4cyl 127ίππους /τροχό για για πρακτικό ?? Είσαι ήρωας ρε )
οπότε πάρε κάτι που να έχει τουλάχιστον πιο κατάλληλο κινητήρα-γρανάζωμα για πρακτικότητα.

Δεν έχει καμία σχέση με αυτό που έχεις , ο τρόπος που ανοίγει μεταξύ 100-150 , εε θέλω να πω, εύκολο
στο μανουβράρισμα, ροπή 3κύλινδρου για μία πάνω, καθημερινά πρακτικά πραγματάκια

xenos έγραψε:

georgetz έγραψε:Τσέκαρε κ κανα Tmax , ανέλπιστα καλό

Και ανέλπιστα πανάκριβο! Και όχι μόνο σε αγορα.

δε κατάλαβα οτι ψάχνεις καινούργιο ελέω FZ1.Μτχ έχει πολλά. Είναι καλό.

+1 για MT-09 , παρόμοια πρακτικότητα με Speed Triple , έχουν κάτι πολύ καθημερινό αυτά τα 3κύλινδρα
800-1050cc

Πέρα απο την πλάκα, ξεκαθάρισε το λίγο αυτό και αν το μηχανάκι πρόκειται να κάνει πολλά χλμ δες λίγο
καταναλώσεις/κόστος ανταλλακτικών.

Αν η γυναίκα δεν ακολουθεί, αν δεν πολυβγαίνεις από την πόλη και αν μπαίνει μπαγκαζιέρα τότε ίσως ήρθε η ώρα να γίνεις λίγο κάγκουρας (να πάρεις και ΚΤΜ αν το χεις και λίγο απωθημένο):
https://www.car.gr/12475084-ktm-690-duke
Α μπαίνει μπαγκαζιέρα αυτό έχει έτοιμη και τη σχάρα
https://www.car.gr/12006172-ktm-690-duk ... th-edition

Ο ανθρωπας έχει Monster αυτή την στιγμή, το Duke είναι σαφώς downgrade.

Γιατί ?

Και μόνο το γεγονός πως του λείπει ένας κύλινδρος και δεν μπορείς να κάνεις ταξίδι, φτάνει.

Δεν νομιζω να ενδιαφερει το ταξιδι τον xenos.
Ασε που ουτε με το Monster κανεις αν δεν μπορεις με τον Δουκα.

Ο Δουκας φτιαχτηκε για κανιβαλους, οχι για νορμαλ ανθρωπους με νορμαλ χρηση.

Επισης με μονοκυλινδρο μια χαρα ταξιδευεις και πας και μακρια αν αντεχεις.
Ο αλλος γυρισε την Αφρικη με XR 250
Βεβαια υπαρχουν και οι τυποι που αγοραζουν GS 1200 Adv και το βαζουν στο καραβι να πανε Παρο, αλλα ταξιδι με μηχανη δεν ειναι

Ναι, φυσικά πας παντού με μονοκύλινδρο και πιο αξιόπιστα ίσως (εντάξει, αυτό δεν ισχύει για τα ΚΤΜ! ). Αλλά από Monster σε ΚΤΜ Duke είναι downgrade για εμένα και δεν ξέρω ποιος θα έκανε κάτι τέτοιο.